380V抽屜式開(kāi)關(guān)操作注意事項(xiàng)

塔吊司機(jī)操作告知 1.塔吊應(yīng)有專職司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗。 2.塔吊作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙 物，夜間必須有足夠的照明設(shè)備。 3.作業(yè)前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分 布等進(jìn)行全面了解。 4.嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠家同意，在塔吊上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔 機(jī)上任何設(shè)施。 5.每天作業(yè)前塔吊司機(jī)和指揮應(yīng)檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險(xiǎn)的 完好狀況，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改消除，禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。 6.塔吊司機(jī)每天上、下班，都必須檢查各高強(qiáng)度連接螺栓（特別是基 礎(chǔ)部位）及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷軸（包括開(kāi)口銷）、各動(dòng)滑輪、鋼 絲繩、起重制動(dòng)裝置、安全裝置等重要部位（件），發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào) 告或排除，嚴(yán)禁帶病使用。 7.每?jī)商鞈?yīng)對(duì)塔吊各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔吊垂直度每半月測(cè) 量一次，雨后必須每次測(cè)試一次。 8.塔吊使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合

抽屜式開(kāi)關(guān)的優(yōu)點(diǎn) gck系列低壓抽出式開(kāi)關(guān)柜，主要是由一些組合式電動(dòng)機(jī)控制單元，和其它功能單元組合而 成。這些單元以上下重疊的方式安裝在封閉的金屬框架體內(nèi)。用設(shè)置在柜體上方的水平母線 將各個(gè)柜體連接在一起，同一柜體的功能單元?jiǎng)t并聯(lián)在垂直母線上。柜體分水平母線區(qū)、垂 直母線區(qū)、電纜區(qū)和設(shè)備安裝區(qū)等四個(gè)相互隔離的區(qū)域，功能單元安裝在各自的小室內(nèi)，當(dāng) 任何一個(gè)功能單元發(fā)生故障時(shí)，均不影響其他單元，防止事故擴(kuò)大。 該產(chǎn)品設(shè)置有完善可靠的接地系統(tǒng)和保護(hù)電路，所有功能單元均能按規(guī)定的性能要求，分段 短路電流，進(jìn)線單元具有三段保護(hù)特性，可保證供電的可靠性和設(shè)備與系統(tǒng)的安全。所有功 能單元均可通過(guò)接口和計(jì)算機(jī)相連接，做為自動(dòng)控制系統(tǒng)的執(zhí)行單元，并且各單元之間可按 用戶要求任意組合。 gck系列開(kāi)關(guān)柜適用于工礦企業(yè)，三相交流頻率50hz、額定電壓380v至600v,額定工作

6kv開(kāi)關(guān)手車室操作注意事項(xiàng) （測(cè)量6kv電機(jī)絕緣電阻及低壓廠變 、停送電、轉(zhuǎn)檢修基本操作注意事項(xiàng)） 開(kāi)關(guān)柜五防閉鎖功能：防止1.誤分、誤合斷路器，2.帶負(fù)荷拉合閘刀、 開(kāi)關(guān)，3.帶電合接地閘刀，4.帶接地閘刀合閘送電，5.誤入帶電間隔。 一：停電操作（接到操作任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)檢查、確認(rèn)）。 1.當(dāng)6kv開(kāi)關(guān)處于工作位置熱備用時(shí)，檢查開(kāi)關(guān)控制面板上綠燈亮，機(jī) 械指示確在分閘位置。 2.將6kv開(kāi)關(guān)控制方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)由“遠(yuǎn)方”切到“就地”。其目的是防止： 遠(yuǎn)方“誤分、誤合斷路器”。 3.提起開(kāi)關(guān)操作面板定位銷（有機(jī)械閉鎖，開(kāi)關(guān)處于合閘位置定位銷無(wú)法 提起，無(wú)法操作，其目的是防止：“帶負(fù)荷拉合閘刀、開(kāi)關(guān)”），一定要用現(xiàn) 場(chǎng)專用的操作桿一段插入底板滑道對(duì)應(yīng)的操作孔、另一端套在開(kāi)關(guān)固定銷 上進(jìn)行操作，將小車開(kāi)關(guān)由“工作”位置拉到“試驗(yàn)”位置，注意：不得 用雙

