1．5MW水冷風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承故障原因分析及改進(jìn)措施

介紹集中自動(dòng)潤(rùn)滑裝置在風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承上的改造應(yīng)用,指出發(fā)電機(jī)軸承潤(rùn)滑油脂過(guò)多或不足、手動(dòng)加油脂的人為偏差、加油脂時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確等方面存在的必然不可克服或偶然不確定性。通過(guò)時(shí)發(fā)電機(jī)軸承加裝自動(dòng)加油脂裝置改造,實(shí)現(xiàn)了軸承各潤(rùn)滑點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間、可監(jiān)測(cè)、精確穩(wěn)定的潤(rùn)滑。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承失效頻繁發(fā)生,在研究應(yīng)用條件和調(diào)查軸承失效的基礎(chǔ)上,基本確認(rèn)了造成軸承失效的根本原因:雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)所導(dǎo)致的軸承過(guò)電流和相應(yīng)的電腐蝕及潤(rùn)滑、磨損等。本文分析了軸電壓軸電流產(chǎn)生的原理和造成的危害,敘述了對(duì)軸電壓的抑制措施,并在風(fēng)電場(chǎng)推廣應(yīng)用,實(shí)踐驗(yàn)證了軸電流抑制技術(shù)的有效性。

FL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳軸承故障原因分析及改進(jìn)措施

1.5mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)高速聯(lián)軸器研究論文 李杰 摘要:為解決1.5mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器需求，并掌握其設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，展開(kāi)了對(duì)聯(lián)軸器的 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，強(qiáng)度分析與計(jì)算，金屬材料、燒結(jié)復(fù)合材料、玻璃鋼非金屬材料性能與工藝研究 以及滿足產(chǎn)品制造和檢測(cè)所需的力矩檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)與制造、動(dòng)平衡檢測(cè)系統(tǒng)創(chuàng)立等一系 列研制工作。 關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電；聯(lián)軸器；摩擦片；玻璃鋼；動(dòng)平衡 abstract：inordertosolvedemandfor1.5mwwindturbinecoupling,andmasterthedesignand manufacturingtechnology,weembarkontheworkofstructuraldesign,strengthanalysisand calculation,researcho

1.5mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)高速聯(lián)軸器研究論文 李杰 摘要:為解決1.5mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器需求，并掌握其設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，展開(kāi)了對(duì)聯(lián)軸器的 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，強(qiáng)度分析與計(jì)算，金屬材料、燒結(jié)復(fù)合材料、玻璃鋼非金屬材料性能與工藝研究 以及滿足產(chǎn)品制造和檢測(cè)所需的力矩檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)與制造、動(dòng)平衡檢測(cè)系統(tǒng)創(chuàng)立等一系 列研制工作。 關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電；聯(lián)軸器；摩擦片；玻璃鋼；動(dòng)平衡 abstract：inordertosolvedemandfor1.5mwwindturbinecoupling,andmasterthedesignand manufacturingtechnology,weembarkontheworkofstructuraldesign,strengthanalysisand calculation,researcho

風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承簡(jiǎn)述

1.5MW直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)絕緣系統(tǒng)的研究

—————————— 基金項(xiàng)目：重慶市科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目(csct2007ab3052)。 第26卷第8期 2010年8月 電網(wǎng)與清潔能源 powersystemandcleanenergy vol.26no.8 aug.2010 文章編號(hào)：1674-3814（2010）08-0050-03中圖分類(lèi)號(hào)：th136文獻(xiàn)標(biāo)志碼：a mw級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸軸承壽命分析 石秉楠1，袁帶英2，劉衛(wèi)3 (1.東方汽輪機(jī)有限公司，四川德陽(yáng)618000； 2.四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通與市政工程系,四川德陽(yáng)618000； 3.機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，重慶大學(xué)，重慶400030) analysisontheworkinglifeofmainbearingofmwgradewindturbines shibing-nan

