鐵路罐車容積計量比對分析
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介紹鐵路罐車容積計量比對方案、實施過程、比對結(jié)果,分析參比實驗室的檢定數(shù)據(jù)和結(jié)果。比對結(jié)果表明,各參比實驗室歸一化偏差的絕對值小于1,計量比對結(jié)論為滿意。
不銹鋼鐵路罐車的埋弧自動焊工藝試驗及應(yīng)用
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4.6
采用埋弧自動焊對304l不銹鋼進行焊接,通過工藝試驗,證明了焊接工藝的可靠性,不銹鋼鐵路罐車運行良好。
鐵路罐車罐外用超聲波液位計的研制
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從主機、超聲探頭組、標準高度裝置、連接裝置4個方面介紹鐵路罐車罐外用超聲波液位計的研制和解決的主要技術(shù)問題,并介紹其性能和型式試驗情況。裝車運用試驗表明,罐外用超聲波液位計的測試準確度已符合設(shè)計任務(wù)書(±3mm)的要求。
鐵路罐車容積計量的相關(guān)檢定工作及思考研究
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4.8
由于當前市場經(jīng)濟發(fā)展的不斷深入,針對鐵路罐車在容積具體計量檢定的各項工作開展方面,也提出了許多新的要求。在當前的新形勢及新發(fā)展和需求前提下,如何合理有效的開展罐車容積計量的相關(guān)工作,并且針對當前工作開展方面存在的問題進行分析和探討,并針對性的提出問題的解決對策,從而全面推進這項工作的高效開展。
玻璃鋼罐罐體內(nèi)的負壓是如何形成的
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江蘇開能華宇環(huán)保設(shè)備有限公司 http://www.***.*** 玻璃鋼罐罐體內(nèi)的負壓是如何形成的? 在玻璃鋼罐體的水處理設(shè)備使用過程中,若是反滲透設(shè)備的高壓泵直接從過濾罐 中吸水,或者是系統(tǒng)排空時罐體位置與排空點之間存在高度差,就會形成負壓。 由于玻璃鋼罐體所能承受的最大負壓是127mmhg,若超出承受范圍,就會導 致罐體肩部破裂或者被吸扁。接下來我們就一起看一下現(xiàn)場案例。 案例一 使用時間:3個月 問題:pe內(nèi)膽肩部破裂 原因:出水管過長并向下延伸,造成每次停機后罐體內(nèi)長時間存在負壓 江蘇開能華宇環(huán)保設(shè)備有限公司 http://www.***.*** 案例二 使用時間:6個月 問題:pe內(nèi)膽肩部破裂 原因:罐體產(chǎn)水直接進入ro泵,每次停機時瞬間產(chǎn)生負壓 案例三 使用時間:8個月 問題:pe內(nèi)膽肩部破裂 原因:排污管道過長,向下延伸8米,罐體
吳江玻璃鋼總廠BLT型玻璃鋼冷卻塔
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4.6
吳江玻璃鋼總廠BLT型玻璃鋼冷卻塔
上虞縣聯(lián)豐玻璃鋼廠BL型、BLS型玻璃鋼冷卻塔
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上虞縣聯(lián)豐玻璃鋼廠生產(chǎn)的bl型冷卻塔分標準型(溫降5℃,冷幅4℃),高溫型(溫降8℃,冷幅4℃)bls型低噪聲冷卻塔的溫降為5℃,冷幅4℃。另外無底盤型冷卻塔其設(shè)計參數(shù)與高溫型塔同。
玻璃鋼
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二、制作及安裝工藝 1、材料及主要機具準備及其要求 (1)主要機具有:各類木工制模工具,料桶,刷子,不銹鋼板尺,角尺,量角器,鉆孔機 等。 (2)玻璃鋼中玻纖布的含量與規(guī)格要符合設(shè)計要求,玻纖布要干燥、清潔,不得含蠟。 (3)所用的無機原料、玻纖布及填充料等要符合設(shè)計要求。原料中填充料及含量要有相應(yīng) 檢測部門的技術(shù)證明文件。 2、作業(yè)條件 (1)集中加工場地要寬敞、明亮、潔凈、通風,地面平整、不潮濕。 (2)成品存放地要防雨、雪、風且結(jié)構(gòu)牢固。 (3)作業(yè)點要有電源、消防器材等。 3、制作工藝流程 支?!尚汀鷻z驗→固化→打孔→檢驗→存放 4、制作施工工藝 (1)根據(jù)設(shè)計要求和圖紙會審紀要,結(jié)合現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)繪制風管加工草圖,并根據(jù)草圖對 風管進行分解,然后按順序編號。 (2)根據(jù)風管的尺寸、形狀用光面帶蠟的復合板加工模具,先加工大管徑的模具,后加工 小管徑的模具,有利于節(jié)約板材。模具必須固
