50英尺板架式汽車(chē)運(yùn)輸箱生產(chǎn)工藝

2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫(xiě)作–獨(dú)家原創(chuàng) 1/22 年度xx汽車(chē)運(yùn)輸公司工作總結(jié) 篇一：運(yùn)輸公司工作總結(jié) 篇一：運(yùn)輸公司2014年年終總結(jié)及2015年工作思路 運(yùn)輸公司2014年總結(jié)及2015年工作思路 xx年，我們運(yùn)輸公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管處及有關(guān)部門(mén)的 大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大精神，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指 導(dǎo)、以兩個(gè)率先為目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，克難奮進(jìn)，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展 觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運(yùn)xxx萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量xxxxx 萬(wàn)人公里，分別比去年同期增長(zhǎng)xx和xx，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸業(yè)服務(wù)增加 值xxx萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)xxx?；仡檟x年來(lái)的工作，我們主要做好以 下幾方面： 一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。 交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到 社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今

汽車(chē)運(yùn)輸公司客車(chē)招標(biāo)公告 浙江 分享到： 桐鄉(xiāng)市公共資源交易中心關(guān)于桐鄉(xiāng)市汽車(chē)運(yùn)輸有限公司客車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目的公開(kāi)招標(biāo)公告 根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》等有關(guān)規(guī)定，桐鄉(xiāng)市公共資源交易中心受桐鄉(xiāng)市汽車(chē)運(yùn)輸有限公司委托， 就桐鄉(xiāng)市汽車(chē)運(yùn)輸有限公司客車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，歡迎國(guó)內(nèi)合格的供應(yīng)商前來(lái)投標(biāo)。 一、招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):tzc2011038-z425 采購(gòu)組織類型：政府集中采購(gòu) 二、招標(biāo)項(xiàng)目概況（內(nèi)容、用途、數(shù)量、簡(jiǎn)要技術(shù)要求等）: 分包一：柴油客車(chē)3輛；分包二：柴油客車(chē)1輛；分包三：柴油客車(chē)1輛；分包四：柴油客車(chē)6輛；分包五： 柴油客車(chē)1輛。 三、投標(biāo)供應(yīng)商資格要求: 符合《政府采購(gòu)法》第二十二條的規(guī)定，生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)客車(chē)，有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、良好信譽(yù)和售后服務(wù)能力的 獨(dú)立法人。 四、招標(biāo)文件的發(fā)售時(shí)間及地點(diǎn)等: 時(shí)間：2011年5月

介紹了汽車(chē)后側(cè)飾板的結(jié)構(gòu)、物理機(jī)械性能等典型指標(biāo),分析了木塑復(fù)合汽車(chē)后側(cè)飾板的優(yōu)點(diǎn),重點(diǎn)敘述了木塑復(fù)合汽車(chē)后側(cè)飾板的原料、生產(chǎn)設(shè)備、模具及制造工藝流程,認(rèn)為木塑復(fù)合汽車(chē)后側(cè)飾板在汽車(chē)后側(cè)飾板領(lǐng)域越來(lái)越占主流性的地位。

2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫(xiě)作–獨(dú)家原創(chuàng) 1/8 年度xx汽車(chē)運(yùn)輸公司工作總結(jié) 篇一：年度xx汽車(chē)運(yùn)輸公司工作總結(jié) 20xx年度ｘｘ汽車(chē)運(yùn)輸公司工作總結(jié)20xx年以來(lái)，xx公司在 縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在主管部門(mén)的悉心指導(dǎo)下，立足以“三 個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本， 服務(wù)至上為理念，努力開(kāi)展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過(guò) 嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏， 奮勇?tīng)?zhēng)先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng) 工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲， 在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)%，副業(yè)營(yíng) 收比去年同期增長(zhǎng)%，上交稅費(fèi)375萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)%，公司經(jīng) 濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客萬(wàn)人，安全行

