砂漿泵

砂漿泵砂漿泵操作

1.運行前的檢查

試運行前應先用手盤動聯(lián)軸器或軸，檢查轉(zhuǎn)向是否正確，運轉(zhuǎn)是否靈活，如盤不動或有異常聲音，應及時檢查，檢查時先從外部用手檢查聯(lián)軸器是否水平，從軸承座上的油鏡孔處查看潤滑油的位置是否在油鏡的中心線附近(太多應放掉一些，太少應加上一些)，邊檢查邊盤動，如果問題依然存在，就要拆泵檢查，(拆泵時請參照說明書上的結構簡圖和拆裝程序)清理異物，并和廠家聯(lián)系協(xié)商解決方法。

2.開車步驟

（1）將泵內(nèi)灌滿液體；

（2）及時打開進口閥門(如進口閥門為單向止回閥，就不需要人工操作)；

（3）接通電源；

（4）再打開出口閥門。

3.運行

運行中如有異常聲音，或有電機發(fā)熱等不正常情況出現(xiàn)時，也應停機檢查，檢查方法和步驟同1。

4.停機

（1）先關閉出口處閥門

（2）切斷電源，并及時關閉進口處閥門；(如進口閥門為單向止回閥，就不需要人工操作)。

5.維護

（1）軸承座內(nèi)的潤滑油應定期更換，正常情況六個月更換一次。

（2）寒冷季節(jié)，停泵后若有結冰現(xiàn)象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯(lián)軸器，直到運轉(zhuǎn)靈活，再按照啟動步驟開車。

（3）有冷卻水裝置的泵，開車前應先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續(xù)接通，若條件不允許也可停掉，冷卻水的流量和壓力都沒有要求，自來水即可；

（4）泵在關閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態(tài)，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應盡可能減短，常溫介質(zhì)以不超過5分種為限，高溫介質(zhì)最好不要超過2分種；

（4）中分泵殼的泵，如進口150mm以上的泵，中分面處的密封塑料，因熱脹冷縮尺寸有些變化，安裝時應先將中分處的連接螺栓擰緊，再連接進口管路，以防中分面泄漏，此條對北方的用戶尤其重要；

（5）泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短；

（6）保持電機上沒有水跡，防止電機受潮。

砂漿泵拆裝程序

不帶付葉輪的泵(進口直徑≤125mm的泵)拆裝順序：

1.松開泵殼9與泵蓋1連接螺栓，拆下泵蓋。松開鎖緊螺母2(左旋螺紋)和防轉(zhuǎn)螺母4(左旋螺紋),拆下葉輪8。

2.松開泵殼9與軸承座26的連接螺栓，拆下泵殼。

3.松開密封盒13與泵殼9的連接螺栓，拆下密封盒。

4.旋開密封盒上的后壓蓋20，取出K形密封圈15。

安裝順序與拆卸順序相反，需要注意的是：

1.將葉輪拼帽拼緊后，檢查一下葉輪與泵體之間的間隙，此間隙要求在2mm左右。

2.安裝好泵蓋后，檢查一下泵蓋與葉輪之間的間隙(從出口處往里看),此間隙應保證在2mm左右，高溫介質(zhì)用泵，此間隙要求在2.5mm左右。

3.葉輪與泵體之間的間隙達不到要求的，可通過增減葉輪與軸套之間的墊片來進行調(diào)整。

4.泵蓋與葉輪之間的間隙達不到要求的，可通過增減泵體與泵蓋之間的墊片來進行調(diào)整。

帶付葉輪的泵(進口直徑>125mm的泵)拆裝順序：

1.松開泵殼9與泵蓋1連接螺栓，拆下泵蓋。

2.松開鎖緊螺母2(左旋螺紋)和防轉(zhuǎn)螺母4(左旋螺紋)，拆下葉輪8。

3.松開泵殼9與軸承座28的連接螺栓，密封盒14與泵殼9之間的連接螺栓，拆下泵殼9。

4.依次拆下付葉輪11，密封盒14，K形密封圈15，軸套18。

安裝順序與拆卸順序相反，需要注意的是：

1.將葉輪拼帽與擋水圈后的螺母相對拼緊后，檢查一下葉輪與泵體之間的間隙，此間隙要求在2.5mm左右。

2.安裝好泵蓋后，檢查一下泵蓋與葉輪之間的間隙(從出口處往里看),此間隙應保證在2mm左右，高溫介質(zhì)用泵，此間隙要求在2.5mm。

3.葉輪與泵體之間的間隙不符合要求的，可通過增減葉輪與軸套之間的墊片來進行調(diào)整。

4.泵蓋與葉輪之間的間隙不符合要求的，可通過增減泵體與泵蓋之間的墊片來進行調(diào)整。

5.使用溫度在:-20℃-85℃。

砂漿泵屬懸臂式單級單吸離心泵，是專為輸送含有細顆粒的腐蝕性介質(zhì)而設計開發(fā)的，該泵采用鋼襯超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)制成，該材質(zhì)是最新一代的泵用耐腐耐磨工程塑料，其最突出的優(yōu)點是在所有的塑料中它具有最優(yōu)異的耐磨性、耐沖擊性（尤其是耐低溫沖擊），抗蠕變性（耐環(huán)境應力開裂）和極好的耐腐蝕性 。

