1、蝸輪減速器時(shí)不得重力錘擊減速機(jī)外殼,以免損壞;定期檢修安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常。如正常使用時(shí),潤(rùn)滑油的最高溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常,產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí),必須立即停機(jī)檢查,排除故障后,方可繼續(xù)使用。
2.第一次使用或新更換蝸桿副、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油,以后的換油時(shí), 蝸輪減速器周期小于或等于4000小時(shí)。注油量須按表要求,不同牌號(hào)的油禁止混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。
3.定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤(rùn)滑油,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。減速器工作環(huán)境溫度為-40~+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。
蝸輪減速器簡(jiǎn)介
蝸輪減速器也可稱之為蝸輪減速機(jī),使用時(shí)更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用。它是一種動(dòng)力傳遞元件,可與普通電機(jī)、無(wú)級(jí)變速器等傳動(dòng)產(chǎn)品配套使用。蝸輪減速器機(jī)架的選用。原則上是根據(jù)減速器輸出軸徑的大小來(lái)確定機(jī)架型號(hào),只要接口形式及尺寸相符,減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)作上下浮支。若選用帶接板機(jī)架,蝸輪減速器的安裝尺寸與機(jī)架不符時(shí),在一定范圍內(nèi)可以調(diào)速接板與減速器的聯(lián)接,滿足用戶要求。無(wú)支點(diǎn)機(jī)加強(qiáng)。機(jī)加強(qiáng)本身無(wú)軸的支承點(diǎn)。攪拌軸是以蝸輪減速器輸出軸的兩個(gè)支承軸承為受力支點(diǎn),可用于傳遞小功率,不受或只受較小軸向負(fù)荷、攪拌不太強(qiáng)烈的攪拌裝置。
1.可按實(shí)際要求采用多種安裝形式,六個(gè)面均能安裝。
2.安裝必須牢固,可靠。
3.原動(dòng)機(jī)、減速器的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對(duì)中,誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)差。
4.安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng),必須靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。
目前在國(guó)際上水平最高,行銷世界的蝸桿減速器主要有兩種:即美國(guó)"Cone Drive"環(huán)面蝸桿傳動(dòng)和西德、日本的"Cavex"園柱蝸桿傳動(dòng)。美國(guó)"Cone"以前一直是國(guó)際蝸桿產(chǎn)品的王牌,它具有很高的承載...
1.作定量測(cè)量時(shí),應(yīng)先將示波器通電預(yù)熱10分鐘以上,使機(jī)中各元件在熱穩(wěn)定狀態(tài)下工作,否則由于機(jī)內(nèi)元件溫度處于上升過(guò)程,影響測(cè)量結(jié)果。2.通常示波器的靈敏度都是指它的最大靈敏度。Y輸入調(diào)節(jié)在不同位置,對(duì)...
■渦輪蝸桿減速機(jī)? 原理:通過(guò)渦輪以及蝸桿90度的交叉配合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)效率低 扭矩輸出大
新減速器使用時(shí),于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后,需更換新油,其后每使用2500小時(shí)需換油,但在使用過(guò)程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,若油有雜質(zhì),老化,變質(zhì)情況,必須隨時(shí)更換。
減速器應(yīng)使用固定品牌、號(hào)碼之齒輪油,不應(yīng)將不同品牌、號(hào)碼或不同類型的油相混合使用。在換油過(guò)程中,應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部清除干凈,再注入新油。
在使用期間,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過(guò)高(超過(guò)80℃以上)時(shí),以及有不正常的噪音等現(xiàn)象,應(yīng)立即停止使用,對(duì)其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤(rùn)滑油后,才可以繼續(xù)使用。
如果極端寒冷如-10℃以下,在選型時(shí)就需考慮環(huán)溫對(duì)減速器的影響,可考慮帶電加熱器之類的配置,這對(duì)蝸輪減速器的潤(rùn)滑保養(yǎng)非常重要,定期觀察油位動(dòng)向、觀察噪音振動(dòng)等是否有無(wú)異常。
正確的保養(yǎng)使用蝸輪減速器,才能最大限度的發(fā)揮出其功用。
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第一條現(xiàn)場(chǎng)勘察人員數(shù)量要求:為確保通信工程勘察中的人員及財(cái)產(chǎn)安全,勘 察中要確保二人(不少于二人)以上為一勘察小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。 第二條工程設(shè)計(jì)人員在電力線附近勘察時(shí)應(yīng)注意:如在通信線路附近有其他線 條,在沒有辯清其性質(zhì)時(shí), 勘察中一律按電力線處理。 電力線與電信線碰觸或電 力線落在地上時(shí),應(yīng)立即停止勘察,通知維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)排除事故。 第三條工程設(shè)計(jì)人員在室外勘察時(shí)應(yīng)注意個(gè)人防雷、防電: (一)遇雷雨、大霧天氣,不應(yīng)對(duì)室外高壓設(shè)備進(jìn)行查勘,如果必須進(jìn)行查勘, 應(yīng)穿好絕緣靴。 (二)室外勘察遇到雷雨天氣時(shí),應(yīng)停止勘察,等雷雨過(guò)后再繼續(xù)勘察;若無(wú)法 避免時(shí),要注意個(gè)人防雷。查勘時(shí)遇潮濕的地面、墻面、電氣設(shè)備等處,應(yīng)有防 止觸電的措施,如穿絕緣靴、避免人體觸及墻面、設(shè)備等。 (三)遇雷雨天氣,不得靠近避雷器裝置;切勿接觸天線、水管、鐵絲網(wǎng)、金屬 門窗、建筑物外墻,遠(yuǎn)離電線等帶電設(shè)備或其他類似金屬