---------------------------------精選公文范文-------------------------- ----------------精選公文范文---------------- 1 汽車(chē)運(yùn)輸隊(duì)調(diào)度科 科長(zhǎng)競(jìng)職演講 各位讀友大家好，此文檔由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái)，歡迎您下載，謝謝 文章導(dǎo)讀：在工作中，我注重結(jié)合 工作實(shí)際，強(qiáng)化自身教育，使自己的學(xué) 歷得到提高，素質(zhì)和能力得到增強(qiáng)。勤 奮敬業(yè)是我的工作特點(diǎn)，到公司工作6 年來(lái)，我工作一直勤勤懇懇，無(wú)論是擔(dān) 任公司的站務(wù)員、還是調(diào)度員..... 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 大家好，很高興今天能有這個(gè)機(jī)會(huì)。 在這里我首先要感謝我們公司的領(lǐng)導(dǎo)， 是你們給了我這次挑戰(zhàn)自我、展示自我 的機(jī)會(huì)，其次我要感謝我們運(yùn)行調(diào)度科 的同志們，是你們的鼓勵(lì)，讓我有信心、 有決心來(lái)迎接這次挑戰(zhàn)。參加我們公司 汽車(chē)運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)行調(diào)度科科

第1頁(yè)共11頁(yè) 土石方汽車(chē)運(yùn)輸合同 運(yùn)輸是指把人.財(cái).物由一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)地方 的過(guò)程.運(yùn)輸又被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的根本.以下是小編整理 的土石方汽車(chē)運(yùn)輸合同，歡迎參考閱讀。 土石方汽車(chē)運(yùn)輸合同范文篇一 甲方： 乙方： 經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就白沙安置小區(qū)二期工程基坑回填 的土方運(yùn)輸事宜，本著公正、公平互利互惠的原則，為明確 甲、乙雙方在施工中的權(quán)利與義務(wù)，促使雙方互創(chuàng)條件、保 質(zhì)、保量按時(shí)完成任務(wù)，依照《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》 及有關(guān)規(guī)定，簽定本合同，共同遵守執(zhí)行。 一、工程范圍及工作內(nèi)容： 1、工程范圍：白沙安置小區(qū)二期工程基坑土方運(yùn)輸(東 第2頁(yè)共11頁(yè) 側(cè)) 2、工作內(nèi)容：裝車(chē)、運(yùn)輸、卸車(chē) 二、參運(yùn)條件、路段、方式和價(jià)格： 1、參運(yùn)條件：乙方所擁有的汽車(chē)必須是有牌有證的運(yùn) 輸車(chē)，出現(xiàn)任何問(wèn)題乙方自行負(fù)責(zé)解決。 2、參運(yùn)路段：乙方運(yùn)輸?shù)囟卧诠さ?/p>

xxx汽車(chē)運(yùn)輸公司 生產(chǎn)安全事故處理應(yīng)急預(yù)案 批準(zhǔn)頁(yè) 為了貫徹《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第17號(hào)）、 《廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于[生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法]實(shí)施細(xì)則》（粵安監(jiān) [2010]11號(hào)）、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》(aq/t9002-2006)及其 他相關(guān)法律法規(guī)的要求，增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、針對(duì)性和可操作性，使事故發(fā)生后能夠迅 速、有效、有序的實(shí)施應(yīng)急救援，特編制了《xx市第三汽車(chē)運(yùn)輸公司生產(chǎn)安全事故處理應(yīng) 急預(yù)案》。本事故應(yīng)急預(yù)案是本單位對(duì)生產(chǎn)安全事故實(shí)施應(yīng)急救援工作的法規(guī)性文件，用于 規(guī)范、指導(dǎo)單位生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援行動(dòng)?！秞xx汽車(chē)運(yùn)輸公司生產(chǎn)安全事故處理應(yīng)急 預(yù)案》（綜合預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案以及現(xiàn)場(chǎng)處置方案合編）、附件等內(nèi)容，xxx汽車(chē)運(yùn)輸公司于 2013年5月18

