AutoCAD軟件的二次開發(fā)加載自定義菜單調用工程模板

通過對autocad的二次開發(fā)運用探討學習,掌握工程繪圖中復雜制圖的基本要領,主要從思路分析過程著手進行闡述.

主要介紹autocad二次開發(fā)工具的特點,并對各種開發(fā)工具進行比較。分析工程設計cad軟件主要功能模塊的作用與設計方法,及在cad軟件功能模塊的實現過程中,如何應用objectarx進行autocad的二次開發(fā)。

在糧食工程設計中,繪制工藝流程圖需用大量的設備圖形符號。介紹了以autocad為平臺進行糧食工程設計二次開發(fā)的方法,可大大提高繪圖速度和設計工作的效率。

由于鍋爐技術的不斷創(chuàng)新，原有設計可借用率不斷下降，導致設計工作量大幅度增加。傳統(tǒng)的手工計算機制圖已無法滿足設計及項目要求，大量的計算工作及制圖工作量導致了出錯率上升。使用c#語言對autocad進行二次開發(fā)并組合前期計算，可以實現自動化繪制鍋爐圖紙，有效的減少計算工作量，并最大程度的降低人為主觀錯誤。

autocad是目前應用較為廣泛的計算機輔助繪圖軟件,擁有良好的用戶界面,較完善的繪圖功能,操作簡單的特點,但是僅僅基于autocad繪圖是不能滿足測量繪圖中的特殊需要。為此,概述了autocad的一些基本知識,并用vba對autocad進行二次開發(fā),解決繪圖中一些實際的問題:批量展繪點,批量構造多段線、直線,批量變換點樣式等。實現了水文岸邊地形測量中,自動繪制岸邊道路及建筑物功能。

針對模具專業(yè)學生在軟件應用與模具行業(yè)、企業(yè)軟件使用方面存在的差距,分析模具專業(yè)學生在專業(yè)軟件教學與使用方面的現狀,介紹了模具企業(yè)專業(yè)軟件使用的基本情況,提出了應在課程教學中引入相應專業(yè)軟件的二次開發(fā)插件解決措施,實踐證明:利用autocad二次開發(fā)插件進行模具設計可以提高模具設計效率,縮短模具開發(fā)周期且有利于教學內容講解。

autocad被廣泛應用于模具、機械等行業(yè),現對autocad進行二次開發(fā),定制用戶自定義下拉菜單,并結合visuallisp語言實現對模具零件的參數化設計,開發(fā)適合本專業(yè)的繪圖工具,以提高繪圖效率。

江l996 autocad二次開發(fā)及在水利工程上的應用 l竹宋文彬陳繼華艷麗劉俊成丁尸李一。 (黑龍江省術利水電勘測設計研究院) [關鍵詞]autocadquiekbasic辜草參鼓化接口箭筋匿 水身復輊．ea口．．，哼研 1前言 j 在水利系統(tǒng)中，利用autocad已多年了。筆者僅就學習cad與編制亍}發(fā)直用程序的 實踐談點體臺。 1．1涉及到的常用軟件t 1．1．1d08臻作系統(tǒng)書基奉basic語言。 1．12autocad軟件包及aulollgp語言。 a~oli'sp程序和autocad繪圖分令連孵地結合起來．使設計和繪圖完奎溶為一體。 用autol[sp開發(fā)autocad的主要百的就是開發(fā)其繪圖功能和圖形交互編輯功能。 autolisp語言提供了和外界的接口功能．我

為解決midas/civil傳統(tǒng)建模方法的繁瑣、耗時問題,以visuallisp及opendcl為開發(fā)工具,通過auto-cad2010進行二次開發(fā),實現便捷化輔助建模.首先,將人工單元劃分轉化為自動識別劃分單元,通過輔助程序改進鋼束形狀生成器的功能,對鋼束信息的讀取與輸出方法進行優(yōu)化;其次,結合opendcl界面交互設計,進行批量截面特性計算、拓展荷載自動施加等功能;最后,以工程實例對程序進行驗證.結果表明,程序可實現快速化建立midas/civil箱梁計算模型,明顯縮短建模周期,具有使用簡單、高效建模、分析準確的優(yōu)點.