低壓開(kāi)關(guān)柜操作規(guī)程及注意事項(xiàng) 警告 請(qǐng)注意遵守本說(shuō)明書(shū)和安全操作規(guī)程 在本裝置帶電區(qū)內(nèi)進(jìn)行任何工作前必須切斷電源 本開(kāi)關(guān)柜的安裝、運(yùn)行和維護(hù)必須由專業(yè)電氣工程技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行。 請(qǐng)遵守有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)的作業(yè)規(guī)范和相應(yīng)的安全操作規(guī)程。 本產(chǎn)品為戶內(nèi)型配電裝置，必須安裝在適用電氣設(shè)備運(yùn)行的建筑物內(nèi)。 請(qǐng)不要在超過(guò)本開(kāi)關(guān)柜銘牌所規(guī)定的額定技術(shù)參數(shù)條件下運(yùn)行。. 操作人員應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)各種影響開(kāi)關(guān)柜安全運(yùn)行的操作及時(shí)作出正確的處理。 1、總則 1.1引用的標(biāo)準(zhǔn) 所有設(shè)備符合下列標(biāo)準(zhǔn)： gb7251-2005低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備 zbk36001-89低壓抽出式成套開(kāi)關(guān)設(shè)備 iec439低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備成套裝置 iec947低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 1.2使用條件 正常使用條件 最高環(huán)境溫度：+40℃ 最低環(huán)境溫度：-5℃ 日平均相對(duì)濕度：90%以下 月平均相對(duì)濕度：90%以

叉車使用規(guī)定 一.目的 制定本規(guī)則的目的是為了將叉車駕駛事故防患于未然。 二.穿著規(guī)定 叉車駕駛員必須持證上崗，同時(shí)要穿工服和勞保用品。 三.身體狀況 叉車駕駛員在意識(shí)到自己因?yàn)榧膊。?，或者其它身體原因有可能 不能安全駕駛時(shí)，應(yīng)該向部門(mén)負(fù)責(zé)人提出申請(qǐng)，讓其他員工頂替。 四.點(diǎn)檢 叉車駕駛員在作業(yè)開(kāi)始前必須進(jìn)行以下點(diǎn)檢。（在發(fā)生異常時(shí)要進(jìn)行修 理，并采取必要的措施） 1、制動(dòng)裝置及操縱裝置的功能 2、載物裝置及油壓裝置的功能 3、前照燈，后照燈，方向盤(pán)以及報(bào)警裝置的功能 五.遵守事項(xiàng) 叉車駕駛者在駕駛叉車時(shí)，要遵守下列事項(xiàng)。 1、叉車在建筑物內(nèi)的行駛速度要保持在10km/小時(shí)以下，在房間內(nèi)行駛 時(shí)要在5km/小時(shí)以下。 2、在行駛過(guò)程中要保持叉子離地10公分，柱子向后傾斜。 3、前方視野不好時(shí)，考慮后退行駛，并請(qǐng)旁人指揮行駛。 4、經(jīng)過(guò)陰溝上方時(shí)，確認(rèn)陰溝蓋的強(qiáng)度

一、鋼筋抽樣 1.新建工程時(shí)計(jì)算規(guī)則選擇11g或者03g平法，一旦選擇后就不可轉(zhuǎn)換。 2.工程設(shè)置中的比重設(shè)置：是否將φ6的鋼筋比重改成φ6.5的,沒(méi)有要求則不改變。 3.巧用f4、f3、shift+f3鍵 （1）f4改變構(gòu)件插入點(diǎn)（紅 色點(diǎn)為插入點(diǎn)的位置）。 （2）f3是構(gòu)件左右翻轉(zhuǎn)。 （3）f3是構(gòu)件左右翻轉(zhuǎn)。 4.當(dāng)cad圖紙比例不是1：1時(shí)，在導(dǎo)入廣聯(lián)達(dá)軟件時(shí)，導(dǎo)入的比例直接輸入（圖上距離/ 標(biāo)注距離）。 5.當(dāng)變截面梁的邊不對(duì)齊一邊的時(shí)候，在原位標(biāo)注中的“距左邊線距離”中改變數(shù)值即可。 6.在識(shí)別梁過(guò)程中，提取梁標(biāo)注時(shí)直接采用“自動(dòng)提取梁標(biāo)注”即可，可不用將集中標(biāo)注、 原位標(biāo)注分別提取。 7.主次梁相交處附加箍筋處理方法：（1）在繪圖之前在工程設(shè)置的計(jì)算設(shè)置中 輸入相應(yīng)數(shù) 據(jù)即可（在梁

