25米、30米后張法預應力混凝土箱梁張拉、壓漿施工方案

預制箱梁 施 工 工 法 **路橋建設集團有限公司**高速公路 路基橋涵工程***合同段項目部 二o**年六月 預制箱梁施工工法 一、前言 為確保**高速公路箱梁預制質(zhì)量，規(guī)范梁板施工作業(yè)程序，提高施工 質(zhì)量標準，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，根據(jù)項目特點特制定本工法。 二、工法特點 1、采用定型的大鋼模板，組裝容易，確保了混凝土外觀質(zhì)量。 2、采用附著式和插入式振動器相結(jié)合，確?；炷恋拿軐嵍取?3、采用高強度預應力鋼材，降低工程造價。 三、應用范圍 本工法適用于20～50m后張法預應力箱梁的梁場預制。 四、工藝原理 箱梁的預制是在梁場制作的專用底模上立式預制。首先在底模上綁扎 加工成形的鋼筋骨架，布設用于形成預應力筋孔道的波紋管，然后安裝梁 體的專用鋼模板，澆注混凝土，并進行養(yǎng)護，待混凝土達到一定強度后， 拆除側(cè)模板，并繼續(xù)養(yǎng)護，當混凝土強度達到100％后進行預

30米預制后張法預應力箱梁張拉壓漿施工方案 一、箱梁張拉 錨環(huán)、錨具、連續(xù)器和張拉設備進場后，經(jīng)監(jiān)理認可。然后，錨 具按規(guī)范要求抽樣檢測錨固力、硬度及探傷試驗，張拉設備進行張拉 前的系統(tǒng)標定，合格后，方可在施工中使用。鋼絞線的制作、穿束均 應滿足施工圖設計要求。 張拉之前對張拉設備送有關計量檢測單位進行校驗，千斤頂一般 使用超過6個月或200次，以及在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，都 將重新校準，校驗合格后方可使用。千斤頂與油壓表編號配套使用， 有關校驗的技術資料及張拉工藝按相應技術規(guī)范進行。 張拉時混凝土強度按圖紙規(guī)定，混凝土強度不低于設計強度標準 的90%，張拉時混凝土的強度根據(jù)與箱梁同條件養(yǎng)生的混凝土試件的 抗壓強度試驗報告而定。 張拉工藝是一項技術性很復雜、質(zhì)量要求很高的工作，經(jīng)理部將 選派有經(jīng)驗的技術人員指導預應力張拉作業(yè)，所有操作人員應通過設 備使用、張拉

后張法預應力混凝土箱梁在橋梁工程中使用廣泛,由于施工要點多、程序復雜,經(jīng)常會出現(xiàn)病害。結(jié)合工程實際中的要點,提出了后張法預應力混凝土箱梁施工時容易出現(xiàn)的問題,并給出了相應的處置方式,為保證施工中箱梁整體質(zhì)量提供一些借鑒。

預應力混凝土箱梁與普通混凝土橋梁相比具有承載力強、剛度大、造型美觀等優(yōu)點,目前在高速公路橋梁和城市立交橋中得到了廣泛的應用。鑒于預應力混凝土箱梁施工對技術水平要求較高,難度較大的特點,全面準確的把握預應力箱梁施工過程中各個環(huán)節(jié)的控制要點,對于提高橋梁結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,保證施工工序順利進行有著十分重要的意義。

在此介紹了后張法預應力混凝土箱梁施工技術,對類似構(gòu)件的預制有一定的參考作用。為今后建設同類橋梁完善設計、優(yōu)化結(jié)構(gòu)積累資料,為其它相似工程提供實際施工依據(jù),為改進工藝積累實際施工經(jīng)驗。

本文介紹了西湟一級公路湟水河2#大橋后張法30m預應力混凝土箱梁施工技術及工藝流程。

某高速公路全長90km。全線設大橋3座、中橋7座,下部構(gòu)造均采用柱式墩、肋板臺、鉆孔灌注樁基礎,上部構(gòu)造有5座大中橋采用跨徑30m裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,共計108片,結(jié)構(gòu)體系為先簡支后連續(xù),按a類預應力混凝土構(gòu)件設計。本文結(jié)合

某高速公路全長90km。全線設大橋3座、中橋7座,下部構(gòu)造均采用柱式墩、肋板臺、鉆孔灌注樁基礎,上部構(gòu)造有5座大中橋采用跨徑30m裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,共計108片,結(jié)構(gòu)體系為先簡支后連續(xù),按a類預應力混凝土構(gòu)件設計。

岳常高速公路土建20合同段新開口安鄉(xiāng)河特大橋48#-60#墩上部結(jié)構(gòu)為25米箱梁結(jié)構(gòu),25來箱梁共計112片.后張預應力箱梁由于具有很多的優(yōu)越性,在現(xiàn)代橋梁設計中廣泛被應用,在工程施工中被大量應用,本文結(jié)合現(xiàn)場的施工特點,論述了后張預應力箱梁的預制過程及技術要求,為以后的箱梁預制提供參考.

