COM的數(shù)據(jù)自動化處理技術(shù)在工程變形監(jiān)測中的應(yīng)用

在此次研究中,將tca自動全站儀作為重要基礎(chǔ),構(gòu)建自動變形監(jiān)測系統(tǒng),針對某城市非地鐵施工階段的地鐵結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測項(xiàng)目展開優(yōu)化設(shè)計(jì)。根據(jù)實(shí)踐應(yīng)用結(jié)果證實(shí),此系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性理想,能夠在地鐵結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測中發(fā)揮作用。

為保證軌道的運(yùn)行安全,需要對軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測。論文基于自動化數(shù)據(jù)處理技術(shù)設(shè)計(jì)了一套軌道監(jiān)測數(shù)據(jù)自動化處理與分析系統(tǒng),進(jìn)行了總體設(shè)計(jì),主要分?jǐn)?shù)據(jù)預(yù)處理、監(jiān)測報(bào)表、預(yù)測分析3個(gè)功能模塊進(jìn)行,然后就系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡單的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用。

當(dāng)下,國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,生產(chǎn)力水平提升,在一定程度上推動了水利事業(yè)的迅猛發(fā)展,從目前來看,我國對于水利工程大壩的整體質(zhì)量特別關(guān)注.有效提升大壩質(zhì)量能夠保證大壩的正常運(yùn)行,而科學(xué)應(yīng)用變形監(jiān)測自動化技術(shù)對于保障大壩安全至關(guān)重要.基于此,本文對hnss、gps技術(shù)在大壩變形監(jiān)測中的運(yùn)用進(jìn)行了詳細(xì)地分析與探究.

在我國水利水電事業(yè)快速發(fā)展的今天,人們對水利工程尤其是大壩質(zhì)量的重視程度越來越高。為了確保大壩的正常運(yùn)行就要采取有效措施來保證大壩質(zhì)量,變形監(jiān)測自動化技術(shù)的運(yùn)用對于保證大壩安全有著非常重要的意義。本文重點(diǎn)探討了大壩變形監(jiān)測自動化技術(shù)的運(yùn)用情況,以期為水利水電建筑設(shè)計(jì)提供參考。

為保證軌道的運(yùn)行安全,需要對軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測.論文基于自動化數(shù)據(jù)處理技術(shù)設(shè)計(jì)了一套軌道監(jiān)測數(shù)據(jù)自動化處理與分析系統(tǒng),進(jìn)行了總體設(shè)計(jì),主要分?jǐn)?shù)據(jù)預(yù)處理、監(jiān)澳報(bào)表、預(yù)測分析3個(gè)功能模塊進(jìn)行,然后就系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡單的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用.

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，對地鐵隧道的保護(hù)監(jiān)測提出了更高要求，自動監(jiān)測系統(tǒng)被越來越廣泛的應(yīng)用于地鐵隧道變形監(jiān)測中。本文簡要闡述了自動監(jiān)測系統(tǒng)在地鐵隧道變形監(jiān)測中的必要性，并以目前應(yīng)用較廣的徠卡tca1201全站儀與徠卡geomos軟件所組成的自動監(jiān)測系統(tǒng)為例，對布網(wǎng)方案、監(jiān)測方法以及精度等進(jìn)行簡要分析，供同仁參考。

為了更好地適應(yīng)社會發(fā)展需求,提高信息傳遞的安全性與可靠性,就必須要加大對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航點(diǎn)位系統(tǒng)的研究.本文首先簡單介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),然后介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)程,最后分析了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在自動化變形監(jiān)測中應(yīng)用的優(yōu)勢.

時(shí)序分析在地下洞室變形監(jiān)測數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用——時(shí)序分析法是廣泛應(yīng)用于多領(lǐng)域的統(tǒng)計(jì)分析方法，在巖土工程數(shù)值分析當(dāng)中也有廣泛應(yīng)用，sas／ets(timeseriesforecasting)時(shí)序分析系統(tǒng)是一種智能化時(shí)序分析工具，本文運(yùn)用sas數(shù)據(jù)挖掘工具中時(shí)序分析組件對某水電...