v1.0可編輯可修改 1 一、離心泵開(kāi)泵 1、聯(lián)系保全、電工、儀表工檢查設(shè)備是否正常。 2、手動(dòng)盤(pán)泵、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 3、打開(kāi)泵冷卻水閥。 4、潤(rùn)滑油位是否正常。 5、泵進(jìn)口所連接塔、釜液位是否正常，防止抽空。 6、開(kāi)全進(jìn)口閥、打開(kāi)泵體及進(jìn)口管排氣閥排凈氣體。 7、啟動(dòng)電機(jī)，待壓力正常后，再開(kāi)出口閥。 8、觀察壓力、電流是否在規(guī)定范圍。 9、低溫泵啟動(dòng)是要先開(kāi)啟冷卻泵的管線，當(dāng)泵冷卻完全后方可 啟動(dòng)，運(yùn)行和備用泵冷卻管線均處于開(kāi)啟狀態(tài)。 二、離心泵停泵 1、緩慢關(guān)閉泵出口閥，按停車電扭，將泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、關(guān)閉泵入口閥，根據(jù)實(shí)際情況需要，決定是否須將泵體壓力 卸掉，溶液排凈. 3、關(guān)閉冷卻水及高壓密封水(冬季應(yīng)使水管內(nèi)少量流水，以防凍 結(jié)). v1.0可編輯可修改 2 三、離心泵倒泵 1、按正常開(kāi)車程序?qū)溆帽瞄_(kāi)啟； 2、確定新開(kāi)泵無(wú)問(wèn)題后可進(jìn)行倒泵； 3、緩開(kāi)備用泵出口

叉車使用規(guī)定 一.目的 制定本規(guī)則的目的是為了將叉車駕駛事故防患于未然。 二.穿著規(guī)定 叉車駕駛員必須持證上崗，同時(shí)要穿工服佩戴安全帽和袖標(biāo)。 三.身體狀況 叉車駕駛員在意識(shí)到自己因?yàn)榧膊。?，或者其它身體原因有可能不能安全駕 駛時(shí)，應(yīng)該向部門(mén)負(fù)責(zé)人提出申請(qǐng)，讓其他員工頂替。 四.點(diǎn)檢 叉車駕駛員在作業(yè)開(kāi)始前必須進(jìn)行以下點(diǎn)檢。（在發(fā)生異常時(shí)要進(jìn)行修理，并采取 必要的措施） 1、制動(dòng)裝置及操縱裝置的功能 2、載物裝置及油壓裝置的功能 3、前照燈，后照燈，方向盤(pán)以及報(bào)警裝置的功能 五.遵守事項(xiàng) 叉車駕駛者在駕駛叉車時(shí)，要遵守下列事項(xiàng)。 1、叉車在建筑物內(nèi)的行駛速度要保持在10km/小時(shí)以下，在房間內(nèi)行駛時(shí)要在5km/ 小時(shí)以下。 2、在行駛過(guò)程中要保持叉子離地10公分，柱子向后傾斜。 3、前方視野不好時(shí)，考慮后退行駛，并請(qǐng)旁人指揮行駛。 4、經(jīng)過(guò)陰溝上方時(shí)，確認(rèn)陰

塔吊操作注意事項(xiàng) 1.塔吊應(yīng)有專職司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗。 2.塔吊作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙 物，夜間必須有足夠的照明設(shè)備。 3.作業(yè)前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分 布等進(jìn)行全面了解。 4.嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠家同意，在塔吊上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔 機(jī)上任何設(shè)施。 5.每天作業(yè)前塔吊司機(jī)和指揮應(yīng)檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險(xiǎn)的 完好狀況，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改消除，禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。 6.塔吊司機(jī)每天上、下班，都必須檢查各高強(qiáng)度連接螺栓（特別是基 礎(chǔ)部位）及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷軸（包括開(kāi)口銷）、各動(dòng)滑輪、鋼 絲繩、起重制動(dòng)裝置、安全裝置等重要部位（件），發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào) 告或排除，嚴(yán)禁帶病使用。 7.每星期應(yīng)對(duì)塔吊各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔吊垂直度測(cè)量一 次。 8.塔吊使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型塔吊的要求，有毛刺的 要及

