3D自動(dòng)化攤鋪系統(tǒng)mmGPS在公路施工中的應(yīng)用

隨著施工要求的日益嚴(yán)格,道路施工中道路設(shè)計(jì)、測(cè)量、攤鋪等環(huán)節(jié)間的聯(lián)系也愈加緊密。瑞士徠卡公司根據(jù)自身的優(yōu)勢(shì),結(jié)合實(shí)際的攤鋪工藝,推出了革命性的3d控制系統(tǒng)——pavesmart3d,一舉克服傳統(tǒng)施工中的難題,為提高攤鋪機(jī)

近年來,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量也在逐年增加,公路工程承擔(dān)了更大的通行壓力,因此需要不斷的提高公路工程的施工質(zhì)量,提高其穩(wěn)定性和承載能力。其中路面是公路工程中的重要組成部分,其施工質(zhì)量對(duì)于公路工程的行駛舒適度和安全性能有著重要的影響。雙層攤鋪技術(shù)具有施工效率高、穩(wěn)定性能良好的優(yōu)點(diǎn),本文主要對(duì)該技術(shù)的施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的分析,探尋提高公路工程施工質(zhì)量的有效措施。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市政工程中更加注重路面的建設(shè)，尤其是農(nóng)村實(shí)施的“村村通工程”更是將路面的修整提上了建設(shè)議程，而在公路的施工中最重要的機(jī)械就是攤鋪機(jī)了，攤鋪機(jī)起到的作用是基礎(chǔ)性的也是關(guān)鍵性的?？v觀道路建設(shè)的歷程，攤鋪機(jī)在使用的過程中也經(jīng)歷了不斷革新與升級(jí)的過程。目前國(guó)內(nèi)公路施工所使用的攤鋪機(jī)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)功能好，性能優(yōu)等改造目標(biāo)，但是攤鋪機(jī)的發(fā)展仍舊要經(jīng)歷新的改良與發(fā)展。本文就針對(duì)攤鋪機(jī)在公路施工中的運(yùn)用進(jìn)行公路攤鋪機(jī)的探討，為今后的攤鋪機(jī)改革提供必要建議，使得我國(guó)的道路施工朝著現(xiàn)代化、科學(xué)化與智能化的方向發(fā)展。

主要探討在公路鋪筑過程中,攤鋪的準(zhǔn)備工作及攤鋪機(jī)的正確攤鋪使用方法。

bim可將公路工程\"建-管-養(yǎng)\"一體化中所有的過程、工程數(shù)據(jù)與三維模型進(jìn)行有機(jī)整合,形成可視化的形象展示。為解決地形圖、工程數(shù)據(jù)等多源海量數(shù)據(jù)導(dǎo)致的bim加載過慢的問題,本文通過調(diào)研確定了采用untiy3d游戲引擎的技術(shù)方案進(jìn)行bim的形象展示,通過在工程項(xiàng)目的應(yīng)用驗(yàn)證了采用此種技術(shù)方案的可行性和實(shí)用性。

在博萊高速公路第七合同段路面施工中，使用了德國(guó)ａｂｇ公司生產(chǎn)的ｔｉｔａｎ４１１和ｔｉｔａｎ４２３型攤鋪機(jī)。該機(jī)性能優(yōu)越，自動(dòng)化程度很高，集機(jī)電液技術(shù)為一體，但又結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高，難于掌握。筆者結(jié)合博萊高速公路的鋪筑實(shí)踐，就ａｂｇ攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使...

abg攤鋪機(jī)在博萊高速公路施工中的應(yīng)用 泰安市公路局工程二處　馬緒榮　孫孟峰　郭　健 　　在博萊高速公路第七合同段路面施工中,使用了 德國(guó)abg公司生產(chǎn)的titan411和titan423型 攤鋪機(jī)。該機(jī)性能優(yōu)越,自動(dòng)化程度很高,集機(jī)電液技 術(shù)為一體,但又結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)含量高,難于掌握。筆者 結(jié)合博萊高速公路的鋪筑實(shí)踐,就abg攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu) 特點(diǎn)及使用情況作簡(jiǎn)單介紹,供同行參考。 1　abg攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) abg攤鋪機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、 供料系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)、車架、調(diào)平大臂、熨平板及自 動(dòng)找平系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)為德國(guó)道依茨公司生產(chǎn),功率 較大,titan411選用風(fēng)冷式,型號(hào)為fl413fr,功率 為123kw;titan423選用水冷式,功率為126kw。傳 動(dòng)