后張法預應力混凝土箱梁施工

后張法預應力混凝土箱梁施工技術 1.預制場地設置 預制場地設置時要考慮箱梁的安裝及運輸距離和順序。梁底的數(shù)量根據(jù)實際工期而定是 否周轉(zhuǎn)。石頭口門大橋梁底是用砂漿砌四層紅磚，然后在紅磚墊層上鋪3cm厚的水磨石，用 磨石機拋光，底座邊嵌3*3cm角鐵，以利于支模。做底模臺座時，注意留好反拱度(一般按設 計或計算做)。在臺座端頭2m長度范圍內(nèi)下設擴大基礎，用以承擔梁體在張拉后梁對臺座端 頭的集中應力。在梁底座每隔1.2m設拉筋孔一道，便于支模 2.箱梁的施工工藝及方法 2.1箱梁施工工藝流程底模修整――――底板、腹板鋼筋的焊接綁扎――――埋設波紋 管――――外模板、內(nèi)模板安裝――――頂板鋼筋綁扎――――安裝負彎矩波紋管―――― 澆注底板砼――――澆注腹板、頂板砼――――拆模養(yǎng)生――――穿束――――鋼絞線張 拉――――孔道壓漿――――封錨 2.2鋼筋加工及綁扎(1

后張法預應力混凝土箱梁預制施工技術 10-07-1917:10:03來源：瀏覽次數(shù)：關鍵字：論文網(wǎng)，期刊網(wǎng)，論文發(fā)表網(wǎng) 摘要:本文介紹了后張法預應力混凝土箱梁預制施工工藝、各工序操作方法和質(zhì)量控制措施。 關鍵詞：預應力箱梁預制 1.引言 裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁，結(jié)構(gòu)受力穩(wěn)定，經(jīng)濟適用，在公路工程20米—40米跨 徑的橋梁上部結(jié)構(gòu)中廣泛應用。施工時先在預制場制作單片箱梁，再用吊車或架橋機將預制 好的箱形梁構(gòu)件在橋墩蓋梁上簡支安裝，然后澆筑梁片間縱橫向混凝土完成體系轉(zhuǎn)換形成連 續(xù)梁結(jié)構(gòu)

本文以山西某大橋建設為例,從施工原理、操作工藝、材料、質(zhì)量和環(huán)保安全等幾方面對后張法預應力混凝土箱梁施工進行了詳細闡述,證明其完全滿足工程施工需要。

該文結(jié)合八渡橋箱梁的施工過程,具體介紹了后張法預應力混凝土箱梁的施工工藝以及施工控制技術要點,可為類似工程的施工提供技術依據(jù)和參考。

后張法預應力混凝土箱梁預制工法 王圣梅 1前言 預應力混凝土連續(xù)箱梁具有施工簡便、工廠化生產(chǎn)、安裝迅速的特點，在公路工程橋梁建設 中得到了廣泛應用。 2適用范圍 適用于后張法預應力混凝土箱梁施工。 3施工工藝流程及操作要點 3.1施工工藝流程圖（見圖3.1-1） 臺座預制 綁扎鋼筋骨架 支模 安裝波紋管 混凝土澆筑 穿鋼絞線 灌漿機具準備 制作混凝土試塊 養(yǎng)護、拆模 壓砼試塊 孔道壓漿 檢驗、標定張拉機具張拉預應力鋼束 制作水泥漿試塊 起吊裝車壓水泥漿試 圖3.1-1施工工藝流程圖 3.2準備工作 施工前，按技術規(guī)范要求對設計文件、圖紙、施工現(xiàn)場進行詳細核查，編寫作業(yè)指導書、進 行技術交底，合理安排施工進度計劃。根據(jù)施工進度，準備充足合格的各種原材料，加強對周轉(zhuǎn) 性材料的調(diào)配工作，同時根據(jù)進度要求合理調(diào)配各種機具，在使用前對設備進行調(diào)試，確保機械 性能良好。 3.3

