輸油泵原理

輸油泵概述

輸油泵的功用是保證有足夠數(shù)量的柴油自燃油箱輸送到噴油泵，并維持一定的供油壓力以克服管路及燃油濾清器阻力，使柴油在低壓管路中循環(huán)。輸油量：一般為柴油機全負荷需要量的3～4倍。類型分為活塞式、膜片式、滑片式和齒輪式。

輸油泵工作原理

1、準備壓油過程：隨著噴油泵凸輪軸的旋轉，偏心輪推動滾輪、推桿和活塞向外運動，泵腔I因容積減小而油壓升高，關閉進油閥，壓開出油閥，柴油便由泵腔I通過出油閥流向泵腔II。

2、吸油和壓油行程：當偏心輪凸起部分轉離滾輪時，活塞在彈簧的作用下內行，泵室II的油壓增大，出油閥被關閉，柴油經(jīng)油道流向濾油器。此時，泵腔I容積變大，壓力下降，進油閥3被吸開，柴油變經(jīng)進油口和進油閥流入泵腔I。

3、 輸油量的自動調節(jié)：輸油量的多少取決于活塞行程；輸油壓力的大小取決于活塞彈簧的張力。當活塞的行程等于偏心輪的偏心距時，輸油量最大。當噴油泵需要的油量減少時，泵腔II的油壓將隨之增高，推桿與活塞之間產生了空行程，即活塞的有效行程被減小，輸出的油量即減少。當耗油量增大時，有效行程即增加。這樣，實現(xiàn)了輸油量和輸油壓力的自動調節(jié)。

4、手泵油：拉動手油泵活塞，吸油、壓油。

輸油泵應用

輸油泵的正常適用溫度為250度以內，如果需輸送高溫介質，可定做為高溫型，適用溫度可以在350度以內，也可定做帶保溫夾套對輸送的高溫介質進行保溫。

輸油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于250℃，粘度為5×10^-6～1.5×10^-3m²/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體，以及用于液壓傳動系統(tǒng)。輸油泵流量：1-58立方/小時。高溫泵適合輸送溫度較高,無雜質的介質.采用機械密封和填料密封兩種.用于塑料橡膠加工工業(yè)。

輸油泵操作方法

使柴油發(fā)電機組更節(jié)約用油的方法，降低水溫度農用柴油機出水溫度普遍低于45℃，使柴油不能完全燃燒，機油粘度大，加大了運行阻力，因而耗油多、故需提高柴油機冷卻水的溫度。

保護最佳供油前角以最常用的195型柴油機為例，其供油提前角的最佳角度為16度－20度。當柴油機使用一段時間后，由于磨損，供油提前角就會減少，造成供油時間過晚，耗油大增。故應保證供油角處于最佳角度。

保證機器不漏油柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

油料用前進行凈化柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98%的雜質；如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

改變“大馬拉小車”做法機井上常用“大機器帶小水泵”。實際上是一種浪費。改進辦法：適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的。

輸油泵分類

多種輸油泵的介紹

1、kcb輸油泵

KCB輸油泵適用范圍: 適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。

2、2CY輸油泵

2CY輸油泵適用范圍: 2CY輸油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于200℃、粘度為5-1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體，并適用于液壓傳動系統(tǒng)。

3、KCG輸油泵

KCG高溫輸油泵用途: 塑料橡膠加工工業(yè)，紡織印染工業(yè)，涂料工業(yè)，木材加工工業(yè)，食品業(yè)、造紙印刷等液態(tài)熱載體加熱載體加熱傳輸?shù)雀鞣N工業(yè)。

4、2CG輸油泵

2CG輸油泵用途用于渣油、煤焦油、落地油、泡沫原料及添加劑等介質的輸送、加壓、是玻璃、泡沫、建材、化工建筑、石油、糧油行業(yè)理想的輸送加壓設備。

5、RCB輸油泵

RCB輸油泵用途 :用于輸送重油、瀝青、膠類、樹脂、洗滌劑等。RCB輸油泵適用范圍 :適用于輸送無腐蝕性、不含固體顆粒、在常溫下有凝固性的介質。尤其適用于高寒地區(qū)室外安裝和工藝過程中介質需要保溫的場合，介質溫度可達250℃、 粘度為5-1500cst 。

6、YCB輸油泵

YCB輸油泵適用范圍: 該輸油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高于80℃、粘度為5-1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。

輸油泵故障原因

輸油泵故障原因：

一般來說，機器式輸油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起輸油不足。有時油泵搖臂或彈簧磨損過度，也會造成輸油不足，該故障較易識別。老式輸油泵可修，但新式的輸油泵因不可拆，一旦失效就的換新。

輸油泵檢修方法

一般來說，機器式輸油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起輸油不足。有時油泵搖臂或彈簧磨損過度，也會造成輸油不足，該故障較易識別。老式輸油泵可修，但新式的輸油泵因不可拆，一旦失效就的換新。

