從公路工程角度,將交通流中的車型分為四種,即:小型車、中型車、大型車及拖掛車。一般,小型車是指小于19座的客車和載質(zhì)量小于2t的貨車;中型車是指大于19座的客車和載質(zhì)量位于2t-7t的貨車;大型車是指載質(zhì)量位于7t-14t的貨車;拖掛車是指載質(zhì)量大于14t的貨車。
中文名稱 | 中大型車 | 座位數(shù) | 大于19座 |
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分類 | 客車,貨車 | 燃料標(biāo)準(zhǔn) | 97號以上無鉛汽油 |
車長 | 4.9-5.2米 | 軸距 | 2.8-3.1米 |
關(guān)于預(yù)算中大型機(jī)械進(jìn)出場
大型機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)按機(jī)械臺班定額計(jì)入。比如這個(gè)工程需要用到塔吊,一般一個(gè)單位工程計(jì)一個(gè)臺班即可。上萬平方米的面積可以計(jì)2個(gè)臺班。
套用設(shè)備基礎(chǔ)的相應(yīng)定額項(xiàng)目。
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評分: 4.7
軟巖中大型馬頭門的施工難度較大。雞西礦務(wù)局建井處施工的八連城副井馬頭門最大掘進(jìn)斷面52.2m2,所處巖層以泥巖為主,巖層穩(wěn)定性差。采用下行分層法施工,并與井筒同時(shí)掘進(jìn)、澆筑混凝土。施工中根據(jù)軟巖的特點(diǎn),臨時(shí)支護(hù)采用管縫式錨桿和金屬網(wǎng),永久支護(hù)為雙層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。雖然此馬頭門斷面較大又處于軟巖中,但仍取得同該井筒一樣快速、優(yōu)質(zhì)的施工效果。
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評分: 4.8
中大型冷庫工程造價(jià)方案 關(guān)于冷庫空間大小, 首先建造噸位問題, 過去一直以噸為冷庫計(jì)量單位, 其實(shí)這不科學(xué)的 單位,現(xiàn)在以立方為單位。我們簡單換算一下,立方和噸的計(jì)算。按果蔬 5 立方存一噸貨, 禽肉 4-4.5 立方存一噸貨。 初步計(jì)算冷庫需要的立方數(shù), 小型冷庫由于冷庫利用率較高取 0.6 左右,大型貨架式冷庫利用率取 0.4-0.5 左右。 如 1000噸果蔬庫,大約需要 5000 立方左右冷庫空間,如 1000 噸禽肉庫,大約需要 4500 立方米空間。關(guān)于冷庫高度,大型冷庫可建成 10米左右甚至更高,較合適的高度宜建成 13 米及以下高度冷庫。 因?yàn)槔鋷毂匕彘L度太長在生產(chǎn)及運(yùn)輸安裝過程中都相應(yīng)增加難度, 但 國內(nèi)目前也有 20 多米高的立體式冷庫,其庫板安裝過程中就需要互相拼接。 建筑結(jié)構(gòu)類型: 這個(gè)根據(jù)冷庫的定位,是側(cè)重于長時(shí)間儲藏型的冷庫還是周轉(zhuǎn)交易頻繁型的冷庫,如果是 儲