玻璃鋼
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玻璃鋼 求助編輯百科名片 玻璃鋼 玻璃鋼(frp)亦稱作grp,即纖維強化塑料,一般指用玻璃纖維增強不飽和聚 脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料,稱 謂為玻璃纖維增強塑料,或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同,因此有聚 酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。質(zhì)輕而硬,不導電,機械強度高,回 收利用少,耐腐蝕??梢源驿摬闹圃鞕C器零件和汽車、船舶外殼等。 目錄 含義 理化性能 優(yōu)點和不足 不足 frp的生產(chǎn)方法 用途 市場應(yīng)用 含義 理化性能 優(yōu)點和不足 不足 frp的生產(chǎn)方法 用途 市場應(yīng)用 展開 編輯本段含義 玻璃鋼學名玻璃纖維增強塑料。它是以玻璃纖維及其制品(玻璃布、 帶、氈、紗等)作為增強材料, 以合成樹脂作基體材料的一種復合材料。復合材料的概念是指一種材料不 能滿足使用要求,需要由兩種或兩
玻璃鋼法蘭檢修規(guī)范
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4.4
玻璃鋼法蘭檢修規(guī)范 為進一步規(guī)范玻璃鋼管道法蘭、玻璃鋼容器法蘭的檢修工作,避免日常檢 修對玻璃鋼管道、容器及法蘭造成的損壞,現(xiàn)擬定以下檢修規(guī)范。所有檢修人 員在以后的檢修工作中參照此規(guī)范執(zhí)行。 一、制定檢修規(guī)范的必要性分析 玻璃鋼法蘭一般分為整體法蘭、粘接法蘭、活套法蘭,整體法蘭一般為等 壁厚平板法蘭,粘接法蘭是將法蘭環(huán)與筒體分別加工,再將兩者粘接在一起, 玻璃鋼材質(zhì)脆性大,可塑性小,法蘭環(huán)與管道和筒體交接處易在縱向應(yīng)力作用 下出現(xiàn)較大變形,甚至出現(xiàn)微裂紋和開裂破壞,因此正確安裝、連接玻璃鋼法 蘭,制定相關(guān)的檢修規(guī)范很有必要性。 二、法蘭墊片的選擇 1、對于溫度不高的物料管道,盡量選用耐酸橡膠墊(耐酸橡膠墊回彈性好,補 償空隙能力強,密封性能好),dn150(含dn150)以下采用3mm厚橡膠墊,dn150 以上采用4mm橡膠墊。 2、對于溫度較高的物料管道,選用四氟墊片或自粘
玻璃鋼冷卻塔檢修方案
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4.5
江蘇永鋼集團有限公司 玻璃鋼冷卻塔檢修方案(附件一) 煉鋼一廠轉(zhuǎn)爐設(shè)備水冷卻塔型號為10bzgn-300,風葉直徑3800,處理量為300m3/h,減速 機型號ngw180l-l-f3115kw轉(zhuǎn)速220轉(zhuǎn)/分,電機型號ngw-f31-15kw,380v, 31.5a,1480r/min 一、300m3/h玻璃鋼冷卻塔進水:t1=45℃出水:t2=37℃ 1.拆除原300m3/h冷卻塔 2.重新按原基礎(chǔ)4700mmx4700mm制作全新冷卻塔,所有鋼結(jié)構(gòu)、配水 系統(tǒng)、中央進水管、風機支架均采用熱鍍鋅防腐處理。 3.冷卻塔淋水填料是冷卻塔的核心部分,淋水填料的優(yōu)劣將直接影響 到冷卻效率的高低,因此填料的選擇十分重要。填料采用全新s波型 填料,3層安裝,高度:1.5米。 4.冷卻塔收水器采用高效低阻加筋弧形收水器,改性pvc材
聚乙烯與玻璃鋼
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4.6
