K140+491長崗嶺分離橋施工方案

目錄 1.編制依據(jù)(2 2工程概況(3 2.2設計標準及原則(3 2.3地質情況(4 2.4現(xiàn)場施工條件(5 3.施工組織、資源配置(5 3.1施工組織機構(5 3.2施工任務劃分及人員組織(6 3.3資源配置(8 3.4材料供應計劃及施工進度計劃(8 3.4.1主要材料供應計劃(9 4.施工進度安排(10 4.1工期目標(10 4.2總體施工順序安排(10 4.3節(jié)點工期安排(11 4.4工期保證措施(11 4.4.1加強施工組織的動態(tài)管理(11 4.4.2加強機械化作業(yè)程度以提高施工進度(11 4.4.3加強物資儲備保證供應(11 4.4.4技術保證措施(11 4.4.5外部環(huán)境保證(12 4.4.6制訂進度控制工作管理辦法(12 5.施工方法及施工工藝

江門至羅定高速公路 雙和公路分離立交橋 施工方案 編制： 復核： 審核： 中鐵隧道集團有限公司 江門至羅定高速公路第五合同段項目經理部 二〇一四年六月 目錄 第一節(jié)編制依據(jù)及原則..................................................0 第二節(jié)工程概況及工程特點..............................................0 第三節(jié)水文地質........................................................2 第四節(jié)施工條件........................................................3 第五節(jié)施工組織情況....................................

k167+418.99支線上跨橋施工方案1、工程概 況 k167+418.99支線上跨橋是自杜元埂至曹大沖的公路跨高速公路 的連接橋，設計橋面凈寬為4.5m，橋下設計凈空為5.3m。橋上部結 構為20+25+20m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結構為獨柱墩，u型橋臺，趾 板基礎 2、基礎施工 2.1由于本標段基底土具由微膨脹性，明挖擴大基礎機械開挖時 預留10cm土層不開挖，用人工清理到基坑設計標高，并檢查地基承 載力。滿足施工設計要求后進行一步施工。如基坑有水時，在基坑 設置滲水盲溝、設集水坑集水，抽水機排出?；娱_挖外側高于原 地面并設排水溝，以防止雨水倒灌入基坑。 2.2在基底澆筑一層10cm厚的c10混凝土或水泥砂漿作為施 工找平層。 2.3鋼筋的加工綁扎應遵循規(guī)范的要求，鋼筋連接采用焊接， 并保證在接頭長度區(qū)段內的鋼筋，其接頭的截面面積不超過50%。在 施工

k167+418.99支線上跨橋施工方案 1、工程概況 k167+418.99支線上跨橋是自杜元埂至曹大沖的公路跨高速公 路的連接橋，設計橋面凈寬為4.5m，橋下設計凈空為5.3m。橋上部 結構為20+25+20m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結構為獨柱墩，u型橋臺， 趾板基礎 2、基礎施工 2.1由于本標段基底土具由微膨脹性，明挖擴大基礎機械開挖 時預留10cm土層不開挖，用人工清理到基坑設計標高，并檢查地基 承載力。滿足施工設計要求后進行一步施工。如基坑有水時，在基 坑設置滲水盲溝、設集水坑集水，抽水機排出。基坑開挖外側高于 原地面并設排水溝，以防止雨水倒灌入基坑。 2.2在基底澆筑一層10cm厚的c10混凝土或水泥砂漿作為施 工找平層。 2.3鋼筋的加工綁扎應遵循規(guī)范的要求，鋼筋連接采用焊接， 并保證在接頭長度區(qū)段內的鋼筋，其接頭的截面面積不超過50%。在 施工時

k114+500斜腿剛構人行天橋施工方案 施工方案及主要工藝報審表 施工單位：中國葛洲壩集團有限公司合 同號：nsgs—tj內遂高速公路土建工程項目經理部二公司分部 施工段號：lj—11監(jiān)理單位：湖北順達公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 編號：a-16-d11-0187 四川省內江至遂寧高速公路項目土建工程 第11施工段k109+440～k177+128.451全長11.067公里 k114+500斜腿剛構人行天橋 施工方案 批準： 審核： 編制： 中國葛洲壩集團股份有限公司 內遂高速公路土建工程項目經理部二公司分部 2010年12月 一、概述 k114+500斜腿剛構人行天橋為機耕道上跨主線，與主線成90°交角。 設計荷載為公路-ⅱ級。 該天橋設計為跨徑12+22+12斜腿鋼構分離式跨線橋，橋面凈寬為3.0 米，全寬3.5米，橋梁全長為46米，橋

