市府廣場(chǎng)站位于遼寧省沈陽(yáng)市沈河區(qū),是沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線的車站。2011年12月30日 - 2號(hào)線開業(yè)。
中文名稱 | 市府廣場(chǎng)站 | 外文名稱 | Shifu Guangchang Station |
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途經(jīng)路線 | 沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線 | 車站位置 | 沈陽(yáng)沈河區(qū) |
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參考報(bào)價(jià):9200元\\平米。 這一片的房子區(qū)域也挺好的,居民都還不錯(cuò),而且附近都有公交車站,出行如果沒(méi)有車的話會(huì)比較方便,升值空間會(huì)比較大,以后可能是商業(yè)中心,各類服務(wù)設(shè)施都挺齊全的,都有學(xué)校,菜市...
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合肥市府廣場(chǎng)的陽(yáng)光尚景苑參考價(jià)格9200元/m2,地址環(huán)城北路與宿州路交口向北300米,屬于純多層建筑群,格調(diào)建筑簡(jiǎn)約大氣,78㎡-160㎡靈動(dòng)戶型設(shè)計(jì),讓家更添溫情,客廳270°觀景窗,戶戶有景,四...
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市府廣場(chǎng)房?jī)r(jià),搞人性化住宅設(shè)計(jì),精筑獨(dú)步區(qū)域的精裝酒店式公寓。以品質(zhì)家居為設(shè)計(jì)考量,為城市年輕一族量身定制個(gè)性化的生活空間。 4室以上3廳5衛(wèi) (376...
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程課程設(shè)計(jì) 市府廣場(chǎng)地下通道監(jiān)控量測(cè)方案 一、工程概況 本工程為市府廣場(chǎng)公交換乘中心改造工程的一部分, 由現(xiàn)商城負(fù)一層消防通 道下穿市府廣場(chǎng)停車場(chǎng)負(fù)二層, 原設(shè)計(jì)地道總長(zhǎng) 59.5m,其中明挖框架段 17.5m, 穿越城市主干道至地下停車場(chǎng)段為隧道工程,長(zhǎng) 42m。樁號(hào) 1+30.827~1+72.827 段,長(zhǎng) 42m;采用“新奧法”原理進(jìn)行設(shè)計(jì),暗挖法施工。地下通道為圓弧拱襯 砌,擋墻式洞口,洞內(nèi)路面采用混凝土路面。通道凈寬 6m,凈高 2.5m,其中開 挖高度 8.48m,開挖寬度 56m。結(jié)構(gòu)覆土厚度約為 3m。隧道穿越地層,為雜填 土(Qml)和淤泥質(zhì)雜填土( Q4a1),其中淤黏土為天然含水量大于液限含水量, 天然孔隙比大雨或等于 1.5的粘性土,屬于在靜水或緩慢的流水環(huán)境中沉積,經(jīng) 生物化學(xué)作用形成的一種特殊性土。通道所處位置及斷面設(shè)計(jì)圖 1和圖 2所示。 主 干 路 中 心
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天府廣場(chǎng)站盾構(gòu)機(jī)進(jìn)站調(diào)頭始發(fā)方案 成都地鐵一號(hào)線人 --天區(qū)間天府廣場(chǎng)站 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)站調(diào)頭始發(fā)方案 中鐵十三局集團(tuán)成都地鐵項(xiàng)目經(jīng)理部 孫英偉 2007年 1月 28日 天府廣場(chǎng)站盾構(gòu)機(jī)進(jìn)站調(diào)頭始發(fā)方案 目 錄 一、工程概況 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1.標(biāo)段位置及建筑物概況 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2.包含的工程量及主要參數(shù) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
沈陽(yáng)恒隆市府廣場(chǎng)項(xiàng)目
沈陽(yáng)恒隆市府廣場(chǎng)項(xiàng)目
俯瞰沈陽(yáng)美景
項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)
