更新日期: 2025-05-03

年產80萬噸高速線材生產車間設計開題報告

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年產80萬噸高速線材生產車間設計開題報告 4.7

年產80萬噸高速線材生產車間設計開題報告

60萬噸高速線材車間設計

60萬噸高速線材車間設計

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設計題目:60萬噸/年高速線材車間設計 姓名: 班級: 專業(yè): 校外指導教師:無 校內指導教師: 實習單位:無 自2013年11月11日至2014年1月10日 工程設計實踐 [選取日期] i 摘要 自高速線材軋機和軋后控制冷卻技術問世以來,隨著線材生產技術本身的日益完善 和控制技術的進步,高速線材軋機的產品在規(guī)格范圍、軋制速度、尺寸精度等各方面都 有了大大提高。 基于上述條件,本設計擬建一個年產60萬噸的高速線材車間,品種為φ5.0~φ25.0 的光面高速線材,單卷盤重約2.4噸,鋼種為優(yōu)質碳素結構鋼、滾珠軸承鋼、優(yōu)質合金 結構鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、超低碳鋼等。在此選擇φ7.5的優(yōu)質碳素結構鋼作為典型產品 進行該車間的設計。原料采用連鑄坯(1703170),產品質量執(zhí)行國家標準。 本設計采用連續(xù)軋制生產工藝。全線共有軋機28架,其中

年產60萬噸高速線材車間工藝設計

年產60萬噸高速線材車間工藝設計

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年產60萬噸高速線材車間工藝設計

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年產量40萬噸高速線材車間設計

年產量40萬噸高速線材車間設計

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年產量40萬噸高速線材車間設計 4.3

安徽工業(yè)大學畢業(yè)設計(論文)報告紙 共2頁第1頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 摘要 根據設計要求擬建一個優(yōu)碳年產40萬噸的高速線材生產車間。它的最高軋制速度 為120m/s,保證速度為100m/s,產品規(guī)格為θ5.5~θ12mm,盤卷單重約2噸。 連鑄坯在步進梁式加熱爐中使用煤氣加熱,側進側出,加熱能力為75t/h。加熱爐 由微機控制,出爐溫度為900℃~1050℃。 該套軋機采用全連軋無扭工藝,連鑄坯為1203120mm,長約為12m,單重約為 1.3t的方坯。在12架平立-交替布置的粗軋機和中軋機之后,布置了4架預精軋機,8 架精軋機,4架的減定徑機組。 軋后冷卻通過水冷箱和一套斯太爾摩冷卻運輸線(120m)來完成

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年產量65萬噸高速線材車間設計(工藝設計)剖析

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年產量65萬噸高速線材車間設計(工藝設計)剖析 4.4

第三章生產工藝流程制定 3.1制定生產工藝流程 合理的生產工藝流程應該是在滿足產品技術條件的前提下,要盡可能低的消 耗,最少的設備、最小的車間面積、最低的產品成本,并且根據車間具體的技術 經濟條件確定車間機械化和自動化程度,以利于產品質量和產量的不斷提高和使 工人具有較好的勞動條件。 3.1.1制訂生產工藝流程的依據 根據生產方案的要求:由于產品的產量、品種、規(guī)格及質量的不同,所采用 的生產方案就不同,那么主要工序就有很大的差別。因此生產方案是編制生產工 藝流程的依據; 根據產品的質量要求:為了滿足產品技術條件,就要有相應的工序給予保證, 因此,滿足產品標準的要求是設計生產工藝流程的基礎。 根據車間生產率的要求:由于車間的生產規(guī)模不同,所要求的工藝過程復雜 程度也不同。在生產同一產品情況下,生產規(guī)模越大的車間,其工藝流程也越復 雜。因此,設計時生產率的要求是設計工藝流程

