120T電動(dòng)過(guò)跨平板車減速機(jī)故障分析處理

平板車 平板車適用于各類金屬、非金屬、煤炭等礦山運(yùn)輸設(shè)備及物料的運(yùn)輸工具。 平板車的結(jié)構(gòu)形式為無(wú)車廂的敞開式平板車架的運(yùn)輸車輛。平板式的車架兩端 各設(shè)有緩沖器和連接裝置，通過(guò)機(jī)車、絞車及卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引，由行走機(jī)構(gòu)拖動(dòng)整個(gè) 車體行走。 礦用連接銷 連接插銷是礦山運(yùn)輸車輛組成列車運(yùn)輸不可缺少的元器件，該插銷通過(guò)運(yùn)輸車輛上的銷孔與鏈環(huán)，將 各節(jié)運(yùn)輸車輛組為列車。由機(jī)車或提升絞車牽引在軌道上運(yùn)行。該件為防止使用中跳銷與車輛上的鎖圈組 為一體，共同組成閉鎖裝置，從而保證了列車運(yùn)行中的安全，避免跳銷發(fā)生事故。該插銷根據(jù)其直徑大小及 其破斷力，在規(guī)定牽引安全倍數(shù)下使用及懸掛牽引運(yùn)輸車輛的節(jié)數(shù)以保證行駛車輛的安全運(yùn)輸。 連接插銷是礦山運(yùn)輸車輛組成列車運(yùn)輸不可缺少的元器件，該插銷通 過(guò)運(yùn)輸車輛上的銷孔與鏈環(huán)，將各節(jié)運(yùn)輸車輛組為列車。由機(jī)車或提 升絞車牽引在軌道上運(yùn)行。該件為防止使用中跳銷與車輛上的

第1頁(yè)共30頁(yè) 分類號(hào)密級(jí) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 題目：有軌電動(dòng)平板車設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名： 專業(yè)： 指導(dǎo)教師： 職稱： 第2頁(yè)共30頁(yè) 目錄 第一章緒論........................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 1.1有軌電動(dòng)平車定義..........................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 1.2平板車主要結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)算................................................................

本周總結(jié) 本周針對(duì)碾壓機(jī)的減速機(jī)部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)總結(jié)如下： 定義： 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用： 1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要 注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2）減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。一般電 機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 工作原理： 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高 速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。 分類： 減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。 圖1蝸輪蝸桿減速機(jī)圖2齒輪減速

電動(dòng)軌道平板車 一、主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)及需求數(shù)量 序號(hào)型號(hào)16t20t40t50t120t 1載重t16204050120 2臺(tái)面尺寸m 長(zhǎng)455.66.3 寬2.22.52.52.8 3 鋼板臺(tái)面外形 尺寸mm 高650700850900 長(zhǎng)4150515058006500 寬2230253025302840 4底部離軌面間隙mm≥60≥60≥60≥60 5走行速度m/min≥30≥25≥25≥20 6車輪直徑mmφ500φ600φ600φ700 7軌距（內(nèi)側(cè)）mm1435143514351435 8軸距m2.22.83.23.6 9電機(jī) 三相（36v） 低壓供電 ≥3.5kw≥5kw≥5kw≥11kw 10自重t

減速機(jī)簡(jiǎn)介

產(chǎn)品名稱：60t、100t平板車 型號(hào)及主要性能參數(shù)： 車型n60n100 車種平板平板 自重29t33 載重60100t 車鉤緩沖裝置車鉤13號(hào) 緩沖器3號(hào) 車體底架 長(zhǎng)30002800 中i：560×168×14.5 車梁內(nèi)側(cè)距 350 i：560×168×14.5 軸型d 輪徑840

pmb減速機(jī)廣泛應(yīng)用于攪拌車和掛車上：可以用到16立方鋼罐容量能力。pmp也具備供應(yīng)全套攪拌車液壓系統(tǒng)方案的能力，包括減速機(jī)、液壓馬達(dá)、液壓泵、水泵以及其他裝置。