后張法預應力混凝土箱梁預制施工

后張法預應力混凝土箱梁施工 1施工前的準備工序 1.1據(jù)上部結(jié)構(gòu)要求,鋼管支架單桿承載力按桿考慮,下設 底托,上設頂托調(diào)整排架高度,每隔兩跨設一道橫向剪刀撐,縱向 每隔八道設剪刀撐。 1.2高速公路處支架采用50鋼管做強力支柱,共設4排,每 排14根,橫梁采用雙支40a工字鋼,縱梁采用間距80cm的56a工 字鋼組合。為方便拆卸,邊坡上方通過強力鋼柱與砼條形基礎搭 成支撐,上用雙支40a工字鋼作橫梁,縱梁采用貝雷片拼裝成工 作平臺,上面搭設縱、橫兩排方木,支立行距、跨距、步距勻為 60cm的碗扣架,貝雷片間距60cm,橫向用自制加工件連接成整體 穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。 1.3支架預壓。采用砼預制塊配合砂袋進行全方位等載預壓, 以消除支架的非彈性變形。沉降量的觀測選擇代表性點用水準儀 測量,觀測點布置在l/8、2/8、3/8、4/8、

后張法預應力混凝土箱梁質(zhì)量控制 【摘要】本文主要介紹了后張法預應力混凝土箱梁施 工的質(zhì)量控制措施，按照本文的質(zhì)量控制措施可確保預應力 混凝土箱梁產(chǎn)品的合格及使用安全。 【關鍵詞】預應力混凝土箱梁；后張法；質(zhì)量控制 1工程概況 南水北調(diào)中線溫博ⅲ標共有公路橋3座：齊村南公路橋、 齊村東北公路橋、北西尚西公路橋；生產(chǎn)橋2座：北石澗北 生產(chǎn)橋、鹿村東生產(chǎn)橋。橋梁均為預應力箱梁，其中公路橋 為預制預應力箱梁，生產(chǎn)橋為現(xiàn)澆預應力箱梁。 預應力混凝土箱梁所需原材料、張拉設備、預應力筋加 工布置、砼澆筑、張拉工藝、壓漿封錨等工序，是后張法預 應力混凝土箱梁施工質(zhì)量的控制要點，對預應力混凝土箱梁 的每個關鍵施工要點的控制，就能確保其產(chǎn)品質(zhì)量。 2原材料的質(zhì)量控制 2.1砼原材料控制 混凝土的原材料主要包括水泥、砂石骨料、摻和料及混 凝土外加劑等。其中水泥采用焦作堅固水泥廠生產(chǎn)的“堅固” 牌

本文主要介紹了后張法預應力混凝土箱梁施工的質(zhì)量控制措施,按照本文的質(zhì)量控制措施可確保預應力混凝土箱梁產(chǎn)品的合格及使用安全.

后張法預應力混凝土箱梁質(zhì)量控制 1工程概況 南水北調(diào)中線溫博ⅲ標共有公路橋3座：齊村南公路橋、齊 村東北公路橋、北西尚西公路橋；生產(chǎn)橋2座：北石澗北生產(chǎn)橋、 鹿村東生產(chǎn)橋。橋梁均為預應力箱梁，其中公路橋為預制預應力 箱梁，生產(chǎn)橋為現(xiàn)澆預應力箱梁。 預應力混凝土箱梁所需原材料、張拉設備、預應力筋加工布 置、砼澆筑、張拉工藝、壓漿封錨等工序，是后張法預應力混凝 土箱梁施工質(zhì)量的控制要點，對預應力混凝土箱梁的每個關鍵施 工要點的控制，就能確保其產(chǎn)品質(zhì)量。 2原材料的質(zhì)量控制 2.1砼原材料控制 混凝土的原材料主要包括水泥、砂石骨料、摻和料及混凝土 外加劑等。其中水泥采用焦作堅固水泥廠生產(chǎn)的“堅固”牌 p.o52.5普通硅酸鹽水泥，細骨料采用焦作通達砂石料廠生產(chǎn)的 人工砂。粗骨料采用焦作通達砂石料廠生產(chǎn)的碎石。 2.1.1原材料質(zhì)量控制標準 水泥產(chǎn)品的質(zhì)量技術要

一、箱梁制造過程質(zhì)量控制的概述箱梁制造過程是指從原材料、鋼配件、預埋件投入使用,到箱梁產(chǎn)品裝車發(fā)運出場的所有過程的各項活動。合格活動順序構(gòu)成合格過程,合格過程順序構(gòu)成合格箱梁成品。制造過程中的每一道工序均需

以某后張法預應力混凝土箱梁橋為背景,運用midas/civil軟件建立了橋梁有限元模型,根據(jù)現(xiàn)有大跨度混凝土橋梁荷載試驗方法的要求,對橋梁在靜荷載作用下進行了數(shù)值仿真分析。結(jié)果表明,有限元數(shù)值分析與簡化實體模型實測結(jié)果相吻合,且能很好地符合規(guī)范要求,對類似結(jié)構(gòu)的分析具有參考價值。