中文名 | 脹殼式錨桿 | 外文名 | expansion type rock bolt |
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所屬學科 | 土木工程 | 公布時間 | 2003年 |
《土木工程名詞》第一版。 2100433B
2003年,經(jīng)全國科學技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
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錨桿及錨桿支護概述 1.概念及用途 錨桿 (bolt;bolting(準確稱謂);anchor(早期稱謂))是當代煤礦當中巷道 支護的最基本的組成部分, 它將巷道的圍巖加固在一起, 起支護作用。它一端與 工程構(gòu)筑物連接, 另一端深入地層中, 是受拉構(gòu)件; 整根錨桿分為自由段和錨固 段,由托盤,錨桿,螺母,墊圈構(gòu)成。 錨桿不僅用于礦山, 也用于國防、隧道及交通運輸?shù)榷喾N坑道作業(yè)中, 對邊 坡,隧道,壩體進行主動加固。如我國的世紀工程 —三峽工程,其大壩施工中使 用了大量錨桿 (索)維護開挖的邊坡、巖壁。 但現(xiàn)今錨桿支護作用的理論研究落后于其工程應用, 使得現(xiàn)在錨桿支護設計 中,還多采用技術(shù)要求低、成本低和管理容易的工程類比的經(jīng)驗方法。 2.錨桿分類 按材質(zhì)可以分為:木錨桿,鋼錨桿,玻璃鋼錨桿等; 按材質(zhì)強度分為: 普通錨桿, s <340MPa;高強 (度)錨桿, s =340~600MPa
【學員問題】脹殼式錨桿施工規(guī)定?
【解答】一、錨桿安裝前,托板、脹殼、楔子與桿體應組裝好,脹殼與楔子應臨時加以固定,防止安裝時脫落;
二、錨桿組裝后,楔子應在脹殼內(nèi)順利滑行;
三、當錨桿送至孔內(nèi)要求深度后,應立即擰緊桿體。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
【學員問題】錨桿孔深應符合規(guī)定?
【解答】1、水泥砂漿錨桿孔深誤差不宜大于±50毫米;
2、脹殼式錨桿和倒楔式錨桿孔深應比錨桿桿體有效長度(不包括桿體尾端絲扣部分)大50~100毫米;
3、楔縫式錨桿、樹脂錨桿和快硬水泥卷錨桿的孔深不應小于桿體有效長度,且不應大于桿體有效長度30毫米;
4、摩擦型錨桿孔深應比桿體長50毫米。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
主要有楔縫式、脹殼式和粘結(jié)式。楔縫式錨桿用楔子卡在錨頭的切槽中,用外力沖擊錨桿,在楔子作用下,切口張開而卡緊鉆孔孔壁。脹殼式錨桿的錨頭由一個或兩個內(nèi)側(cè)具有錐形槽帽的脹殼及與之相應的錐形體組成,當旋轉(zhuǎn)錨桿時,錐形體向脹殼內(nèi)移動而使脹殼張開固定。粘結(jié)式錨桿用粘結(jié)劑將錨桿固定在鉆孔中,粘結(jié)劑可用水泥砂漿或聚氨樹脂等。