K73+000蓋板涵首件工程施工方案

揭惠高速公路a7標鋼筋砼蓋板涵首件工程施工方案 目錄 1編制依據..........................................................................................................1 2工程概況..........................................................................................................1 2.1工程概述.......................................................................................................1 2.2工程數(shù)量..................

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蓋板涵施工方案 一、施工簡況 我公司承建的國家高速公路網樂山至雅安段公路tj12標段，是國家 高速公路網成渝地區(qū)環(huán)線的重要組成部分，本工程跨雅安市雨城區(qū)與名山 縣。由主線（k90+050～k96+435.771）、雅安連接線（lk0+000～lk2+785） 和名山連接線（jk0+005.513～jk3+340.534）三部分組成，主線長6.386 ㎞，雅安連接線長2.785㎞，名山連接線長3.335㎞，線路全長合計12.506 ㎞。本合同段共有涵洞57個，其中鋼筋混凝土蓋板涵30座，鋼筋砼圓管 涵25座，鋼筋混凝土箱涵2座。 k94+850涵洞為1-400cm*350cm型鋼筋混凝土蓋板兼人行通道，該涵 與路線夾角60°，涵長為55.25m，進出口均為八字墻，涵頂最大填土高 度為6.74m。下設四個分項工程，分別為總體；基礎及下部構造、主要構 件預制安

德化縣楊梅鄉(xiāng)至葛坑鎮(zhèn)公路工程 蓋板涵首件工程總結報告 德化縣楊梅鄉(xiāng)至葛坑鎮(zhèn)公路工程第四標段 項目經理部 二〇一五年十月 德化縣楊梅鄉(xiāng)至葛坑鎮(zhèn)公路工程 首件工程認可申請表 施工單位：河南圣力路橋有限公司合同段：第四標段 監(jiān)理單位：福建路通工程監(jiān)理有限公司編號： 致（監(jiān)理機構）福建路通工程監(jiān)理有限公司： 現(xiàn)報上蓋板涵k17+029工程首件工程的施工方案，請予審查和批準。 附件：蓋板涵首件工程總結報告 承包人：年月日 專業(yè)監(jiān)理意見： 專業(yè)監(jiān)理員：年月日 目錄 一、工程概況 二、機構組織及人員 三、施工工藝 四、質量控制 五、施工記錄情況 六、進度計劃 七、施工安全及文明施工 八、施工中技術的運用 九、首件工程施工技術總結 十、首件工程結論 十一、首件工程的推廣和運用 德化縣楊梅鄉(xiāng)至葛坑鎮(zhèn)公路工程 蓋板涵首件工程k17+029總結報告 一、工程概況 根

蓋板涵工程施工方案 (3)

高速公路第wd-1標段涵洞施工方案 中鐵二十局集團有限公司1 k526+000蓋板明涵施工方案 一、編制依據 1、《兩階段施工圖設計》 2、《施工合同》 3、《實施性施工組織設計》 4、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtj041-2000） 5、《公路工程質量檢驗評定標準》第一冊橋涵工程（jtgf80/1-2004） 二、工程簡介： 本涵洞里程樁號為k526+000，為1-3.0m蓋板明涵，涵長28m，交角90°， 地基承載力不小于300kpa本涵洞下部構造為分離式混凝土基礎，涵臺均為混凝 土輕型涵身，臺帽為鋼筋混凝土結構。上部構造為鋼筋混凝土等寬現(xiàn)澆蓋板。 三、進度計劃以及工期安排 本涵洞根據總體施工計劃要求，為滿足工期需要，擬定開工日期為2011 年5月28日，完工日期為7月09日?？傆媱澒て跒?3天。具體施工進度計劃 詳見附件一橫道圖。 四、人