結(jié)合具體的高速公路水泥混凝土路面施工實(shí)例,簡(jiǎn)要探討三軸式攤鋪機(jī)在高速公路中的應(yīng)用,供類似工程借鑒。

分析了瀝青混凝土路面常見病害產(chǎn)生的根本原因,提出復(fù)合式瀝青路面施工技術(shù)的必要性與可行性。

路基是公路建設(shè)的基礎(chǔ),其穩(wěn)定性在很大程度上決定了公路是否能夠平穩(wěn)運(yùn)行.所以各施工企業(yè)和施工人員必須認(rèn)識(shí)到路基處理的重要性,提升自身的技術(shù)水平,在公路施工中正確應(yīng)用路基換填技術(shù),提高施工的整體質(zhì)量.在公路建設(shè)中,路基施工穩(wěn)定性極為關(guān)鍵,公路路基是保證整條公路平穩(wěn)運(yùn)行的重要保障.且在工程施工中其換填施工技術(shù)水平直接影響著工程整體質(zhì)量,為此,施工單位必須加提高施工技術(shù)水平,規(guī)范施工工藝.我國(guó)的公路建設(shè)行業(yè)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步取得了巨大發(fā)展,人們對(duì)于公路質(zhì)量及安全性的要求也越來越高.在公路施工過程中,難免會(huì)遇到需要特殊處理的路基,其中比較常用的一種施工工藝就是路基換填技術(shù).如果施工人員的技術(shù)水平較低,沒有熟練掌握該技術(shù)的應(yīng)用方法,很可能導(dǎo)致某些施工環(huán)節(jié)出錯(cuò),為工程埋下安全或質(zhì)量隱患,所以必須重視路基換填技術(shù)的應(yīng)用,提高施工質(zhì)量.隨著公路建設(shè)的發(fā)展,許多地區(qū)間的交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展均得到了較大促進(jìn),為了滿足人們對(duì)公路工程日益增高的需求,施工企業(yè)必須科學(xué)選擇施工技術(shù).在公路施工過程中,路基換填技術(shù)是一種常用的路基處理技術(shù),能夠有效增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性,從而保證公路整體的穩(wěn)定性,與此同時(shí),正確應(yīng)用該技術(shù)能夠減少不必要的路面養(yǎng)護(hù),施工成本可以大大的節(jié)約,在提高施工質(zhì)量的同時(shí)促使企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益.

在實(shí)際的公路施工建設(shè)中，尤其需要注意公路上的路基建設(shè)，路基是公路施工中的根本，只有路基打造好，公路才能建設(shè)穩(wěn)定。路基的施工質(zhì)量提升將會(huì)提升公路投入使用的壽命，因此，在公路施工中，需要施工人員重視對(duì)路基的建設(shè)，多方考慮，尋找施工技術(shù)以提升路基的施工質(zhì)量。所以施工企業(yè)與施工人員要將路基換填技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際的公路施工中來，落實(shí)路基換填技術(shù)，提高公路施工的質(zhì)量。本文主要探討路基換填技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用，以及應(yīng)用此技術(shù)要求公路施工人員具備的素養(yǎng)，試圖通過換填技術(shù)提升路基在公路施工中的操作效率。

簡(jiǎn)單分析了沖擊壓路機(jī)的工作原理,概述沖擊壓路機(jī)對(duì)施工場(chǎng)地、土體含水量的施工要求及應(yīng)用于公路工程施工中的注意事項(xiàng)。

結(jié)合具體工程實(shí)例,首先介紹了填砂路基在公路中的施工難點(diǎn),并結(jié)合施工方案對(duì)填筑材料進(jìn)行了全面地試驗(yàn)分析,著重闡述了填砂路基施工工藝的施工關(guān)鍵技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn),積累了有關(guān)填砂路基施工的一些經(jīng)驗(yàn),可供類似工程提供參考作用.

當(dāng)前我國(guó)的公路交通網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá),公路建設(shè)四通八達(dá).路基換填技術(shù)作為公路建設(shè)的重要技術(shù),是保障公路質(zhì)量的重要手段.通過對(duì)路基換填技術(shù)的具體操作和施工要點(diǎn)的分析改進(jìn),可以是公路建設(shè)水平得到提升,從而對(duì)公路的質(zhì)量提供更好的保障.

在公路施工中要采用機(jī)械化施工，使整個(gè)施工工序全部采用機(jī)械作業(yè)，形成連續(xù)的機(jī)械化作業(yè)線，這就要求必須合理配備各工點(diǎn)機(jī)械，達(dá)到分工明確、緊密配合。本文主要對(duì)筑路機(jī)械化在公路施工的途徑、合理配置、施工管理等作以介紹，包括合理配備施工機(jī)械進(jìn)行施工，筑路機(jī)械路面施工，筑路機(jī)械路基壓實(shí)，提高機(jī)械化施工效率等因素。

在公路施工中要采用機(jī)械化施工，使整個(gè)施工工序全部采用機(jī)械作業(yè)，形成連續(xù)的機(jī)械化作業(yè)線，這就要求必須合理配備各工點(diǎn)機(jī)械，達(dá)到分工明確、緊密配合。本文主要對(duì)筑路機(jī)械化在公路施工的途徑、合理配置、施工管理等作以介紹，包括合理配備施工機(jī)械進(jìn)行施工，筑路機(jī)械路面施工，筑路機(jī)械路基壓實(shí)，提高機(jī)械化施工效率等因素。