設(shè)備機(jī)房操作注意事項(xiàng) 設(shè)備機(jī)房必須配備專職管理人員，再設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)下應(yīng)有人員 值班，定期巡視，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取處理措施，做好運(yùn)行記錄。 一、造浪機(jī)房： （1）值班人員每天保證機(jī)房的衛(wèi)生，確保機(jī)房沒(méi)有大的塵土。 （2）造浪設(shè)備的開(kāi)啟順序:打開(kāi)空壓機(jī)---打開(kāi)造浪類型（六種 造浪類型只能選其中一類）---開(kāi)啟造浪風(fēng)機(jī)---開(kāi)啟2臺(tái)風(fēng)機(jī)。 （3）造浪設(shè)備的關(guān)閉順序：關(guān)閉風(fēng)機(jī)---關(guān)閉空壓機(jī)---關(guān)閉造浪 類型。 （4）每3天必須排一次空氣過(guò)濾器的水。 二、水處理機(jī)房 （1）每次開(kāi)泵之前必須先確認(rèn)閥門(mén)在正常檔位（泵的前后閥門(mén) 是否開(kāi)啟；過(guò)濾砂缸的閥門(mén)組是否在正常檔位，確認(rèn)后才能開(kāi)啟循環(huán) 泵，開(kāi)啟循環(huán)泵注意水箱的水位情況）。 （2）定期清理毛發(fā)收集器，關(guān)閉循環(huán)泵---關(guān)閉泵出入口閥門(mén)--- 打開(kāi)毛發(fā)收集器的壓蓋---清理毛發(fā)收集器里的雜物---蓋好壓蓋---打

統(tǒng)考機(jī)考系統(tǒng)操作題注意事項(xiàng) 一、總體概況 1.所有操作題都從系統(tǒng)中給出的兩個(gè)按鈕（打開(kāi)應(yīng)用程序按 鈕或打開(kāi)考生文件夾）進(jìn)入，不能從開(kāi)始或任務(wù)欄中打開(kāi) 應(yīng)用程序進(jìn)入。比如要求設(shè)置ie打開(kāi)某網(wǎng)站，不要從任 務(wù)欄處打開(kāi)ie程序然后在ie地址欄輸入，而是需要點(diǎn)擊 考試系統(tǒng)里的ie程序，然后再進(jìn)行設(shè)置,outlook也 如此。 2.操作題一定要看清題目要求，根據(jù)要求去做。不要隨便插 入回車符或其他符號(hào)。 3.操作題最好按照題目要求順序完成。 4.表格、郵件或ppt中要求輸入內(nèi)容時(shí)，輸入內(nèi)容和題目 要求要完全絕對(duì)一致，標(biāo)點(diǎn)或空格等沒(méi)有要求輸入的內(nèi)容 一定不能有。 二、windows部分： 1.window一章操作題中，要求查找文件，應(yīng)該點(diǎn)擊系統(tǒng)中 的“打開(kāi)考生文件夾”的按鈕，然后在打開(kāi)的窗口中點(diǎn)擊 工具欄上的查詢按鈕，不要從開(kāi)始菜單中的查找，注意看

