中文名 | 坡角 | 坡角定義 | 坡面與水平面的夾角叫做坡角 |
---|---|---|---|
tanα | 是函數(shù) | 相關(guān)資料 | 坡度越大,則坡角越大 |
這是構(gòu)造找坡,不需要結(jié)構(gòu)處理,計算找坡層就行了。
答:如果是CAD,直接量出即可。也可以解正切三角形求的。
當巖質(zhì)邊坡為順向坡時,邊坡巖體的等效內(nèi)摩擦角怎么?。渴怯霉剿?,還是取巖層傾角為等效內(nèi)摩擦角。
格式:pdf
大?。?span id="ffcvmyt" class="single-tag-height">191KB
頁數(shù): 2頁
評分: 3
土質(zhì)邊坡極限穩(wěn)定坡角與極限高度分析——在邊坡的穩(wěn)定性評價中,只計算其穩(wěn)定系數(shù)是不夠的,還應(yīng)分析邊坡的極限穩(wěn)定坡角、極限坡高。論文利用巖土邊坡極限平衡理論,導(dǎo)出極限穩(wěn)定坡角與極限坡高關(guān)系式,并以雅安一瀘沽高速公路文武坡喇嘛溪溝段昔格達地層的邊坡...
格式:pdf
大小:191KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.6
以臨界滑移場理論為基礎(chǔ),采用智能匹配優(yōu)化設(shè)計對布沼壩露天礦到界邊坡進行了優(yōu)化設(shè)計技術(shù),得出了到界邊坡的最佳坡角,修正原設(shè)計中的不足。
爬坡度角
實際應(yīng)用:
汽車的爬坡角度,指汽車能上坡的極限坡度。通常以此衡量汽車的爬坡性能。計算如下:汽車在平路上的爬坡角度為零,而從平路到坡頂?shù)呐榔陆嵌燃礊槠马數(shù)母叨扰c斜坡路段在水平上投影的反正切值。
曲線段的爬坡角度,指這段曲線上某一點在水平方向的投影與垂直高度的反正切值。
沒想到SUV爬坡角度還不如轎車
最近搜出來一個很打臉的事情,不少SUV它這個爬坡能力還不如轎車。不是說SUV越野運動什么的,打臉有點厲害。這個汽車最大的爬坡度,它其實不是我們理解中的這個傾斜角度,而是說是個比值。
2017-12-2896閱讀19469橫坡角,磁浮交通軌道梁頂面與水平面之間的夾角。單位為度。往線路里程增加方向看,右轉(zhuǎn)為正,左轉(zhuǎn)為負。在曲線地段為消除或減少磁浮列車通過時產(chǎn)生的自由側(cè)向加速度,設(shè)置軌道梁橫坡(軌道外側(cè)設(shè)置超高),以保證列車運行安全和旅客舒適度。
坡角就是坡面與水平面的夾角,常用α表示。
坡度(或坡比)就是坡面的鉛直高度(h)和水平寬度(l)的比
若用i表示坡度,則有i=h/l
坡度與坡角的關(guān)系是i=h/l=tanα
邊坡比在水利的堤壩工程中常用這一名詞.邊坡比就是指鉛垂距H與水平距L的比值。
可見它們都是同一事物的不同表示方式,既有聯(lián)系又有區(qū)別。2100433B