1、玻璃鋼 玻璃鋼,俗稱frp(fiberreinforcedplastics),即纖維強化塑料。根據(jù)采用的纖維不同 分為玻璃纖維增強復合塑料(gfrp),碳纖維增強復合塑料(cfrp),硼纖維增強復合塑料等。 以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料,稱謂為玻璃纖維增強塑料,或稱謂玻璃鋼。由 于纖維(或晶須)的直徑很小,一般在10μm以下,缺陷較少又較小,斷裂應(yīng)變約為千分之 三十以內(nèi),是脆性材料,易損傷、斷裂和受到腐蝕。由于所使用的樹脂品種不同,因此有聚 酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。質(zhì)輕而硬,不導電,機械強度高,回收利用少, 耐腐蝕。 2、聚乙烯 聚乙烯(polyethylene,簡稱pe)是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業(yè)上, 也包括乙烯與少量α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭,無毒,手感似蠟,具有優(yōu)良的耐低 溫性能(
玻璃鋼冷卻塔風機的維護與檢修
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4.7
從減速機、聯(lián)軸器、扇葉與風筒的檢查維護以及潤滑油系統(tǒng)、振動和腐蝕的監(jiān)測等6個方面,詳細介紹了玻璃鋼冷卻風機塔維護與檢修的方法。
激光測距儀測量鐵路罐車容積的輔助工裝設(shè)計
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4.7
介紹內(nèi)測法下,為了實現(xiàn)使用激光測距儀測量鐵路罐車容積而設(shè)計的輔助工裝。介紹輔助工裝需要解決的困難、結(jié)構(gòu)、工作原理以及使用方法。通過輔助工裝,實現(xiàn)運用激光測距儀對鐵路罐車容積相關(guān)參數(shù)測量,可克服傳統(tǒng)方法由于人工操作和套管尺磨損帶來的誤差,提高罐車檢定數(shù)據(jù)的準確性。
鐵路罐車容積檢定的計量確認和測量過程控制方法
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4.4
根據(jù)gb/t19022—2003《測量管理體系測量過程和測量設(shè)備的要求》的要求,介紹測量管理體系的計量要求,分析鐵路罐車容積檢定中誤差的產(chǎn)生及控制方法。結(jié)合分站工作實際,探討如何開展鐵路罐車容積檢定中計量確認和測量過程控制。
玻璃鋼優(yōu)缺點
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4.4
纏繞玻璃鋼管道是一種輕質(zhì)、高強、耐腐蝕的非金屬管道。它是由樹脂為基體,玻璃纖維為 增強材料經(jīng)特殊工藝制作而成。這種管道具有耐腐蝕性能、抗?jié)B漏性能、隔熱性能等優(yōu)點, 輕質(zhì)高強、壽命長、可設(shè)計性強、流體阻力小、安裝方便、綜合造價低等優(yōu)點??蓮V泛用于 石油、化工、制藥、電力、造紙、城市給排水、工廠污水處理,海水淡化、煤氣輸送、礦山 等行業(yè),是理想的輸送液體、氣體的管道。 1、工藝玻璃鋼管道具有優(yōu)良的物理性能,玻璃鋼管材的比重為1.8-2.1,約為鋼的1/4,比鋼、 鑄鐵和塑料的比強度高,玻璃鋼管道的重量一般不大于同規(guī)格鋼管的1/3,物理力學性能優(yōu) 異,此外,玻璃鋼管的膨脹系數(shù)與鋼大體相當,熱傳導系數(shù)只有鋼的0.5%,是一種很好的 熱和電的絕緣體。 2、工藝玻璃鋼管耐化學腐蝕、使用壽命長,適合輸送各種酸、堿、鹽及有機溶劑等不同介 質(zhì)。 3、.工藝玻璃鋼管道水力學特性優(yōu)異,水力特性是玻璃
運酸車玻璃鋼系列罐的改進與應(yīng)用
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4.7
使用情況及調(diào)研分析川南礦區(qū)的運酸罐體曾先后使用了撫順機械廠、什邡鉆采設(shè)備廠、南充機械廠、重慶合成化工廠及國外引進的各種不同材質(zhì)和容量的運酸罐.撫順機械廠生產(chǎn)的容量2.8m~3橢圓形襯膠鐵罐,一般使用3~4年,其襯膠鼓泡脫落,經(jīng)修補可湊合使用一些時間,且罐外壁及汽車底盤各部件嚴重銹蝕,并危及到罐體的安全使用?,F(xiàn)用的9臺車自1977年起已全部改為容量為3m~3環(huán)氧玻璃鋼罐,1985年更新了4臺罐,其余經(jīng)修補仍繼續(xù)使用。隨同1000型壓裂車引進的容量14m~3圓形襯膠鐵罐車,于1983年啟用,1988年也先后漏酸,內(nèi)襯橡膠多處鼓泡并有脫落,不
玻璃鋼檢驗規(guī)范
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4.8
