湛江鋼鐵項目介紹

湛江千萬噸鋼鐵基地項目是按照國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策要求，結(jié)合寶鋼重組廣鋼、韶鋼的國家重大建設(shè)項目，是廣東省淘汰1700萬噸落后鋼鐵產(chǎn)能，實行廣鋼環(huán)保搬遷，在湛江新建的1000萬噸級鋼鐵基地。項目首期投資500億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)鋼材938萬噸，其中熱軋商品材約448萬噸，冷軋薄板490萬噸，預(yù)留長遠(yuǎn)發(fā)展空間。主要產(chǎn)品有廣東所需的汽車板、包裝材、以及家電、機(jī)械和建筑等行業(yè)用板等。該項目的主要投資主體是寶鋼集團(tuán)有限公司。

寶鋼集團(tuán)有限公司，是國有獨資公司，是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，連續(xù)七年進(jìn)入《財富》雜志評選的世界500強(qiáng)企業(yè)，并被評為2009年度"全球最受尊敬企業(yè)"，成為中國內(nèi)地唯一獲得此稱號的企業(yè)。

2008年3月，項目獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)開展前期工作；同年底項目分別列入了國家《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020）》、《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。截至2010年底，征地拆遷工作基本完成，場地平整及圍堰吹填工程已累計完成土方挖填3682萬立方米，重件碼頭基本完工，砂石碼頭正在施工。項目工程已于2011年5月開工建設(shè)，預(yù)計2015年建成投產(chǎn)。

發(fā)展改革委核準(zhǔn)這兩大項目時稱，結(jié)合兼并重組、壓縮區(qū)域產(chǎn)能、城市鋼廠搬遷和落實相關(guān)規(guī)劃、推進(jìn)布局調(diào)整，核準(zhǔn)廣東湛江鋼鐵基地、廣西防城港鋼鐵基地項目。這兩大項目“要發(fā)揮沿海優(yōu)勢，資源、能源以全球配置為主，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實現(xiàn)節(jié)能減排，推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展。

湛江鋼鐵基地項目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)鐵920萬噸、鋼1000萬噸、鋼材938萬噸，總投資為696．8億元，并將在廣東累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1614萬噸的基礎(chǔ)上實施。廣西防城港鋼鐵基地項目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)鐵850萬噸、鋼920萬噸、鋼材860萬噸，總投資為639．9億元，將在廣西和武鋼累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1070萬噸的基礎(chǔ)上實施。

工業(yè)和信息化部、國土資源部、環(huán)境保護(hù)部、水利部、銀監(jiān)會，各省份及計劃單列市發(fā)展改革委，鋼鐵協(xié)會、咨詢機(jī)構(gòu)和部分鋼鐵企業(yè)的負(fù)責(zé)同志出席了會議。

發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司表示，要加強(qiáng)對重點地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的引導(dǎo)和支持，落實好規(guī)劃中的鋼鐵項目，有序推進(jìn)重點城市鋼廠搬遷，加快對現(xiàn)有產(chǎn)能存量調(diào)整步伐。對現(xiàn)有城市鋼廠分類處理，區(qū)別對待。與城市發(fā)展關(guān)聯(lián)度高的企業(yè)，要通過改造升級工藝裝備水平，發(fā)展企業(yè)與社會的循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實現(xiàn)與所在城市的和諧共存；與所在城市發(fā)展定位沖突明顯、企業(yè)實施搬遷后能大幅提高競爭力、企業(yè)具備經(jīng)濟(jì)技術(shù)實力、能妥善安置富余人員的，要有序推進(jìn)搬遷，且不能以搬遷名義擴(kuò)大鋼鐵產(chǎn)能。

如今的湛江東海島，超過12平方公里的大型現(xiàn)代化鋼鐵廠已經(jīng)開始緊鑼密鼓建設(shè)。到2015年，寶鋼在這里將擁有1000萬噸高端精品鋼材的年產(chǎn)量。