1 土石方汽車(chē)運(yùn)輸合作協(xié)議 甲方：身份證號(hào)碼： 乙方：身份證號(hào)碼： 根據(jù)中華人民共和國(guó)《經(jīng)濟(jì)合同法》、《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)條 例、條款。甲、乙雙方本著公開(kāi)、公平、互惠、互利的自愿原則下， 共同協(xié)商一致達(dá)成協(xié)議如下： 一、工程名稱地址土石量及作業(yè)時(shí)間 1、工程名稱地址：土石方工程； 2、工程數(shù)量：土石方暫定4萬(wàn)方米以上； 3、土方類別：一、二類土； 4、對(duì)車(chē)輛要求：前2后8輪自卸車(chē)。車(chē)廂為20立方米，15輛以上 （車(chē)輛需蓋蓬布）。 5、作業(yè)時(shí)間：運(yùn)輸時(shí)間為全天24小時(shí)作業(yè)； 1、運(yùn)輸距離：裝料場(chǎng)至棄料場(chǎng)運(yùn)輸距離為3.3公里。 2、單價(jià)：在約定運(yùn)距內(nèi)按每臺(tái)車(chē)元結(jié)算。 三、運(yùn)費(fèi)付款方式： 每輛車(chē)壓一天運(yùn)費(fèi)，以后每天結(jié)算一次，結(jié)清100%。如沒(méi)有付清， 乙有權(quán)停工，甲方應(yīng)向乙方支付欠款及每天按銀行利息的2倍利息。 四、雙方簽訂合同之日起，當(dāng)天內(nèi)乙方車(chē)輛必須到

土石方汽車(chē)運(yùn)輸安全 1、礦用汽車(chē)在作業(yè)時(shí)，其轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)和安全裝置（防火、信號(hào)、照明） 必須完好、齊備、并定期檢驗(yàn)其可靠性。大型自卸汽車(chē)應(yīng)設(shè)視寬燈。 2、礦內(nèi)各種汽車(chē)道路，必須根據(jù)具體情況（彎度、坡度、危險(xiǎn)地段）設(shè)置反 光路標(biāo)和限速標(biāo)志。 汽車(chē)道路必須有灑水車(chē)灑水降塵。 3、汽車(chē)在礦內(nèi)各種道路上的行駛速度，必須嚴(yán)格執(zhí)行礦內(nèi)規(guī)定，嚴(yán)禁超速行 駛。在運(yùn)行中，同類汽車(chē)不準(zhǔn)超車(chē)。各種車(chē)輛（除正在作業(yè)的養(yǎng)路設(shè)備外）必須 為采礦汽車(chē)讓行。 4、礦山道路的寬度必須保證行車(chē)的安全要求。受采掘條件限制、達(dá)不到規(guī)定 的寬度時(shí)，必須視道路距離設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的會(huì)車(chē)線。 礦山運(yùn)輸?shù)缆繁仨氃O(shè)置護(hù)堤，高度為汽車(chē)輪胎直徑的2/5～3/5。 5、礦內(nèi)長(zhǎng)距離坡道運(yùn)輸系統(tǒng)，必須在適當(dāng)位置設(shè)置避難車(chē)道和緩坡道。 6、霧天和煙塵影響視線時(shí)，必須開(kāi)亮霧燈和大燈，并靠邊減速行駛，前后車(chē) 距不得小于30m。能見(jiàn)度不足

[標(biāo)簽:標(biāo)題] 篇一：年度xx汽車(chē)運(yùn)輸公司工作總結(jié) 20xx年度ｘｘ汽車(chē)運(yùn)輸公司工作總結(jié)20xx年以來(lái)，xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān) 懷下，在主管部門(mén)的悉心指導(dǎo)下，立足以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué) 發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開(kāi)展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通 過(guò)嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇?tīng)?zhēng)先，以不怕 苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給 乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng) 17.28%，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%，上交稅費(fèi)375萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)30.83%， 公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬(wàn)人，安全行車(chē)2837.6萬(wàn)公里無(wú)責(zé)任事 故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪

汽車(chē)車(chē)身鋁板的生產(chǎn)工藝、裝備及市場(chǎng)前景分析 2016-01-0616:32:20|發(fā)布人：礦冶/鋁業(yè)英才網(wǎng)羅超|瀏覽(15)|評(píng)論(0) 一、汽車(chē)車(chē)身鋁板的典型生產(chǎn)工藝及性能控制 在全球倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的大形勢(shì)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的輕量化技術(shù)應(yīng)用被推上日程。汽車(chē)覆蓋件用鋁合金板材 的應(yīng)用就是一種簡(jiǎn)單有效的輕量化方式。汽車(chē)鋁板是高端鋁合金品種中的一種，由于其對(duì)使用性能（成形、 連接等）及表面質(zhì)量的嚴(yán)苛要求，也給原材料的加工過(guò)程提出了更精細(xì)的控制管理要求。 汽車(chē)鋁板的生產(chǎn)流程如圖1所示。鋁液經(jīng)連續(xù)鑄造成不同規(guī)格的鋁坯，經(jīng)表面處理、加熱后進(jìn)行熱軋、 卷取、冷軋成型，得到所需的厚度，隨后進(jìn)行連續(xù)退火熱處理得到所需的微觀精細(xì)組織和性能。 汽車(chē)鋁板材料生產(chǎn)有諸多的關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)，也將會(huì)對(duì)后續(xù)使用性能（沖壓、涂裝等）產(chǎn)生重要的影 響。 縱觀汽車(chē)鋁板的生產(chǎn)工藝流程，從微

汽車(chē)電路一般采用雙源、低壓、直流和負(fù)極搭鐵的工作模式，搭鐵一般以汽車(chē)車(chē)身或動(dòng)力總成作為汽車(chē)電源負(fù)極的公共點(diǎn)形成回路。汽車(chē)搭鐵點(diǎn)的好壞直接影響整車(chē)用電設(shè)備的基本性能或產(chǎn)品性能。以下對(duì)汽車(chē)搭鐵工藝改進(jìn)的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行闡述。

編號(hào)2219.1 單位1000m3 序號(hào)費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量總價(jià) 一人工費(fèi)元0.000.00 1001001人工工日106.280.000.0000.00 二材料費(fèi)元0.000.00 工作內(nèi)容 工程內(nèi)容：1）混凝土攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)2）切縫、灌注填縫材 料 工序成本費(fèi)用計(jì)算表 工程名稱公路工程 工程細(xì)目自卸汽車(chē)運(yùn)輸水泥混凝土，每增運(yùn)輸 0.5km（汽車(chē)載重15t以內(nèi)） 人機(jī)配組 工程數(shù)量1單位量合計(jì)量 三機(jī)械使用費(fèi)元587.320.000587.32 8007013 自卸汽車(chē)載貨量t 6以內(nèi)臺(tái)班547.360.000.0000.00 8007014 自卸汽車(chē)載貨量t 8以內(nèi) 臺(tái)班638.980.000.0000.00 800

編號(hào)2219.02 單位1000m3 序號(hào)費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量總價(jià) 一人工費(fèi)元0.000.00 1001001人工工日126.280.000.0000.00 二材料費(fèi)元0.000.00 工作內(nèi)容 工程內(nèi)容：1）混凝土攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)2）切縫、灌注填縫材 料 工序成本費(fèi)用計(jì)算表 工程名稱公路工程 工程細(xì)目自卸汽車(chē)運(yùn)輸水泥混凝土，每增運(yùn)輸 0.5km（汽車(chē)載重6t以內(nèi)） 人機(jī)配組 工程數(shù)量1單位量合計(jì)量 三機(jī)械使用費(fèi)元1129.050.0001129.05 8007013 自卸汽車(chē)載貨量t 6以內(nèi)臺(tái)班567.361.9901129.051.9901129.05 8007014 自卸汽車(chē)載貨量t 8以內(nèi) 臺(tái)班658.980.00

編號(hào)2219.04 單位1000m3 序號(hào)費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量總價(jià) 一人工費(fèi)元0.000.00 1001001人工工日116.280.000.0000.00 二材料費(fèi)元0.000.00 工作內(nèi)容 工程內(nèi)容：1）混凝土攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)2）切縫、灌注填縫材 料 工序成本費(fèi)用計(jì)算表 工程名稱公路工程 工程細(xì)目自卸汽車(chē)運(yùn)輸水泥混凝土，每增運(yùn)輸 0.5km（汽車(chē)載重8t以內(nèi)） 人機(jī)配組 工程數(shù)量1單位量合計(jì)量 三機(jī)械使用費(fèi)元902.080.000902.08 8007013 自卸汽車(chē)載貨量t 6以內(nèi)臺(tái)班557.360.000.0000.00 8007014 自卸汽車(chē)載貨量t 8以內(nèi) 臺(tái)班648.981.390902.081.390

