燃氣輪機鼓風機組基本簡介

支持和發(fā)展大型燃氣輪機等新型高效設備，是中國國家“十五”計劃提出的優(yōu)化工業(yè)結構，增強國際競爭力的發(fā)展方向。為貫徹國家優(yōu)化工業(yè)結構政策，用新型高效設備提高裝備和工藝水平，提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，邯鋼于1999年從德國帝森鐵廠引進該廠一座2000m3高爐。其中輔助系統(tǒng)中，4臺燃氣鼓風機組分別由德國BBC和西門子公司制造。燃氣鼓風機組是中國國內(nèi)首家引進。該機組工藝先進、技術含量高，具有環(huán)保節(jié)能功效。據(jù)專家測算，投入使用后，比傳統(tǒng)送風方式可節(jié)省成本50%，每年僅水電費一項就為國家節(jié)約上千萬元人民幣。

李付俊李付俊，男，39歲，中共黨員，邯鋼集團公司副總動力師，正高級工程師，工商管理碩士，1996年榮獲“全國青年崗位能手”稱號，2001年被邯鄲市委、市政府聯(lián)合授予第三批優(yōu)秀專業(yè)技術拔尖人才稱號，享受市政府特殊津貼。主要事跡如下：

1、主持完成了邯鋼引進燃氣輪機鼓風機組的技術創(chuàng)新工程，此項技術是在亞洲首次應用。全面主持了從德國配套引進的2000m3高爐燃氣輪機的技術培訓、交流、技術規(guī)程編寫、機組冷態(tài)和熱態(tài)調(diào)試、技術改進等工作。隨2000m3高爐配套引進的高爐煤氣燃氣輪機鼓風機是在亞洲從未有過的高爐鼓風工藝，在世界鋼鐵業(yè)也不多見，與傳統(tǒng)的汽輪鼓風機和電動鼓風機相比，它以短流程為突出特點，省去了鍋爐、軟水站、循環(huán)水泵站等水資源和電能耗費環(huán)節(jié)，極大地節(jié)約了能源和保護了環(huán)境，特別適合于北方缺水地區(qū)。組織承擔了調(diào)試任務，編寫出了《2000m3高爐燃氣輪機鼓風機站運行操作規(guī)程》，《燃氣輪機組調(diào)試大綱》，《燃氣輪機冷態(tài)及熱態(tài)調(diào)試方案》，《燃氣輪機熱態(tài)試運應急處理對策》，《二次加壓機試車規(guī)程》等技術文件。隨后組織操作人員按這些技術文件進行了大量的演練準備，終于在2000年10月14日完全依靠自己的力量，成功地進行了燃氣輪機的熱態(tài)點火啟動，成功解決了燃氣輪機機組燃燒中突然滅火、機組軸系熱態(tài)下對中數(shù)據(jù)的改變等復雜的工程難題。獲得了德國專家的高度評價。在調(diào)試過程中，對技術消化吸收的基礎上做了很多技術創(chuàng)新工作，如在對管網(wǎng)切換閥門進行了創(chuàng)新改進，申請了一項國家專利，對反喘振閥的獨特結構進行分析的論文被國家流體機械雜志收錄。

2、主持完成了邯鋼轉爐煤氣的首次全自動成功回收，在邯鋼能源的綜合利用上具有標志性意義。按照大系統(tǒng)的觀念，組織成立了轉爐煤氣投運攻關組，相繼主持攻關解決了轉爐煤氣的全自動回收、煤氣水封閥的內(nèi)泄露、氧含量超標、柜前煤氣管道瞬間形成負壓等十幾個關鍵技術難題，保證了在企業(yè)歷史上對轉爐煤氣進行第一次全自動的安全回收投運。。

3、主持了邯鋼污水處理工藝技術方案的確定，實現(xiàn)了邯鋼污水的零排放。全面牽頭組織了結合沁河退污還清工程的企業(yè)第二污水處理廠技術方案的考察、交流和技術談判，完成了工藝技術方案的選擇論證、水量平衡計算、廠址選擇、項目實施方案制定等前期技術準備工作，最終采用了同行業(yè)先進的污水處理工藝，現(xiàn)項目已成功投產(chǎn)，不但實現(xiàn)了企業(yè)外排水全部為達標排放的清水，而且生產(chǎn)的清水已成為企業(yè)冷軋及西部新廠區(qū)的重要補充水源之一。具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益，標志著集團公司朝著循環(huán)經(jīng)濟的方向邁出了重要的一步。

