如圖1所示,按住電控按鈕,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),液壓泵工作,主面板升起。當(dāng)面板達(dá)到最大高度時,液控?fù)Q向閥打開,搭板油缸工作,搭板張開。然后松開按鈕,液壓泵站停止工作,液壓登車橋在自重的作用下下降,使面板油缸回油經(jīng)節(jié)流閥流回油箱,液壓式調(diào)節(jié)板慢慢下落。裝卸工作完成,按住電控按鈕主面板起升,搭板在其自重的作用下復(fù)位,翻板油缸回油流回油箱,放開按鈕(不能到主面板最高位置)主面板下降液壓式調(diào)節(jié)板復(fù)位。
移動液壓式調(diào)節(jié)板是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備。叉車能直接通過調(diào)節(jié)板從地面駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。
固定液壓式調(diào)節(jié)板是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬運(yùn)車輛通過調(diào)節(jié)板能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。固定式電動液壓裝卸貨平臺適用于現(xiàn)場不可以建設(shè)月臺(沒有辦法安裝固定式液壓登車橋),也沒有空間放置移動式液壓登車橋的場合,一般采用挖坑埋放的方式,使平臺面降到最低后與地面平齊位置;是一種升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備,主要使用于倉儲裝卸場所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸,生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送;物料上線、下線;工件裝配時調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機(jī)送料;大型設(shè)備裝配時部件舉升;大型機(jī)床上料、下料等。固定式液壓升降臺根據(jù)使用要求,可配置其它附加裝置,并可任意多項(xiàng)或組合,能達(dá)到更好的使用效果。
1.上升過程:
按住上升按鈕,面板油缸伸長,抬起面板,當(dāng)達(dá)到最高位置時,搭板油缸開始工作,搭板張開。
2.工作過程:
松開上升按鈕,液壓式調(diào)節(jié)板在自重作用下,慢慢下落。當(dāng)搭板搭在貨車底板后(搭接15cm以上),即可工作。
(如果貨車底板位置低于貨臺水平面,則在下落過程中,拉住鐵鏈至搭板壓住貨車底板。)
3.結(jié)束過程:
當(dāng)貨物裝載完畢后,按住上升按鈕,抬起面板,搭板自動復(fù)位,當(dāng)面板抬到到一定高度,然后松開按鈕,液壓式調(diào)節(jié)板在自重作用下,慢慢復(fù)位。
這樣,整個工作過程完畢。
由兩個大小不同的液缸組成的,在液缸里充滿水或油。充水的叫"水壓機(jī)";充油的稱"油壓機(jī)"。兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞,如果在小活塞上加一定值的壓力,根據(jù)帕斯...
水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連,表示在那個地方與固定的機(jī)殼連接。 三角形折線代表彈簧,當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸高速轉(zhuǎn)動時,兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運(yùn)動,帶動滑塊向上運(yùn)動,整個機(jī)...
液壓式調(diào)節(jié)板適用于各行各業(yè),如制造、物流、商業(yè)、軍工、銀行等等有裝卸貨平臺的現(xiàn)場。它有以下優(yōu)勢:
1、操作簡單,單個按鈕操作。
2、意大利原裝進(jìn)口液壓動力單元(380V,50/HZ),性能穩(wěn)定。
3、主板面采用“BCP400”,高強(qiáng)度的防滑花紋鋼板。
4、主板底面采用六條140#“工”字鋼作為龍骨,比傳統(tǒng)U字型板筋更為堅固耐用,主板面抗扭力大大增強(qiáng)。
5、開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計,縱向立焊,焊接部位增加300%,活頁與板面和龍骨合為一體,科學(xué)分配傳力結(jié)構(gòu),關(guān)節(jié)支撐能力增強(qiáng)三倍以上,終身保用;
6、活頁軸鍍硬鉻工藝處理。活頁與軸轉(zhuǎn)動順暢,且耐磨、不易生銹,匹配整體性能;
7、龍骨與板面及主結(jié)構(gòu)采用空氣保護(hù)焊接技術(shù);
