VSL直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)及規(guī)格
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào) |
額定推力(KN) |
速度(mm/s) |
最大行程(mm) |
輸入信號(hào) |
輸出信號(hào) |
保護(hù) |
手動(dòng)操作 |
VSL05 |
0.5 |
0.5 |
20 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
允許堵轉(zhuǎn) 過力矩 |
手輪 |
VSL10 |
1.0 |
0.5 |
20 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
VSL20 |
2.0 |
0.5 |
20 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
VSL35 |
3.5 |
0.4 |
40 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
VSL55 |
5.5 |
0.6 |
70 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
VSL100 |
10.0 |
1.0 |
70 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
VSL160 |
16.0 |
1.0 |
70 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
VSL250 |
25.0 |
1.2 |
85 |
cw/ccw 4-20mA 0-10V |
4-20mA 0-10V |
過熱 過力矩 |
手輪 |
*控制板
---集成電路板,內(nèi)置PID調(diào)節(jié),保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)精確調(diào)節(jié)。
*電機(jī)
---F級(jí)絕緣,容性電機(jī),內(nèi)置過熱保護(hù)
*限位開關(guān)
---執(zhí)行機(jī)構(gòu)到達(dá)全開或全關(guān)時(shí)自動(dòng)切掉電源,同時(shí)輸出觸點(diǎn)信號(hào)
*電位計(jì)
---高精密電位計(jì)把閥位信號(hào)變換成比例的電阻信號(hào),最終轉(zhuǎn)換成4-20mA電流信號(hào)
*過力矩開關(guān)
---執(zhí)行機(jī)構(gòu)到位時(shí)力矩開關(guān)動(dòng)作,切掉電源
*電容
---電機(jī)啟動(dòng)時(shí)需先啟動(dòng)電容
*手自動(dòng)切換
---手動(dòng)與電動(dòng)切換 注意:電動(dòng)時(shí)請(qǐng)勿放在手動(dòng)狀態(tài)
*手輪
---切換到手動(dòng)狀態(tài)下可以用手輪開關(guān)閥門
*電纜接口
---兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)連線孔,帶防暴接頭
*連接軸套
---與閥桿相連,簡(jiǎn)單方便,活錄卡防止閥桿隨執(zhí)行機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)
*連接法蘭
---與閥門連接簡(jiǎn)單
VSL系列智能一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)體積小、重量輕、功能強(qiáng)、內(nèi)置PID控制器、操作方便,可與調(diào)節(jié)閥配套,精確控制閥門開度。
VSL系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件布線嚴(yán)謹(jǐn)冰魚傳動(dòng)部件完全隔離,保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。傳動(dòng)齒輪精確加工,具有效率高、噪音小、壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好,不會(huì)因工藝介質(zhì)入口壓力波動(dòng)而造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)共振等特點(diǎn),可長(zhǎng)期運(yùn)作,無需再加油。
一鍵式自動(dòng)設(shè)定和校準(zhǔn)功能,只需按一下“Auto”鍵,整個(gè)設(shè)定過程即可完成,反正作用可調(diào),調(diào)校極其簡(jiǎn)單。
LED數(shù)字顯示,1%變化可精確顯示閥位開度。
高性能電位計(jì),精確可達(dá)0.1%,線形度高,壽命長(zhǎng)。
可折疊式手柄,獨(dú)特專利設(shè)計(jì),方便安裝和操作。
auma電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)07.2
區(qū)別在控制程序版本上。
世界著名的氣動(dòng)執(zhí)行器和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有哪些品牌?
氣動(dòng)的話德國(guó)的費(fèi)斯托 值得信賴的牌子,日本的SMC 小金井 ,意大利得康茂盛,韓國(guó)的TPC(國(guó)內(nèi)的都是假貨 貼牌的),臺(tái)灣亞德客(最好不要用,價(jià)格貴質(zhì)量不怎么樣 不如寧波佳爾靈的東西) 臺(tái)灣氣力可(...
