蝸輪減速器

1、蝸輪減速器時不得重力錘擊減速機外殼，以免損壞;定期檢修安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常。如正常使用時，潤滑油的最高溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時，必須立即停機檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用。

2.第一次使用或新更換蝸桿副、運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油，以后的換油時， 蝸輪減速器周期小于或等于4000小時。注油量須按表要求，不同牌號的油禁止混用，牌號相同而粘度不同的油允許混用。

3.定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。減速器工作環(huán)境溫度為-40~+40℃。當環(huán)境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。

新減速器使用時，于連轉(zhuǎn)300小時后，需更換新油，其后每使用2500小時需換油，但在使用過程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，必須隨時更換。

減速器應(yīng)使用固定品牌、號碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應(yīng)先將減速機內(nèi)部清除干凈，再注入新油。

在使用期間，當發(fā)現(xiàn)油溫過高(超過80℃以上)時，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對其原因進行檢查。等排除故障或更換潤滑油后，才可以繼續(xù)使用。

如果極端寒冷如-10℃以下，在選型時就需考慮環(huán)溫對減速器的影響，可考慮帶電加熱器之類的配置，這對蝸輪減速器的潤滑保養(yǎng)非常重要，定期觀察油位動向、觀察噪音振動等是否有無異常。

正確的保養(yǎng)使用蝸輪減速器，才能最大限度的發(fā)揮出其功用。

蝸輪減速器也可稱之為蝸輪減速機，使用時更換新的備件必須經(jīng)跑合和負載試驗后再正式使用。它是一種動力傳遞元件，可與普通電機、無級變速器等傳動產(chǎn)品配套使用。蝸輪減速器機架的選用。原則上是根據(jù)減速器輸出軸徑的大小來確定機架型號，只要接口形式及尺寸相符，減速機的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對機架型號作上下浮支。若選用帶接板機架，蝸輪減速器的安裝尺寸與機架不符時，在一定范圍內(nèi)可以調(diào)速接板與減速器的聯(lián)接，滿足用戶要求。無支點機加強。機加強本身無軸的支承點。攪拌軸是以蝸輪減速器輸出軸的兩個支承軸承為受力支點，可用于傳遞小功率，不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太強烈的攪拌裝置。

1.可按實際要求采用多種安裝形式，六個面均能安裝。

2.安裝必須牢固，可靠。

3.原動機、減速器的工作機構(gòu)之間須仔細對中，誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補差。

4.安裝后用手轉(zhuǎn)動，必須靈活、無卡滯現(xiàn)象。

高溫通風蝶閥是指關(guān)閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來達到開啟與關(guān)閉的一種閥，在管道上主要起切斷和節(jié)流用。高溫通風蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。高溫通風蝶閥全開到全關(guān)通常是小于90° ，蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。工業(yè)專用高溫蝶閥的特點能耐高溫，適用壓力范圍也較高，閥門公稱通徑大，閥體采用碳鋼制造，閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造，主要用于高溫介質(zhì)的煙風道和煤氣管道。