隧道斜井

6月15日，延（延慶）崇（崇禮）高速公路項目重要控制性工程赤城段的金家莊特長螺旋隧道斜井正式進入主洞施工階段，標(biāo)志著工程建設(shè)將進入加速期。延崇高速公路為2022年冬奧會重大交通保障項目，金家莊特長螺旋隧道為重要控制性工程。隧道左幅長4228米，右幅長4104米，另設(shè)隧道斜井一處長750.95米。圖為正在施工中的位于赤城縣延崇高速“世界第一長”金家莊螺旋隧道入口。

記者 武殿森攝

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2018年3月24日，隨著轟隆一聲炮響，由中鐵隧道局集團重慶鐵路樞紐東環(huán)線項目二分部承建的兔兒寨隧道斜井正式進入正洞施工里程。

兔兒寨隧道位于重慶市北碚區(qū)東陽街道上橋村境內(nèi)，本隧道為磨心坡車站右聯(lián)絡(luò)線單線隧道，隧道長3540m，最大埋深約279米。兔兒寨斜井位于兔兒寨隧道出口段，斜井全長145米。在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，東環(huán)二分部全體員工想方設(shè)法、積極進取、主動作為，克服了征地拆遷難、網(wǎng)電不通、臨近既有線施工等種種不利因素，不斷掀起施工高潮，創(chuàng)造了單日最高進尺11米的東環(huán)最高施工記錄，提前5天圓滿完成斜井施工節(jié)點任務(wù)，為正式進入正洞施工贏得了寶貴時間，為完美履約提供了堅強保證。

在施工過程中，分部與班組加強溝通，及時掌握班組運行狀態(tài)，要求以施工生產(chǎn)為核心，快速融入項目管理，嚴抓工序銜接，在安全質(zhì)量、施工進度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、文明施工等方面嚴格管控，積極與班組共同制定可操作性的班組考核辦法，制定了“超欠挖控制管理辦法”、“各工序循環(huán)時間考核辦法”和“噴射混凝土超耗考核辦法”等管理辦法，為施工生產(chǎn)提供制度保證。牢固樹立一切以生產(chǎn)為中心的理念，加強后勤補給，急前勤之所急，想前勤之所想，并為一線班組提供堅強有力的后勤保障。嚴格考核，剛想兌現(xiàn)，有效的激發(fā)了作業(yè)人員的積極性、凝聚力和戰(zhàn)斗力。

東環(huán)二分部全體員工表示將以兔兒寨隧道斜井進入正洞施工為契機，繼續(xù)發(fā)揚攻堅克難、真抓實干的創(chuàng)業(yè)精神，以飽滿的激情和昂揚的斗志投入到東環(huán)鐵路的施工生產(chǎn)中來，朝著“以匠心鑄就非凡，打造西南地區(qū)普速鐵路示范性工程”的項目目標(biāo)而努力奮斗！（馬新強）

記者從蘭渝鐵路桃樹坪隧道塌方事故現(xiàn)場救援指揮部召開的新聞發(fā)布會上了解到，隧道塌方原因初步查明，截至5日零時，救援尚未發(fā)現(xiàn)生命跡象。

4日15時10分，正在建設(shè)的蘭渝鐵路蘭州段桃樹坪2號隧道斜井發(fā)生突水突泥，流沙突出導(dǎo)致隧道內(nèi)正在作業(yè)的9名施工人員被埋，目前現(xiàn)場救援還在緊張進行。

桃樹坪隧道總工程師李世才介紹，蘭渝鐵路桃樹坪隧道發(fā)生事故的地表為溝谷地表，洞身覆蓋層僅為41米，由于近期降水量較大，四周降水大量匯集凹槽處，地表積水下滲后加大了粉細砂層含水量，造成突水突泥及流砂突出，導(dǎo)致事故發(fā)生。

截至5日零時，現(xiàn)場救援人員已采用地質(zhì)鉆機在事發(fā)地點開鉆兩條長度為15-20米、直徑150毫米的生命管道，期望利用小導(dǎo)管開挖出救生通道，生命探測儀尚未收到任何生命信息的反饋。

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