三峽翻壩高速

整條三峽翻壩高速公路全長(zhǎng)58公里，其中有38.53公里在點(diǎn)軍區(qū)轄區(qū)內(nèi)，經(jīng)過(guò)土城鄉(xiāng)、橋邊鎮(zhèn)、聯(lián)棚鄉(xiāng)、艾家鎮(zhèn)、點(diǎn)軍街辦5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。聯(lián)棚收費(fèi)站則位于翻壩高速公路秭歸方向41公里處。

進(jìn)入收費(fèi)站后，記者按照線(xiàn)路指示牌提示右轉(zhuǎn)向秭歸方向行駛。駛?cè)敫咚俟泛?，映入記者眼里的第一個(gè)標(biāo)示物就是偌大一個(gè)寫(xiě)有"80"的提示牌，后詢(xún)問(wèn)得知，書(shū)寫(xiě)"80"的提示牌是告知司機(jī)，此路段限 速為80公里/小時(shí)。

該條道路為雙向四車(chē)道，全程設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)，一道樹(shù)障將左線(xiàn)與右線(xiàn)隔開(kāi)。行駛中，發(fā)現(xiàn)該條公路最大的一個(gè)特點(diǎn)就是收費(fèi)站比較多。記者統(tǒng)計(jì)了一下，秭歸港至聯(lián)棚收費(fèi)站41公里的路段就有4個(gè)收費(fèi)站，平均10公里的路程就有一個(gè)收費(fèi)站。

如第一個(gè)收費(fèi)站是聯(lián)棚收費(fèi)站的話(huà)，第二個(gè)就是土城收費(fèi)站，土城收費(fèi)站位于翻壩高速公路29公里處，與聯(lián)棚收費(fèi)站相隔12公里。此收費(fèi)站共有5個(gè)收費(fèi)通道。該收費(fèi)站與318國(guó)道、車(chē)溪風(fēng)景區(qū)相連，車(chē)輛出收費(fèi)站就可到達(dá)車(chē)溪風(fēng)景區(qū)。

第三個(gè)收費(fèi)站就是秭歸港收費(fèi)站，它不僅是翻壩高速最后一個(gè)收費(fèi)站，同時(shí)也是最大的一個(gè)收費(fèi)站，收費(fèi)通道達(dá)11個(gè)。該收費(fèi)站離長(zhǎng)江碼頭不足兩公里，

隧道多車(chē)輛請(qǐng)謹(jǐn)行

探訪當(dāng)天，記者還發(fā)現(xiàn)三峽翻壩高速公路另外一個(gè)較大的特點(diǎn)，就是隧道比較多。

土城過(guò)后，向前行駛不足1公里，就是一個(gè)隧道，這個(gè)隧道很短，全長(zhǎng)不足500米，進(jìn)口處可以看到出口處的光線(xiàn)，車(chē)輛行駛其中完全不需要打開(kāi)照明燈。

緊接著就是第二個(gè)隧道。這個(gè)隧道名叫天鵝嶺隧道，隧道前提示牌提示該隧道全長(zhǎng)3475米。行駛中，記者本以為天鵝嶺隧道是最長(zhǎng)的隧道，未料，剛走出天鵝嶺隧道就迎來(lái)了雞公嶺隧道，這條隧道才是翻壩高速公路最長(zhǎng)的隧道，該隧道長(zhǎng)4540米。

探訪中，記者發(fā)現(xiàn)橋邊收費(fèi)站至秭歸港收費(fèi)站，一條不足30公里的路程，就有隧道近10個(gè)，幾乎每3公里就有一個(gè)隧道。其分別為天鵝嶺隧道、雞公嶺隧道、季家坡隧道、陶家溪隧道、秋千坪隧道、老虎嶺隧道、仙人隧道、龔家壩隧道等。因此，記者在此提醒各位司機(jī)朋友，此路段隧道多、光線(xiàn)不好，車(chē)輛行駛時(shí)一定要控制好車(chē)速。

另外，記者發(fā)現(xiàn)，在修建此條高速公路時(shí)，設(shè)計(jì)者對(duì)司乘人員的服務(wù)上考慮比較周全。記者發(fā)現(xiàn)，盡管翻壩高速入口處附近的宜昌長(zhǎng)江公路大橋橋頭處設(shè)有一個(gè)服務(wù)區(qū)，但為廣大司乘人員考慮，設(shè)計(jì)者還是特意在翻壩高速路中段修建了一個(gè)服務(wù)區(qū)，重慶車(chē)輛經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)水運(yùn)后，在此可進(jìn)行生活及車(chē)輛燃料補(bǔ)給，再直接駛?cè)敫咚倬W(wǎng);同時(shí)，開(kāi)車(chē)上輪渡的司機(jī)，也可在此進(jìn)行上輪渡前的最后一次各種物資補(bǔ)給。

城區(qū)有哪些路口可進(jìn)"翻壩"

翻壩高速公路建成后可上通成渝，下達(dá)襄荊，南連粵桂，北抵中原，過(guò)往車(chē)輛不需要中途轉(zhuǎn)運(yùn)就可繞開(kāi)大壩通過(guò)三峽庫(kù)區(qū)，直接駛?cè)雵?guó)家高速公路網(wǎng)滬渝線(xiàn)，大大緩解了三峽船閘的通行壓力。

隨著翻壩高速公路的通車(chē)，宜昌市民出行也將更加多樣化和便捷化。從勝利三路經(jīng)夷陵長(zhǎng)江大橋、點(diǎn)軍、聯(lián)棚收費(fèi)站上高速，這條線(xiàn)路到秭歸和長(zhǎng)陽(yáng)都最為便捷;從開(kāi)發(fā)區(qū)上滬渝高速宜昌段、由宜昌長(zhǎng)江公路大橋南側(cè)橋頭進(jìn)入翻壩高速公路，到秭歸翻壩也是一條不錯(cuò)的出行方式，這條道路繞開(kāi)了城區(qū)各個(gè)交通堵點(diǎn);伍家崗的居民也可從伍家崗收費(fèi)站進(jìn)入高速，或經(jīng)猇亭從宜昌長(zhǎng)江公路大橋南側(cè)橋頭直接進(jìn)入翻壩高速。

三峽工程2003年6月蓄水后，庫(kù)區(qū)航道條件極大改善，川江航運(yùn)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。目前，三峽雙線(xiàn)五級(jí)船閘已成為客貨船舶過(guò)壩的主要通道，但用時(shí)較長(zhǎng)，平均為3個(gè)半小時(shí)。為保證巨大的客貨流快速過(guò)壩，保障世界上最大的水利樞紐運(yùn)行安全，國(guó)家決定興建三峽翻壩高速公路。2008年4月項(xiàng)目正式開(kāi)工。

公路經(jīng)過(guò)三峽工程所在地---湖北省宜昌市的4個(gè)縣區(qū)，起于三峽庫(kù)首第一縣秭歸縣的曲溪橋，止于宜昌長(zhǎng)江公路大橋南岸，與滬渝高速公路連接，主線(xiàn)全長(zhǎng)58.17公里，為雙向四車(chē)道高速公路，路基寬24.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。其中有橋隧39座，共32公里，橋隧占路線(xiàn)總長(zhǎng)一半以上，施工任務(wù)較為艱巨。