1/2 隔膜閥操作說(shuō)明及注意事項(xiàng) 手動(dòng)隔膜閥介紹 隔膜閥使用合成橡膠隔膜在閥體內(nèi)代替襯套以將流動(dòng)物流和閥和元件分 開(kāi)。當(dāng)壓縮時(shí)，隔膜閥被推向閥體底部以提供氣泡嚴(yán)密的關(guān)閉。 隔膜閥的優(yōu)點(diǎn)近似于夾緊閥。其閉合元件不被工藝介質(zhì)說(shuō)濕潤(rùn)，因此在腐 蝕性工藝介質(zhì)中能夠使用較便宜的材料制造。流動(dòng)物流是直線通過(guò)或近似于直 線通過(guò)，且產(chǎn)生小的壓力降，使它成為理想的開(kāi)關(guān)操作，并避免了產(chǎn)生紊流。 隔膜閥也可作節(jié)流操作，然而在靠近閥體底部維持一個(gè)節(jié)流位置時(shí)，有時(shí)小顆 粒會(huì)在隔膜或閥體底部切成草寇而導(dǎo)致腐蝕。因?yàn)楦裟な俏挥诔袎洪y體內(nèi)，隔 膜閥能夠比加緊閥處置稍高的壓力，但是總的壓力及溫度額定范圍是依賴于材 料的韌性或隔膜的增強(qiáng)。閥體流動(dòng)通道（例如增加一個(gè)堰）與隔膜韌性量有 關(guān)。隔膜閥另一優(yōu)點(diǎn)是弱國(guó)隔膜失效，閥體能容納淺陋的物流，而好于加緊閥 外殼。 隔膜閥的應(yīng)用條件近似于夾緊閥。隔膜的回彈使他沿著流體中的顆粒而

pmac卡，本身集運(yùn)動(dòng)控制和過(guò)程控制為一體。光主卡和附件就有上百種型 號(hào)，資料也是相當(dāng)?shù)姆倍?。?duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)想盡快上手有一定的難度。 我公司編寫(xiě)的pmac卡培訓(xùn)資料，集理論和實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)為一體。是我公 司技術(shù)人員多年來(lái)實(shí)際應(yīng)用以及為客戶培訓(xùn)中總結(jié)出來(lái)的東西。目的是讓初學(xué)者 更簡(jiǎn)單有效的了解和應(yīng)用pmac卡，做到試驗(yàn)和測(cè)試具體功能的程度。 使用pmac卡時(shí)，資料方面建議大家從相應(yīng)的卡的軟件手冊(cè)、硬件手冊(cè)、 用戶手冊(cè)入手。 比如：clipper卡，參看“turbosrm.pdf”、“clipperhrm.pdf”、 “turbopmacusermanual.pdf”。三本手冊(cè)就可以了。 pwein32pro軟件，可以參看“pewin32pro.pdf”資料。 pmac指令不區(qū)分大小寫(xiě)。分為在線指令和編程指令兩種。 在turbosrm.pdf資料中，有在

寧波**國(guó)際物流有限公司培訓(xùn)資料二 操作流程及注意事項(xiàng) 操作流程及注意事項(xiàng)： 1．接收到客人托書(shū)。 客人托書(shū)一般以兩種方式給客服：（1）傳真托書(shū)（2）電子版托書(shū)，再由客服將托書(shū)給商務(wù)找一代，然后由 客服交給操作訂艙。 注意：客人要訂的箱型、目的港、船期、船公司。注意運(yùn)費(fèi)條款（到付collect/預(yù)付prepaid）,如有附加費(fèi)的， 注意附加費(fèi)是預(yù)付還是到付。發(fā)貨人、收貨人、通知人的具體地址和電話、傳真；貨物hs信息盡量提供齊全， 以便操作訂艙。 2．收到客人托書(shū)后，10分鐘內(nèi)做成我司托書(shū)格式，然后訂艙給一代。 注意：如果目的港是歐洲國(guó)家，詢問(wèn)一代截ens時(shí)間；如果目的港是美國(guó)，詢問(wèn)一代截ams時(shí)間。一般ens、 ams都是截關(guān)前48小時(shí)截。 3．等待放艙。訂艙訂好后，主動(dòng)詢問(wèn)是否放艙。 如果是直客，客服可以詢問(wèn)客人貨好時(shí)間及做箱安排時(shí)間，最晚做箱時(shí)間（做箱：就