8、兩個20噸的安全支撐腳裝置,支持滿車裝卸時,車廂內(nèi)沒有活頁搭板搭連位置情況下,調(diào)節(jié)板無須伸開活頁搭板,叉車可直接駛上調(diào)節(jié)板裝卸第一排貨物;支持裝卸作業(yè)時,貨車意外駛離情況下,支撐腳支撐板面保持平臺水平位置,減少叉車或操作人員摔下平臺的危險。
9、設(shè)備漆面為烤漆處理,美觀、耐磨。防撞膠采用纖維帶精工而成,皮實(shí)、耐用。
10、可選配安全閥鎖死功能裝置或防爆配置。
11、后關(guān)節(jié)配過度板,避免操作時出現(xiàn)突起點(diǎn);
12、兩側(cè)全時安全腳擋板,沿邊設(shè)有黃/黑相間警示帶;
13、安全支撐桿,保證坑位清理及檢修維護(hù)時的安全;開放式的底座設(shè)計,便于清潔維護(hù)。
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簡述液壓傳動的工作原理 ? 液壓傳動是指以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動方式。 液力傳動系統(tǒng)主要是利用液體動能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式,如液力耦合器 和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動方式。在機(jī) 械上采用液壓傳動技術(shù),可以簡化機(jī)器的結(jié)構(gòu),減輕機(jī)器質(zhì)量,減少材料消 耗,降低制造成本,減輕勞動強(qiáng)度,提高工作效率和工作的可靠性。液壓傳 動系統(tǒng)在交通工具、建筑機(jī)械及其他機(jī)械上,特別是汽車上(如自動變速器、 液力轉(zhuǎn)向裝置、剎車系統(tǒng)等)獲得了廣泛的應(yīng)用,已成為汽車不可缺少的一 部分。 ? ? ? 液壓傳動系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過程中,主要依靠液壓泵的作用來運(yùn)轉(zhuǎn)。借 助原動機(jī)的功能,使機(jī)械能向液體壓力能的方向轉(zhuǎn)變,并對能量進(jìn)行高效傳 遞。在系統(tǒng)內(nèi)部管道、控制閥門的傳遞作用下,利用馬達(dá)、液壓缸等元器件, 完成液體壓力能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)變,帶動系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)或往復(fù)性直線運(yùn)作。在執(zhí) 行
機(jī)械式調(diào)節(jié)板簡稱調(diào)節(jié)板,屬于物流裝卸輔助登車設(shè)備產(chǎn)品線中的一種。
機(jī)械式貨臺高度調(diào)節(jié)板 簡稱調(diào)節(jié)板,屬于物流裝卸輔助登車設(shè)備產(chǎn)品線中的一種。全機(jī)械結(jié)構(gòu),動力為人工手動,靠彈簧組件的伸縮張力實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)板的升起與搭接車廂任務(wù)。嵌入安裝于卸貨平臺中,無需電源。調(diào)節(jié)范圍(±300mm),安全可靠地輔助叉車等機(jī)械搬運(yùn)工具平穩(wěn)、順暢出入卡車車廂。
產(chǎn)品特點(diǎn):
◇全機(jī)械結(jié)構(gòu),依人工手動輕松拉動拉環(huán),靠彈簧的拉伸與張力,完成調(diào)節(jié)板搭接卡車車廂任務(wù),過程輕松,快捷!
◇無需電源和無電氣、傳動等復(fù)雜部位,具有安裝快速、簡便,且少維護(hù)與保養(yǎng)特點(diǎn)。
◇對環(huán)境無影響,更適合用于潔凈工場或有防爆要求的場合使用。2100433B
液壓式變送器是指利用液體靜壓力的測量原理工作。它一般選用硅壓力傳感器將測量到的壓力轉(zhuǎn)換成電信號,再經(jīng)放大電路放大和補(bǔ)償電路補(bǔ)償,最后以4~20mA電流方式輸出。靜壓式液位變送器廣泛應(yīng)用于測量常壓、壓力容器的液位,它的使用特點(diǎn)是差壓傳感器及電子線路封裝在被測容器的頂部,和被測液體分離,且易安裝調(diào)校,更增加了其可靠性、安全性。
液壓式變送器探頭為不銹鋼特殊加工成的筒狀集氣器,防污、防堵塞,安裝時不需空罐。它提供數(shù)字微分壓力補(bǔ)償、自動溫度補(bǔ)償。同時,因其具有功能、零點(diǎn)和量程調(diào)節(jié)互相獨(dú)立的特點(diǎn),而成為一種獨(dú)特的液位變送器。工作原理是利用水頭靜壓來測量液位,并把這一壓力變成4~20mA信號輸出,它由集氣器、引壓管、連接體和內(nèi)部封裝的差壓變送器等主要部分組成。2100433B
《鋁錠液壓式半連續(xù)鑄造機(jī)(YS/T 8-91)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。