故障1：泵不吸水

緣由：灌注引水不敷、泵內(nèi)空氣無法排出、吸水管漏氣、前襯板與葉輪間隙大

處理辦法：持續(xù)灌注引水、反省管路能否漏氣、調(diào)理葉輪與前襯板間隙

故障2：泵上水慢

緣由：前襯板與葉輪間隙大、出水管道不克不及封住空氣、排空滿

處理辦法：調(diào)理間隙、調(diào)理出水管道、裝置抽真空安裝

故障3：出水壓力小、流量小

緣由：泵內(nèi)有空氣、葉輪與前襯板間隙大、分離聚會器閉合不緊、葉輪或襯板磨損

處理辦法：排空泵內(nèi)氣體、調(diào)理間隙、調(diào)理分離聚會器摩擦片間隙、改換葉輪或襯板

故障4：水泵振動

緣由：泵軸與柴油機(或電機)分歧心、葉輪不服衡、軸承損壞

處理辦法：調(diào)理齊心度、葉輪作均衡測試、改換軸承

故障5：葉輪軸頸磨損快

緣由：高壓水泵揚程低、盤根錯位、泵軸與后蓋分歧心

處理辦法：改換高于泥漿泵揚程的高壓泵、改換盤根、調(diào)理齊心度

故障6：泵磨損快

緣由：施工情況(顆粒大)差、保送間隔遠、進水管路長

處理辦法：改換疆場、添加加力機組、縮短進水管長度減小汽蝕。

1） 硫酸磷肥業(yè)：稀酸、母液、污水、海水、含硅膠的氟硅酸，磷酸料漿等介質(zhì)的輸送。

2） 有色金屬冶煉業(yè)：特別適用于鉛、鋅、金、銀、銅、錳、鈷、稀土等濕法冶煉的各種酸液，腐蝕性礦漿，料漿(壓濾機配用)電解液，污水等介質(zhì)輸送。

3） 化工及其它企業(yè)：各種硫酸、鹽酸、堿性、油類的清液或料漿崗位。鈦白粉、鐵紅粉生產(chǎn)，各種染料、顏料生產(chǎn)，非金屬礦產(chǎn)加工等行業(yè)。

4） 氯 堿 業(yè)：鹽酸、液堿、電解液等。

5） 水處理業(yè)：純水、高純水、污水(皮革污水、電鍍污水、電子污水、造紙污水、紡織污水、食品污水、生活污水、制藥業(yè)污水等等)。

6） 鋼鐵企業(yè)：酸洗系統(tǒng)的硫酸、鹽酸崗位、帶雜質(zhì)的污水。

7） 濕式脫硫循環(huán)泵：能同時適用堿性、酸性、腐蝕性崗位。

8） 煤炭工業(yè)、煤化工中的腐蝕性液體、煤漿的輸送；洗選煤配用泵。

1） 耐腐耐磨，一泵多用，酸堿類清液料漿均適用。

2）泵體為鋼襯超高分子量聚乙烯結構，襯里厚度為8～20mm，該泵應用了襯塑專利技術，和其它同類泵相比較，具有襯里層抗熱變形性能好，耐開裂，防脫落，使用溫度高等優(yōu)勢。

3） 葉輪分開式，閉式二種，可根據(jù)介質(zhì)狀況任選。

4） 密封：K型動力密封、K1型動力密封、T型填料密封、T1型填料密封、C3型非標密封。

5） 適用介質(zhì)：濃度80%以下硫酸，50%以下硝酸，各種濃度的鹽酸，液堿，既適用清液也適用料漿。

4、主要技術參數(shù)：使用溫度-20℃～90℃(使用改性材質(zhì)，可提高到100℃以上), 進口直徑 32mm～350mm, 流量5～2600m3/h，揚程80m以內(nèi) 。

砂漿泵是一種能適應各種不同的工況條件的泵，如輸送酸、堿性清液或料漿；冶煉行業(yè)各種腐蝕性礦漿；硫酸行業(yè)各類稀酸；環(huán)保行業(yè)各類污水等。該泵既耐腐蝕又耐磨損，使用范圍十分廣泛。具有如下特點：

1） 強大的耐磨性：

過流部件全部采用鋼襯超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)制造，超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的耐磨性居塑料之首，比尼龍66(PA66)、聚四氟乙烯(PTFE)高4倍，是碳鋼、不銹鋼耐磨性的7-10倍。

2） 強大的耐沖擊性：

超高分子量聚乙烯的沖擊強度位居通用工程塑料之首，是(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)的5倍，且能在零下196℃下保持穩(wěn)定，這是其它任何塑料所沒有的特性。

3） 優(yōu)良的耐腐蝕性：

該泵在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機溶劑，在20℃和90℃的80種有機溶劑中浸漬30d。外表無任何反?，F(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化。

4） 無噪音：

超高分子量聚乙烯沖擊能吸收性為塑料中最高值，消音性好，從而在輸送過程中最大限度的減小了液體流動產(chǎn)生的噪音。

5） 安全可靠，無毒素分解：

該泵所采用超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)化學性能極其穩(wěn)定，因此亦適合在食品行業(yè)使用。

6） 摩擦系數(shù)低：

該泵的內(nèi)部的摩擦系數(shù)為僅為0.07-0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動摩擦系數(shù)比PA66和聚甲醛(POM)低一半。當以滑動或轉(zhuǎn)動形式工作時，比鋼和黃銅加了潤滑油后的潤滑性還要好。

7） 抗粘性好：

超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)抗粘性極好，抗粘附能力與PTFE相當，因此在輸送一些黏度較高的介質(zhì)時亦表現(xiàn)突出。

8） 應用范圍：

建筑作業(yè)中砌筑或抹灰砂漿輸送，港口、碼頭、水電站等壓力注漿作業(yè)，基礎處理，軟基加固注漿，隧道、地鐵、礦山施工回填灌漿；錨桿支護。