所生產(chǎn)的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門、水閘和檔板執(zhí)行機(jī)構(gòu)相配套,廣泛應(yīng)用于世界各地的電力、石油、天然氣、鋼鐵、化工、造紙和污水處理等行業(yè)。
VSL直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括開關(guān)型和比例調(diào)節(jié)型。CORHYCA執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有最優(yōu)的設(shè)計(jì)特性:體積小、結(jié)構(gòu)緊湊,模塊化更加便于維護(hù),零部件具有大兼容性使得備品備件最少,安裝簡(jiǎn)單方便等。執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠和各種PLC、過程控制計(jì)算機(jī)連接通訊。
CORHYCA為您提供創(chuàng)新、可靠、一流的產(chǎn)品和服務(wù)。
Colus變相變頻技術(shù)與精密機(jī)械技術(shù)的完美結(jié)合,VSL能實(shí)現(xiàn)閥門精確柔性控制。與完全集成卡易受高溫影響及電磁干擾不同,高質(zhì)量的機(jī)械開關(guān)更能長(zhǎng)久可靠工作。
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如有你有幫助,請(qǐng)購(gòu)買下載,謝謝! 1 頁(yè) 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)要求 1 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用智能一體化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品(包括齒輪箱、控制部分、電機(jī)部分、支架及輸 出拐臂。具有 ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。) 2 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是高精度、高可靠性調(diào)試維護(hù)方便的產(chǎn)品。具有成熟的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。具 有抗干擾能力,具有輸入、輸出信號(hào)隔離措施。 3 調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以通過自配的精確定位裝置接受 DCS系統(tǒng)輸出的 4~20mADC模 擬信號(hào)和開、關(guān)無源干接點(diǎn)信號(hào)。所供的開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可接收開、關(guān)、停脈沖無 源干接點(diǎn)信號(hào)或有源信號(hào),開關(guān)觸點(diǎn)容量為 220VAC 5A。確保電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和自動(dòng)調(diào)節(jié) 系統(tǒng)的接口協(xié)調(diào)一致,組成完整的閉環(huán)控制回路。 4 調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可提供一個(gè)內(nèi)部供電的電氣隔離的 4~20mA 開度反饋信號(hào),并具有 就地開度顯示功能。 5 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置反饋裝置不應(yīng)使用傳統(tǒng)的電位器或增量式編碼器配電
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介紹一種新型閥門電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的控制器的設(shè)計(jì)與開發(fā),闡述系統(tǒng)原理和功能結(jié)構(gòu),以及系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)。
變頻電動(dòng)執(zhí)行器電動(dòng)執(zhí)行器的種類
變頻電動(dòng)執(zhí)行器也同工不同酬普通的電動(dòng)執(zhí)行器一樣,也主要分為多回轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行器,直行程電動(dòng)執(zhí)行器,角行程電動(dòng)執(zhí)行器(其中角行程又分為直連式角行程和底座曲柄式角行程)?,F(xiàn)主要介紹角行程電動(dòng)執(zhí)行器了解一下:如下圖
角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由兩部分組成:上頭是多回轉(zhuǎn)的電動(dòng)頭,下為角行程減速箱。根據(jù)力矩大小的不同,有各類大小不同的減速箱。所以只要能提供出力矩大小就能選出對(duì)應(yīng)的型號(hào)。角行程的減速箱有GS減速箱和GF減速箱兩種,也以兩個(gè)圖片進(jìn)行對(duì)比
GS直連式減速箱(主要配套用于蝶閥和球閥,用行90度角行程)
GF底座曲柄式減速箱(配套球型鉸鏈,用于風(fēng)門等)
變頻電動(dòng)執(zhí)行器也彩模塊化,電子艙主要電控模塊:電源板和控制板,更換也及為方便簡(jiǎn)單,變頻電機(jī);機(jī)械模塊主要用齒輪單元,機(jī)械傳動(dòng)單元。
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分體安裝,這個(gè)對(duì)于國(guó)內(nèi)及國(guó)外來說很多電動(dòng)執(zhí)行器都沒有這功能,至少很和有本身在設(shè)計(jì)時(shí)就有這分體安裝的設(shè)計(jì)。分體安裝在有很多的現(xiàn)場(chǎng)情況下都可以,如現(xiàn)場(chǎng)安裝空間不夠,現(xiàn)場(chǎng)溫度過高,現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)過大或是現(xiàn)場(chǎng)不便于調(diào)試等,則可將控制單元(電子艙)和機(jī)械部分分開安裝。既可解決以上問題,又絲毫不影響執(zhí)行器性能。
變頻電動(dòng)執(zhí)行器也同工不同酬普通的電動(dòng)執(zhí)行器一樣,也主要分為多回轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行器,直行程電動(dòng)執(zhí)行器,角行程電動(dòng)執(zhí)行器(其中角行程又分為直連式角行程和底座曲柄式角行程)?,F(xiàn)主要介紹角行程電動(dòng)執(zhí)行器了解一下:如圖1
角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由兩部分組成:上頭是多回轉(zhuǎn)的電動(dòng)頭,下為角行程減速箱。根據(jù)力矩大小的不同,有各類大小不同的減速箱。所以只要能提供出力矩大小就能選出對(duì)應(yīng)的型號(hào)。角行程的減速箱有GS減速箱和GF減速箱兩種,也以兩個(gè)圖片進(jìn)行對(duì)比
GS直連式減速箱(主要配套用于蝶閥和球閥,用行90度角行程)
GF底座曲柄式減速箱(配套球型鉸鏈,用于風(fēng)門等)
變頻電動(dòng)執(zhí)行器也彩模塊化,電子艙主要電控模塊:電源板和控制板,更換也及為方便簡(jiǎn)單,變頻電機(jī);機(jī)械模塊主要用齒輪單元,機(jī)械傳動(dòng)單元。
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變頻電動(dòng)執(zhí)行器-分本安裝
分體安裝,這個(gè)對(duì)于國(guó)內(nèi)及國(guó)外來說很多電動(dòng)執(zhí)行器都沒有這功能,至少很和有本身在設(shè)計(jì)時(shí)就有這分體安裝的設(shè)計(jì)。分體安裝在有很多的現(xiàn)場(chǎng)情況下都可以,如現(xiàn)場(chǎng)安裝空間不夠,現(xiàn)場(chǎng)溫度過高,現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)過大或是現(xiàn)場(chǎng)不便于調(diào)試等,則可將控制單元(電子艙)和機(jī)械部分分開安裝。既可解決以上問題,又絲毫不影響執(zhí)行器性能。
LQ電動(dòng)執(zhí)行器采用上裝式結(jié)構(gòu),在高壓、大口徑條件下減少了閥體自身的連接螺栓,增強(qiáng)了閥門的可靠性且能克服系統(tǒng)自重對(duì)閥門正常工作的影響。