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如果你要出國(guó)合法的工作,無(wú)論要去哪個(gè)國(guó)家,那么既然要去工作,就一定要申請(qǐng)這個(gè)國(guó)家的工作簽證。只有工作簽證可以讓你在這個(gè)國(guó)家合法工作。 國(guó)內(nèi)有許多“出國(guó)勞務(wù)中介公司”聲稱可以辦理美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭、英國(guó)、瑞典、希臘以及其它發(fā)達(dá)國(guó)家的工作簽證合法去打工。 再看這些中介發(fā)布的工作內(nèi)容大部分是一些普通而簡(jiǎn)單的工作,如:司機(jī)、包裝工、農(nóng)場(chǎng)工,裝修工,服務(wù)員,超市理貨員,收銀員以及各類工人等等。這些中介承諾出國(guó)之后工資待遇很高。而中介收費(fèi)往往是在前期就要收幾萬(wàn)元,出國(guó)工作以后再?gòu)墓べY中扣除剩余的費(fèi)用幾萬(wàn)至十幾萬(wàn)不等。甚至還承諾你工作幾年之后可以移民。這樣的事情大家聽起來(lái)好像還不錯(cuò),但事實(shí)是上述國(guó)家的工作簽證基本上是辦不下來(lái)的。因?yàn)榘l(fā)達(dá)國(guó)家原則上不需要外來(lái)的普通勞工,這樣會(huì)影響本國(guó)就業(yè)的。所以發(fā)達(dá)國(guó)家的工作簽證是有很嚴(yán)格的申請(qǐng)條件的,原則上是簽發(fā)給高學(xué)歷高技術(shù)的專業(yè)人士。
蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤形的蝶板,在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn),從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的閥門叫蝶閥。蝶閥全開到全關(guān)通常是小于900,蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖有力,為了蝶板的定位,要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器,不僅可以使蝶板具有自鎖能力,使蝶板停止在任意位置上,還能改善閥門的操作性能。工業(yè)專用蝶閥的特點(diǎn)能耐高溫,適用壓力范圍也較高,閥門公稱通徑大,閥體采用碳鋼制造,閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造,主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。
啟閉方便迅速、省力、流體阻力小,可以經(jīng)常操作。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕??梢赃\(yùn)送泥漿,在管道口積存液體最少。低壓下,可以實(shí)現(xiàn)良好的密封。調(diào)節(jié)性能好。
1.使用壓力和工作溫度范圍小。2.密封性較差。蝶閥按結(jié)構(gòu)形式可分為偏置板式、垂直板式、斜板式和杠桿式。按密封形式可分為較密封型和硬密封型兩種。軟密封型一般采用橡膠環(huán)密封,硬密封型通常采用金屬環(huán)密封。按連接型式可分為法蘭連接和對(duì)夾式連接;按傳動(dòng)方式可分為手動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)和電動(dòng)幾種。
按結(jié)構(gòu)形式可分為偏置板式、垂直板式、斜板式和杠桿式。按密封形式可分為較密封型和硬密封型兩種。軟密封型一般采用橡膠環(huán)密封,硬密封型通常采用金屬環(huán)密封。按連接型式可分為法蘭連接和對(duì)夾式連接;按傳動(dòng)方式可分為手動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)和電動(dòng)幾種。
在安裝時(shí),閥瓣要停在關(guān)閉的位置上。開啟位置應(yīng)按蝶板的旋轉(zhuǎn)角度來(lái)確定。帶有旁通閥的蝶閥,開啟前應(yīng)先打開旁通閥,應(yīng)按制造廠的安裝說(shuō)明書進(jìn)行安裝,重量大的蝶閥,應(yīng)設(shè)置牢固的基礎(chǔ)。
高溫通風(fēng)蝶閥是指關(guān)閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤,圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開啟與關(guān)閉的一種閥,在管道上主要起切斷和節(jié)流用。高溫通風(fēng)蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤形的蝶板,在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn),從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。高溫通風(fēng)蝶閥全開到全關(guān)通常是小于90° ,蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖能力,為了蝶板的定位,要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器,不僅可以使蝶板具有自鎖能力,使蝶板停止在任意位置上,還能改善閥門的操作性能。工業(yè)專用高溫蝶閥的特點(diǎn)能耐高溫,適用壓力范圍也較高,閥門公稱通徑大,閥體采用碳鋼制造,閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造,主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。
蝶閥(英文:butterfly valve)是指關(guān)閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤,圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開啟與關(guān)閉的一種閥,在管道上主要起切斷和節(jié)流用。蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤形的蝶板,在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn),從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。蝶閥全開到全關(guān)通常是小于90° ,蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖能力,為了蝶板的定位,要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器,不僅可以使蝶板具有自鎖能力,使蝶板停止在任意位置上,還能改善閥門的操作性能。
工業(yè)專用蝶閥的特點(diǎn)能耐高溫,適用壓力范圍也較高,閥門公稱通徑大,閥體采用碳鋼制造,閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造,主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。