本文對(duì)哈爾濱電機(jī)廠生產(chǎn)的qf-150-ⅱ發(fā)電機(jī)軸承存在漏油現(xiàn)象進(jìn)行了原因分析,指出了原油檔存在的不足,并對(duì)油檔結(jié)構(gòu)提出改進(jìn)以及改進(jìn)中出現(xiàn)的問(wèn)題、后續(xù)處理過(guò)程、處理結(jié)果等進(jìn)行了詳細(xì)介紹,對(duì)同類(lèi)型機(jī)組類(lèi)似油檔結(jié)構(gòu)漏油的治理起到一定的借鑒作用。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承簡(jiǎn)述 (3)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承簡(jiǎn)述 (2)

2.5mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)參數(shù) 默認(rèn)分類(lèi)2009-06-1709:33:49閱讀375評(píng)論1字號(hào)：大中小 fl-2500風(fēng)力發(fā)電機(jī)是2.3～2.7兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)系列的一種，分為三個(gè)類(lèi)型，即標(biāo) 準(zhǔn)型、低風(fēng)速型及強(qiáng)風(fēng)速型風(fēng)機(jī)。 該風(fēng)力渦輪式發(fā)電機(jī)（ｗｔｇ）的速度可以控制，為三葉片上風(fēng)向設(shè)計(jì)。通過(guò)其雙 饋異步發(fā)電機(jī)可以使之變速。逆變器為電壓低時(shí)設(shè)計(jì)。逆變器及中壓變壓器安放在機(jī)艙內(nèi)。 風(fēng)輪葉片可調(diào)節(jié),其電動(dòng)變漿距系統(tǒng)由三相傳動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 由于速度可以控制，所以在中、低風(fēng)速時(shí)，可自動(dòng)選擇最佳風(fēng)速，而與空氣密度變 化無(wú)關(guān)。超過(guò)額定功率時(shí)，風(fēng)輪預(yù)先設(shè)定在最佳的速度，而傳動(dòng)系的扭矩保持恒定狀態(tài)。為 減少傳動(dòng)系的振動(dòng)，設(shè)計(jì)了十分復(fù)雜的控制系統(tǒng)，用以保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)和極小的負(fù)荷。這 種運(yùn)行模式和傳動(dòng)系的聲去耦合性，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪聲大大地降低。 低風(fēng)速型風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪直徑設(shè)計(jì)為96米，額

針對(duì)目前風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)集電環(huán)故障率過(guò)高的現(xiàn)象,通過(guò)分析故障統(tǒng)計(jì)結(jié)果,確定故障原因主要為碳粉短路,而減少碳粉的堆積即可降低碳粉短路故障率。提出了在集電環(huán)室內(nèi)加裝碳粉清掃裝置的措施,實(shí)施后故障率從3.17次/月降至0次/月。

2.5mW風(fēng)力發(fā)電機(jī)整體結(jié)構(gòu)

2.5mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)震動(dòng)問(wèn)題探討 摘要：新疆某2.5mw機(jī)組在調(diào)試完成后運(yùn)行一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)機(jī)組有震動(dòng)現(xiàn) 象，震動(dòng)同時(shí)機(jī)組報(bào)出故障，通過(guò)故障現(xiàn)象分析主控和變流故障文件，對(duì)故障點(diǎn) 逐步排查，最后找出引起此故障的原因，并對(duì)故障原因和相關(guān)故障做深入分析。 關(guān)鍵詞：扭矩比較；震動(dòng)；dusb25排線 1機(jī)組配置 106/2500kw變槳變流高瀾水冷 2故障描述 新疆某2.5mw機(jī)組進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)試工作，調(diào)試完成后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，機(jī)組并網(wǎng)正 常，未報(bào)出任何故障，運(yùn)行一段時(shí)間后，在中控的故障歷史中發(fā)現(xiàn)機(jī)組不定期報(bào) 出機(jī)艙加速度超限故障，和扭矩比較故障，但業(yè)主通過(guò)中控遠(yuǎn)程將故障復(fù)位，現(xiàn) 場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)后立即去機(jī)組觀察現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中有震動(dòng)現(xiàn)象，在機(jī)組 觀察時(shí)發(fā)現(xiàn)震動(dòng)是由于扭矩突然跳變導(dǎo)致的，震動(dòng)的同時(shí)會(huì)報(bào)出扭矩比較故障， 不論功率大?。?00kw-2000kw不定），

