2000kN壓力分散型錨索在高邊坡加固工程中的應(yīng)用

結(jié)合四川汶川福堂水電站\"5.12\"特大地震后邊坡地層特性,重點介紹了壓力分散型錨索在加固松散、破碎巖體、崩塌堆積體高邊坡中的應(yīng)用。從復(fù)雜地層錨索成孔、下錨、注漿和張拉等施工工序,對壓力分散型錨索的主要施工方法做了詳細說明,為震后復(fù)雜地層高邊坡采用壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索加固提供了可借鑒的施工經(jīng)驗。

壓力分散型錨是近年來發(fā)展的一項新技術(shù),克服了拉力型預(yù)應(yīng)力錨索承載力與錨固段長度非線性增長、粘結(jié)應(yīng)力峰值突出、防腐性能較差等性能缺陷,形成了具有獨特傳力機制和良好工作性能的單孔復(fù)合錨固體系,其采用獨特的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和施工工藝,將錨索錨固段受到的集中拉力分散為幾個較小的壓力區(qū),分部段作用于較短的錨固體上,使錨固體與周圍巖土的粘結(jié)應(yīng)力峰值大幅降低并較均勻地分散到整個錨固段長度上,從根本上充分發(fā)揮了巖土的抗剪強度,顯著地提高了錨索的承載能力,因為壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索的灌漿體由受拉改為受壓狀態(tài),灌漿體不易開裂,有利于錨索體防水、防腐。本文就此項技術(shù)在工程施工中的關(guān)鍵工序控制作一些探討。

邊坡加固技術(shù)是工程界一直關(guān)注的重要課題,邊坡開挖后坡體內(nèi)應(yīng)力調(diào)整和位移變化的復(fù)雜性,對加固技術(shù)有了新的要求,而在此方面國內(nèi)起步較晚,且多數(shù)采用集中拉力型錨索對巖體實施預(yù)應(yīng)力。經(jīng)過大量試驗結(jié)果表明,在破碎巖體中,當(dāng)錨索長度大于8～10m后,拉力型錨索的承載力無法獲取較高的錨固力,而壓力分散型錨索的受力性能不僅合理,而且在這種地層中可以實現(xiàn)較大的承載力。文章在分析拉力型錨索與壓力分散型錨索錨固機理的基礎(chǔ)上,結(jié)合滬蓉西高速公路宜昌段魏家洲橋基邊坡加固工程,介紹了壓力分散型錨索的設(shè)計計算方法。

隨著山區(qū)高速公路的修建，高邊坡防護，加固顯得越來越重要，如防護加固不當(dāng)，不但對工程造價產(chǎn)生直接影響，而且會產(chǎn)生失穩(wěn)滑塌的危險，造成財產(chǎn)損失，危及生命安全。本文較系統(tǒng)地介紹了預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡加固工程的設(shè)計方法，施工要點以及檢測手段，具有較強的現(xiàn)實意義。

前言近年來,隨著高速公路的迅猛發(fā)展,在山區(qū)公路邊坡及大型滑坡治理中,由于預(yù)應(yīng)力錨索加固技術(shù)顯著的經(jīng)濟效益和社會效益,特別是其采用預(yù)應(yīng)力混凝土框架梁與高強錨索,可大大減輕結(jié)構(gòu)物自重、節(jié)約材料且又能保證工程安全和穩(wěn)定,已越來越得到廣泛的應(yīng)用。

結(jié)合福建福州至永泰高速公路某處路塹高邊坡防護加固工程實例,介紹了預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡防護加固工程中的作用原理及施工工藝,以及它在控制邊坡變形、減少土石方及加快施工進度方面具有良好的效果。

隨著我國對交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)力度的不斷加大,高邊坡加固工程顯得極為重要,倘若作業(yè)不當(dāng),極易引發(fā)失穩(wěn)滑塌的危險,造成財產(chǎn)損失,危及生命安全.本文較系統(tǒng)地介紹了預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡防護中的應(yīng)用及其取得的良好加固效果,敘述錨索的作用原理及其施工工藝.