國道211線石溝驛至紅墩子公路 鋼筋混凝土蓋板工程 首 件 工 程 申 請 書 寧夏路橋工程股份有限公司 國道211線石溝驛至紅墩子段公路項目經理部 日期：2011年08月06日 國道211線石溝驛至紅墩子公路 鋼筋混凝土蓋板工程 首 件 工 程 認 可 書 寧夏路橋工程股份有限公司 國道211線石溝驛至紅墩子段公路項目經理部 日期：2011年07月28日 分項工程首件申請表 合同段分項工程內容鋼筋混凝土蓋板 樁號k113+273.1(1-2.4米)施工日期年月日 技術交底記錄 交底人：陳偉利 被交底人：路永兵、柳忠育、楊宗林、王賀龍、馬建等 （后附技術及安全交底資料） 執(zhí)行技術規(guī)范標準 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtj041—2000）， 《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80—2004） 準備工作檢查結果 人員、機械已進場，

s366六安段新建工程03標項目部 1 s366六安段新建工程03標 鋼筋砼蓋板涵基礎首件制施工總結 一、總結依據 1、《公路工程質量評定標準》jtgf80/-2004 2、《公路工程施工安全技術規(guī)程》jtj076-95 3、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》jtge30-2005； 4、《s366六安段新建工程施工招標文件》 5、s366六安段新建工程03標駐地監(jiān)理工程師辦公室《六路監(jiān) 【2014】3號》文件 二、總結原則 1、嚴格執(zhí)行施工程序。 2、科學地安排施工順序。 3、采用先進的施工技術和設備。 4、應用科學的計劃方法制定最合理的施工組織方案。 5、確保工程質量和施工安全。 6、節(jié)約費用，降低工程成本。 三、工程概況 項目部于2014年3月24日在k16+285

國省干線聯(lián)一線（閩清境）坂東樓下至云龍臺鼎段公路工程 首件工程施工申請批復單 承包單位：中國建筑股份有限公司合同號： 監(jiān)理單位：江西交通建設工程監(jiān)理所編號： 致：聯(lián)一線（閩清境）坂東樓下至云龍臺鼎段公路工程總監(jiān)辦 聯(lián)一線（閩清境）坂東樓下至云龍臺鼎段公路yk5+670.0/zk5+673.56rc蓋板涵， 自2016年6月8日開工，2016年7月18日完工。主要工程量，已經項目部自檢認可， 申請總監(jiān)辦予以確認。 承包人：日期：年月日 附件 1、工程概況：工程部位、工程特點、工程數(shù)量等；2、施工組織設計； 3、人工、材料、機械設備到位情況；4、質量、安全、環(huán)保保證措施及責任人； 5、試驗情況（附試驗報告）。 專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 簽字：日期： 總監(jiān)理工程師意見： 簽字：日期： 國省道干線橫五線（閩清境）梅溪渡口至云龍段 公路工程 涵洞首件工程

鋼筋混凝土蓋板涵施工方案 （k2+3501-4×4） 一、編制依據 1、安岳大道北段施工圖設計文件 2、安岳大道北段實施性施工組織設計 3、公路工程施工及驗收規(guī)范，相關施工標準、文件等。 二、編制范圍及工程概況 1、編制范圍 k2+3501-4×4鋼筋混凝土蓋板涵 2、工程概況 該涵洞為過水兼通道涵，與線路中線法向夾角90度，涵洞基礎為分離式 基礎，墻身為c25砼，涵底采用漿砌塊石鋪砌，蓋板為鋼筋混凝土預制。 三、施工方案及要求 1、放樣定位 根據圖紙復核及水系調查，測量確定該涵洞樁位、開挖邊線、開挖深度， 并報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場復核。 2、基坑開挖 基坑開挖采用機械開挖、人工清底相結合；挖基之前應先作好原地面排 水及改溝處理，用水泵抽干涵址區(qū)內的積水。 開挖時應注意邊坡的穩(wěn)定以及地下水的滲透，不一次開挖至設計標高， 應留有20cm的人工清底區(qū)，以避免擾動原狀土結構。

k2+376涵洞蓋板暗涵施工方案 1、工程簡介 k2+376涵洞長為31延米，與線路交角90°，共需1m蓋板31塊。 蓋板以上最小覆蓋厚度109cm，最大覆蓋厚度214.9cm，涵洞以上平 均填土高度162cm。 2、主要工程量及工期計劃 2.1、主要工程量 2.2、工期計劃 3、施工方案及施工方法 3.1、施工方案 序號名稱規(guī)格或型號單位工程量備注 1蓋板涵1-4×3.0m延米31 5月6月 上旬中旬下旬上旬中旬下旬 開挖（5.22-5.26） 基礎(5.27-6.2) 墻身(6.3-6.8) 臺帽(6.9-6.18) 蓋板(6.8-6.20) 回填(6.21-6.30) 時工 期 工序 間 本涵洞工程計劃是先進行涵洞基礎及下部構造的施工，同時在 k8+700預制廠進行蓋板的預制工作，蓋板預制完成后,利

