樹脂基復(fù)合材料

環(huán)氧乙烯基酯樹脂在氯堿工業(yè)中，有著良好的應(yīng)用。

氯堿工業(yè)是玻璃鋼作為耐腐材料最早的應(yīng)用領(lǐng)域之一，目前玻璃鋼已成為氯堿工業(yè)的主要材料。玻璃鋼已用于各種管道系統(tǒng)、氣體鼓風機、熱交換器外殼、鹽水箱以至于泵、池、地坪、墻板、格柵、把手、欄桿等建筑結(jié)構(gòu)上。同時，玻璃鋼也開始進入化工行業(yè)的各個領(lǐng)域。在造紙工業(yè)中的應(yīng)用也在發(fā)展，造紙工業(yè)以木材為原料，造紙過程中需要酸、鹽、漂白劑等，對金屬有極強的腐蝕作用，唯有玻璃鋼材料能抵抗這類惡劣環(huán)境，玻璃鋼材料已、在一些國家的紙漿生產(chǎn)中顯現(xiàn)其優(yōu)異的耐蝕性。

在金屬表面處理工業(yè)中的應(yīng)用，則成為環(huán)氧乙烯基酯樹脂重要應(yīng)用，金屬表面處理廠所使用的酸，大多為鹽酸、基本上用玻璃鋼是沒有問題的。環(huán)氧樹脂作為纖維增強復(fù)合材料進入化工防腐領(lǐng)域，是以環(huán)氧乙烯基酯樹脂形態(tài)出現(xiàn)的。它是雙酚A環(huán)氧樹脂與甲基丙烯酸通過開環(huán)加成化學(xué)反應(yīng)而制成，每噸需用環(huán)氧樹脂比例達50%，這類樹脂既保留了環(huán)氧樹脂基本性能，又有不飽和聚酯樹脂良好的工藝性能，所以大量運用在化工防腐領(lǐng)域。

其在化工領(lǐng)域的防腐主要包括:化工管道、貯罐內(nèi)襯層;電解槽;地坪;電除霧器及廢氣脫硫裝置;海上平臺井架;防腐模塑格柵;閥門、三通連接件等。為了提高環(huán)氧乙烯基酯樹脂優(yōu)越的耐熱性、防腐蝕性和結(jié)構(gòu)強度，樹脂還不斷進行改性，如酚醛、溴化、增韌等環(huán)氧乙烯基酯樹脂等品種，大量運用于大直徑風葉、磁懸浮軌道增強網(wǎng)、賽車頭盔、光纜纖維牽引桿等。

纖維增強樹脂基復(fù)合材料常用的樹脂為環(huán)氧樹脂和不飽和聚酯樹脂。目前常用的有:熱固性樹脂、熱塑性樹脂，以及各種各樣改性或共混基體。熱塑性樹脂可以溶解在溶劑中，也可以在加熱時軟化和熔融變成粘性液體，冷卻后又變硬。熱固性樹脂只能一次加熱和成型，在加工過程中發(fā)生固化，形成不熔和不溶解的網(wǎng)狀交聯(lián)型高分子化合物，因此不能再生。復(fù)合材料的樹脂基體，以熱固性樹脂為主。早在40年代，在戰(zhàn)斗機、轟炸機上就開始采用玻璃纖維增強塑料作雷達罩。60年代美國在F-4、F-111等軍用飛機上采用了硼纖維增強環(huán)氧樹脂作方向舵、水平安定面、機翼后緣、舵門等。在導(dǎo)彈制造方面，50年代后期美國中程潛地導(dǎo)彈"北極星A-2"第二級固體火箭發(fā)動機殼體上就采用了玻璃纖維增強環(huán)氧樹脂的纏繞制件，較鋼質(zhì)殼體輕27%;后來采用高性能的玻璃纖維代替普通玻璃纖維造"北極星A-3"，使殼體重量較鋼制殼體輕50%，從而使"北極星A-3"導(dǎo)彈的射程由2700千米增加到4500千米。70年代后采用芳香聚酰胺纖維代替玻璃纖維增強環(huán)氧樹脂，強度又大幅度提高，而重量減輕。碳纖維增強環(huán)氧樹脂復(fù)合材料在飛機、導(dǎo)彈、衛(wèi)星等結(jié)構(gòu)上得到越來越廣泛的應(yīng)用。

樹脂基復(fù)合材料墻紙是一種高科技產(chǎn)品，目前在國內(nèi)尚處于起步階段。

科技領(lǐng)先以人為本的樹脂基復(fù)合材料墻紙具有傳統(tǒng)墻紙不可比擬的特點:環(huán)保、低碳、節(jié)能、生產(chǎn)成本低。

樹脂基復(fù)合材料墻紙基紙約為4000元/噸，傳統(tǒng)墻紙基紙6200~6500元/噸，國外進口在7000~7500元/噸，成品美觀大方，市場定位可選擇的區(qū)位廣闊。

隨著人們生活水平的提高，對家居環(huán)境要求的提升，樹脂基復(fù)合材料墻紙必將有著廣闊的市場。