各類型減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn) 雙圓弧圓柱齒輪基本齒廓（gb/t12759-1991） zsy、zsz硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)（jb/t8853-2001） lz型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器（gb/t5015-2003） lzz型帶制動(dòng)輪彈性柱銷齒式聯(lián)軸器（gb/t5015-2003） lzj型接中間軸彈性柱銷齒式聯(lián)軸器（gb/t5015-2003） lzd型錐形軸孔彈性柱銷齒式聯(lián)軸器（gb/t5015-2003） lx型彈性柱銷聯(lián)軸器（gb5014-2003） lxz型帶制動(dòng)輪彈性柱銷聯(lián)軸器（gb5014-2003） yk系列圓錐—圓柱齒輪減速機(jī)（yb/t050-93） qj－d型起重機(jī)底座式減速機(jī)（jb/t8905.2-1999） qj型起重機(jī)減速機(jī)（jb/t89051-1999） qj－t型起重機(jī)套裝式減速機(jī)（jb/t8905.4-1999） qj－l型起重機(jī)立式減速機(jī)

a:大家好,請(qǐng)分析一下減速機(jī)電動(dòng)機(jī)進(jìn)油的原因。b:油缸的油封壞了,順著軸帶到電動(dòng)機(jī)里面。c:看看油從哪里來(lái)的,如果從減速機(jī)傳動(dòng)軸帶過(guò)來(lái)的,就是減速機(jī)油封密封不到位,油封壞了。d:應(yīng)該是減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)軸的兩道油封都?jí)牧?油進(jìn)入電動(dòng)機(jī)里面了。

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)取得了較大程度上的發(fā)展，為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及工業(yè)水平的進(jìn)步做出重要貢獻(xiàn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種較為常見的減速傳動(dòng)裝置，在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程之中，我們發(fā)現(xiàn)它存在一系列的故障，針對(duì)這些故障，我們進(jìn)行了一定程度上的分析，并在此基礎(chǔ)之上提出了相應(yīng)的維護(hù)策略。

蝸輪蝸桿減速機(jī)作為一種常見的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),有著廣泛的應(yīng)用。本文以封接面研磨機(jī)為例,對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)在日常運(yùn)行中的故障進(jìn)行分析,從而總結(jié)出一套行之有效的維修、維護(hù)方法以適應(yīng)連續(xù)生產(chǎn)的需要。

重型平板拖車圖文講解,平板車

s系列減速機(jī) 減速機(jī)概述： 1、s系列減速機(jī)具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪 蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng)，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格 齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安 全可靠壽命長(zhǎng)，實(shí)施了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求。 2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低 噪音。 3、該機(jī)密封性能好，對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。 4、上?？汽渹鲃?dòng)該機(jī)傳動(dòng)精度高，特別適應(yīng)在有頻繁 啟動(dòng)的場(chǎng)合工作，可連接各類減速器及配置各類型電機(jī)驅(qū) 動(dòng)，可安裝在90度傳動(dòng)操作位置。 5、該減速機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料，并經(jīng)過(guò)特 種熱處理，具有加工精度高，傳動(dòng)平穩(wěn)、體積小承載能力大、 壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 6、該減速機(jī)可配置各種類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化， 完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征，了解減速機(jī)原理對(duì)使用維護(hù) 減速機(jī)起著關(guān)鍵作用。 性能特點(diǎn)： 1、斜齒輪和蝸輪組合，結(jié)構(gòu)緊湊，減速比大。 2、安裝方式：底腳安裝、

改進(jìn)后的電動(dòng)平板車具有液壓升降及自動(dòng)換軌等功能,該產(chǎn)品采用蓄電池供電,整車配置縱向驅(qū)動(dòng)輪組和橫向液壓頂升驅(qū)動(dòng)輪組,其在十字交叉的軌道上既可以縱行也可以橫移,自動(dòng)化程度高、性能穩(wěn)定、安全可靠、操作方便,因此其輸送效率得以大大提升。目前該車已廣泛應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)并且效果良好。

煤礦斜巷運(yùn)輸中特重型液壓支架運(yùn)輸存在一定困難,針對(duì)這一問題,筆者設(shè)計(jì)了一種30°斜巷用載重40t的非標(biāo)重型平板車,并介紹了該重型平板車的設(shè)計(jì)思路和計(jì)算校核方法。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,強(qiáng)度高,可以滿足井下安全運(yùn)輸?shù)男枰?。重型平板車將液壓支架由地面運(yùn)輸至井下工作面,使用條件復(fù)雜,所以對(duì)強(qiáng)度和尺寸的要求非常嚴(yán)格。

第1章齒輪減速機(jī) jzq、zq、zqh、pm型圓柱齒輪減速器jb1585-1975???1-1-1 pj型圓柱齒輪減速器1-1-17 zq、zqd型大速比圓柱齒輪減速器???????????1-1-22 zqa型圓柱齒輪減速器1-1-30 zd、zdh、zdsh單級(jí)圓柱齒輪減速器jb1130-1970???1-1-42 zl、zlh、zlsh兩級(jí)圓柱齒輪減速器jb1130-1970???1-1-71 zs、zsh、zssh三級(jí)圓柱齒輪減速器jb9130-1970???1-1-95 zdy、zdz、zly、zlz、zsy、zsz系列圓柱齒輪減速器 zbj19004-88????????????1-1-123 zdy、zdz、zly、zlz、zsy、zsz系列