近年來,我國經(jīng)濟(jì)水平得到了飛速提升,橋梁工程項(xiàng)目的規(guī)模與數(shù)量都在逐漸增加,人們也更加重視橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的安全性能.變形監(jiān)測技術(shù)可以對橋梁工程項(xiàng)目中出現(xiàn)的安全隱患、各種問題進(jìn)行準(zhǔn)確監(jiān)測,是確保橋梁工程項(xiàng)目整體安全性的有效手段.綜上所述,該文將對變形監(jiān)測技術(shù)在橋梁監(jiān)測中的應(yīng)用策略展開簡單的分析與探討,以期提升我國橋梁工程項(xiàng)目的整體建設(shè)質(zhì)量.

東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要 畢業(yè)論文 題目：變形監(jiān)測在基坑監(jiān)測中的應(yīng)用 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要 摘要 隨著中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展，各種大型建筑物此起彼伏。如今，變形監(jiān)測 是測繪工程范疇研究的熱點(diǎn)問題，而基坑變形監(jiān)測又是變形監(jiān)測的重要內(nèi)容?；幼冃?監(jiān)測在基坑施工過程中扮演著關(guān)鍵角色，監(jiān)測主要內(nèi)容有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移監(jiān)測、沉 降監(jiān)測、應(yīng)力監(jiān)測，及地下水位監(jiān)測、護(hù)坡監(jiān)測和周圍環(huán)境監(jiān)測等。由于受地質(zhì)條件、 自然環(huán)境等因素的影響，基坑施工過程中必然會產(chǎn)生一定的位移，極易出現(xiàn)安全事故。 本文主要寫了在南昌紅谷灘上海灣工程中，在基坑開挖前期，先建立控制網(wǎng)，控制 點(diǎn)則選擇在遠(yuǎn)離基坑且不易發(fā)生變形的易觀察地區(qū)，然后根據(jù)控制點(diǎn)來布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，水 準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在基坑周圍的護(hù)坡上并且埋好測斜管，隨著基坑的開挖，在固定的周期對其進(jìn) 行觀測。最后根據(jù)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，得到每個(gè)周期的位

影像測量技術(shù)具有測量方便、精確度高、快捷高效、不損傷被測量目標(biāo)等優(yōu)點(diǎn),在土木工程變形監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,文中介紹其工作原理,并通過某檢測工程實(shí)例對比人工監(jiān)測與影像測量監(jiān)測結(jié)果,從而驗(yàn)證其實(shí)際應(yīng)用效果。

gps在變形監(jiān)測中的應(yīng)用——本資料為gps在變形監(jiān)測中的應(yīng)用，共37頁。內(nèi)容簡介：詳細(xì)介紹了gps在變形監(jiān)測中的應(yīng)用。目錄：概述gps定位基本原理gps實(shí)時(shí)監(jiān)測技術(shù)gps一機(jī)多天線監(jiān)測技術(shù)相關(guān)圖片：gps一機(jī)多天線控制器

在基坑的施工過程中，通過對施工各環(huán)節(jié)中的基坑變形監(jiān)測，結(jié)合監(jiān)測數(shù)據(jù)，對基坑的施工過程進(jìn)行合理的分析。該技術(shù)可以為規(guī)范施工過程提供依據(jù)，保證建筑的施工質(zhì)量。本文結(jié)合實(shí)際工程案例，對變形監(jiān)測技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和探討。

基坑工程在現(xiàn)代城市建設(shè)中應(yīng)用廣泛,而基坑工程的復(fù)雜性、不可預(yù)見性又要求必須對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。本文闡述了基坑監(jiān)測中基本原則,并結(jié)合西寧市城東區(qū)共和路東側(cè)一深基坑變形監(jiān)測項(xiàng)目,通過任意設(shè)站極坐標(biāo)法對支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行觀測,及時(shí)反應(yīng)支護(hù)結(jié)構(gòu)在突發(fā)情況下的變形情況,準(zhǔn)確的分析基坑變形原因并提供處理依據(jù),保證了基坑及周圍建筑的安全。

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，高層建筑物的形體日益復(fù)雜，施工工藝不斷改進(jìn)，對建筑物的形變監(jiān)測提出了新的和更高要求。高層建筑物結(jié)構(gòu)體型的復(fù)雜化造成了不利的監(jiān)測環(huán)境，而施工工藝的改進(jìn)對形變監(jiān)測工作提山了快速、高精度的要求。