k2+376涵洞蓋板暗涵施工方案 1、工程簡介 k2+376涵洞長為31延米，與線路交角90°，共需1m蓋板31塊。 蓋板以上最小覆蓋厚度109cm，最大覆蓋厚度214.9cm，涵洞以上平 均填土高度162cm。 2、主要工程量及工期計劃 2.1、主要工程量 2.2、工期計劃 3、施工方案及施工方法 3.1、施工方案 序號名稱規(guī)格或型號單位工程量備注 1蓋板涵1-4×3.0m延米31 5月6月 上旬中旬下旬上旬中旬下旬 開挖（5.22-5.26） 基礎(5.27-6.2) 墻身(6.3-6.8) 臺帽(6.9-6.18) 蓋板(6.8-6.20) 回填(6.21-6.30) 時工 期 工序 間 本涵洞工程計劃是先進行涵洞基礎及下部構造的施工，同時在 k8+700預制廠進行蓋板的預制工作，蓋板預制完成后,利

龍懷tj21合同段蓋板涵首件施工總結 1 目錄 一、工程概況............................................................................................................................................................2 二、施工人員與機械配置........................................................................................................................................2 三、質量保證體系...............................................

武漢至深圳高速公路嘉通段tj-7合同段 （k85+467.6～k93+038.944） 蓋板涵首件工程施工總結報告 編制： 審核： 中交第公路工程局有限公司 武深高速公路嘉通段x標項目經理部 武深高速公路嘉通段tj-7標蓋板涵首件工程施工總結報告 1 目錄 一、編制依據...............................................................................................................2 二、首件工程目的.......................................................................................................2 三、首件工程概況..............

陜西省成通機械化公路生態(tài)工程有限責任公司 延川縣馬家河至蘇亞河三級公路工程 （k0+000~k30+614.185） 蓋板涵工程施工方案 編制人： 審核人： 日期： 陜西省成通機械化公路生態(tài)工程有限責任公司 馬蘇路項目經理部 蓋板涵施工方案 一、工程概況： 本標段共設涵洞57道，其中蓋板涵31道（共381m）；其余26道為石拱涵 （共334.8m）。蓋板涵分為1-1.5m、1-2.0m兩種孔徑，涵洞主要為m7.5漿砌石 基礎，c25混凝土洞身以及c30鋼筋混凝土蓋板，涵洞進、出主要分為豎井、八 字墻、一字墻等結構形式。根據現(xiàn)場實際情況，計劃在k5+700線路右側的橋梁 預制場集中預制和存放涵洞蓋板。 二、計劃施工工期 計劃開工日期：2017年10月20日， 計劃完工日期：2018年5月10日。 三、人員配置 涵洞工程施工主要人員配置如下：

陜西省成通機械化公路生態(tài)工程有限責任公司 延川縣馬家河至蘇亞河三級公路工程 （k0+000~k30+614.185） 蓋板涵工程施工方案 編制人： 審核人： 日期： 陜西省成通機械化公路生態(tài)工程有限責任公司 馬蘇路項目經理部 蓋板涵施工方案 一、工程概況： 本標段共設涵洞57道，其中蓋板涵31道（共381m）；其余26道為石拱涵 （共334.8m）。蓋板涵分為1-1.5m、1-2.0m兩種孔徑，涵洞主要為m7.5漿砌石 基礎，c25混凝土洞身以及c30鋼筋混凝土蓋板，涵洞進、出主要分為豎井、八 字墻、一字墻等結構形式。根據現(xiàn)場實際情況，計劃在k5+700線路右側的橋梁 預制場集中預制和存放涵洞蓋板。 二、計劃施工工期 計劃開工日期：2017年10月20日， 計劃完工日期：2018年5月10日。 三、人員配置 涵洞工程施工主要人員配置如下：

