中文名 | 星–三角啟動 | 外文名 | star-delta starting |
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所屬學(xué)科 | 建筑學(xué) | 公布時間 | 2014年 |
《建筑學(xué)名詞》第二版。 2100433B
采用改變?nèi)嗷\型異步電動機(jī)定子繞組的接法,啟動時接成星形,正常運(yùn)轉(zhuǎn)時接為三角形,以減小啟動電流的啟動方式。
2樓正解,4樓說法錯誤。電機(jī)是否采用星三角是根據(jù)電站功率確定的,一般電機(jī)功率達(dá)到電站總功率的10%-25%(具體多少我忘了)時候需要星三角啟動。即船用100KW發(fā)電機(jī)組,10KW-25KW時候需要星三...
1、異步電動機(jī)因其結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用.但在啟動過程中起動電流較大,所以容量大的電動機(jī)必須采取一定的方式啟動,星一三角形換接啟動就是一種簡單方便的降壓啟動方式.星三角起動可通過...
三相異步電機(jī)如果直接接入三相380伏滿額電壓,直接帶負(fù)載啟動,啟動電流會達(dá)到額定電流的5-7倍,電流大扭矩當(dāng)然也會很大,但是一般的場合用不著這么大的啟動扭矩,反而這樣啟動會對電網(wǎng)和變壓器沖擊很大,如果變壓器容量不足,會造成380伏電源波動很大,影響了其他設(shè)備的運(yùn)行,所以供電部門都要求三相異步電機(jī)的啟動電流不能太大,不然可能會對企業(yè)進(jìn)行罰款,而且這種全壓直接啟動方式對電機(jī)本身和其他設(shè)備都會有損害,因此三相異步電機(jī)啟動,都要考慮降壓來啟動,降低電壓就是降低了啟動電流,這樣雖然扭矩會降低一點(diǎn),但是一般都可以滿足使用要求的,星三角也不例外,本質(zhì)就是通過降低啟動時候的電壓來降低了啟動時候的電流,避免對電網(wǎng)和用電設(shè)備的沖擊,請關(guān)注:容濟(jì)點(diǎn)火器
三相異步電機(jī)有三組繞組,一組繞組有兩個頭,實(shí)際應(yīng)用中,可以首尾逐次相接,形成一個所謂的三角型閉環(huán),這種就是三角型接法,一般大功率的三相異步電機(jī)正常使用的時候都采用了三角型接法。
也可以把各個繞組的一個頭全部短接在一起,形成了梅花狀,這樣就是所謂的星型接法。一般小功率的三相異步電機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)使用了星型接法,而大功率三相異步電機(jī),在啟動的時候也采用了星形接法。
在電源電源相同的情況下,星形接法的功率是角形接法的1/3,星形接法:
P=3U相I相COSφ=3U相2/Z相=3(1/√3U線)2/Z相=U線2/Z相
三角形接法:P=3U線I相COSφ=3U線2/Z相。
在三角型接法的時候,電機(jī)每相繞組上的電壓,就是電源的線電壓,也就是380伏的。而星型接法的時候,電機(jī)每相繞組上的電壓,只是電源的相電壓那么高也就是220伏而已,不明而喻,啟動的時候接成星形接法,電機(jī)已經(jīng)起到了電壓降低的作用,這樣啟動電流也會跟著下降,大概只有三角型的三分之一,這樣在啟動過程中的電流大概只有額定電流的兩倍,避免了對電網(wǎng)的沖擊。
一般星形接法運(yùn)行十幾秒到幾十秒的時間以后(時間可以根據(jù)負(fù)載和電機(jī)功率來調(diào)整),電機(jī)的轉(zhuǎn)速接近了額定轉(zhuǎn)速后,會通過時間繼電器來切換到正常運(yùn)行的三角型接法上去,這樣電機(jī)恢復(fù)了額定扭矩運(yùn)行,不會發(fā)熱,如果長期星形接法運(yùn)行也不行的,電機(jī)可能會發(fā)熱燒掉。
星三角啟動接線圖就是把點(diǎn)擊線圈末端全部接在一起。
就是u2,v2,w2!