電機(jī)型號(hào)電機(jī)功率軸承型號(hào)軸承內(nèi)徑(mm) y90s-41.1kw620520 1.5kw620520 y90l-22.2kw620520 y100l-43kw620630 y112m-44kw630630 y132s-25.5kw630840 y132s-27.5kw630840 y132m-47.5kw630840 y132s-45.5kw630840 y160m-411kw630945 y160m-211kw630945 y160l-415kw630945 y160l-218.5kw630945 y180m-615kw631155 y180m-418.5kw631155 y180l-422kw631155 y180m-222kw631155 y200l-230kw63126

水輪發(fā)電機(jī)組在工作中發(fā)生軸瓦溫度升高,是水輪機(jī)比較常見(jiàn)的故障類(lèi)型.針對(duì)普定水電站2號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組推力瓦溫異常升高導(dǎo)致機(jī)組跳閘停機(jī)的故障,拆機(jī)對(duì)所有推力瓦進(jìn)行全面檢查,詳細(xì)分析了故障前系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行方式和故障發(fā)生過(guò)程.檢查后發(fā)現(xiàn)8塊推力瓦中間位置磨損嚴(yán)重,對(duì)所有磨損推力瓦進(jìn)行挑花處理,效果不佳.通過(guò)分析原因并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理,將受損推力瓦更換為塑料瓦,開(kāi)機(jī)試運(yùn)行時(shí)推力瓦溫正常,處理后效果明顯.在該機(jī)組的處理過(guò)程中對(duì)產(chǎn)生問(wèn)題分析和驗(yàn)證后,提出了防范措施和重點(diǎn)要求,防止或避免類(lèi)似情況再次發(fā)生,保證機(jī)組安全,確保電力系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行,對(duì)于其他水電廠處理類(lèi)似問(wèn)題具有一定的借鑒意義.

風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承簡(jiǎn)述(20200923185730)

提出了1.5mw風(fēng)力發(fā)電用35kv組合式變壓器的具體技術(shù)要求。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)分類(lèi)及特點(diǎn)

2級(jí)電機(jī)4.6.8級(jí)電機(jī)2級(jí)電機(jī)4.6.8級(jí)電機(jī) 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 2806314631763146317 3156316n31963166319 3556319n32263196322 2級(jí)電機(jī)4.6.8級(jí)電機(jī)2級(jí)電機(jī)4.6.8級(jí)電機(jī) 80 90 100 112 132 160 180 200 22555601618 2506065 28065751820 31565801822 35575902025 機(jī)座號(hào)功率極數(shù)軸徑 y80-10.75219 y90s1.5224 y90s1.1424 y90s0.75624 y100l3228 y100l23428 y112m4228 y112m2.2628 y13

2級(jí)電機(jī)4.6.8級(jí)電機(jī)2級(jí)電機(jī)4.6.8級(jí)電機(jī) 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 2806314631763146317 3156316n31963166319 3556319n32263196322 2級(jí)電機(jī)4.6.8級(jí)電機(jī)2級(jí)電機(jī)4.6.8級(jí)電機(jī) 80 90 100 112 132 160 180 200 22555601618 2506065 28065751820 31565801822 35575902025 機(jī)座號(hào)功率極數(shù)軸徑 y80-10.75219 y90s1.5224 y90s1.1424 y90s0.75624 y100l3228 y100l23428 y112m4228 y112m2.2628