塔吊安全操作規(guī)程 1、塔吊作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物，夜間作業(yè) 應(yīng)有充足的照明設(shè)備。 2、塔吊的變幅指示器、力矩限位器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置必須齊全完 整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。 3、操作前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分 布等情況進(jìn)行全面了解。 4、塔吊的作業(yè)人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮機(jī)械性能，操 作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)、操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于 指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人負(fù)責(zé)。 5、操作室遠(yuǎn)離地面、指揮發(fā)生困難時(shí)，可設(shè)高處、地面兩個(gè)指揮人員，或采用有效聯(lián) 系辦法進(jìn)行指揮。 6、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)。 7、起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人員停留或通行。嚴(yán)禁用塔吊機(jī)吊運(yùn)人

吊裝作業(yè)的注意事項(xiàng) 1、吊裝作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)證。吊裝總量大于10噸的物體，須辦理《吊裝安全作 業(yè)證》; 2、吊裝總量大于40噸的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)編制吊裝施工方案。吊物雖不足 40噸，但在形狀復(fù)雜、剛度小、長(zhǎng)徑比大、精密貴重、施工條件特殊的情況下，也應(yīng)編制 吊裝施工方案，經(jīng)施工主管部門(mén)和安全技術(shù)部門(mén)審查，報(bào)上級(jí)主管或總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí) 施; 3、在進(jìn)行各種吊裝作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非施工 人員禁止入內(nèi); 4、吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧以及6級(jí)以上大 風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè); 5、吊裝作業(yè)人員必須正確穿戴好勞保用品，安全帽的佩戴應(yīng)符合gb2811的規(guī)定，高處 作業(yè)時(shí)必須遵守hg23014的規(guī)定; 6、吊裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤、索

電工操作注意事項(xiàng) 工作人員在操作電時(shí)必須養(yǎng)成：“一停、二看、三想、四動(dòng)手”的習(xí)慣。 所謂一停，是開(kāi)始工作以前，特別是觸及帶電部分以前，必須養(yǎng)成先停 頓一下的習(xí)慣，不要一上去就動(dòng)手干，停頓的目的是看一看、對(duì)一對(duì)、 看一下兩側(cè)的刀閘是否確已斷開(kāi)關(guān)接地，對(duì)一對(duì)線路或設(shè)備的名稱和編 號(hào)是否正確無(wú)誤，最后想一想，考慮一下是否存在不安全因素或疑問(wèn)， 確認(rèn)安全無(wú)疑，再動(dòng)手工作，這就是自我保護(hù)的主要內(nèi)容。 觸電事故，是人體觸及電流所發(fā)生的事故。人體觸電時(shí)，致命的因素是 通過(guò)人體的電流，而不是電壓。但是，當(dāng)電阻不變時(shí)；電壓越高，通過(guò) 導(dǎo)體的電流越大。因此，人體觸及的帶電體的電壓越高，則電流越大， 危險(xiǎn)性也就越大。 一、觸電事故分類 電擊：是電流通過(guò)人體內(nèi)部，直接造成對(duì)內(nèi)部組織的損害，也是最危險(xiǎn) 的觸電傷害。由于電擊時(shí)電流大都從身體內(nèi)部通過(guò)，故觸電者大都外傷 并不明顯，多數(shù)只留下幾個(gè)放電斑點(diǎn)，這是電擊的一

膀空壓機(jī)安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng) 蒈空壓機(jī)操作人員應(yīng)該了解空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征；經(jīng)培訓(xùn)、考試合格， 取得資格證后，方可持證上崗操作。嚴(yán)格執(zhí)行“交接班制度”、“崗位責(zé)任制”等各項(xiàng)規(guī)章 制度；遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不做與工作無(wú)關(guān)的事。如實(shí)填寫(xiě)并保存好各種記錄。工具、備件等擺 放整齊，嚴(yán)格遵守空壓機(jī)安全操作規(guī)程，并牢記空壓機(jī)安全操作中的注意事項(xiàng)。 薄一、空壓機(jī)安全操作規(guī)程之基本規(guī)定 蒃1、空壓機(jī)機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好,室溫一般應(yīng)低于40℃。進(jìn)氣管應(yīng)接至室外并裝有空氣濾清器。 芀2、新安裝或檢修后的空壓機(jī)，必須按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)性能可靠后，方可帶負(fù)荷運(yùn) 行。 衿3、固定式空壓機(jī)必須安裝穩(wěn)固，基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 芆4、儲(chǔ)所罐應(yīng)放置在室外通風(fēng)良好，易于散熱的地方，每年應(yīng)作一次水壓試驗(yàn)，其壓力應(yīng) 達(dá)工作壓力的1.5倍。氣壓表安全閥每年應(yīng)校一次，做到靈敏、可靠。 節(jié)5、應(yīng)

