HGT2196-91機(jī)動車輛用橡膠材料

軌道車輛用橫向止擋橡膠材料的斷裂特性

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機(jī)動車輛應(yīng)配備滅火器

第１頁　共８頁 單位工程投標(biāo)價匯總表 工程名稱：機(jī)動車輛考訓(xùn)場場地改造工程 序號費(fèi)用名稱計(jì)算基礎(chǔ)費(fèi)率（％）金額（元） １分部分項(xiàng)工程費(fèi)ｑｄｆ１００．０００３６１３５０．８１ ２措施項(xiàng)目費(fèi)１１８３３．６１ ２．１安全文明施工費(fèi)ａｑｆｈｗｍｓｇ１００．０００１０４７９．１７ ２．２其他措施項(xiàng)目費(fèi)ｑｔｃｓｆ１００．０００１３５４．４４ ３其他項(xiàng)目費(fèi)４８２１４．１５ ３．１暫列金額ｚｌｆ１００．０００３９９０３．０８ ３．２暫估價ｚｇｇｃ１００．０００ ３．３計(jì)日工ｌｘｆ１００．０００ ３．４總承包服務(wù)費(fèi)ｚｂｆ１００．０００ ３．５索賠費(fèi)用ｓｐｆｙ１００．０００ ３．６現(xiàn)場簽證費(fèi)用ｘｃｑｚｆｙ１００．０００ ３．７材料檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)ｃｌｊｙｓｙｆ１００．０００１０８４．０５ ３．８預(yù)算包干費(fèi)ｙｓｂｇｆ１００．

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)gb1496—79 機(jī)動車輛噪聲測量方法 本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類型汽車、摩托車、輪式拖拉機(jī)等機(jī)動車輛的車外、車 內(nèi)噪聲的測量。 一、測量儀器 1．使用精密聲級計(jì)或普通聲級計(jì)和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表。 2．聲級計(jì)誤差應(yīng)不超過±2db（a）。 3．在測量前后，儀器應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行校準(zhǔn)。 二、車外噪聲測量 （一）測量條件 4．測量場地應(yīng)平坦而空曠，在測試中心以25m為半徑的范圍內(nèi)，不應(yīng)有大 的反射物，如建筑物、圍墻等。 5．測試場地跑道應(yīng)有20m以上的平直、干燥的瀝青路面或混凝土路面。路 面坡度不超過0.5％。 6．本底噪聲（包括風(fēng)噪聲）應(yīng)比所測車輛噪聲至少低10db（a）。并保 證測量不被偶然的其他聲源所干擾。 注：本底噪聲系指測量對象噪聲不存在時，周圍環(huán)境的噪聲。 7．為避免風(fēng)噪聲干擾，可采用防風(fēng)罩，但應(yīng)注意防風(fēng)罩對聲級計(jì)靈敏度的 影響。 8．聲級計(jì)附近除測量者外，不應(yīng)有

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動車橡膠止輪器,其特征在于:所述止輪器由彈性可變形橡膠材料制成;內(nèi)部安置鋼架,增加止輪器的強(qiáng)度和鋼度;止輪器的形狀為底面和頂面呈四方形,四周側(cè)

主要常見工礦企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛之一叉車 一、概述 叉車是一種常見的通用起重運(yùn)輸機(jī)械，主要用于車站、倉庫、港口和工廠企業(yè)進(jìn)行成件 貨物和大件物品的裝卸、搬運(yùn)。在配備相應(yīng)的工作屬具以后，還能用于散狀物料和特定形狀 貨物的快速裝卸、搬運(yùn)。 使用叉車，尤其在配備相應(yīng)的工作屬具以后，幾乎可以搬運(yùn)叉車起重量范圍內(nèi)的所有貨 物，使裝卸作業(yè)完全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；使用叉車，也可大大減輕裝卸作出的勞動強(qiáng)度，提高作業(yè) 的安全性；使用叉車，還可因提高了堆垛高度而使倉庫庫容得到充分利用。此外，使用叉車， 也可因縮短了裝卸、搬運(yùn)的作業(yè)時間而提高長途運(yùn)輸工具，如汽車、火車、船舶等的利用率。 所以可以說，叉車在裝卸、搬運(yùn)作業(yè)中有著十分重要、有時甚至是不可替代的作用，在生產(chǎn) 活動中的經(jīng)濟(jì)價值是顯而易見的。 二、叉車分類 按叉車動力裝臵的不同，叉車可分為內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車兩大類。內(nèi)燃叉車按使

