中文名 | 壓縮空氣管網(wǎng) | 外文名 | Compressed air network |
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學(xué)????科 | 開采工程 | 領(lǐng)????域 | 能源 |
釋????義 | 輸送壓縮空氣的全部管道 | 簡????稱 | 壓氣管網(wǎng) |
管道是管網(wǎng)的主件。為了安全、經(jīng)濟(jì)地輸送壓氣,應(yīng)對(duì)其材質(zhì)、內(nèi)徑、壁厚及敷設(shè)進(jìn)行合理的確定。
1.管材
一般采用碳素鋼或低碳錳鋼無縫鋼管。內(nèi)徑小于150mm的可用焊接鋼管;有防腐蝕要求的礦山,也可用ABS、PVC等熱塑聚合物材料。塑料管防腐蝕性能好。重量輕,但耐壓強(qiáng)度較低,且欠穩(wěn)定一般用于管內(nèi)徑小于75mm處,且應(yīng)選用PVC/PRP復(fù)合增強(qiáng)型。
內(nèi)徑管網(wǎng)布置確定后,管內(nèi)徑就是影響整個(gè)壓氣管網(wǎng)的基建投資與運(yùn)營費(fèi)用的主要因素??刹捎媒?jīng)濟(jì)阻力法來確定壓氣管內(nèi)徑,即規(guī)定在正常輸送最大流量時(shí)。從礦山空氣壓縮機(jī)站的儲(chǔ)氣罐的排氣口處,到最遠(yuǎn)的用氣點(diǎn)的總壓降為0.08-0.1MPa??倝航笛赝镜姆峙湓瓌t是:不論其流量的大小,均按管段長度與管線總長的比例分配。
2.鋼管壁厚
隨材料的抗拉強(qiáng)度、管道內(nèi)徑、通過介質(zhì)的壓力、鋼管類別、對(duì)管道的耐腐蝕要求等而變更一般為3-9mm。
3.管道敷設(shè)
分地表和井下兩種情況。
(1)地表管道敷設(shè)
在空曠處多直接沿地表敷設(shè)在混凝土管墩上,當(dāng)管線通過車行道時(shí),應(yīng)將管道埋于地下,且應(yīng)在管道外加套管。套管除涂防蝕層外,在套管兩端與壓氣管所形成的環(huán)狀空間應(yīng)予以密封,以防水及其他雜物進(jìn)入。
(2)井下管道敷設(shè)
壓氣管多由副井或混合井進(jìn)入,以利施獲和維修口豎井內(nèi)的壓氣管道常用導(dǎo)向卡固定,以防管道橫向彎曲和移位。管道的縱向重量利用支承管座支承,支承管座安裝在井筒內(nèi)的專用鋼梁上。斜井內(nèi)的壓氣管可用管墩敷設(shè),平巷內(nèi)的壓氣管則多用靠人行道一側(cè)的懸臂梁支承二管道的支承梁和管墩的跨距大小的確定,是按被支承管的強(qiáng)度和剛度來考慮的,管子的負(fù)荷,除管道本身及其附屬裝置外,還要計(jì)及管內(nèi)充滿水和管上可能有的涂覆物的重量。一般跨距為3-9m,但考慮管道安裝及其更換的方便,多采用每節(jié)管道設(shè)兩個(gè)支承點(diǎn)。壓氣管道敷設(shè)后,應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程以1.5倍的工作壓力進(jìn)行水壓試驗(yàn),合格后,方能進(jìn)行最后的防蝕涂覆處理和按國家標(biāo)準(zhǔn)刷涂標(biāo)志色,然后驗(yàn)收投產(chǎn) 。
管道附屬裝置是指完成管網(wǎng)全部功能所需的配件和裝置。有聯(lián)接件、溫差補(bǔ)償器、油水分離器、穩(wěn)壓罐、流量和壓力控制閥,以及測(cè)量儀表等。
1.聯(lián)結(jié)件
有固定和活套法蘭盤、螺紋接頭、漸縮接頭、快速接頭等。一般壓氣管的聯(lián)結(jié),尤其在井筒內(nèi),多采用焊接法。
2.溫差補(bǔ)償器
有伸縮式和彎管式兩種。伸縮補(bǔ)償器亦稱填料函式補(bǔ)償器二通常一個(gè)填料函式補(bǔ)償器的最大伸縮量為20mm。一般每200mm管長安裝一個(gè)補(bǔ)償器。彎曲式補(bǔ)償器有11型的,其占據(jù)空間大。井下溫差較小,應(yīng)盡量利用管線本身的彎曲部分作補(bǔ)償。
3.油水分離器
分離和排出壓縮空氣中油和水的裝置。油水分離器應(yīng)安裝在管線的低凹處和管內(nèi)壓縮空氣的溫度降至與環(huán)境溫度相同的地方。在用氣點(diǎn)前方,也應(yīng)設(shè)置終端油水分離器。
4.穩(wěn)壓罐
在瞬時(shí)用氣量大于管道正常額定供氣量的用氣點(diǎn),為穩(wěn)定氣動(dòng)設(shè)備和氣動(dòng)工具的壓氣壓力,可用穩(wěn)壓罐補(bǔ)償。由于穩(wěn)壓罐也有分離油水的作用,故用氣點(diǎn)設(shè)有穩(wěn)壓罐時(shí),該處可不另設(shè)油水分離器 。
