SMA路面就地熱再生關(guān)鍵技術(shù)圖書目錄

前言

第1章緒論

第2章瀝青路面就地熱再生技術(shù)

第3章SMA技術(shù)

第4章SMA老化特性

第5章再生劑作用機理與改性再生

第6章老化SMA性能再生關(guān)鍵技術(shù)

第7章SMA路面就地熱再生關(guān)鍵工藝條件

第8章工程實踐

參考文獻 2100433B

本書基于就地熱再生技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)原理，重點闡述了就地熱再生技術(shù)在SMA路面養(yǎng)護維修中的應(yīng)用。本書內(nèi)容包括SMA的性能老化特性，再生劑的機理分析與開發(fā)，就地熱再生SMA的設(shè)計與評價，SMA路面就地熱再生的關(guān)鍵工藝分析與優(yōu)化，以及SMA路面就地熱再生的工程實踐等。

內(nèi)容介紹

《SMA路面施工與病害防治技術(shù)》針對我國SMA路面施工管理現(xiàn)狀，介紹了SMA路面的發(fā)展與應(yīng)用，論述了SMA路面結(jié)構(gòu)組成與強度形成機理、SMA路面混合料設(shè)計方法與選擇，總結(jié)了SMA路面施工管理與技術(shù)質(zhì)量控制；針對原材料采購與加工、工藝工序管理、質(zhì)量控制等方面存在的問題，對正在建設(shè)和運營不久的SMA路面出現(xiàn)的泛油、滲水等病害進行了系統(tǒng)分析，并對其預(yù)防和處治技術(shù)進行了總結(jié)。

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瀝青瑪碲脂碎石混合料(SMA)是近來國際上非常引人注目的瀝青混合料，以其優(yōu)良的抗車轍性能和抗滑性能而聞名于世。第一條SMA路面是德國于20世紀60年代修建的，距今已有40多年，使用狀況仍然良好。

SMA是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青瑪碲脂填充問斷級配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混合料，經(jīng)過碾壓成型后具有抗車轍、抗裂、抗滑、不透水、耐久性強等技術(shù)優(yōu)點。

在我國，1993年9月吉林省公路管理局首次在梅河口修建SMA試驗路，以后江蘇省、遼寧省、河北省也相繼修建試驗路。