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寶鋼高速線材車間設計簡介

寶鋼高速線材車間設計簡介

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寶鋼高速線材車間設計簡介 4.7

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寶鋼高速線材車間設計簡介

寶鋼高速線材車間設計簡介

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寶鋼高速線材車間設計簡介 4.7

寶鋼高速線材車間設計簡介 摘要:描述了具有當今世界一流水平的寶鋼高速線材車間的工藝、設備情況及 主要技術參數,并對其擁有的處于世界領先水平的線材tekisun減定徑機、電氣 傳動全交流化、優(yōu)質高碳鋼步進梁式加熱爐、探傷測徑裝置、閉環(huán)冷卻控溫系統 等技術及設備進行了進一步闡述。 關鍵詞:高速線材軋機;工藝特點;設備特點 中圖分類號:tg335.6文獻標識碼:a introductiononhigh-speedwiremillofbaosteel yangxiao-ming (chongqingiron&steeldesigninginstitute,chongqing400013,china) abstract:thepaperintroducedtheprocess,equipmentandmaintechnology

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年產70萬噸高速線材車間工藝設計課程設計 (2)

年產70萬噸高速線材車間工藝設計課程設計 (2)

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年產70萬噸高速線材車間工藝設計課程設計 (2) 4.4

hebeipolytechnicuniversity 課程設計 論文題目:年產70萬噸高速線材車間設計 河北理工大學課程設計目錄 i 畢業(yè)論文(設計)誠信聲明 本人聲明:所呈交的畢業(yè)論文(設計)是在導師指導下進行的研究工作 及取得的研究成果,論文中引用他人的文獻、數據、圖表、資料均已作明確 標注,論文中的結論和成果為本人獨立完成,真實可靠,不包含他人成果及 已獲得青島農業(yè)大學或其他教育機構的學位或證書使用過的材料。與我一同 工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了 謝意。 論文(設計)作者簽名:日期:2013年3月10日 畢業(yè)論文(設計)版權使用授權書 本畢業(yè)論文(設計)作者同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論 文(設計)的復印件和電子版,允許論文(設計)被查閱和借閱。本人授權 青島農業(yè)大學可以將本畢業(yè)論文(設計)全部或部

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年產70萬噸高速線材車間工藝設計課程設計

年產70萬噸高速線材車間工藝設計課程設計

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年產70萬噸高速線材車間工藝設計課程設計 4.8

hebeipolytechnicuniversity 課程設計 論文題目:年產70萬噸高速線材車間設計 河北理工大學課程設計目錄 i 畢業(yè)論文(設計)誠信聲明 本人聲明:所呈交的畢業(yè)論文(設計)是在導師指導下進行的研究工作 及取得的研究成果,論文中引用他人的文獻、數據、圖表、資料均已作明確 標注,論文中的結論和成果為本人獨立完成,真實可靠,不包含他人成果及 已獲得青島農業(yè)大學或其他教育機構的學位或證書使用過的材料。與我一同 工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了 謝意。 論文(設計)作者簽名:日期:2013年3月10日 畢業(yè)論文(設計)版權使用授權書 本畢業(yè)論文(設計)作者同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論 文(設計)的復印件和電子版,允許論文(設計)被查閱和借閱。本人授權 青島農業(yè)大學可以將本畢業(yè)論文(設計)全部或部

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年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計開題報告

年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計開題報告

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年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計開題報告 4.3

河北聯合大學 本科生畢業(yè)設計開題報告 題目:年產280萬噸1780熱軋帶鋼設計 學院:冶金與能源學院 專業(yè):材料成型及控制工程 班級:09成型1班 姓名:張志芳 學號:200906040106 指導教師:楊海麗 2013年3月17日 一、選題背景 1.1我國熱軋帶鋼的發(fā)展現狀及發(fā)展趨勢和特點 1.1.1發(fā)展現狀 建國以后很長時期,我國熱連軋帶鋼生產技術相對較落后,1958年鞍鋼建成第 1套1700mm帶鋼半連軋機組,1978年武鋼建成第2套1700mm帶鋼熱連軋機組。 而20世紀80年代后期,隨著寶鋼2050mm熱連軋機投產,我國熱連軋帶鋼生產進 入快速發(fā)展軌道??v觀近20年來我國熱連軋帶鋼的發(fā)展,經歷了3個階段[1]~[3]: 第1階段,以大企業(yè)為主,以解決企業(yè)有無為主要目的的初期發(fā)展階段。以寶鋼 2050mm、攀鋼145