就是把U2,v2,w2接在一起。
星三角啟動是異步電機(jī)的一種啟動方式,國為異步電機(jī)在啟動過程中起動電流較大,所以容量大的電動機(jī)可以采用“星一三角形換接啟動”。這是一種簡單的降壓啟動方式,在啟動時將定子繞組接成星形,待啟動完畢后再接成三角形,就可以降低啟動電流,減輕它對電網(wǎng)的沖擊。這樣的啟動方式稱為星三角減壓啟動,簡稱為星三角啟動(Y-Δ起動)。
采用星三角啟動時,啟動電流只是原來按三角形接法直接起動時的1/3。如果直接起動時的起動電流以6~7Ie計(jì),則在星三角起動時,起動電流才2~2.3倍。同時啟動電壓也只是為原來三角形接法直接啟動時的根號三分之一。當(dāng)負(fù)載對電動機(jī)啟動力矩?zé)o嚴(yán)格要求又要限制電動機(jī)啟動電流且電機(jī)滿足380V/Δ接線條件才能采用星三角啟動方法。
L1/L2/L3分別表示三根相線;
QS表示空氣開關(guān);
Fu1表示主回路上的保險(xiǎn);
Fu2表示控制回路上的保險(xiǎn);
SP表示停止按鈕;
ST表示啟動按鈕;
KT表示時間繼電器的線圈,后綴的數(shù)字表示它不同的觸點(diǎn);
KMy表示星接觸器的線圈,后綴的數(shù)字表示它不同的觸點(diǎn);
KM△表示三角接觸器的線圈,后綴的數(shù)字表示它不同的觸點(diǎn);
KM表示主接觸器的線圈,后綴的數(shù)字表示它不同的觸點(diǎn);
U1/V1/W1分別表示電動機(jī)繞組的三個同名端;
U2/V2/W2分別表示電動機(jī)繞組的另三個同名端;
為了敘述方便,將圖紙整理了一下,添加了觸點(diǎn)的編號。整理后的圖紙見附圖。
合上QS,按下St,KT、KMy得電動作。
KMY-1閉合,KM得電動作;KMY-2閉合,電動機(jī)線圈處于星形接法,KMY-3斷開,避免KM△誤動作;
KM-1閉合,自保啟動按鈕;kM-2閉合為三角形工作做好準(zhǔn)備;kM-3閉合,電動機(jī)得電運(yùn)轉(zhuǎn),處于星形啟動狀態(tài)。
時間繼電器延時到達(dá)以后,延時觸點(diǎn)KT-1斷開,KMy線圈斷電,KMY-1斷開,KM通過KM-2仍然得電吸合著;KMY-2斷開,為電動機(jī)線圈處于三角形接法作準(zhǔn)備;KMY-3閉合,使KM△得電吸合;
KM△-1斷開,停止為時間繼電器線圈供電;KM△-2斷開,確保KMY不能得電誤動作:KM△-3閉合是電動機(jī)線圈處于三角形運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
電動機(jī)的三角形運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),必須要按下SP,才能使全部接觸器線圈失電跳開,才能停止運(yùn)轉(zhuǎn)。http://m.dgzj.com/zhishi/diandongji/
不管怎樣接錯線,也不會出現(xiàn)星接正轉(zhuǎn)、角接反轉(zhuǎn)的情況。于是問題轉(zhuǎn)化為:可以接出兩種角接的接法,這兩種角接轉(zhuǎn)向一致。有認(rèn)真的師傅用電機(jī)親自接了兩種角接試驗(yàn)轉(zhuǎn)向,結(jié)果轉(zhuǎn)向一致。看下圖,這樣接星接、角接轉(zhuǎn)向一致。
至此問題好像解決了,但我又進(jìn)一步想了一個問題:我們只是驗(yàn)證了分別這兩種接法的轉(zhuǎn)向相同,但實(shí)踐中究竟可不可以呢?實(shí)際中,封星接觸器和角接接觸器用互鎖回路,從星接切到角接可能1秒都不到。采用傳統(tǒng)的星接,電流參考方向是首端到末端,勵磁順序是UVW;到角接時,Uab加到V相繞組中,電流參考方向是末端到首端,同時雖然勵磁順序沒變,但Uab超前Ua30度,也就是星接時應(yīng)該U相勵磁了,這時換角接,突然變成了V相勵磁了,并且電壓還超前了30度,那他可以成功切換過去么?會不會星接到角接中間,因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)動反向發(fā)電,這時換角接,對系統(tǒng)產(chǎn)生一定沖擊而使空開過流跳閘呢?可惜現(xiàn)在沒條件試驗(yàn),也許我庸人自擾想多了,但我發(fā)現(xiàn)很多人都說又角接反轉(zhuǎn)的情況,我就想是不是這種沖擊使電機(jī)有突然減速的情況而被認(rèn)為反轉(zhuǎn)呢?
左圖是正規(guī)接法,肯定沒問題。如果接線錯誤接成了右邊的樣子,那么能實(shí)現(xiàn)星角轉(zhuǎn)換么?現(xiàn)在已經(jīng)證實(shí)的是,兩圖中的單獨(dú)角接時電機(jī)轉(zhuǎn)向相同。
是不是有這樣一個問題:正規(guī)接法中,假設(shè)星接時U相繞組該到A相最大值了,這時切到角接,U相繞組接到了Uab上,是從A到B,而Uab超前Ua30度,與此同時,因?yàn)槎虝旱氖ル妷?,電機(jī)轉(zhuǎn)子減速,和原來定子的對應(yīng)位置落后了。而這個超前30度,正好補(bǔ)充了這個相對落后位移,等切到角后,電機(jī)正好接著轉(zhuǎn),就和汽車換擋一樣。如果采用非常規(guī)的接法,U相繞組接到了Uac上,而Uac落后Ua30度,等切到角后,有一個突然拉一下或推一下轉(zhuǎn)子的力,迫使轉(zhuǎn)子與新的旋轉(zhuǎn)磁場同步,所以可能產(chǎn)生一個沖擊。說了半天也不知我說清了沒有,可能真的我想多了,兩種方法都可以……(如下圖,左邊簡化模擬了一下電機(jī)定子中繞組)
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