用vba在autocad平臺上進行二次開發(fā),創(chuàng)建非常好的應用程序,讓那些繪制重復的測量繪圖工作能自動執(zhí)行,幫助我們自動地高效率地完成繪圖任務。筆者應用生產實用的二個例題來說明autocad中用vba進行二次開發(fā)在工程測量中的應用。

1引言隨著科技的發(fā)展，非標的和特殊齒形的齒輪越來越多，相應的滾刀設計也越來越復雜，由此對于滾刀設計的正確驗證很有必要。為此，運用vb編程技術對autocad進行二次開發(fā)，根據嚙合原理，可以根據不同的工件齒形，快速清晰地展成滾刀法向齒形，也可根據已知的滾刀法向齒形逆展成工件齒形。

鈑金加工中經常會遇到"天圓地方"類工件,制造時須先做出它的平面展開圖,爾后才能后續(xù)加工,因此展開圖形正確與否對工件的精確程度與質量起著重要作用。闡述了autocad在加工"天圓地方"自動展開的二次開發(fā)與應用。

利用內嵌于autocad軟件平臺的vba技術對鋼筋統(tǒng)計程序進行二次開發(fā),介紹如何給對象添加自定義擴展數據以及如何提取對象的擴展數據;從而通過使用擴展數據,實現cad本身無法實現的特定功能,應用于實際工作中可進一步提高工作效率,減少出錯的概率和繁瑣的繪圖統(tǒng)計工作。

首先介紹了基于autocad(.net)二次開發(fā)的塔基地形圖自動繪制程序的總體設計,緊接著闡述了塔基地形圖自動繪制程序的主要實現過程,最后介紹了程序在實際輸電線路工程中的應用.

壓力容器類設備主要由筒體、封頭、設備法蘭、接管、接管法蘭、支座等部件組成,其中大部分部件屬于標準件。同標準零部件形狀相似,尺寸變化較大,使得繪圖不僅重復繁瑣,而且反復查找數據。本文以容器支座為例首先利用access建立了jb/t4712-2007容器支座的數據庫,然后在autocad里的vba的開發(fā)環(huán)境中,通過調用數據庫,實現了支座的參數化設計。

現代市場需求多變、競爭激烈,對工程、產品的質量、性能、價格和周期提出了更高的要求。因此,傳統(tǒng)的、靠經驗的設計方法需代之以現代設計,即理論的、精確的設計。煤礦是一個比較特殊的行業(yè),對于這一行業(yè)的從業(yè)人員來說,不但要掌握安全方面的知識,還要具備采掘、機電、運輸、通風等方面的知識,這對很多人來說并不是那么容易。文章通過autocad在煤礦企業(yè)中的開發(fā)和應用分析,希望能為煤礦的現代化提供一些有益的借鑒。

主要介紹當今流行的輔助設計軟件autocad二次開發(fā)的主要工具及方法,簡單介紹了一般用戶很難掌握的objectarx,針對其中能夠在短時間內為非計算專業(yè)所掌握的activex作了主要介紹,并結合實際工作對有關功能作了分析。

現代水泥廠大型風管管道設計中,由于車間設備布局和管道位置變化,作為相鄰管道連接過渡的風管彎頭的設計占有較大比例,如何在方案設計中快速、便捷地按設計人員思路在所需圖紙位置繪制出可供工程制作的分段風管彎頭,特別是在局部方案數度改稿調整優(yōu)化過程中,避免設計人員深陷簡單、機械而又大量重復地

本軟件是在autocaddcl平臺上,利用對話框控制語言和aut01isp語言來編制機艙原理圖設計的軟件包,該軟件包包括燃油系統(tǒng)計算、滑油系統(tǒng)計算、冷卻水系統(tǒng)計算及壓縮空氣系統(tǒng)計算四部分。該軟刊:以中文對話框的方式來進行操作,實現了人機交互。

帶傳動的設計過程是一種比較典型的機械零件設計過程,以此為切入,比較了幾種常用的autocad開發(fā)工具的特點,在此基礎上闡述了基于vba的autocad二次開發(fā)技術的開發(fā)思路及關鍵技術,介紹了如何使用拋物線插值算法進行參數選擇,以及帶傳動的參數計算的實現方法與基本步驟,重點從用戶設置、繪制線條、剖面的填充及標注尺寸四個部分說明了帶輪示意圖與結構圖繪制的實現過程,同時提出了若干帶傳動設計過程中常見問題的解決方法,最后在帶傳動設計的實例中對智能化設計與參數化繪圖的可操作性進行了驗證.

通過對autocad二次開發(fā)技術的分析,闡明了功能強大并具有面向對象軟件開發(fā)趨勢的objectarx開發(fā)技術在autocad二次開發(fā)中起到的重要作用,提出了開發(fā)公路平面動態(tài)交互設計系統(tǒng)的關鍵

研究了基于autocad2000平臺用visuallisp語言編程實現與外部數據連接的方法,敘述了在visuallisp程序設計中使用其它應用程序生成的參數文件的方法及visuallisp程序專用的外部數據文件的建立及使用方法。