昱宇光電

上海昱宇光電有限公司是一家以高科技為導(dǎo)向，專業(yè)從事LED室內(nèi)外應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的企業(yè)。公司致力于LED照明技術(shù)研發(fā)成果的應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化。

公司依托國(guó)內(nèi)外一流的LED產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者，成立于上海LED研發(fā)中心，建設(shè)一個(gè)輻射上海，長(zhǎng)三角乃至全國(guó)的，開放性的LED照明產(chǎn)業(yè)的研發(fā)平臺(tái)。

公司具有高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，成功整合散熱系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、二次光學(xué)配光等技術(shù)，擁有國(guó)內(nèi)外專利20多件，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品具有壽命長(zhǎng)、高節(jié)能、易散熱、無(wú)輻射、高光效、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。產(chǎn)品技術(shù)、性能處于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平。同時(shí)公司與全球知名LED照明品牌企業(yè)建立了緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

公司瞄準(zhǔn)功率型LED系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)，半導(dǎo)體照明系統(tǒng)的高效驅(qū)動(dòng)技術(shù)等各個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，吸納高端人才,增加研發(fā)投入，提升研發(fā)水平，使企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)，銷售體系更加完善，推動(dòng)企業(yè)不斷向高，精，尖，強(qiáng)的目標(biāo)邁進(jìn)。

公司秉承“在省心中省能省錢”的“三省”經(jīng)營(yíng)理念，以用能效果的保持和優(yōu)化為前提，以節(jié)能經(jīng)濟(jì)效益為最大化原則，專注于為客戶提供專業(yè)、誠(chéng)信、高效、創(chuàng)新的節(jié)能服務(wù)，力爭(zhēng)成為客戶值得信賴的節(jié)能管理專家。為中國(guó)的節(jié)能減排事業(yè)作出貢獻(xiàn)。

滬嘉高速南門收費(fèi)站

上海滬嘉高速公路于1988年建成通車，是中國(guó)大陸第一條高速公路。其南門收費(fèi)站在改造后呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：

1.節(jié)電效果相當(dāng)顯著，原每盞燈實(shí)際耗電300W/小時(shí)，現(xiàn)實(shí)際耗電60W/小時(shí)，節(jié)電80%！每盞燈年節(jié)省電費(fèi)超過1000元人民幣。

2.路面照度大幅提高。原平均為90LX,現(xiàn)在147LX,路面照度提高60%以上。

3.監(jiān)控畫面顯著改善。在監(jiān)控室觀看監(jiān)控錄像，原汽車牌照較模糊，很難分辨，改用LED燈后，監(jiān)控畫面大幅改善，汽車牌照號(hào)碼清晰可讀。

此外，LED照明燈具壽命長(zhǎng)、可靠性高、維護(hù)周期較長(zhǎng)（5年內(nèi)基本免維護(hù)）。從收費(fèi)站較長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)的時(shí)間來(lái)預(yù)估，將具有更加突出的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，若此項(xiàng)目在整個(gè)滬嘉高速路段，乃至全上海范圍內(nèi)推廣應(yīng)用，將具有更為重大的影響和效益。（以上海收費(fèi)站燈共1000盞來(lái)計(jì)算，一年可省電費(fèi)1000萬(wàn)元）

東海大橋

東海大橋起始于上海南匯區(qū)蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島。東海大橋建成于2005年5月，是上海國(guó)際航運(yùn)中心深水港工程的一個(gè)組成部分，建成通車已近5年余。

為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，提升東海大橋照明工程水準(zhǔn)，自2008年起，東海大橋管理有限公司和上海昱宇光電有限公司合作，將LED照明技術(shù)引入東海大橋照明系統(tǒng)中，先后對(duì)橋墩泛光照明、橋側(cè)高桿燈和小洋山隧道燈實(shí)施了LED照明試點(diǎn)改造，取得了令人滿意的效果。

小洋山隧道

小洋山隧道共計(jì)四條，總長(zhǎng)2000米。更換LED燈具后，節(jié)電率達(dá)到75.31%，節(jié)電效果相當(dāng)顯著。同時(shí)隧道照明效果顯著提高，路面的平均照度由原來(lái)的72.33LX提高到158.67LX,提高了一倍多，徹底消除了以往隧道照明的斑馬線現(xiàn)象，進(jìn)入隧道后視覺得到明顯改善，有利于行車安全。

橋體泛光照明

橋體泛光照明原設(shè)計(jì)采用1500瓦高壓鈉燈發(fā)射到近百米的橋體立柱，顯示指數(shù)差，不夠明亮。替換了LED泛光照明以后，照明度明顯提升，經(jīng)反射橋體輪廓清晰明亮，同時(shí)節(jié)電效果明顯。