減速機(jī)分進(jìn)口國(guó)產(chǎn) 進(jìn)口：諾德，弗蘭德，sew，力士樂，邦飛利， 1、德國(guó)sew公司 sew減速機(jī)，產(chǎn)品涵蓋范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝樣式多變，使用靈活，模塊化，電機(jī)減 速機(jī)可分開或組合，是國(guó)內(nèi)大多數(shù)減速機(jī)效仿的對(duì)象，國(guó)內(nèi)最早轉(zhuǎn)化廠家有，寧波東力， 浙江通力，歐邁特，國(guó)茂為后起之秀。 2、德國(guó)諾德公司 減速機(jī)高端品牌，減速機(jī)變頻器電機(jī)為一體的公司，國(guó)內(nèi)應(yīng)用范圍較少，但是產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，形式用法與sew,，弗蘭 德相仿。 3、德國(guó)弗拉德公司 進(jìn)口減速機(jī)中非常知名的國(guó)外品牌，較比以上兩個(gè)品牌知名度和承載能力都要強(qiáng)些，產(chǎn)品用法和以上相仿，但是在工 業(yè)中大型減速機(jī)基本上都才用弗拉德公司產(chǎn)品，弗拉德公司在中國(guó)很少走直銷模式，直銷的很少，因?yàn)橹变N必須現(xiàn)金 結(jié)算，在國(guó)內(nèi)基本都是貿(mào)易公司做代理銷售。 4、日本住友減速機(jī) 德國(guó)人發(fā)明了擺線減速機(jī)，日本住友把擺線減速機(jī)發(fā)揚(yáng)光大，住友公司也生產(chǎn)齒輪，蝸輪減速機(jī)，國(guó)

本文以板材公司的實(shí)際情況為例,重點(diǎn)介紹蝸輪蝸桿傳動(dòng)失效形式給減速機(jī)帶來(lái)的故障。針對(duì)故障原因分析、查找、修復(fù)、改善和解決,以延長(zhǎng)減速機(jī)的壽命,確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

天門市減速機(jī)械有限責(zé)任公司（原天門市減速 機(jī)廠） 無(wú)級(jí)變速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、微型減速機(jī) 、蝸輪系列減速機(jī)。 天門市多寶鎮(zhèn)江漢大道７ 號(hào) 0728-4681481　、013907220599 荊州市科英機(jī)械制造有限公司 非標(biāo)直齒行星齒輪減速機(jī)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、行 星齒輪減速機(jī)、精密減速機(jī)、聯(lián)軸器 荊州市城南開發(fā)區(qū)(河道管 理局荊州物資站) 0716-4118080、13797325366 武漢市精華減速機(jī)制造有限公司 硬齒面齒輪減速機(jī)、微型擺線針輪減速機(jī)、 齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和無(wú)級(jí)變速、 調(diào)速電機(jī)、y系列電動(dòng)機(jī) 黃陂區(qū)祁家灣街車站路18 號(hào) 內(nèi)銷部：027-61720156 湖北四通復(fù)毅機(jī)械制造有限公司行星齒輪減速機(jī)荊州市沙市區(qū)沙岑路68號(hào)0716-8326020、13797263529 咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限公司 擺線針輪減速機(jī)及各種規(guī)格的硬齒面斜減速 器 咸寧市咸安

針對(duì)240t鑄造起重機(jī)的主起升同步減速機(jī)齒輪的輪齒出現(xiàn)塑性變形、齒面點(diǎn)蝕和膠合等齒面損壞現(xiàn)象,對(duì)減速機(jī)進(jìn)行改進(jìn),將齒輪的材質(zhì)改為20crni2moa,齒面改為硬齒面,精度增加到6級(jí),棘輪棘爪結(jié)構(gòu)改進(jìn)為雙棘爪接觸。改進(jìn)后,減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),未再出現(xiàn)齒面點(diǎn)蝕等損壞現(xiàn)象。

通力減速機(jī)樣本

本文將詳細(xì)解答建設(shè)工程領(lǐng)域中減速機(jī)安裝底座的相關(guān)問題，包括底座的選擇、安裝步驟、注意事項(xiàng)等內(nèi)容。