8.1.3.8、清孔 至終孔高程前15cm開始調整泥漿指標，終孔后提起鉆頭30～50cm，繼續(xù)轉 動鉆具，維持泥漿循環(huán)，采取換漿法清孔。 （1）、依靠鉆機的氣舉反循環(huán)系統(tǒng)用儲備池中的新漿置換鉆孔泥漿。隨時測 定進、出漿口的泥漿指標，當出漿口的泥漿指標達到表8.1-7要求，即完成第一 次清孔。 表8.1-7清孔后的泥漿性能指標 粘度（pa·s）容重 （g/cm3） 含砂率 （%）ph值 膠體率 （%） 失水量 （ml/30min） 泥皮厚度 （mm） 18～201.05～1.10<28～10＞98≤15≤2 （2）、待鋼筋籠、導管安裝后，重新測量孔底沉淀層厚度，超過20cm時， 通過導管上端安裝的專用混合器采用氣舉方式進行二次清孔。二次清孔器構造見 圖6.2-6。 圖8.1-6二次清孔器構造圖 8.1.3.9、檢孔 成孔后對

小橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、《烏魯木齊市經濟技術開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)小綠谷園區(qū)開發(fā)項目（小綠谷水 景）建設工程—橋梁工程施工圖》； 2、《建筑樁基技術規(guī)范》（jgj94-2008） 3、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007-2002） 4、《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》（jgj8-2003） 5、《公路橋梁涵施工技術規(guī)范》（jtj041-2000） 二、工程特點： 10米橋位于規(guī)劃六路道路中心樁k0+985.13，橋寬10m；16米橋位于管規(guī)劃六路 道路中心樁k0+336，橋寬10m。 1-10.0m小橋上部結構采用鋼筋砼空心板，下部結構采用薄壁橋臺（厚度80cm） 配耳墻，路橋連接采用水泥穩(wěn)定砂礫過渡，橋底為景觀水渠，基礎采用明挖擴大基礎； 1-16.0m小橋上部結構采用預應力鋼筋砼空心板，下部結構采用蓋梁接樁基礎，路橋連 接采用水泥穩(wěn)定砂礫過渡，橋地位景觀

鋼便橋方案 一、編制依據(jù) 奉化市徐家渡危橋改造工程施工圖設計； 奉化市徐家渡危橋改造工程鋼便橋設計方案； 公路施工手冊《橋涵》 《公路橋涵施工設計通用規(guī)范》（jtgd60－2004）； 《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（jtgd63－2007）； 《公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范》（jtj025－86； 《裝配式公路鋼橋使用手冊》 二、工程概況: 奉化市徐家渡橋位于奉化市橫張線縣道公路，原橋梁中心樁號 k13+967，大橋橫跨剡江，第三跨為通航孔，橋梁跨徑為16+4x20m，右偏 角為90度。通航凈高3.0m，橋梁東西兩側為現(xiàn)狀公路，橋西側路南為農 田，路北為砂場，橋東側均為民房，橋址處河道寬約78m，河底最深處高 程為-6.51m，河道左右兩岸已采用干砌石駁坎。場地地面高程一般在 3.61-1.35m之間，局部公路處可達5.0m以上。 橋梁橫斷面為0.2

