隧道貫通測量

隧道貫通測量作業(yè)流程：進(jìn)行貫通測量設(shè)計(jì)；建立洞外（地面）和高程控制；進(jìn)行聯(lián)系測量，布設(shè)洞口控制點(diǎn)或通過豎井、斜井、支洞將坐標(biāo)方位角和高程傳入洞內(nèi)；敷設(shè)洞內(nèi)基本導(dǎo)線，施工導(dǎo)線和水準(zhǔn)路線，并隨施工進(jìn)展而不斷延伸；在開挖掌子面上放樣，標(biāo)出拱頂、邊墻和起拱線位置，立模后檢測；測繪竣工斷面。
 

隧道貫通測量基本信息

中文名 隧道貫通測量 外文名 Tunnel transfixion measurement
定????義 準(zhǔn)確貫通而進(jìn)行的測量工作 學(xué)????科 土木工程

貫通測量設(shè)計(jì)是確保隧洞準(zhǔn)確貫通的技術(shù)基礎(chǔ)，相向或單向掘進(jìn)均宜事先做好貫通測量技術(shù)設(shè)計(jì)，并按設(shè)計(jì)進(jìn)行作業(yè)，隧洞的貫通誤差可分為縱向貫通誤差(沿隧洞中線方向的貫通誤差)、橫向貫通誤差(偏離隧洞中線左右方向的貫通誤差)和豎向貫通誤差(偏離隧洞中線上下方向的貫通誤差)，后兩者是影響貫通的主要誤差。貫通測量設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容就是預(yù)估在選定測量方案條件下的預(yù)期貫通誤差。如果貫通誤差超出允許限度，應(yīng)修改原定測量方法確保達(dá)到預(yù)期允許貫通誤差。洞外平面控制一般根據(jù)相向開挖段的長度，按設(shè)計(jì)布設(shè)二、三等或四等三角網(wǎng)，或者布設(shè)相應(yīng)精度的精密導(dǎo)線。洞外高程控制可視情況以三、四等水準(zhǔn)或相應(yīng)精度的三角高程測量布設(shè)。然后把洞外的平面和高程控制傳遞到洞內(nèi)，其主要工作是布設(shè)洞內(nèi)控制點(diǎn)或通過豎井、斜井、支洞將坐標(biāo)、方位角和高程按設(shè)計(jì)精度傳遞到洞內(nèi)。洞口控制點(diǎn)應(yīng)盡可能納入洞外控制網(wǎng)一起平差。洞口平面控制通常分為基本導(dǎo)線(貫通測量用)和施工導(dǎo)線(施工放樣用)兩級(jí)。

隧道貫通測量造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.0mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

凱倫

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隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.2mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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隧道排水板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.5mm;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB∕T 3354-2014 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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隧道防火保護(hù)板 防火板規(guī)格(mm)2440×1220×24 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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火克Hawk-S隧道板 火克Hawk-S隧道板;火克Hawk-S隧道板;型號(hào)、規(guī)格:2400X1200mm;厚度:10mm;品牌:金特;備注:主要應(yīng)用在隧道頂部防火,滿足隧道防火要求 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金特

 m2 13% 宜春市金特建材實(shí)業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
變比自動(dòng)測量儀 AOJ-2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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激光測量導(dǎo)向儀 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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建筑聲學(xué)測量儀 B&K4418 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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個(gè) 珠海市2016年5月信息價(jià)
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隧道LED燈 144W 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年1月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
電梯雙向貫通門 雙向貫通門|1套 1 查看價(jià)格 上海三菱電梯有限公司 全國   2022-09-05
38貫通龍骨 CB38×12×1.0|8405m 1 查看價(jià)格 北新集團(tuán)建材股份有限公司 四川  成都市 2015-09-25
38貫通龍骨 CB38×12×1.0|2390m 1 查看價(jià)格 北新集團(tuán)建材股份有限公司 四川  成都市 2015-07-22
方格網(wǎng)測量 方格網(wǎng)測量|1m2 1 查看價(jià)格 0 廣東  廣州市 2010-03-15
隧道燈 隧道燈 90W LED燈|16套 3 查看價(jià)格 江門市大博照明有限公司 廣東  佛山市 2019-12-04
貫通龍骨 16×1.0|8000m 4 查看價(jià)格 河南豫之商貿(mào)易有限公司 河南  許昌市 2015-12-26
貫通龍骨 10×0.8|8870m 4 查看價(jià)格 河南世昌輕鋼龍骨廠 河南  洛陽市 2015-12-16
貫通龍骨 10×0.8|7150m 4 查看價(jià)格 河南豫之商貿(mào)易有限公司 河南  許昌市 2015-12-14

隨著GPS全球定位系統(tǒng)、全站儀、光電測距儀、激光導(dǎo)向儀、激光鉛垂儀、激光準(zhǔn)直經(jīng)緯儀和激光準(zhǔn)值水準(zhǔn)儀、電子經(jīng)緯儀、電子水準(zhǔn)儀、光電斷面測量儀、攝影經(jīng)緯儀、陀螺經(jīng)緯儀等儀器的普遍應(yīng)用，隧道貫通測量的工作條件日益改善。 2100433B

隧道貫通測量是指為確保隧洞、豎井掘進(jìn)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確貫通而進(jìn)行的測量工作。隧道貫通測量的主要內(nèi)容有:進(jìn)行貫通測量設(shè)計(jì)，建立洞外平面和高程控制，進(jìn)行施工放樣，測繪洞室開挖和襯砌斷面，計(jì)算開挖、填筑工程量及進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

隧道貫通測量常見問題

  • 隧道貫通測量,礦山貫通測量,巷道貫通測量有哪些區(qū)別

    問的是區(qū)別，相同之處就不說了，至少有2點(diǎn)不同：1、精度上，隧道貫通測量精度要求較高，巷道貫通測量精度稍低一些。2、方法上，礦山貫通測量采用一井定向、陀螺經(jīng)緯儀定向等，這些方法在隧道測量里不常用。

  • 隧道貫通測量允許誤差怎么算？

    貫通誤差在《水利水電工程施工測量規(guī)范》中有明確規(guī)定：0＜5KM 限差 ±100mm（橫向） ±100mm（縱向）±50mm（豎向）5＜10KM 限差 ±150mm（橫向） ±150mm（縱...

