從加工工藝過(guò)程來(lái)看,主要有強(qiáng)度脹 密封焊、強(qiáng)度焊 貼脹、強(qiáng)度焊 強(qiáng)度脹等幾種形式。這里所說(shuō)的“密封焊”是指保證換熱管與管板連接密封性能的焊接,不保證強(qiáng)度;“貼脹”是指為消除換熱管與管孔間的間隙并不承擔(dān)拉脫力的輕度脹接。如強(qiáng)度脹與密封焊相結(jié)合,則脹接承受拉脫力,焊接保證緊密性。如強(qiáng)度焊與貼脹相結(jié)合,則焊接承受拉脫力,脹接消除管子與管板間的間隙。至于脹、焊的先后順序,雖無(wú)統(tǒng)一規(guī)定,但一般認(rèn)為以先焊后脹為宜。因?yàn)楫?dāng)采用脹管器脹管時(shí)需用潤(rùn)滑油,脹后難以洗凈,在焊接時(shí)存在于縫隙中的油污在高溫下生成氣體從焊面溢出,導(dǎo)致焊縫產(chǎn)生氣孔,嚴(yán)重影響焊縫的質(zhì)量。
脹接與焊接方法都有各自的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),在有些情況下,例如高溫、高壓換熱器管子與管板的連接處,在操作中受到反復(fù)熱變形、熱沖擊、腐蝕及介質(zhì)壓力的作用,工作環(huán)境及其苛刻,很容易發(fā)生破壞。無(wú)論單獨(dú)采用焊接或是脹接都難以解決問(wèn)題。如果采用脹焊并用的方法,不僅能改善連接處的抗疲勞性能,而且還可消除應(yīng)力腐蝕和間隙腐蝕,提高使用壽命。因此目前脹焊并用方法已得到比較廣泛的應(yīng)用。
脹口焊接是保證焊接質(zhì)量的一個(gè)措施,如細(xì)銅管
不知你要的是名詞解釋?zhuān)€是生活現(xiàn)象,不妨都羅列給你。 一、名詞解釋?zhuān)何矬w在一般狀態(tài)下,受熱以后會(huì)膨脹,在受冷的狀態(tài)下會(huì)縮小。大多數(shù)物體都具有這種性質(zhì)。 二、生活的熱脹冷縮的現(xiàn)象。 1.有時(shí)候夏天路面會(huì)...
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采用有限元數(shù)值模擬方法,研究了鋁合金拼焊板沖壓脹形中影響焊縫移動(dòng)的因素及影響規(guī)律。結(jié)果表明,焊縫移動(dòng)的主要影響因素為板厚差異以及焊縫的初始位置,凹模圓角對(duì)焊縫移動(dòng)也有一定的影響,而模具間隙對(duì)焊縫移動(dòng)的影響非常小。隨著板厚差異的增大,焊縫向厚板一側(cè)偏移;而焊縫中央的最大偏移量,隨厚板寬度的增加是先增大后減小。
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促進(jìn)劑的合理并用與實(shí)際生產(chǎn)中的運(yùn)用 1、促進(jìn)劑的簡(jiǎn)介: (1)促進(jìn)劑是一種能夠提高硫黃及其它硫化劑的硫化速度、交聯(lián)程度的配合劑。 它的主要作用是加快硫化速度,縮短硫化時(shí)間、改善膠料物理機(jī)械性能、減少硫黃用 量,避免硫黃噴霜。 (2)促進(jìn)劑的種類(lèi)繁多有二硫代氨基甲酸鹽類(lèi)、秋姆類(lèi)、噻唑類(lèi)、次磺酰胺類(lèi)、 胍類(lèi)、硫脲類(lèi)、黃原酸鹽類(lèi)、醛胺類(lèi)。 2、常用促進(jìn)劑的特性: 最常用的促進(jìn)劑一般也就是秋蘭姆類(lèi)的 TMTD、TMTM、TETD這類(lèi)促進(jìn)劑,焦燒傾向 大,定伸應(yīng)力及拉伸強(qiáng)度大,一般作副促進(jìn)劑用。 噻唑類(lèi)的 DM、M是一種應(yīng)用廣泛,價(jià)格低廉的促劑它具有硫化平坦性好、耐老化、 不易龜裂,耐磨性好等優(yōu)點(diǎn),加入少量的胍類(lèi)促進(jìn)劑可以迅速地提高硫化速度。 DM有 一個(gè)防焦基,所以其有著良好的焦燒性能,而 M易早期硫化,其操作安全性比 DM差, 這兩種促進(jìn)劑在配方中一般都用作第一促進(jìn)劑或第二促進(jìn)劑。 次磺酰類(lèi)的
【學(xué)員問(wèn)題】換熱管脹焊并用連接制造換熱器管板?