壓縮空氣管網(wǎng)是指輸送壓縮空氣的全部管道及其附屬裝置(簡稱壓氣管網(wǎng))。在設(shè)計(jì)礦山壓氣管網(wǎng)時(shí)。除考慮完成輸氣任務(wù)外,還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)V山發(fā)生災(zāi)變時(shí)可能把管網(wǎng)作為井下緊急排水、消防送水、通信和給受阻人員供氣用。管道的布置和管長應(yīng)根據(jù)礦山開拓系統(tǒng)、開采順序、用氣點(diǎn)的分布、同時(shí)用氣量和氣壓的要求,以及空氣壓縮機(jī)站的位置等因素來決定。為制定礦山管網(wǎng),指導(dǎo)基建敷設(shè)。維修和使用管網(wǎng),應(yīng)繪出壓氣管網(wǎng)圖,圖上應(yīng)注明管道材料、各管段的內(nèi)徑、壁厚和管段的所有附屬裝置 。
碳鋼
一般價(jià)格大概在60~80一卷。壓縮空氣管,適用于壓縮空氣、汽配商店及風(fēng)動(dòng)(氣壓)工具,及水和非腐蝕性液體的輸送,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。外觀,柔軟度,彈性類似橡膠.抗氧化,抗老化,抗全文刺...
按工業(yè)管道定額
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壓縮空氣管網(wǎng)集中監(jiān)控系統(tǒng)
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壓縮空氣管道系統(tǒng) 2010-10-23 10:51:54 來源:土木工程網(wǎng)收集整理 RSS打印 復(fù)制鏈接 | 大 中 小 自然界的空氣經(jīng)空氣壓縮機(jī)壓縮后稱為壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動(dòng)力源。 (一)壓縮空氣站的組成 1、壓縮空氣站工藝生產(chǎn)流程 壓縮空氣的生產(chǎn)流程主要包括空氣的過濾、空氣的壓縮、壓縮空氣的冷卻及油和水分的排除、 壓縮空氣的貯存與輸送等。 2、壓縮空氣站設(shè)備 (1)空氣壓縮機(jī) 在一般的壓縮空氣站中,最廣泛采用的是活塞式空氣壓縮機(jī)。在大型壓縮空氣站中,較多采用 離心式或軸流式空氣壓縮機(jī)。見第四章第一節(jié)。 (2)空氣過濾器 空氣在進(jìn)入壓縮機(jī)之前,應(yīng)經(jīng)過空氣過濾器以濾除其中所含灰塵、粉塵和其他雜質(zhì)??諝膺^濾 器種類很多,應(yīng)用較廣的有金屬網(wǎng)空氣過濾器、填充纖維空氣過濾器、自動(dòng)浸油空氣過濾器和袋式過濾器 等。 (3)后冷卻器 空氣經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后,其排氣溫度可達(dá) 140~170℃,安
枝狀管網(wǎng) (branch system)是配水管網(wǎng)的一種布置形式,干管和支管分明,形成樹枝狀。2100433B
環(huán)狀管網(wǎng)(pipe network)是配水管網(wǎng)的一種布置方式,管道縱橫相互接通,形成環(huán)狀
壓縮空氣儲(chǔ)能(Compressed-Air Energy Storage, CAES )是指在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期將電能用于壓縮空氣,將空氣高壓密封在報(bào)廢礦井、沉降的海底儲(chǔ)氣罐、山洞、過期油氣井或新建儲(chǔ)氣井中,在電網(wǎng)負(fù)荷高峰期釋放壓縮空氣推動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電的儲(chǔ)能方式。
自1949年StalLaval提出利用壓縮空氣儲(chǔ)能以來,國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量的研究。目前世界上已有兩座大型傳統(tǒng)的壓縮空氣儲(chǔ)能電站投入運(yùn)營。1978年,第一臺(tái)商業(yè)運(yùn)行的壓縮空氣儲(chǔ)能機(jī)組在德國的亨托夫(Huntorf)誕生。 1991年5月第二座電站在美國阿拉巴馬州麥金托夫市(Mcintosh)投入運(yùn)行。
目前關(guān)于壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)的形式也是多種多樣,按照工作介質(zhì)、存儲(chǔ)介質(zhì)與熱源可以分為:傳統(tǒng)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)(需要化石燃料燃燒)、帶儲(chǔ)熱裝置的壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)、液氣壓縮儲(chǔ)能系統(tǒng)。