300t/d麥草漿堿回收工程設(shè)計(jì)

本文簡(jiǎn)要地總結(jié)了在設(shè)計(jì)１００ｔ／ｄ麥草漿堿回收工程燃燒工段工藝流程中的一些技術(shù)特點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)應(yīng)用表明：所完成的工藝流程設(shè)計(jì)與設(shè)備選型先進(jìn)、合理。

安丘造紙廠麥草漿黑液堿回收工程設(shè)計(jì)回顧與改進(jìn)意見(jiàn)(下)

安丘造紙廠麥草漿黑液堿回收工程設(shè)計(jì)回顧與改進(jìn)意見(jiàn)(上)

麥草漿造紙廠黑液堿回收治污工程的工藝設(shè)計(jì)與應(yīng)用(下)

300T吊車參數(shù)

公鐵兩用牽引車是既可在鐵路上行駛作業(yè)也可在公路上行駛作業(yè)的特種車,適用于機(jī)客車主機(jī)廠、車輛段、港口等軌道線路上、移車臺(tái)上牽引調(diào)車作業(yè),該牽引車長(zhǎng)度小、軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小、作業(yè)機(jī)動(dòng)、靈活,鐵路公路作業(yè)轉(zhuǎn)換在平交道口即可方便進(jìn)行,可牽引機(jī)車、客車車輛。

檢修單位：杭鋼建安煉鋼項(xiàng)目部 編制：張達(dá) 審核：俞利平維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 編制日期：2010-04-10 修改日期：2017-04-26 對(duì)應(yīng)廠部：煉鋼廠 初審：白瑞鑫 復(fù)審：王三軍 批準(zhǔn)：郝于平 設(shè)備名稱：300/80行車項(xiàng)目名稱：300t行車集電器更換 設(shè)備編碼：30900106項(xiàng)目編號(hào)：3090010620be011 危險(xiǎn)源及環(huán)境因素：高處作業(yè)危險(xiǎn)等級(jí)：一級(jí)項(xiàng)目時(shí)間：4總工時(shí)：16 人、機(jī)、料、時(shí)間投入情況匯總 需 用 工 具 及 編 號(hào) 常用工具： a－－高壓驗(yàn)電筆1支 b－－高壓接地線1套 c－－套筒扳手1套 d－－電工常用工器具1套 e－－安全帶3條 需 用 材 料 常用材料 1、布5kg 2、扎帶1包 人 數(shù) 4 人 工 種 代 碼 a-鉗

武漢市生威自動(dòng)化工程公司是武漢市生產(chǎn)技術(shù)工程有限責(zé)任公司的直屬單位,是中國(guó)造紙協(xié)會(huì)環(huán)境保護(hù)專業(yè)委員會(huì)的會(huì)員單位。該公司現(xiàn)有員工100多人,技術(shù)人員占35％。長(zhǎng)期從事自動(dòng)化控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、研制、實(shí)施工作,現(xiàn)已形成開(kāi)發(fā)、研制、技術(shù)咨詢、設(shè)計(jì)、成套配置、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、培訓(xùn)人員的一條龍服務(wù)體系。近幾年來(lái),該公司按照國(guó)家對(duì)環(huán)境進(jìn)行

2005年6月 第34卷　第6期 施　工　技　術(shù) constructiontechnology 300t盾構(gòu)機(jī)整體吊裝技術(shù) 黃威然1,竺維彬 2 (11天津大學(xué),天津　300072;21廣州市地下鐵道總公司建設(shè)總部,廣東廣州　510380) [摘要]整體吊裝盾構(gòu)機(jī)主體是一種快速簡(jiǎn)便的盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)通過(guò)地鐵車站的方法,節(jié)約了地鐵車站建設(shè)成本。 [關(guān)鍵詞]隧道工程;盾構(gòu)機(jī);吊裝 [中圖分類號(hào)]tu75317[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]a　　　　[文章編號(hào)]100228498(2005)0620039203 theintegralliftingtechnologyofa3002tonshieldmachine huangwei2ran 1 ,zhuwei2bin 2 (1.tianjinuniversity,tian