但湛江項目建成后，廣東省鋼鐵產(chǎn)量實際不增反減。廣東省發(fā)改委介紹，廣東已對全省鋼鐵行業(yè)全面調(diào)整和重組：湛江項目獲批之前，廣東已淘汰1164萬噸省內(nèi)落后鋼鐵產(chǎn)能；湛江項目開工后，還將繼續(xù)推進(jìn)廣鋼環(huán)保搬遷，按計劃有步驟地關(guān)停廣鋼白鶴洞和珠江鋼廠等，將很快累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1614萬噸。1600多萬噸落后產(chǎn)能的減法，1000萬噸產(chǎn)業(yè)升級的加法，合在一起，是寶鋼與當(dāng)?shù)財y手共贏的一次“騰籠換鳥”。

鋼鐵業(yè)內(nèi)人士分析，從生產(chǎn)布局看，中國鋼鐵業(yè)布局整體“北重南輕”，廣東是鋼鐵消費大省，但一直是鋼鐵生產(chǎn)小省，其中板材自給率為33%，大部分鋼材需從省外調(diào)入或者進(jìn)口。寶鋼湛江項目的主要產(chǎn)品就是高端精品板材。此次湛江項目投建，使鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局更加合理，競爭力更強(qiáng)。

湛江鋼鐵于2012年5月31日在湛江市東海島正式開工。預(yù)計3~4年后建成投產(chǎn)。

2019年9月，入選工業(yè)和信息化部綠色工廠名單。

2021年4月27日，被中華全國總工會授予“2021年全國五一勞動獎狀”。

2021年6月，寶鋼湛江鋼鐵有限公司黨委被黨中央表彰為全國先進(jìn)基層黨組織。

2021年6月，中共寶鋼湛江鋼鐵有限公司厚板廠（厚板項目組）總支部委員會、中共寶鋼湛江鋼鐵有限公司制造管理部第二支部委員會被授予“湛江市先進(jìn)基層黨組織”稱號。

國家發(fā)改委同時要求，寶鋼兼并重組韶鋼集團(tuán)（下稱“韶鋼”）和廣鋼集團(tuán)（下稱“廣鋼”），由寶鋼控股成立一家新公司，廣東省要結(jié)合湛江鋼鐵項目建設(shè)淘汰省內(nèi)落后煉鋼能力1000萬噸，而湛江鋼鐵項目在落實有關(guān)手續(xù)后，按規(guī)定程序報批。當(dāng)時，湛江鋼鐵項目的設(shè)計建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)1000萬噸級鋼鐵廠，總投資697億元。隨后，意在整合韶鋼和廣鋼的廣東鋼鐵集團(tuán)正式掛牌，而湛江鋼鐵項目卻由于金融危機(jī)的爆發(fā)和鋼鐵行業(yè)整體產(chǎn)能過剩，至今沒有獲得國家發(fā)改委的正式核準(zhǔn)。2010年5月，廣東省發(fā)改委甚至提出了通過廣鋼環(huán)保遷建湛江，建設(shè)500萬噸精品鋼鐵基地的“變通方式”，以盡量解決目前所面臨的湛江項目一直無法獲批的尷尬，而如今湛江鋼鐵公司的低調(diào)掛牌，也更加顯示了寶鋼對這一項目繼續(xù)推進(jìn)的決心。寶鋼湛江鋼鐵有限公司成立后主要先做一些湛江鋼鐵項目的準(zhǔn)備工作，“目前就正在建設(shè)原材料碼頭?！睂氫撜拷撹F有限公司的投資主體已悄然發(fā)生了改變。此前，意在由寶鋼重組韶鋼和廣鋼而成立的廣東鋼鐵集團(tuán)是湛江項目的投資主體，但何文波總經(jīng)理昨天告訴本報記者，新掛牌的湛江鋼鐵公司目前由寶鋼集團(tuán)獨資，未來也可能引入廣東省、廣州市的一些資產(chǎn)投資。