主要常見工礦企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛之八單斗挖掘機(jī) 挖掘機(jī)和電鏟是用挖斗來挖掘物料，并把物料卸到運(yùn)輸車輛上，由運(yùn)輸車運(yùn)至卸料處， 或?qū)⑼诔龅奈锪现苯有对诟浇奈锪蠄錾弦环N挖掘工程機(jī)械。 挖掘機(jī)有單斗式和多斗式之分，前者為循環(huán)作業(yè)式，后者為連續(xù)作業(yè)式。我國在市政、 建筑工程和礦山生產(chǎn)中使用的挖掘機(jī)大多為單斗挖掘機(jī)。它的每一個工作循環(huán)包括：挖掘、 回轉(zhuǎn)、卸載、返回四個過程。 挖掘機(jī)一般由轉(zhuǎn)臺、底盤和工作裝臵三大部分構(gòu)成。轉(zhuǎn)臺上布臵了發(fā)動機(jī)（或電動機(jī)）、 駕駛室等，經(jīng)由回轉(zhuǎn)滾盤裝在底架上，工作裝臵的動臂鉸支于轉(zhuǎn)臺，后者可繞底架的垂直軸 線在滾盤上作左右回轉(zhuǎn)，動臂在油缸的驅(qū)動下，可在垂直面內(nèi)繞其鉸點(diǎn)作一定的轉(zhuǎn)動。 單斗挖掘機(jī)具有多種工作裝臵。用于土方作業(yè)時，可以分別裝臵正鏟、反鏟、拉鏟、抓 鏟等進(jìn)行作業(yè)；用于起重吊裝時，可裝臵起重設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，另外更換工作裝臵后，還可進(jìn) 行打樁和土壤夯實(shí)等

場內(nèi)機(jī)動車輛管理安全技術(shù)措施 為了加強(qiáng)對場內(nèi)機(jī)動車輛和交通安全的管理，?保證安全 生產(chǎn)特制定以下規(guī)定。 （1）車輛管理： ①交通車輛（包括轎車、混凝土運(yùn)輸車、翻斗車等）必須有公 安部門核發(fā)的牌號和行駛證，方準(zhǔn)行駛。場內(nèi)機(jī)動車輛（包括運(yùn) 梁車、裝載機(jī)、叉車等）必須經(jīng)質(zhì)監(jiān)局檢驗(yàn)合格后方可使用。 ②車輛管理部門應(yīng)建立完善的車輛臺帳，每月進(jìn)行檢查一次， 做好記錄，檢查不合格的車輛必須停止使用。 ③機(jī)動車輛照明燈、剎車等安全裝置必須齊全完好，各部件靈 敏可靠，技術(shù)性能良好，嚴(yán)禁帶病行駛。 ④場內(nèi)交通限速為５公里/小時，行駛時要安全禮讓，轉(zhuǎn)角處要 慢速、謹(jǐn)慎，駕駛室按規(guī)定坐人。 ⑤車輛必須明確主車司機(jī)，嚴(yán)禁無證人員駕駛。 ⑥車輛停放不得影響場內(nèi)交通安全。 （2）駕駛?cè)藛T： ①駕駛員必須年滿十八歲以上，身體健康，具有初中以上文化 程度。 ②交通車輛駕駛員必須取得公安部門頒發(fā)的機(jī)動車輛駕駛證。 場

機(jī)動車輛中壓力傳感器有什么作用？

強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則機(jī)動車輛間接視野裝置cqc-c1108-2014 2 強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則機(jī)動車輛間接視野裝置cqc-c1108-2014 1 強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則機(jī)動車輛間接視野裝置cqc-c1108-2014 2 強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則機(jī)動車輛間接視野裝置cqc-c1108-2014 3 強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則機(jī)動車輛間接視野裝置cqc-c1108-2014 4 強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則機(jī)動車輛間接視野裝置cqc-c1108-2014 5 強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則機(jī)動車輛間接視野裝置cqc-c1108-2014 6 強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則機(jī)動車輛間接視野裝置cqc-c1108-2014 7 強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則機(jī)動車輛間接視野裝置cqc-c1108-2014 8 強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則機(jī)動車輛間接視野裝

在機(jī)動車輛保險市場快速發(fā)展和競爭日益激烈的情況下,通過招投標(biāo)方式投保車輛保險逐漸成為眾多大客戶的選擇。但受目前保險市場體系不完善、競爭不規(guī)范等因素的影響,車險招投標(biāo)存在著諸多的弊端。保險業(yè)應(yīng)當(dāng)正視存在的問題,采取公平合理的投標(biāo)方式,確保保險招投標(biāo)工作正常有序地進(jìn)行,從而促進(jìn)財(cái)產(chǎn)保險業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