采用鐵屑微電解-混凝組合工藝對(duì)麥草制漿造紙中段廢水進(jìn)行深度處理。實(shí)驗(yàn)表明,曝氣條件下,調(diào)節(jié)廢水的初始ph值5.2,廢水與鐵屑體積比為3.0,進(jìn)行微電解反應(yīng)20min,然后調(diào)節(jié)ph值為9.3進(jìn)行混凝沉淀,出水澄清透明,codcr和色度去除率分別可達(dá)68.4%和98.7%;紫外光譜分析表明,出水的吸收峰范圍和強(qiáng)度大大減小,共軛雙鍵、芳環(huán)等基團(tuán)大量減少,廢水中的特征污染物得到有效去除。

基于pro/e三維軟件建立了臥式壓力拆裝機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的三維模型,給出了液壓系統(tǒng)原理圖,并對(duì)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵零部件進(jìn)行了計(jì)算選型。實(shí)踐證明該拆裝機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、易于控制,滿足設(shè)計(jì)要求。

1 汽包吊裝方案 300t汽車吊 2 300t汽車吊 3 4 100t汽車吊 5

。 -可編輯修改- 徐工300k型汽車式起重機(jī)性能表 m1520.325.430.535.740.945.151.256.460m 33002003 3.52011851523.5 41881711521524 4.51741591521524.5 51611481481481215 6138139129128111906 711911411411310183727 8104102102101937768588 9929191908571635546.59 10828282817967605244.53710 126767676767585346.540.53430.512 14

從擋渣球擋渣法、氣動(dòng)擋渣法到擋渣塞擋渣法的發(fā)展?fàn)顩r,評(píng)述了這幾種擋渣技術(shù)在實(shí)際轉(zhuǎn)爐擋渣過(guò)程中的原理、特點(diǎn)和效果。介紹了寶山鋼鐵股份公司采用新的擋渣工藝——轉(zhuǎn)爐閘閥式擋渣技術(shù)的生產(chǎn)實(shí)際情況,應(yīng)用結(jié)果表明,閘閥式擋渣效率大于95%。

glt-300超低噪音型技術(shù)參數(shù)總表 技術(shù)編號(hào):glt300a-07/07/28項(xiàng)目名稱： 項(xiàng)目?jī)?nèi)容數(shù)據(jù)備注 基 本 參 數(shù) 冷卻塔類型逆流式圓形水塔冷噸系列 冷卻塔型號(hào)glt-300超低噪音型 冷卻循環(huán)水量234m3/h 進(jìn)水溫度／出水溫度37℃／32℃ 環(huán)境干球／濕球溫度31.5℃／27℃ 冷卻能力1,171,200kcal/h 噪音值56db(a)距塔邊16m處 電源380v／3p／50hz 水質(zhì)要求ｐｈ值＝６－８ 設(shè) 計(jì) 參 數(shù) 氣水比0.62kg/kg 飛水損失≤0.02% 蒸發(fā)損失≤0.833% 凈重1760kg 運(yùn)行重量3790kg 風(fēng) 機(jī) 參 數(shù) 風(fēng)扇形式軸流式 風(fēng)量128,700m3/h 風(fēng)扇轉(zhuǎn)速275r/min 風(fēng)葉直徑（）2400mm 葉片

f一~7l。}s7 水平帶式真空洗漿機(jī)洗滌麥草漿 的工藝設(shè)計(jì)及節(jié)能降耗效果 山東濱州造顫廠王希祥白玉廠 我廠制漿洗選工段技術(shù)改造項(xiàng)口，新增 ：~lsm水平帶式真空洗漿機(jī)一臺(tái)，替代原 有雙輥擠漿機(jī)、側(cè)壓濃縮機(jī)等設(shè)備洗滌麥草 漿。投產(chǎn)一年來(lái)，實(shí)踐證明采用水平帶式真 空洗漿機(jī)較原有洗滌設(shè)備具有洗滌效率高、 稀釋因子小、纖維流失少、操作方便等特 點(diǎn)，具有顯著的節(jié)能、降耗效果，是一種較 理想的草漿洗滌設(shè)備。 一 、新舊工藝流程比較 我廠采用堿性亞鈉法生產(chǎn)麥草漿，日生 廣、‘能力3o噸(粗漿)。多年來(lái)，一直采用雙 輥擠漿機(jī)、側(cè)壓濃縮機(jī)等設(shè)備進(jìn)行漂前漿洗 滌。由于存盤著設(shè)備多、工藝復(fù)雜，水、電 消耗高，纖維流失大等原因，嚴(yán)重制約了自 制漿能力的提高及成本的降低。為些，已將 原柑沈滌設(shè)備更新為術(shù)平帶式真空洗漿機(jī)。 新舊工藝流程如下： 1