玻 璃 鋼 驗 收 標 準 編制: 校對: 審核: 文件名稱:文件編號: 文件屬性:版次/修訂狀態(tài):ax頁次:1of10 copyright?dfhcompanylimited1 1.目的 為了能準確地、更快地掌握產(chǎn)品的檢驗標準,規(guī)范大豐和玻璃鋼制品外觀及性能的通用檢驗規(guī)范,利于生產(chǎn) 中的檢驗,保證產(chǎn)品品質(zhì)。 2.范圍 本規(guī)范規(guī)定了以玻璃纖維增強材料和不飽和聚酯樹脂為主要構(gòu)造材料,以手糊成型玻璃鋼家具的材料檢驗、 模具檢驗,半成品,成品檢驗。 3.定義 3.1aql:acceptablequalitylevel可接受質(zhì)量水平 3.2缺陷等級 3.2.1cri(致命缺陷):aql=0,開裂,明顯變形。 3.2.2maj(主要缺陷):aql=0.65,屬功能性缺陷,結(jié)構(gòu)或者機構(gòu)外觀不符合檢驗標準規(guī)定。 3.2.3min(次要缺陷):
玻璃鋼的制造
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4.7
玻璃鋼的制造 道具制作1塑型一般道具廠都是用苯板石膏油泥塑造盔甲道具的形體因為材料較貴 并難于掌握對于一般cos來說可以選擇一些土辦法來制作1可用灰板剪裁拼接形體用熱 溶膠粘接(灰板8元沙子口文化批發(fā)城4層有賣)單一般這樣作出來的不平且難于做精細 效果對于這個市場上有些業(yè)余制作者用原子灰涂平這是錯誤的應(yīng)該選擇油泥(購買地同 上5元)取泥塑刀刮涂在拼接好的灰板上然后在其上做精細效果和花紋作到滿意時作為 陽模代用4[soxa7 2倒模材料不飽和樹脂(化工商店有賣配固化劑和促進劑)玻璃纖維(建材有賣)滑石 粉(建材)凡士林(藥店化工商店)方法1把玻璃纖維剪成見方小塊(標準可覆蓋底模3 遍每遍最少20片)2把樹脂固化劑促進劑滑石粉按100比5比5比40混合攪拌均勻 3在底模上均勻涂抹凡士林記住要所有地放
玻璃鋼 (3)
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4.7
玻璃鋼 一:概述 玻璃鋼(frp)亦稱作grp,即纖維強化塑料,一般指用玻璃纖維增強 不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強 塑料,稱謂為玻璃纖維增強塑料,或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同, 因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。質(zhì)輕而硬,不導電,機械強 度高,回收利用少,耐腐蝕。 二.纏繞玻璃鋼管道技術(shù)特性及參數(shù): 與其它材料的管道比較,往復交叉纏繞玻璃鋼管道具有以下顯著的特性: (1)耐腐蝕性強:玻璃鋼材能抵酸、堿、鹽、海水、未經(jīng)處理的污水,腐 蝕性土壤或眾多化學介質(zhì)的侵蝕,有一般情況下,鋼管使用年限為15年,鑄鐵 管為5-10年,而往復交叉纏繞玻璃鋼管道則可使用50年以上。 (2)耐氣候性、抗老化性能好:往復交叉纏繞玻璃鋼管道可有-40c―80c 的范圍內(nèi)長期使用,采用特殊配方的管道還在100c以溫度正常工作。玻璃鋼低
玻璃鋼(FRP)
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4.5
一.frp復合材料概述: 復合材料就是由兩個或兩個以上獨立物理相,包括粘接材料(基體)和粒料,纖維或片狀 材料所組成的一種固體產(chǎn)物,通俗地說,就是用兩種或兩種以上不同性質(zhì)的原材料,通過不 同的工藝方法組成的多相材料,這種材料既可以保持原材料的某些特點,又能發(fā)揮組合后的 新特征。本文將著重介紹以合成樹脂為基體,以玻璃纖維及其制品為增強材料組成的復合材 料——纖維增強塑料,其英文縮寫為:“frp”,也就是常說的“玻璃鋼”。 二.frp復合材料的特性及應(yīng)用: 玻璃鋼結(jié)構(gòu)件的最終形狀是由樹脂和增強材料一次成型制成的,既使對特大、復雜的任意 曲面形狀的產(chǎn)品也可一次整體成型,這是玻璃鋼材料很突出的優(yōu)點,而且根據(jù)產(chǎn)品要求可以 任意改變材料及結(jié)構(gòu)特性,使玻璃鋼產(chǎn)品最大限度的發(fā)揮輕質(zhì)高強、絕緣、耐腐蝕、絕熱等 優(yōu)良性能。 玻璃纖維增強塑料具有如下特點: 1.輕質(zhì)高強:
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職位:巖土工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林