廣聯(lián)達(dá)操作規(guī)范及流程（2012版） 1 目錄 1總括,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2工程設(shè)置,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 3鋼筋構(gòu)件繪制,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.1軸網(wǎng),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.2基礎(chǔ),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.3柱,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 3.4砼墻,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 3.5梁,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 3.6板

行車安全操作操作規(guī)程 （一）、行車操作人員守則： 1、行車操作人員嚴(yán)禁濕手或帶濕手套操作，在操作前應(yīng)將手上的油或水擦拭干 凈，以防油或水進(jìn)入 操作按鈕盒造成漏電傷人事故； 2.、行車有故障進(jìn)行維修時(shí)，應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，并掛上“禁止合閘” 的警示牌； 3、工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置； 4、行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試，并持有操作證者方能獨(dú)立操作，未經(jīng)專門(mén)訓(xùn)練和考試 不得單獨(dú)操作。 5、開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如 果控制器制動(dòng)器、限 位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。 6、必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮，但對(duì)任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停 車。 7、行車工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。 8、操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級(jí)擋減速度。換向時(shí)， 必

塔吊操作注意事項(xiàng) 1.塔吊應(yīng)有專職司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗。 2.塔吊作業(yè)應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙 物，夜間必須有足夠的照明設(shè)備。 3.作業(yè)前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分 布等進(jìn)行全面了解。 4.嚴(yán)禁未經(jīng)生產(chǎn)廠家同意，在塔吊上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔 機(jī)上任何設(shè)施。 5.每天作業(yè)前塔吊司機(jī)和指揮應(yīng)檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險(xiǎn)的 完好狀況，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改消除，禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。 6.塔吊司機(jī)每天上、下班，都必須檢查各高強(qiáng)度連接螺栓（特別是基 礎(chǔ)部位）及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷軸（包括開(kāi)口銷）、各動(dòng)滑輪、鋼 絲繩、起重制動(dòng)裝置、安全裝置等重要部位（件），發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào) 告或排除，嚴(yán)禁帶病使用。 7.每星期應(yīng)對(duì)塔吊各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固一次、塔吊垂直度測(cè)量一 次。 8.塔吊使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型塔吊的要求，有毛刺的 要及

1．合上隔離開(kāi)關(guān)時(shí)的操作： （1）無(wú)論用手動(dòng)傳動(dòng)裝置或用絕緣操作桿操作，均必須迅速而果斷，但在 合閘終了時(shí)用力不可過(guò)猛，以免損壞設(shè)備，使機(jī)構(gòu)變形，此瓶破裂等。 （2）隔離開(kāi)關(guān)操作完畢后，應(yīng)檢查是否合上。和好后應(yīng)該隔離開(kāi)關(guān)完全進(jìn) 入固定觸頭，并檢查接觸的嚴(yán)密性。 2．拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)時(shí)操作： （1）開(kāi)始時(shí)應(yīng)該慢而謹(jǐn)慎，當(dāng)?shù)镀V要離開(kāi)固定觸頭時(shí)應(yīng)迅速。特別是切 斷變壓器的空載電流，架空線路和電纜的充電電流，架空線路小負(fù)載電流以及環(huán) 路電流時(shí)，拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，更應(yīng)迅速果斷，以便能迅速消弧。 （2）拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)后，應(yīng)檢查隔離開(kāi)關(guān)每相確實(shí)已在斷開(kāi)位置并應(yīng)使刀片 盡量拉到頭。 3．在操作中誤拉誤合隔離開(kāi)關(guān)時(shí)： （1）操作中誤和隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，既適合錯(cuò)，甚至在合閘中發(fā)生電弧，也不準(zhǔn) 將隔離開(kāi)關(guān)在拉開(kāi)。因?yàn)閹ж?fù)荷隔離開(kāi)關(guān)，將造成三相弧光短路事故。 （2）誤拉隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，在刀片綱要離開(kāi)固定觸頭時(shí)，