檢修單位：杭鋼建安煉鋼項(xiàng)目部 編制：張達(dá) 審核：俞利平維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 編制日期：2010-04-10 修改日期：2017-03-03 對(duì)應(yīng)廠部：煉鋼廠 初審：白瑞鑫 復(fù)審：王三軍 批準(zhǔn)：郝于平 設(shè)備名稱：300/80行車項(xiàng)目名稱：集電器碳刷板更換 設(shè)備編碼：30900106項(xiàng)目編號(hào)：3090010620be011 危險(xiǎn)源及環(huán)境因素：高處作業(yè)危險(xiǎn)等級(jí)：三級(jí)項(xiàng)目時(shí)間：3h總工時(shí)：12h 人、機(jī)、料、時(shí)間投入情況匯總 需 用 工 機(jī) 具 及 編 號(hào) 常用工具 a－－套筒扳手1套 b－－電工常用工器具1套 c－－驗(yàn)電筆1支 d－－接地線1副 需 用 材 料 常用材料 1、膠布1卷 2、扎帶20根 需 要 人 數(shù) 4 人 工 種 代 碼 a-鉗

針對(duì)煤矸石含量60%、2×660mw煤電項(xiàng)目中給煤機(jī)300t出力、雙入口等特點(diǎn),介紹了eg36雙入口電子稱重式給煤機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工作原理及理論計(jì)算,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超大出力、雙入口電子稱重式給煤機(jī)的設(shè)計(jì)空白,為同類型給煤機(jī)的設(shè)計(jì)提供了參考。

sbr法處理堿法草漿造紙廢水和味精廢水——采用sbr法處理堿法草漿造紙廢水和味精廢水的試驗(yàn)結(jié)果表明：廢水中的有機(jī)污染物得到高效降解，cod的去除率分別達(dá)80％和90％以上；高濃度的so2-4(1.2×105mg/l)對(duì)sbr處理系統(tǒng)無(wú)影響；易降解和難降解的有機(jī)廢水應(yīng)分別采用...

300t橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 原始參數(shù): 跨度＝33.4 起重量:320 起升高度:22 1）。截面確定,主要參數(shù)列表 上翼緣板厚度δ1＝20 下翼緣板厚度δ2＝20 主腹板厚度δ3＝14 副腹板厚度δ4＝12 腹板高度h=2650 腹板內(nèi)側(cè)寬度b=1800 上翼緣板寬度b1=2075 下翼緣板寬度b2=1920 小車軌距b=6,小車基距＝4.385 大車軸距=6 一,總體設(shè)計(jì) 橋架尺寸的確定 1.大車軸距 b0=(1/4～1/6)l=8.35～5.56666666666667 根據(jù)小車軌距和偏軌箱形梁寬度以及大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)置,取bo=6,端梁全長(zhǎng)6 2.主梁尺寸 高度h=(1/14～1-17)l=2.38571428571429～1.96470588235294 取腹板高h(yuǎn)0=26

大型煉鋼廠轉(zhuǎn)爐高層框架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜,對(duì)其進(jìn)行加固設(shè)計(jì)非常困難。結(jié)合某鋼廠300t轉(zhuǎn)爐高層框架系統(tǒng)的工程實(shí)例,對(duì)其所受荷載、結(jié)構(gòu)計(jì)算體系、加固可行性、產(chǎn)生裂縫原因等進(jìn)行分析研究,結(jié)合強(qiáng)弱支撐框架的判斷,提出合理的結(jié)構(gòu)計(jì)算模型,達(dá)到了減少加固量的目的;并對(duì)負(fù)荷下焊接時(shí)最大名義應(yīng)力比進(jìn)行分析,合理卸載,保證正常生產(chǎn);同時(shí)針對(duì)計(jì)算結(jié)果中不同的超限情況,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng),提出相應(yīng)的加固設(shè)計(jì)方法,取得較好的加固效果,為其他類似工程提供參考。

寶鋼300t轉(zhuǎn)爐爐殼鋼板SM400ZL的開(kāi)發(fā)