  • 隧道貫通測量允許誤差怎么算？

    貫通誤差在《水利水電工程施工測量規(guī)范》中有明確規(guī)定：0＜5KM 限差 ±100mm（橫向） ±100mm（縱向）±50mm（豎向）5＜10KM 限差 ±150mm（橫向） ±150mm（縱...

基本導(dǎo)線與施工導(dǎo)線的布設(shè)應(yīng)統(tǒng)一設(shè)計(jì)，一般每隔3~5個(gè)施工導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)1個(gè)基本導(dǎo)線點(diǎn)，作為施工導(dǎo)線的起點(diǎn)，并以四等水準(zhǔn)布設(shè)洞內(nèi)高程控制?；緦?dǎo)線通常以同等精度獨(dú)立進(jìn)行兩組觀測。當(dāng)導(dǎo)線點(diǎn)的橫坐標(biāo)差不超過允許誤差時(shí)取用平均值。

彎道曲線細(xì)部點(diǎn)可以偏角法、弦線支距法(又稱長弦縱距法)、切線支距法(又稱直角坐標(biāo)祛)或其他適當(dāng)方式測設(shè)。隧洞貫通后應(yīng)及時(shí)分配調(diào)整貫通誤差，以免誤差集中在貫通面上。開挖放樣以施工導(dǎo)線標(biāo)出的中線為依據(jù)，在開挖工作面上標(biāo)定中線、腰線和開挖輪廓線?；炷烈r砌放樣以貫通后經(jīng)過調(diào)整配賦的隧洞中線為依據(jù)，在襯砌斷面上標(biāo)出拱頂、邊墻和起拱線的設(shè)計(jì)位置，立模后再進(jìn)行檢測。在工程施工過程中，要及時(shí)測繪開挖和襯砌斷面，在兩側(cè)襯砌邊墻上須埋設(shè)一定數(shù)量的永久標(biāo)志，并連測高程、里程等數(shù)據(jù)，作為竣工驗(yàn)收和運(yùn)行管理的基本資料。

隧道貫通測量文獻(xiàn)

地鐵盾構(gòu)隧道貫通測量技術(shù)分析 地鐵盾構(gòu)隧道貫通測量技術(shù)分析

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頁數(shù)： 2頁

評分： 4.6

地鐵盾構(gòu)隧道貫通測量的主要目的是測量隧道施工能夠按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)貫通,確保整體施工的效果。結(jié)合地鐵盾構(gòu)隧道施工的相關(guān)特點(diǎn),通過施工測量技術(shù)應(yīng)用驗(yàn)證其施工階段各環(huán)節(jié)的可行性,并為地鐵盾構(gòu)隧道貫通測量技術(shù)提供合理化的實(shí)踐應(yīng)用。

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GPS在烏巖山隧道貫通測量中的應(yīng)用研究 GPS在烏巖山隧道貫通測量中的應(yīng)用研究

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大?。?span id="kqt22k2" class="single-tag-height">1.9MB

頁數(shù)： 2頁

評分： 4.4

目前GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于隧道的控制測量,為解決隧道施工測量提供了有力的保障。本文通過對GPS在烏巖山隧道貫通測量中應(yīng)用,對GPS應(yīng)用于隧道貫通中的網(wǎng)形布測,精度分析等方面問題進(jìn)行了討論,并對隧道GPS網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和貫通誤差預(yù)計(jì),得出最終結(jié)論。

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陀螺全站儀應(yīng)用領(lǐng)域

1大型隧道貫通測量

2 地鐵工程測量3 礦山工程測量 4 導(dǎo)彈發(fā)射瞄準(zhǔn)系統(tǒng)

5 炮兵陣地聯(lián)測

6 建立方位基準(zhǔn)及導(dǎo)航設(shè)備表校等領(lǐng)域

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1大型隧道貫通測量

2 地鐵工程測量

3 礦山工程測量

4 導(dǎo)彈發(fā)射瞄準(zhǔn)系統(tǒng)

5 炮兵陣地聯(lián)測

6 建立方位基準(zhǔn)及導(dǎo)航設(shè)備表校等領(lǐng)域

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1總則

2術(shù)語

3基本規(guī)定

3.1一般規(guī)定

3.2工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的劃分

3.3工程施工質(zhì)量驗(yàn)收

3.4工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織

4盾構(gòu)隧道工程

4.1一般規(guī)定

4.2盾構(gòu)工作豎井

4.3盾構(gòu)進(jìn)出洞段地層加固

4.4管片進(jìn)場驗(yàn)收

4.5盾構(gòu)掘進(jìn)及管片拼裝

4.6壁后注漿

4.7成型隧道

4.8防水工程

4.9監(jiān)控量測

4.10施工測量

4.11成型隧道貫通測量

4.12附屬工程

5單位工程觀感質(zhì)量評定

附錄A盾構(gòu)隧道工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表格

本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明

條文說明2100433B

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