福建省永安至武平高速公路第b1合同段 隔離柵 （k0+000～k40+494.812） 開工報告 中國鐵建 施工單位：中鐵十二局集團有限公司 監(jiān)理單位：廈門中平監(jiān)理咨詢工程有限公司 編制日期：二〇〇九年四月二十五日 隔離柵施工組織設計 一、編制依據(jù) （一）福建省永武高速公路路面及交通安全設施工程施工招標文件 （二）《福建省高速公路瀝青路面及交通安全設施工程施工標準化指南》 （三）永武高速公路監(jiān)理工作管理辦法 （四）永武高速公路三明段公路工程施工質量監(jiān)理要點 （五）永武高速公路路面及交通安全設施施工工程技術規(guī)范 （六）b1合同段施工承包合同（包括補充協(xié)議） （七）《隔離柵技術條件》（jt/t374-1998） （八）《公路用防腐蝕粉末涂料及涂層》（jt/t600-2004） （九）《碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋薄鋼板及鋼帶》（gb/t912-1989） （十）《碳素結構鋼

24＃橋施工方案 1 24#橋跨上部施工方案 編制依據(jù)：《青島市杭州支路－鞍山路快速路工程施工圖》 《公路橋涵施工技術規(guī)范》 《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》 一、工程概況 24＃橋為5跨一聯(lián)的連續(xù)梁橋?？缍确謩e為 30m+44m+30m+44m+30m，總長178m。橋寬24.5m，梁高2m，主梁 混凝土總量3381立方，設計為縱橫雙向預應力。本橋的第二跨 跨越膠濟鐵路上下行及其它線共計5股線路。設計橋下凈高最小 為11.7m， 二、工期安排 樁基及承臺：2006年5月23日－6月14日。 墩身：6月18日－7月6日 搭設上部施工支架：7月7日－7月18日 支架預壓：7月18日－8月1日 模板鋼筋：8月2日－8月16日 混凝土澆注

人行天橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、合同文件、施工組織設計文件 2、g206公路（淮南至吳山段）改建工程兩階段施工圖設計文件第二分冊 3、現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtg/tf50-2011）、《公路工程質量檢驗評定標 準》（jtgf80/1-2004）。 4、公路建設項目辦、總監(jiān)辦有關指示和要求。 5、施工工期要求。 6、現(xiàn)場實際情況。 二、工程概況 本標段為3合同段，起止里程k16+930～k25+570，線路全長8.64km。2座人行天橋 分別位于義井小學和土拐小學附近。 人行天橋分布一覽表 序號樁號交角孔徑長度結構類型平面布置 1k20+482人行天橋90°2×21.90m46.8 預應力混凝 土連續(xù)梁 梯、坡道h型布置 2k24+169.50人行天橋90°2×17.55m38.1 預應力混凝 土連續(xù)梁 梯、坡道h型布置

目錄 一編制說明........................................................................................................................................1 1.編制依據(jù)............................................................................................................................1 2.工程概況.........................................................................................................

棧橋施工方案 一、編制依據(jù)： 1.1當?shù)厮块T的批復意見。 1.2二廣高速12標段兩階段橋梁施工設計圖。 1.3充分考慮防洪，并滿足地方交通、工程施工需要。 1.4根據(jù)所處地段的水文地質情況。 二、工程概況 2.1工程概況 第12標起點位于連山縣小三江鎮(zhèn)西側與a2合同段接線，向南經 文安、江灶、沿小三江水和s263南下，經大獲、小利、大利、植屋， 至合水電站西側，與第13標段相接，起訖里程為：k121+688.667～ k133+200，標段全長11.528km。本標段共有橋梁10座，其中：大橋 7座，中橋2座，小橋1座。有文安大橋、大沖小橋、小三江互通主 線橋、小三江互通a匝道橋、江灶大橋、大獲1號大橋、大獲2號大 橋、小利大橋、大利大橋、植屋大橋，橋梁全長3937.76m。其中 小三江互通a匝道橋、大獲2#大橋、大利大橋、植