1/16 陜西省成通機械化公路生態(tài)工程有限責任公司 延川縣馬家河至蘇亞河三級公路工程 （k0+000~k30+614.185） 蓋板涵工程施工方案 編制人： 審核人： 日期： 陜西省成通機械化公路生態(tài)工程有限責任公司 馬蘇路項目經理部 2/16 蓋板涵施工方案 一、工程概況： 本標段共設涵洞57道，其中蓋板涵31道（共381m）；其余26道為石拱涵 （共334.8m）。蓋板涵分為1-1.5m、1-2.0m兩種孔徑，涵洞主要為m7.5漿砌石 基礎，c25混凝土洞身以及c30鋼筋混凝土蓋板，涵洞進、出主要分為豎井、八 字墻、一字墻等結構形式。根據現(xiàn)場實際情況，計劃在k5+700線路右側的橋梁 預制場集中預制和存放涵洞蓋板。 二、計劃施工工期 計劃開工日期：2017年10月20日， 計劃完工日期：2018年5月10日。 三、人員配置

蓋板涵施工方案 一、工程概況 涵洞中心樁號為k136+740結構類型為鋼筋混凝土蓋板暗涵，基 礎為分離式基礎。涵洞與路線成90°角，進出口形式為一字墻。蓋 板、臺身、耳墻、通道路面為c30混凝土。帽石、基礎、支撐梁為 c25凝土，排水溝蓋板為c20混凝土。 二、施工準備 施工前做好以下準備工作： 1、材料進場及檢驗 砂、石、水泥、鋼筋、石灰等材料已檢驗合格，材料進場已滿足 開工需要。 2、對導線點和高程進行復測，經確認無誤后進行基礎開挖放樣， 打出護樁，標出開挖輪廓線。 4、安全防護措施，基坑防排水，措施已制定并落實。 5、熟悉施工圖紙，編制了施工方案，下達技術交底。 三、施工方案∶ 1、基礎開挖 基礎采用機械開挖，用挖掘機按放出的開挖輪廓線從上而下開 挖，挖出的土用自卸汽車運走，基底平面尺寸每邊寬出結構邊線 70cm，機械開挖至基底標高以上20

K284+100蓋板涵施工方案設計

邵光高速公路k7+307蓋板涵施工方案 湖南路橋建設集團有限責任公司邵光高速公路一分部 -1- 一、工程概述 k7+307涵洞屬通道兼排水涵洞，為斜交蓋板明涵，夾角為75°，涵洞 總長86.28米，結構類型板式。1孔、寬4.5米、凈高4.5米，進出口為翼墻 防護類型。洞頂填土16.29米。 二、主要工程量統(tǒng)計 1、基坑挖方：3571mз； 2、涵洞基礎鋼筋混凝土（c25砼)：1100.1mз； 3、墻身混凝土(c20片石砼)：776.5mз； 4、臺帽鋼筋混凝土(c25砼)：172.6mз； 5、蓋板鋼筋混凝土（c30砼）：419.3mз； 6、人行道20cm水泥砼面層：400m2； 7、人行道25cmm7.5漿砌片石：100mз； 8、人行道砼側墻及護輪帶(c15片石砼)：28.9mз； 9、翼墻基礎及墻身(m7.5漿砌片石)

problemsthatcannotbeignored.someleadersunwillingtodomasseswork,massesconceptweak,onmassesfeelingsnotdeep,pendulumnotarewithmassesofrelationship,thinkmassesworkisrevolutionarywareraofthings,nowobsoletehas,buriedbusinesswork,ignoredmassesworkofsituationcomparedgeneral;someleadersnotdomasseswork,oldmethodregardlessofwith

涵洞施工方案內部會審表 項目名稱南安市石井鎮(zhèn)賢林大道道路工程排列序號 方案名稱涵洞施工方案編制日期 項目內部各部門審批意見 技術部意見： 工程部意見： 質量部意見： 安全部意見： 商務部意見： 項目經理審批批： 南安市石井鎮(zhèn)賢林大道 道路工程 涵洞施工方案 中國建筑一局（集團）有限公司 二o一四年四月 南安市石井鎮(zhèn) 賢林大道道路工程 涵洞施工方案 編制： 審核： 審批： 中國建筑一局（集團）有限公司 二o一四年四月 1 目錄 1、編制依據.........................................................2 2、工程概況.........................................................2 3、施工部署.....................................