2219.11自卸汽車(chē)運(yùn)輸水泥混凝土,運(yùn)輸1km(汽車(chē)載重20

編號(hào)2219.03 單位1000m3 序號(hào)費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量總價(jià) 一人工費(fèi)元0.000.00 1001001人工工日116.280.000.0000.00 二材料費(fèi)元0.000.00 工作內(nèi)容 工程內(nèi)容：1）混凝土攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)2）切縫、灌注填縫材 料 工序成本費(fèi)用計(jì)算表 工程名稱公路工程 工程細(xì)目自卸汽車(chē)運(yùn)輸水泥混凝土，運(yùn)輸1km（汽 車(chē)載重8t以內(nèi)） 人機(jī)配組 工程數(shù)量1單位量合計(jì)量 三機(jī)械使用費(fèi)元6353.510.0006353.51 8007013 自卸汽車(chē)載貨量t 6以內(nèi)臺(tái)班557.360.000.0000.00 8007014 自卸汽車(chē)載貨量t 8以內(nèi) 臺(tái)班648.989.7906353.519.790

現(xiàn)代小轎車(chē)的使用期限在很大程度上取決于車(chē)身的耐蝕性，所以用戶對(duì)車(chē)身保護(hù)的要求在不斷提高。2000年針對(duì)保護(hù)方面定出了更為嚴(yán)格的要求：大氣腐蝕（銹痕）不低于6年，穿透腐蝕不低于10年。

著重闡述了露天礦設(shè)計(jì)中工藝設(shè)備選型與計(jì)算的影響因素,并總結(jié)了單斗鏟選型與鏟、車(chē)比的計(jì)算公式和斗容比的經(jīng)驗(yàn)公式。

著重闡述了露天礦設(shè)計(jì)中工藝設(shè)備選型與計(jì)算機(jī)的影響因素,并總結(jié)了單斗鏟選型中鏟,車(chē)比的計(jì)算公式和斗容比的經(jīng)驗(yàn)公式。

（汽車(chē)行業(yè)）福耀玻璃汽車(chē) 玻璃生產(chǎn)工藝 福耀玻璃（14）：汽車(chē)玻璃生產(chǎn)工藝 (2011-01-0516:53:04) 轉(zhuǎn)載 標(biāo)簽： 雜談 分類：工程機(jī)械/家電/混合 注：以下資料均摘自網(wǎng)絡(luò)，僅供參考。 a、汽車(chē)玻璃的生產(chǎn)材料主要有：汽車(chē)用浮法玻璃，pvb(聚乙烯醇縮丁醛)膠片、銀漿、油墨、 輔助材料有：舌片、底座、托架、包邊條。其中我司采用的是壹級(jí)汽車(chē)用浮法玻璃，主要從 國(guó)內(nèi)如上海耀皮、深南玻、大連浮法進(jìn)壹級(jí)白片和綠片，從印尼和新加坡進(jìn)口灰玻，馬來(lái)西 亞、臺(tái)灣、法國(guó)等國(guó)家、地區(qū)進(jìn)口蘭?；騭ola綠玻。我司的pvb膠片主要采用日本積水x 公司和美國(guó)杜邦x公司的pvb膠片。銀漿、油墨從韓國(guó)、美國(guó)杜邦和日本進(jìn)口，輔助材料 從全球采購(gòu)。 b、生產(chǎn)工藝：汽車(chē)玻璃主要有以下倆大生產(chǎn)工藝。 1、夾層汽車(chē)玻璃生產(chǎn)工藝： 切大片靠模切割磨邊洗滌干燥噴粉烘彎印刷清粉拉膜（pv

韶鋼汽車(chē)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是自主開(kāi)發(fā)的大型數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng),建立一套含括汽車(chē)設(shè)備、運(yùn)輸、成本及考核等高度信息化的管理系統(tǒng),提升韶鋼的汽車(chē)運(yùn)輸管理水平,使其更好地適應(yīng)韶鋼的發(fā)展需要。