系統(tǒng)介紹預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡加固工程中的設(shè)計方法、施工要點以及檢測手段,具有較強的現(xiàn)實意義

壓力分散型錨索在高邊坡設(shè)計中的應(yīng)用——文中通過開陽高速公路高邊坡設(shè)計的例子，對普通拉伸型錨索及優(yōu)化的壓力分散型錨索各自的優(yōu)缺點進行分析，并通過抗拔試驗，為壓力分散型錨索系統(tǒng)的應(yīng)用提供經(jīng)驗?！　?/p>

文中通過開陽高速公路高邊坡設(shè)計的例子,對普通拉伸型錨索及優(yōu)化的壓力分散型錨索各自的優(yōu)缺點進行分析,并通過抗拔試驗,為壓力分散型錨索系統(tǒng)的應(yīng)用提供經(jīng)驗。

壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡加固中的應(yīng)用——介紹了長琿公路的工程及地質(zhì)概況、壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索在該工程中的應(yīng)用、作用機理、施工工藝及張拉實驗。

介紹了長琿公路的工程及地質(zhì)概況、壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索在該工程中的應(yīng)用、作用機理、施工工藝及張拉實驗。

介紹壓力分散型錨索結(jié)構(gòu)形式,應(yīng)用現(xiàn)場環(huán)境、效果,著重說明張拉準備中差異荷載補償張拉等情況,突出試驗孔檢測方法、要求,認為壓力分散型錨索適用于地層結(jié)構(gòu)巖性較差、土層覆蓋較厚的邊坡。

以河南宛平高速公路(西坪至內(nèi)鄉(xiāng)段)里程樁號k40+280～k40+420處的邊坡加固工程為例,對所使用的壓力分散型無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索進行了極限抗拔實驗研究,詳細介紹實驗參數(shù)的確定以及整個實驗過程,分析實驗結(jié)果以及實驗過程中的若干問題。分析結(jié)果顯示:錨索端部位移隨拉拔力變化曲線呈彈性變形階段和塑性變形階段以及最終的塑性變形貫通階段。本研究充實了壓力分散型無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索的實驗數(shù)據(jù)及設(shè)計施工經(jīng)驗,對今后類似地區(qū)的工程施工有重要的參考意義和應(yīng)用價值。

以河南宛平而速公路(西坪至內(nèi)鄉(xiāng)段)里程樁號k40+280～k40+420處的邊坡加固工程為例,對所使用的壓力分散型無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索進行了極限抗拔實驗研究,詳細介紹實驗參數(shù)的確定以及整個實驗過程.分析實驗結(jié)果以及實驗過程中的若干問題.分析結(jié)果顯示:錨索端部位移隨拉拔力變化曲線呈彈性變形階段和塑性變形階段以及最終的塑性變形貫通階段.本研究充實了壓力分散型無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索的實驗教據(jù)及設(shè)計施工經(jīng)驗,對今后類似地區(qū)的工程施工有重要的參考意義和應(yīng)用價值.

文章對預(yù)應(yīng)力錨索加固高邊坡的特點以及影響高邊坡穩(wěn)定性的因素進行了闡述,并進一步研究了預(yù)應(yīng)力錨索在高坡加固工程中的應(yīng)用.

高邊坡是公路施工工程中重要的地段之一,其穩(wěn)定與否直接關(guān)系著公路總體施工的質(zhì)量及后期使用狀況。應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索可以有效地加固高邊坡施工,減少道路損壞,對邊坡治理工程具有重要意義。本文通過引用實例,在分析預(yù)應(yīng)力錨索加固邊坡特點的基礎(chǔ)上,著重探索了預(yù)應(yīng)力錨索在高坡加固工程中的應(yīng)用及重大意義,希望對以后工程中出現(xiàn)的類似問題帶來一些參考及借鑒。

簡要敘述了深溪溝水電站右壩肩高邊坡的不良地質(zhì)情況及加固措施,重點敘述了自由式單孔多錨頭防腐型預(yù)應(yīng)力錨索加固邊坡的特點和施工工藝。

通過預(yù)應(yīng)力錨索樁板式高擋墻的多級承載式預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)的應(yīng)用實例,介紹了壓力分散型錨索的設(shè)計、計算與分析和使用效果。

本文介紹高速公路高邊坡采用框架格構(gòu)梁加預(yù)應(yīng)力錨索加固的設(shè)計施工,通過監(jiān)測表明,預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡加固工程中的應(yīng)用具有良好的效果。

預(yù)應(yīng)力錨索作為一種高效、經(jīng)濟的加固技術(shù),在邊坡加固工程中發(fā)揮著越來越重要的作用,本人結(jié)合實踐經(jīng)驗,在闡述預(yù)應(yīng)力錨索加固邊坡優(yōu)點的基礎(chǔ)上,就預(yù)應(yīng)力錨索施工方法及施工質(zhì)量控制進行探討,以供參考。

通過工程實踐,論述了抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索等加固措施在綜合治理病害邊坡工程中的應(yīng)用及工程管理經(jīng)驗,對類似病害工程的處治提出了可供借鑒的建議。