景觀橋施工方案 一、施工前和施工期的準備工作： 施工前，先由測量人員對倒控點進行復測，并將遺失的標樁進行 恢復，將復測結果報監(jiān)理工程師，得到批準后，正確放樣，并申請開 工。 在合同執(zhí)行期間，我們將對所有的標樁進行永久保護，直到工程 竣工驗收后，完整地交給監(jiān)理工程師。 施工準備期間，將依據(jù)實際情況，向監(jiān)理工程師提供詳細完整的 施工方案、進度計劃，直至監(jiān)理工程師滿意。 二、路基土石方施工方案： 本合同路基土石方工程有路基挖方、利用土方填方。主要集中為 利用土方填筑路基。以機械化施工為主，最后利用人工配合平地機整 修路基，機械化施工方式為：推土機松土——挖掘機、裝載機裝—— 自卸汽車運輸——推土機攤平——平地機整平——壓路機壓實。具體 施工方案如下： 1、路基挖方施工方案： 在路基施工前，清除施工范圍內的樹木、灌木、垃圾、有機物殘 渣、柵欄、結構物及其它障礙物等，并將樹根全部挖除

經濟技術開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)小綠谷園區(qū)開發(fā)項目（小綠谷水景）建設工程 新疆維泰開發(fā)建設（集團）股份有限公司第1頁共11頁 小橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、《烏魯木齊市經濟技術開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)小綠谷園區(qū)開發(fā)項目（小綠谷水 景）建設工程—橋梁工程施工圖》； 2、《建筑樁基技術規(guī)范》（jgj94-2008） 3、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007-2002） 4、《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》（jgj8-2003） 5、《公路橋梁涵施工技術規(guī)范》（jtj041-2000） 二、工程特點： 10米橋位于規(guī)劃六路道路中心樁k0+985.13，橋寬10m；16米橋位于管規(guī)劃六路 道路中心樁k0+336，橋寬10m。 1-10.0m小橋上部結構采用鋼筋砼空心板，下部結構采用薄壁橋臺（厚度80cm） 配耳墻，路橋連接采用水泥穩(wěn)定砂礫過渡，橋底為景觀水渠，基礎采用明挖

1 2020年4月19日 人行天橋施工方案 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 人行天橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、合同文件、施工組織設計文件 2、g206公路（淮南至吳山段）改建工程兩階段施工圖設計文件第 二分冊 3、現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtg/tf50-）、《公路工程質 量檢驗評定標準》（jtgf80/1-）。 4、公路建設項目辦、總監(jiān)辦有關指示和要求。 5、施工工期要求。 6、現(xiàn)場實際情況。 二、工程概況 本標段為3合同段，起止里程k16+930～k25+570，線路全長 8.64km。2座人行天橋分別位于義井小學和土拐小學附近。 人行天橋分布一覽表 序號樁號交角孔徑長度結構類型平面布置 1k20+482人行天橋90°2×21.90m46.8 預應力混凝 土連續(xù)梁 梯、坡道h型布 置 2k24+169.

湖北大廣北高速公路第八合同段 k88+430車行天橋 施 工 方 案 湖北大廣北高速公路路基施工第八合同段 中鐵總公司項目經理部 2006年6月1日 k88+430車行天橋施工組織方案 一、工程概況 1、概述 k88+430車行天橋位于團風縣境內，與主線右交角90°，剝蝕丘陵地貌，地形起伏小。主線切 深2.4m，有機耕路與外界相通，交通條件一般，施工條件較好。場地出露地層單一，從上往下依次 為亞粘土及泥質含礫砂巖，水文地質條件簡單，地下水以基巖風化層裂隙水為主，對混凝土無腐蝕 性，無不良地質現(xiàn)象。 k88+430車行天橋上部構造斜腿鋼構形式，下部構造為重力臺配擴大基礎。全橋長50.68米。 2、主要工程數(shù)量：見下表 序號 項目 部位 基礎及臺上部結構附屬工程 1ⅰ級鋼筋（kg）0464108 2ⅱ級鋼筋（kg）24442616313781