1、首先檢查泵機構中驅動膜片工作的推桿是否損壞用手指輕輕的堵住油泵進油口，試起動發(fā)動機，此時若感覺有吸力，可證明推桿完好無損。

2、指尖無被吸感，說明推桿已損壞，噴油泵應整體更換。

電動噴油泵工作時，若發(fā)出一種有力的泵油聲，說明該泵完好，如果無此泵油聲，說明供油泵發(fā)生故障。

輸油泵維護保養(yǎng)

經(jīng)過調查我們發(fā)現(xiàn)，很多柴油發(fā)電機在使用過程中都忽視了輸油泵維護保養(yǎng)，其實輸油泵是發(fā)電機的一個重要組成部分，為了保證發(fā)電機的長久耐用，用戶平時就要注意下面幾點問題：

1. 發(fā)電機組在安裝輸油泵之前，要檢查型號、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應適宜，為了避免活塞被頂死或者運行不到位，應防止墊片過薄或過厚，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。

2.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時更換。

3.輸油泵接頭內粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時修補或更換。

4.確保發(fā)電機組輸油泵各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過多，并應定期更換。

5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常?！八幕伞睘榛钊麖椈?、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調整，以免造成發(fā)電機組損壞。

6.發(fā)電機組手油泵用后必須壓回，同時將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。

7.加注的發(fā)電機組機油要經(jīng)過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時油閥甚至會被雜質墊起而失效。

適用行業(yè): 城建、化工、冶金、石油、制藥、食品、飲料、環(huán)保等行業(yè).

輸油泵概述輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內循環(huán)，并供應足夠數(shù)量及一定壓力的燃油給噴油泵，其輸油量應為全負荷最大噴油量的3-4倍。輸油泵分為齒輪式輸油泵，膜片式輸油泵，柱塞式輸油泵，管道式輸油泵等等。2100433B

一、膜片式輸油泵1.膜片式輸油泵的結構車用柴油機采用的分配式VE型噴油泵的輸油泵為膜片式輸油泵當柴油機運轉時，發(fā)動機的凸輪軸偏心輪1驅動搖臂2繞搖臂軸擺動，使泵膜拉桿3拉動泵膜5向下 運動，泵膜彈簧4被壓縮。此時，膜片上的空間增大，壓力降低，出油閥門7關閉，進油閥門6打開，油箱內的燃油經(jīng)粗濾器、油管進入泵膜5的上方空間，完成進 油行程。偏心輪繼續(xù)轉動，當搖臂2與偏心輪1的降程段接觸時，作用在搖臂土的力消失，泵膜5在泵膜彈簧4伸張力的作用下向上運動，使泵膜上方空間減少，壓 力升高，進油閥門6關閉，出油閥門7打開，柴油經(jīng)出油閥門、油管、濾清器、進入噴油泵(高壓油泵)。

輸油泵在出油壓力13kpa，凸輪轉速1400r/min時，泵油量不小于2.27L/min，輸油泵封閉壓力為40kPa-50kPa。2.膜片式輸油泵的結構參數(shù) 型式 機械膜片式膜片直徑(mm) Φ70膜片行程(mm) 約6.36進油閥口徑(mm) Φ19.5出油閥口徑(mm) Φ19.5進油口螺紋 N、P、T、F出油口螺紋 M14×1.5—6H琶形接頭螺栓 M12×1.5×243.膜片式輸油泵的拆裝及檢查拆卸輸油泵時，先拆輸油管，再拆輸油泵，并更換密封圈。安裝時，按相反的順序進行，螺栓擰緊力矩為24N·m，安裝完后，管路系統(tǒng)必須放氣。排出輸油泵、低壓油管和燃油濾清器中的空氣的方法如下：擰松進油管接頭上的放氣螺釘，搖動輸油泵手搖臂，排出空氣直至放氣螺釘外排出的柴油不含氣泡為止，然后將放氣螺釘擰緊，擰緊力矩為8N·m。輸油泵必須能夠正常工作，當油路阻力大于20kPa時，輸油泵將不泵油。如發(fā)現(xiàn)輸油泵不泵油和泵油不足，應檢查油路是否堵塞，油管是否壓扁以及輸油泵本身是否損壞。

二、柱塞式輸油泵 柱式式輸油泵是直列式A型噴油泵(簡稱A型泵)采用的輸油泵，其結構及工作原理詳見后述“6直列柱塞式A型噴油泵”。

三、輸油泵故障原因：

一般來說，機器式輸油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起輸油不足。有時油泵搖臂或彈簧磨損過度，也會造成輸油不足，該故障較易識別。老式輸油泵可修，但新式的輸油泵因不可拆，一旦失效就的換新。

輸油泵檢修方法： 1、首先檢查泵機構中驅動膜片工作的推桿是否損壞用手指輕輕的堵住油泵進油口，試起動發(fā)動機，此時若感覺有吸力，可證明推桿完好無損。

2、指尖無被吸感，說明推桿已損壞，噴油泵應整體更換。 電動噴油泵工作時，若發(fā)出一種有力的泵油聲，說明該泵完好，如果無此泵油聲，說明供油泵發(fā)生故障。