目前,我國的城市化建設(shè)逐步向前發(fā)展,城鎮(zhèn)化程度越來越高,為了保證建筑工程的安全和高質(zhì)量,我們必須對深基坑施工技術(shù)做進(jìn)一步的研究與探討,同時(shí)也需要把變形監(jiān)測技術(shù)引入到施工過程中。變形監(jiān)測技術(shù)在深基坑施工中的應(yīng)用可以實(shí)時(shí)對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,對建設(shè)工程實(shí)現(xiàn)信息化具有很大的促進(jìn)作用,希望這一技術(shù)可以在建筑工程行業(yè)發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

隨著我國城市化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，住戶對建筑質(zhì)量的要求也越來越高，將變形監(jiān)測技術(shù)運(yùn)用在基坑施工中可以保障基坑施工的科學(xué)合理性，以此來增加建筑工程的穩(wěn)定性與安全性，基于此，本文的研究就是對變形監(jiān)測技術(shù)在基坑施工中應(yīng)用的探析。

針對大壩變形監(jiān)測中傳統(tǒng)水準(zhǔn)測量的不足之處,提出了升級改造現(xiàn)有設(shè)備達(dá)到自動化監(jiān)測目的的想法,簡述了數(shù)字水準(zhǔn)儀自動化監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理以及工作流程。以改造后的數(shù)字水準(zhǔn)儀自動化監(jiān)測系統(tǒng)用于湖北白蓮河水庫垂直位移自動化監(jiān)測為例,對其自動化監(jiān)測過程進(jìn)行了深入的研究。

測量機(jī)器人具有高智能、高精度、方便編程的特點(diǎn),從而在自動化變形監(jiān)測領(lǐng)域廣泛地被應(yīng)用。文章結(jié)合深圳市人才園基坑施工開挖對鄰近的運(yùn)營地鐵1號線隧道結(jié)構(gòu)變形自動監(jiān)測工程項(xiàng)目的實(shí)踐,對測量機(jī)器人監(jiān)測系統(tǒng)在地鐵隧道監(jiān)測方面的系統(tǒng)構(gòu)建、測量方法、測量精度、監(jiān)測效果等方面進(jìn)行論述。實(shí)際應(yīng)用表明:該系統(tǒng)以高精度、自動化的優(yōu)勢,及時(shí)提供可靠的動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù),科學(xué)指導(dǎo)基坑施工,保證了地鐵運(yùn)營安全,取得良好的效果。

某市政隧道需上跨既有運(yùn)營高速鐵路隧道進(jìn)行爆破施工,需對下方高速鐵路運(yùn)營隧道進(jìn)行全天24小時(shí)監(jiān)測。針對運(yùn)營隧道無法進(jìn)行人工監(jiān)測的情況,采用高精度的全站儀測量機(jī)器人、爆破振動儀+4g網(wǎng)絡(luò)+數(shù)據(jù)處理軟件的全自動化監(jiān)測方法,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營高鐵隧道變形的遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)、連續(xù)、高頻率、高精度監(jiān)測,為今后運(yùn)營的高速鐵路隧道進(jìn)行實(shí)時(shí)變形監(jiān)測提供了借鑒。

橋梁變形監(jiān)測工作對于橋梁的使用、管理和維護(hù)都具有十分深遠(yuǎn)的意義,能夠起到保障人民生命安全、保證公共出行交通的作用,因此,須重視變形監(jiān)測技術(shù)在橋梁監(jiān)測中的應(yīng)用,并需通過不同的觀測條件,對橋梁變形進(jìn)行精確監(jiān)測,根據(jù)實(shí)地觀測的不同情況,再對其做出具體的布設(shè)方案,以確保實(shí)際工作應(yīng)用能得以解決.基于此本文分析了變形監(jiān)測技術(shù)在橋梁監(jiān)測中應(yīng)用的價(jià)值,并提出了一種三維位移監(jiān)測方法.

變形監(jiān)測技術(shù)在工程施工、運(yùn)營、管理等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。本文以某堤防安全監(jiān)測為例，分別從變形監(jiān)測方案設(shè)計(jì)、施測方法、成果分析等幾個(gè)方面，闡述了變形監(jiān)測技術(shù)在工程安全監(jiān)測中的應(yīng)用。