-1- 版次日期審核修改原因批準 新疆東明塑膠發(fā)電廠一期工程2×13.5wm機組 文件編號381x0sepccjss 文件類型作業(yè)指導書 文件名稱： 多功能施工升降機及液壓頂升平橋安裝 編寫： 山東電力建設第一工程公司 -2- 1.工程概況: 新疆東明塑膠2x135wm機組工程間接空冷塔施工所需垂直運輸機械采用一臺ydq32 ×24-7液壓頂升平橋及sc200/200多功能施工升降機配合完成。 本機組間接空冷塔塔高126m，為適應工程建設的需要，液壓頂升平橋的基本安裝狀態(tài)的 最大安裝高度為18.5m，獨立高度39m，施工平面高于39m時，必須安裝附著設施，可適用 水塔最大高度210m。 液壓頂升平橋由廊坊凱博建設機械科技有限公司提供，中國建筑機械化研究

目錄 1、編制依據(jù)............................................................................................................2 2、工程概況............................................................................................................3 2.1地質情況..........................................................................................................3 2.2主要工程數(shù)量表.............................

湖南六建桃花路道路排水工程ii標段項目部 第1頁共20頁1 桃花路道路排水工程ii標段 箱涵橋施工方案 湖南省第六工程有限公司 桃花路道路排水工程二標段項目部 二oo九年三月 湖南六建桃花路道路排水工程ii標段項目部 第2頁共20頁2 k2+540箱涵橋施工方案 一、編制依據(jù) ⑴《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（gb50300-2001） ⑵《工程測量規(guī)范》（gb50026-93） ⑶《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204-2002） ⑷《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》（cjj2-90） ⒈桃花路道路排水工程施工圖紙 ⒉國家現(xiàn)行的有關城市道路、市政橋梁的施工技術規(guī)范及標準 二、工程概況 1．本橋中心樁號k2+540，為一3孔10米的鋼

1 龍池國際山水旅游小鎮(zhèn)總平及綠化景觀工程 廊 橋 施 工 方 案 成都市屹華建筑工程公司 二o一o年六月 2 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工總體目標 四、施工準備 五、施工總體計劃安排 六、主要施工步驟及工藝流程 七、施工方法及工藝要求 八、質量保證體系及主要措施 九、雨季和夜間的施工安排 十、安全、環(huán)保、文明施工保證體系及措施 十一、工期保證措施 3 廊橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、龍池國際山水旅游小鎮(zhèn)總平及綠化景觀工程招標文件及施工圖設計文 件。 2、《城市橋梁設計準則》（cjj11—93）； 3、《公路橋涵設計通用規(guī)范》（jtgd60—2004）； 4、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（jtgd62—2004）； 5、《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（jtgd63—2007）； 6、《公路橋梁抗震設計細則》（jtg/tb02—

4、交通橋施工工藝 a基坑開挖 橋墩臺基礎開挖采用挖掘機和自卸汽車進行挖除裝運， 人工整修。石方開開挖擬采用小藥量松動爆破技術，挖裝設 備同土方開挖。施工中的主要技術措施如下： 基坑開挖前，依據(jù)設計圖紙對基礎進行定位放樣，并將 定位放樣結果報請監(jiān)理工程師審批，合格后進行開挖。 基坑開挖過程中應參照規(guī)范所給定的坡率進行開挖，開 挖時現(xiàn)場要有專人指揮，邊開挖邊檢查坡率和坑壁安全。 基坑施工時，基坑頂應留有不小于1.0m的護道，護道 外設排水溝，基坑基礎尺寸外各留0.5～1.0m作為集水坑和 排水溝用地。 b基底處理 弱風化巖層基底若呈傾斜形狀，應鑿成不小于30cm的 臺階，在靠近基底30cm處開挖需要放炮時，應采用松動爆 破，保證基底地質不受擾動?；娱_挖完成后，及時報請監(jiān) 理工程師對基底承載力和幾何尺寸、標高、平面位置等進行 檢驗，若不滿足設計要求，根據(jù)檢驗結果，按監(jiān)理