【解答】GBl5l—l999標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,脹、焊并用結(jié)構(gòu)由于能有效地阻尼管束振動(dòng)對(duì)焊口的損傷,避免間隙腐蝕,并且有比單純脹接或強(qiáng)度焊具有更高的強(qiáng)度和密封性,因而得到廣泛采用。目前對(duì)常規(guī)的換熱管通常采用“貼脹+強(qiáng)度焊”的模式;而重要的或使用條件苛刻的換熱器則要求采用“強(qiáng)度脹+密封焊”的模式。脹、焊并用結(jié)構(gòu)按脹接與焊接在工序中的先后次序可分為先脹后焊和先焊后脹兩種。強(qiáng)度脹接適用于設(shè)計(jì)壓力~<4MPa、設(shè)計(jì)溫度≤300℃、無(wú)劇烈振動(dòng)、無(wú)過(guò)大溫度變化及無(wú)應(yīng)力腐蝕的場(chǎng)合;強(qiáng)度焊接適用于振動(dòng)較小和無(wú)間隙腐蝕的場(chǎng)合;脹、焊并用適用于密封性能較高、承受振動(dòng)或疲勞載荷、有間隙腐蝕、采用復(fù)合管板的場(chǎng)合。由此可見(jiàn),單純脹接或強(qiáng)度焊接的連接方式使用條件是有限制的。
先脹后焊目前通常采用的機(jī)械脹接,由于對(duì)焊接裂紋、氣孔等敏感性很強(qiáng)的潤(rùn)滑油滲透進(jìn)入了這些間隙,焊接時(shí)產(chǎn)生缺陷的現(xiàn)象就更加嚴(yán)重。這些滲透進(jìn)入間隙的油污很難清除干凈,所以采用先脹后焊工藝,不宜采用機(jī)械脹的方式。由于貼脹是不耐壓的,但可以消除管子與管板管孔的間隙,所以能有效的阻尼管束振動(dòng)到管口的焊接部位。但是采用常規(guī)手工或機(jī)械控制的機(jī)械脹接無(wú)法達(dá)到均勻的貼脹要求,而采用由電腦控制脹接壓力的液袋式脹管機(jī)脹接時(shí)可方便、均勻地實(shí)現(xiàn)貼脹要求。
采用液袋式脹管機(jī)脹接時(shí),為了使脹接結(jié)果達(dá)到理想效果,脹接前管子與管板孔的尺寸配合在設(shè)計(jì)制造上必須符合較為嚴(yán)格的要求。只有這樣對(duì)于常規(guī)設(shè)計(jì)的“貼脹+強(qiáng)度焊”可采用先脹后焊的方式,而對(duì)特殊設(shè)計(jì)的“強(qiáng)度脹+強(qiáng)度焊”則可采用先貼脹,再?gòu)?qiáng)度焊,最后強(qiáng)度脹的方法。管子與管板脹接后,在管端應(yīng)留有15ram長(zhǎng)的未脹管腔,以避免脹接應(yīng)力與焊接應(yīng)力的迭加,減少焊接應(yīng)力對(duì)脹接的影響,15ram的未脹管段與管板孔之間存在一個(gè)間隙。
在焊接時(shí),由于高溫熔化金屬的影響,間隙內(nèi)氣體被加熱而急劇膨脹。據(jù)國(guó)外資料介紹,間隙腔內(nèi)壓力在焊接收口時(shí)可達(dá)到200~300MPa的超高壓狀態(tài)。間隙腔的高溫高壓氣體在外泄時(shí)對(duì)強(qiáng)度脹的密封性能造成致命的損傷,且焊縫收口處亦將留下肉眼難以覺(jué)察的針孔。2先焊后脹所以對(duì)于先焊后脹工藝,控制管子與管板孔的精度及其配合為首要的問(wèn)題。當(dāng)管子與管板腔的間隙小到一定值后,脹接過(guò)程將不至于損傷到焊接接頭的質(zhì)量。有關(guān)資料顯示,管口的焊接接頭承受軸向力的能力是相當(dāng)大的,即使是密封焊,焊接接頭在做靜態(tài)拉脫試驗(yàn)時(shí),管子拉斷了,焊口將不會(huì)拉脫。