中國人民保險公司機(jī)動車輛保險單——中國人民保險公司機(jī)動車輛保險單，word格式,共1頁，可供參考　　中國人民保險公司機(jī)動車輛保險單

中國人民保險公司機(jī)動車輛投保單——中國人民保險公司機(jī)動車輛投保單，word格式,共1頁，可供參考　　中國人民保險公司機(jī)動車輛投保單

橡膠材料的介紹資料

橡膠材料-第8章橡膠骨架材料

生活中的橡膠材料 ------學(xué)號：080412010024姓名：孟維超專業(yè)：10船舶與海洋工程 高分子材料自上世紀(jì)問世以來，因具有質(zhì)量輕,加工方便，產(chǎn)品美觀實(shí)用等特點(diǎn)，頗受人們青睞，廣 泛應(yīng)用于各行各業(yè)。隨著塑料制品消費(fèi)量的不斷增長，塑料廢棄物也迅速增加，對環(huán)境的影響日趨突出。 廢塑料棄物的處理也成為全球性的問題。況且，高分子材料的原料是石油和天然氣，都是不可再生的資源。 近年來，石油原料的有效開采儲量迅速下降，能源價格不斷上升，更加速了廢舊高分子材料的資源化進(jìn)程。 70年代初，美國就開始研究塑料對環(huán)境的污染問題，制止亂丟廢棄物，積極處置廢棄物。他們采取的 措施主要是減少來源、回收利用、焚燒作為能源利用、填埋等。西歐國家對固體廢棄物的管理采取一致行 動，目標(biāo)一體化，但也考慮各自的地理環(huán)境、人口、工業(yè)生產(chǎn)能力、國民的生活習(xí)慣等因素。德國焚燒技 術(shù)較為完善；英國仍以填埋為

橡膠材料的介紹

生活中的橡膠材料 高分子材料自上世紀(jì)問世以來，因具有質(zhì)量輕,加工方便，產(chǎn)品美觀實(shí)用等特點(diǎn)，頗受人們青睞，廣泛應(yīng)用于各行 各業(yè)。隨著塑料制品消費(fèi)量的不斷增長，塑料廢棄物也迅速增加，對環(huán)境的影響日趨突出。廢塑料棄物的處理也成為全 球性的問題。況且，高分子材料的原料是石油和天然氣，都是不可再生的資源。近年來，石油原料的有效開采儲量迅速 下降，能源價格不斷上升，更加速了廢舊高分子材料的資源化進(jìn)程。 70年代初，美國就開始研究塑料對環(huán)境的污染問題，制止亂丟廢棄物，積極處置廢棄物。他們采取的措施主要是減 少來源、回收利用、焚燒作為能源利用、填埋等。西歐國家對固體廢棄物的管理采取一致行動，目標(biāo)一體化，但也考慮 各自的地理環(huán)境、人口、工業(yè)生產(chǎn)能力、國民的生活習(xí)慣等因素。德國焚燒技術(shù)較為完善；英國仍以填埋為主,約占其城 市固體廢棄物的8%[1]；但是，現(xiàn)在歐洲最重要的發(fā)展趨勢是塑料原料的

（塑料橡膠材料）橡膠材料 基礎(chǔ)知識 橡膠基本知識 橡膠，同塑料、纖維且稱為三大合成材料，是唯壹具有高度伸縮 性和極好彈性的高分子材料。橡膠的最大特征首先是彈性模量非 常小，而伸長率很高。其次是它具有相當(dāng)好的耐透氣性以及耐各 種化學(xué)介質(zhì)和電絕緣的性能。某些特種合成橡膠更具備良好的耐 油性及耐溫性，能抵抗脂肪油、潤滑油、液壓油、燃料油以及溶 劑油的溶脹；耐寒可低到－60℃至－80℃，耐熱可高到＋180℃ 至＋350℃。橡膠仍耐各種曲撓、彎曲變形，因?yàn)闇髶p失小。 橡膠的第三個特征在于它能和多種材料進(jìn)行且用、共混、復(fù)合， 由此進(jìn)行改性，以得到良好的綜合性能。 橡膠的這些基本性能，是它成為工業(yè)上極好的減震、密封、屈撓、 耐磨、防腐、絕緣以及粘接等材料。 第壹章橡膠的種類、特性和用途 在全世界，橡膠（包括塑料改性的彈性體）的種類已超過100種。 如果按牌號估算，實(shí)際上已超過100

專論?綜述　　　　　　　　　　　　　　　　　合成橡膠工業(yè),2006-07-15,29(4):313～316chinasyntheticrubberindustry 減震用橡膠材料及其應(yīng)用 梁　威,楊青芳3,薛　丹,祖恩鋒,杜江華,馬愛潔 (西北工業(yè)大學(xué)應(yīng)用化學(xué)系,陜西西安710072) 　　摘要:介紹了橡膠的減震作用和幾種減震用橡膠材料的特點(diǎn)及發(fā)展,重點(diǎn)綜述了汽車、機(jī)車和鐵路、 橋梁及建筑用橡膠減震制品的應(yīng)用和發(fā)展情況。 關(guān)鍵詞:減震橡膠制品;震動;應(yīng)用;綜述 　　中圖分類號:tq33614+2　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a　　文章編號:1000-1255(2006)04-0313-04 　　隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展,震動和噪音已經(jīng) 成為各個領(lǐng)域的嚴(yán)重問題:它會降低操作精度

對車用密封橡從成份設(shè)計(jì)及硫化工藝從原理上進(jìn)行了分析,結(jié)合車用密封共混橡膠的特點(diǎn),采用了多組元共混膠料與配合劑方法來實(shí)現(xiàn)橡膠多功能特性。實(shí)驗(yàn)結(jié)查表明:同一膠料在不同的硫化溫度的狀態(tài)下,其硫化速度是不一樣的,溫度越高硫化的時間越快,但超過一定溫度后膠料的強(qiáng)度會有所下降。對車用密封橡膠材料采用共混橡膠成分配方結(jié)合硫化工藝的所制備材料,完全滿足設(shè)計(jì)要求。