近年來隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通量的增加,對(duì)以前的老路進(jìn)行周期性的維護(hù)和道路升級(jí)也在增多,其中就包括對(duì)老路的擴(kuò)寬(增加兩側(cè)路肩),而目前的路拌機(jī)沒有注水系統(tǒng),銑刨機(jī)又太寬,不適合用于這類工程中。為了提高施工效率,降低成本,筆者提出路拌機(jī)在水泥穩(wěn)定基層施工中的改造方法和新的施工工藝,使施工速度翻倍,起到了節(jié)約用水、縮短工期、降低成本的作用。

在公路施工中,當(dāng)缺少較為理想的路基填料時(shí),可以采用砂作為路基的填料。由于砂本身粘結(jié)性差以及不易密實(shí),因此在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制好填砂路基的密實(shí)度和邊坡的穩(wěn)定性。結(jié)合具體的公路施工實(shí)例,探討填砂路基的具體施工過程。

路基是公路建設(shè)的基礎(chǔ),其穩(wěn)定性在很大程度上決定了公路是否能夠平穩(wěn)運(yùn)行。所以各施工企業(yè)和施工人員必須認(rèn)識(shí)到路基處理的重要性,提升自身的技術(shù)水平,在公路施工中正確應(yīng)用路基換填技術(shù),提高施工的整體質(zhì)量。在公路建設(shè)中,路基施工穩(wěn)定性極為關(guān)鍵,公路路基是保證整條公路平穩(wěn)運(yùn)行的重要保障。且在工程施工中其換填施工技術(shù)水平直接影響著工程整體質(zhì)量,為此,施工單位必須加提高施工技術(shù)水平,規(guī)范施工工藝。我國(guó)的公路建設(shè)行業(yè)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步取得了巨大發(fā)展,人們對(duì)于公路質(zhì)量及安全性的要求也越來越高。在公路施工過程中,難免會(huì)遇到需要特殊處理的路基,其中比較常用的一種施工工藝就是路基換填技術(shù)。如果施工人員的技術(shù)水平較低,沒有熟練掌握該技術(shù)的應(yīng)用方法,很可能導(dǎo)致某些施工環(huán)節(jié)出錯(cuò),為工程埋下安全或質(zhì)量隱患,所以必須重視路基換填技術(shù)的應(yīng)用,提高施工質(zhì)量。隨著公路建設(shè)的發(fā)展,許多地區(qū)間的交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展均得到了較大促進(jìn),為了滿足人們對(duì)公路工程日益增高的需求,施工企業(yè)必須科學(xué)選擇施工技術(shù)。在公路施工過程中,路基換填技術(shù)是一種常用的路基處理技術(shù),能夠有效增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性,從而保證公路整體的穩(wěn)定性,與此同時(shí),正確應(yīng)用該技術(shù)能夠減少不必要的路面養(yǎng)護(hù),施工成本可以大大的節(jié)約,在提高施工質(zhì)量的同時(shí)促使企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。

公路是我國(guó)道路運(yùn)輸?shù)幕窘M成部分,近年來越來越多的運(yùn)輸壓力已經(jīng)給我國(guó)的公路造成了較深的影響。為了更好的確保人們的日常生活需求及經(jīng)濟(jì)需要,確保路面路基安全就顯得尤為重要。在路基建設(shè)的施工過程中,地面挖方、凹陷填筑、路面排水以及最終壓實(shí)等工作都是必須要經(jīng)歷的環(huán)節(jié)。由此可見提高路基的工程設(shè)施是改善我國(guó)路面質(zhì)量的關(guān)鍵所在,不但能提高路面質(zhì)量還能夠提升運(yùn)營(yíng)效果。路基是公路最主要的承重結(jié)構(gòu)所在,公路路基的施工質(zhì)量好壞極大的影響使用過程中的運(yùn)輸質(zhì)量。所以一定要重視公路路基的施工質(zhì)量。

現(xiàn)代化公路建設(shè)離不開機(jī)械設(shè)備，應(yīng)用機(jī)械化施工，從第一道工序至最后一道工序全部用機(jī)械作業(yè)，形成一條龍的機(jī)械化作業(yè)線，這要求形成完整的；連貫的作業(yè)線，合理配備各工點(diǎn)機(jī)械，達(dá)到分工明確；緊密配合。文章就筑路機(jī)械化在公路施工的途徑；合理配置；施工管理等作以介紹，包括合理配備施工機(jī)械進(jìn)行施工，筑路機(jī)械路面施工，筑路機(jī)械路基壓實(shí)，提高機(jī)械化施工效率等因素。

闡述了路基強(qiáng)夯技術(shù)的概念以及特點(diǎn),深入探討了公路施工中路基強(qiáng)夯技術(shù)的應(yīng)用,其中包括強(qiáng)夯施工準(zhǔn)備工作,強(qiáng)夯施工方法,強(qiáng)夯施工步驟等,具有一定的參考價(jià)值。