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80萬噸高速線材生車間設計開題報告精華文檔

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年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計開題報告審核表

年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計開題報告審核表

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年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計開題報告審核表 4.3

畢設題目 班級材料成型及控制工程 起止時間 冶金與能源學院學院專業(yè) 自2013年2月25日至2013年6月17日張志芳學生姓名 該學生查閱文獻充分,設計方案正確,進度計劃可行,具備畢業(yè) 設計所需全部資料,同意開題。 09成型1 年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計 指 導 教 師 意 見 院 畢 業(yè) 設 計 ( 論 文 ) 領 導 小 組 意 見 簽名:2013年03月20日 簽名: 同意開題。 2013年03月23日 本科生畢業(yè)設計(論文)開題報告審核表

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80萬噸高速線材生產線工程方案設計

80萬噸高速線材生產線工程方案設計

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80萬噸高速線材生產線工程方案設計 4.6

80萬噸高速線材生產線工程方案設計 摘要 本設計是依據鞍鋼線材廠設計的年產量80萬噸的高速線材車 間工藝。典型產品為q235、φ6.5mm的線材。設計說明書包括文獻 綜述,車間工藝設計,專題三個部分。在綜述部分敘述了線材的基本 知識和當前線材生產的狀況。設計部分主要包括產品方案及工藝流程 的設計及制定、生產設備的選擇、工藝參數的計算及校核、年產量 計算、車間平面布局設計及圖紙繪制,還有技術經濟指標 關鍵詞:高速線材;生產方案;孔型設計;校核;簾線鋼 目錄 任務書...............................................................................................................錯誤!未定義書簽。 摘要.............................

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50萬噸高速線材軋制規(guī)程設計(直徑6mm)

50萬噸高速線材軋制規(guī)程設計(直徑6mm)

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50萬噸高速線材軋制規(guī)程設計(直徑6mm) 4.4

學號:200715150206 hebeipolytechnicuniversity 課程設計 論文題目:年產50萬噸高速線材軋制規(guī)程設計 學生姓名:張野 學院:輕工學院 專業(yè)班級:07成型1班 指導教師:鄭申白教授 2011年03月8日 河北理工大學課程設計目錄 i 目錄 引言...............................................................................................................................................1 1原料的選擇與金屬平衡表................................................................

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年產200萬噸寬厚板軋鋼車間設計

年產200萬噸寬厚板軋鋼車間設計

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年產200萬噸寬厚板軋鋼車間設計 4.4

河北聯合大學輕工學院 qinggongcollege,hebeiuniteduniversity 畢業(yè)設計說明書 設計題目:年產200萬噸寬厚板軋鋼車間設計 學生姓名: 學號: 專業(yè)班級:08軋鋼1班 學部:材料化工部 指導教師: 2012年05月22日 摘要 i 摘要 根據設計任務要求,進行年產200萬噸寬厚板車間設計。設計要求設備較為 強大,能生產多品種多用途優(yōu)質寬厚板。 設計內容包括建廠經濟依據、產品大綱分配、原料選擇、總道次選擇、軋機 比較及選擇、壓下規(guī)程計算、速度計算、溫降計算、力能計算、軋輥校核、凸度 計算、輔助設備選擇等。 高級中厚板具有高強度、高性能,一般力能較小的寬板軋機不能進行生產。 為了在新疆建立高檔次寬厚板車間,軋制包括管線鋼在內的多種優(yōu)質寬板,特別 選擇強力變形的中厚板軋機。 設計中盡量采用先進的厚板生產工藝和帶輥形調整的軋

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寶鋼高速線材車間設計簡介(20201014214436)

寶鋼高速線材車間設計簡介(20201014214436)

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寶鋼高速線材車間設計簡介(20201014214436) 4.6

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80萬噸高速線材生車間設計開題報告最新文檔

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高速線材車間P/F線控制系統的優(yōu)化設計 高速線材車間P/F線控制系統的優(yōu)化設計 高速線材車間P/F線控制系統的優(yōu)化設計