然而焊口承受切向剪力的能力相對(duì)較差,所以強(qiáng)度焊后,由于控制達(dá)不到要求,可能造成過(guò)脹失效或脹接對(duì)焊接接頭的損傷。在制造過(guò)程中,一臺(tái)換熱器中有相當(dāng)數(shù)量的換熱管,其外徑與管板管孔孔徑之間存在著較大的間隙,且每根換熱管其外徑與管板管孔間隙沿軸向是不均勻的。當(dāng)焊接完成后脹接時(shí),管子中心線(xiàn)必須與管板管孔中心線(xiàn)相重合。當(dāng)間隙很小時(shí),上端15mm的未脹管段將可以減輕脹接變形對(duì)焊接的影響。當(dāng)間隙較大時(shí),由于管子的剛性較大,過(guò)大的脹接變形將越過(guò)15mm未脹區(qū)的緩沖而對(duì)焊接接頭產(chǎn)生損傷,甚至造成焊口脫焊。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
液壓脹接與液袋脹接的基本原理相同,都是利用液體壓力使換熱管產(chǎn)生塑性變形。橡膠脹接是利用機(jī)械壓力使特種橡膠長(zhǎng)度縮短,直徑增大,從而帶動(dòng)換熱管擴(kuò)張達(dá)到脹接的目的。爆炸脹接是利用炸藥在換熱管內(nèi)有效長(zhǎng)度內(nèi)爆炸,使換熱管貼緊管板而達(dá)到脹接目的。這些脹接方法具有生產(chǎn)效率高,勞動(dòng)強(qiáng)度低,密封性能好等特點(diǎn)。
強(qiáng)度脹接主要適用于設(shè)計(jì)壓力小于等于4.0MPa;設(shè)計(jì)溫度小于等于300°C;操作中無(wú)劇烈振動(dòng)、無(wú)過(guò)大溫度波動(dòng)及無(wú)明顯應(yīng)力腐蝕等場(chǎng)合。
丁腈橡膠并用
丁腈橡膠的極性非常強(qiáng),與其它聚合物的相容性一般不太好 ,但和氯丁橡膠、改性酚醛樹(shù)脂、聚氯乙烯等極性強(qiáng)的聚合物,特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性,常進(jìn)行并用。另外,為改善加工性和使用性能,丁腈橡膠也常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠并用。應(yīng)當(dāng)指出:丁腈橡膠的特點(diǎn)是耐油性好,與其它聚合物并用(除聚氯乙烯之外)都存在降低耐油性的趨勢(shì)。
高性能氫化丁腈橡膠
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,對(duì)汽車(chē)燃料和潤(rùn)滑系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)所用的密封材料如橡膠的耐熱、耐油、耐各種化學(xué)品腐蝕等性能提出了苛刻的要求。長(zhǎng)期以來(lái),汽車(chē)工業(yè)一直使用耐油性較好的丁腈橡膠,由于其自身的缺陷,只能在120℃以下長(zhǎng)期使用;而且,因耐臭氧、耐候和耐輻射性能較差,滿(mǎn)足不了汽車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封要求 。氫化丁腈橡膠(HNBR)是丁腈橡膠的加氫產(chǎn)物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化學(xué)品腐蝕性,又具有良好的壓縮永久變形、耐熱和耐低溫性能,可用于制造苛刻條件下使用的密封制品。