在沈陽(yáng)市府廣場(chǎng)的南側(cè),一棟摩天大樓已經(jīng)快要竣工,這棟樓似乎比一般的高層還要高出幾倍。它是沈陽(yáng)第一高樓嗎?站在這座高樓的樓頂俯瞰沈陽(yáng)是什么景象?昨日下午,記者來(lái)到該項(xiàng)目建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)。施工方工作人員稱,這是沈陽(yáng)歷史上最“高端”的采訪了。
徒步登頂
需一個(gè)多小時(shí)
由于工程忙碌,記者在樓下等工程電梯整整等了半個(gè)小時(shí)。“如果沒(méi)有升降梯的話,你們徒步攀登可能需要1個(gè)多小時(shí),甚至更久,下來(lái)也需要花費(fèi)至少五六十分鐘。如果你們不經(jīng)常鍛煉,一上一下后,腿可能就無(wú)法走路了。”負(fù)責(zé)施工的中建三局的技術(shù)員小王告訴記者,“不久前,也有一家媒體想來(lái)采訪,但也是碰到了電梯維修沒(méi)能上去,所以你是第一個(gè)登頂?shù)挠浾摺?rdquo;
等了半個(gè)小時(shí)后,記者終于和一批工人登上了去往最高層——68層的電梯。由于是工程電梯,運(yùn)行期間有時(shí)會(huì)嗡嗡直響,而且可怕的是,從1樓到68樓居然花去了整整18分鐘。“竣工后客梯會(huì)快些。”小王笑著說(shuō)。
雖然18分鐘甚是煎熬,但最終還是到達(dá)了恒隆市府廣場(chǎng)的68層,也就是目前沈陽(yáng)建筑體已完成最高高度——308.95米處。在這里,記者向下看,行人、汽車已經(jīng)成了“螞蟻”。
站在樓頂
可遠(yuǎn)眺棋盤山
恒隆市府廣場(chǎng)建筑高度350.6米,其最高層為308米,剩下40多米是一個(gè)皇冠的造型。記者登上68層時(shí),已是夕陽(yáng)西下、薄暮冥冥。朝下望去,雄偉的高架立交、高樓大廈、郁郁蔥蔥的公園綠化……沈陽(yáng)美景盡收眼底。
“第一次在這么高的位置看沈陽(yáng),沈陽(yáng)真的好美!”“現(xiàn)在的沈陽(yáng)真有大城市的‘范兒’了!”和記者同行的幾位工作人員不停地發(fā)出感慨。
站在樓頂能看多遠(yuǎn)呢?往西看,能看到衛(wèi)工明渠;往東南方向看,可看到一片郁郁蔥蔥的山巒出現(xiàn)在天際線,那就是棋盤山。工作人員告訴記者,如果天氣好的話還能看得更遠(yuǎn),連撫順都可以看見(jiàn)。
站得高不只是看得遠(yuǎn)。上周四,沈陽(yáng)刮起了六級(jí)風(fēng),而據(jù)施工人員測(cè)算,在恒隆60層以上的施工現(xiàn)場(chǎng),風(fēng)速甚至達(dá)到了10級(jí)。小王說(shuō),“高樓確實(shí)會(huì)在大風(fēng)中以一定的頻率左右擺動(dòng),這稱為安全搖擺。小幅度的搖擺實(shí)際上可以讓建筑物更加堅(jiān)固,一定彈性的建筑物更能經(jīng)受壓力。超高層的抗震搖擺幅度可按樓高的1/500計(jì)算。不過(guò),大風(fēng)產(chǎn)生的搖擺用肉眼不易發(fā)現(xiàn),人們身處大樓中也不會(huì)有太明顯的感覺(jué)。”
用鋼6萬(wàn)噸
為“沈陽(yáng)之最”
這棟樓和沈陽(yáng)原有的地標(biāo)建筑物彩電塔相比究竟誰(shuí)高呢?記者查閱資料得知,彩電塔高度為305米,恒隆僅比她高一點(diǎn)點(diǎn)。沈陽(yáng)恒隆市府廣場(chǎng)已成為名副其實(shí)的沈陽(yáng)第一高樓。
如此高的摩天大樓是怎樣被支撐起來(lái)的?蓋這么高的大樓需要多少“技術(shù)含量”?建設(shè)方中建三局負(fù)責(zé)人告訴記者,該項(xiàng)目工程總建筑面積48萬(wàn)平方米,建筑高度350.6米,總用鋼量約6萬(wàn)噸,合同額33.67億元人民幣,建成后將成為東北地區(qū)單體面積最大的超高層建筑和沈陽(yáng)地區(qū)第一高樓。該項(xiàng)目在施工中克服了東北地區(qū)零下30℃低溫厚鋼板焊接施工、大跨度雙曲式巨型鋼梁拼裝、無(wú)斜撐巨型懸挑鋼結(jié)構(gòu)施工等技術(shù)難點(diǎn),獲得“全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”、“全國(guó)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
中國(guó)建設(shè)行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái),工程造價(jià)信息價(jià)、指導(dǎo)價(jià)、參考價(jià),登錄http://m.itsallaboutlocation.com查看更多……
1、污水泵站
2、雨水泵站
3、河水泵站
茶陵站,建于1973年,是醴茶鐵路上的車站,站址在湖南省茶陵縣思聰街道火車站社區(qū)車站路,郵政編碼:412409。