高速線材車間P/F線控制系統的優(yōu)化設計

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高速線材車間P/F線控制系統的優(yōu)化設計 4.8

山東石橫特鋼集團有限公司高速線材生產線p/f線存在著控制模塊的功能與實際控制部套不相符的現象,實用性差,嚴重影響到p/f線的運行。因此針對于p/f線控制系統原有的設計缺陷與不足本著滿足實際生產需求的原則有針對性的進行優(yōu)化設計,彌補原設計存在的缺陷與不足,確保車間的穩(wěn)定生產。

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年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計中期報告審核表

年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計中期報告審核表

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年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計中期報告審核表 4.7

畢設題目 班級材料成型及控制工程 起止時間 冶金與能源學院學院專業(yè) 自2013年2月25日至2013年6月17日張志芳學生姓名 該生按計劃完成規(guī)定的工作任務,能夠應用所學知識解決工作中遇 到的問題,同意進行下一步工作。 09成型1 年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計 指 導 教 師 意 見 院 畢 業(yè) 設 計 ( 論 文 ) 領 導 小 組 意 見 簽名:2013年04月24日 簽名: 同意。 2013年04月27日 本科生畢業(yè)設計(論文)中期報告審核表

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年產15萬噸味精工廠發(fā)酵車間設計說明書

年產15萬噸味精工廠發(fā)酵車間設計說明書

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年產15萬噸味精工廠發(fā)酵車間設計說明書 4.6

年產15萬噸味精工廠發(fā)酵車間設計說明書

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年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計中期報告

年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計中期報告

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年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計中期報告 4.8

年產280萬噸1780熱軋帶鋼車間設計中期報告

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寶鋼高速線材手冊

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寶鋼高速線材手冊 4.3

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寶鋼高速線材手冊

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寶鋼高速線材手冊 4.5

寶鋼高速線材手冊

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高速線材成分 (2)

高速線材成分 (2)

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高速線材成分 (2) 4.5

一、高速線材 高速線材是二鋼公司生產的重點產品之一,生產線從美國摩根公司引進,主要由步進式加熱爐、粗軋機組、中 軋機組、預精軋機組、45度精軋機組和標準型斯太爾摩控制冷卻線等組成。產品規(guī)格范圍為ф5.5~ф14.0毫米; 產品單重1350公斤左右;成品線速度約76米/秒;年生產能力54萬噸。 高速線材生產自1998年投產以來,為確保成品質量,公司選用寶鋼提供的優(yōu)質方坯作原料,并集50多年線材 生產技術和管理經驗,制定了科學合理的生產技術工藝制度。而且,產品質量控制和檢測手段相當齊全,從原料至 成品,有化學成份、金相組織、脫碳層深度、晶粒度等分析檢測;生產現場有表面酸洗、扭轉、冷鐓等質量檢查; 有力學和工藝抗拉強度、斷面收縮率、伸長率等性能檢測。同時,生產線上還專門設立了工序工藝控制點,有重點 地進行紅坯質量跟蹤控制。使整個產品生產過程始終能夠處在受控狀態(tài)下進行

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6高速線材生產介紹

6高速線材生產介紹

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6高速線材生產介紹 4.6

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年產Φ5.5~Φ10mm圓鋼盤條65萬t高速線材車間工藝設計畢業(yè)論文

年產Φ5.5~Φ10mm圓鋼盤條65萬t高速線材車間工藝設計畢業(yè)論文

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年產Φ5.5~Φ10mm圓鋼盤條65萬t高速線材車間工藝設計畢業(yè)論文 4.7

1 年產φ5.5~φ10mm圓鋼盤條65萬t高速線材車間 工藝設計畢業(yè)論文 目錄 前言.............................................錯誤!未定義書簽。 abstract...........................................................8 1綜述..........................................................9 1.1概況..........................................................9 1.2當前生產中應用的主要新技術、新裝備............................10 1.2.1軋前工序..........

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安鋼高速線材生產線設計簡介

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安鋼高速線材生產線設計簡介 4.3

安鋼高速線材生產線設計簡介

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鄧偉

職位:港口工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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