4、主持完成了冷軋工程用能源介質(zhì)供應技術方案的制定、調(diào)試、成功投運，在冶金行業(yè)內(nèi)首次采用了“以污水為水源的雙膜法污水回用新工藝”并已申請國家專利，為整個行業(yè)起到了很好的示范作用。承擔了冷軋公輔整個水系統(tǒng)和鍋爐蒸汽系統(tǒng)的專業(yè)牽頭組織工作，組織進行了三輪技術方案的交流和技術談判及技術考察，完成了技術方案的選擇。組織了冷軋工程水處理系統(tǒng)的脫鹽水工程、綜合循環(huán)水工程、廢水處理工程、外部供排水工程的工藝方案制定、施工招標、調(diào)試投運工作，并成功為冷軋送水。牽頭組織了冷軋公輔蒸汽、煤氣、壓縮空氣、氮氣、氫氣等系統(tǒng)的工藝清理、碰頭、調(diào)試投運協(xié)調(diào)等工作，并全部一次投運成功。成功解決了冷軋酸液輸送管道頻繁泄露等關鍵工程難題。從改善邯鋼的生存和發(fā)展環(huán)境以及從企業(yè)必須承擔相應的社會責任的角度重新審視環(huán)境保護的功效，在本次冷軋的水處理的技術方案的選擇中采用了“污水水源、雙膜技術、陶瓷超濾、生物菌種處理”等多項新技術、新工藝，充分保證了整個冷軋系統(tǒng)環(huán)境和諧、人機友好的理念要求。

5、主持了高爐煤氣綜合利用發(fā)電工程技術方案的確定及實施工作，使邯鋼能源利用效率提高了10個百分點。全面牽頭組織了高爐煤氣發(fā)電綜合利用項目的總體方案的討論、篩選比較、現(xiàn)場考察及方案方向的確定，隨后組織與三菱、GE、阿爾斯通、ABB及西門子等國外公司和杭州鍋爐廠、杭州汽輪機廠、哈爾濱703研究所、南京汽輪電機廠、青島汽輪機廠、武漢汽輪機廠等國內(nèi)公司進行了多輪技術交流和技術接觸，最終確定采用當今最具技術先進性和高效性的燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術，裝機總容量為100MW，其中采用的燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電工藝，從而不僅使企業(yè)在向符合當今冶金行業(yè)發(fā)展潮流的能源的精加工和深加工方向上邁出重要的一步，進而為下步西區(qū)的規(guī)劃發(fā)展打下基礎，而且將大大減少對大氣環(huán)境的熱污染和粉塵排放的污染，顯著改善邯鄲市的大氣環(huán)境質(zhì)量。經(jīng)濟和社會效益十分顯著。

6、全面主持了邯鋼新區(qū)能源介質(zhì)供應方案的優(yōu)化工作，為邯鋼節(jié)約資金總計在5.71億元以上。主持了對總體初步設計方案進行了連續(xù)3版的審查、優(yōu)化。在熱電廠發(fā)電方案的優(yōu)化上，多次主持召開方案論證會，最終確定為3臺純?nèi)济簹飧邷馗邏哄仩t－汽輪機發(fā)電機組的方案并進行了二期的發(fā)電預留，通過方案反復的優(yōu)化，既保證了新區(qū)各種煤氣最終實現(xiàn)可靠的零放散，又比原方案節(jié)約了5個億的資金投入，使企業(yè)在高爐煤氣的綜合利用、環(huán)保、節(jié)能發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟等方面走在了同行業(yè)的前列，而且還為企業(yè)預留了下一步發(fā)電有更大發(fā)展的空間。在新區(qū)綜合脫鹽水站、氧氮氬壓縮空氣球罐的優(yōu)化上，武漢鋼鐵設計院原設計的新區(qū)綜合脫鹽水站在新區(qū)靠近冷軋、煉鋼的區(qū)域，球罐區(qū)則設計在靠近焦化、熱電廠的區(qū)域，經(jīng)過前頭燃氣和供水兩個專業(yè)人員的共同優(yōu)化，最終將球罐區(qū)和綜合脫鹽水站的總圖位置進行了交換，不僅減少了新區(qū)脫鹽水站的供水距離和脫鹽水輸送距離，同時也減少新區(qū)氧、氮、氬的輸送損失，避免了動力介質(zhì)的東拉西跑的折返式輸送，即節(jié)約了1000多萬元的建設資金投入，更重要的是減少了投運后的長期的運行成本。在新區(qū)高爐鼓風機站的優(yōu)化上，通過方案優(yōu)化將原有全部進口的三臺電動鼓風機改為采用兩臺進口德國曼公司和一臺國產(chǎn)陜鼓制造的軸流式鼓風機，并將變頻軟啟動裝置由原有兩臺優(yōu)化為一臺，通過優(yōu)化方案僅此兩項就可以節(jié)約建設資金達1600萬元人民幣以上。另外在供水、煤氣柜及煤氣加壓站、供配電、新老區(qū)能源介質(zhì)連通等方面進行的眾多方案優(yōu)化工作通過對邯鋼新區(qū)發(fā)電、化學制水、供電等能源介質(zhì)供應方案的優(yōu)化。

在幾年工作期間所獲得的主要榮譽、成果及論文簡要介紹如下：

1、2001年2月9日，被邯鄲市市委、市政府聯(lián)合授予邯鄲市第三批優(yōu)秀專業(yè)技術拔尖人才稱號，享受市政府特殊津貼。

2、河北省科技成果證書：2002年4月22日，應用數(shù)控技術改造1260m3高爐捷克風機的轉速調(diào)節(jié)和超速緊急遮斷系統(tǒng)獲得河北省科技廳頒發(fā)的科技成果認證證書。

3、河北省冶金科學技術三等獎獎勵獎勵證書：2003年8月23日，保煤氣熱值穩(wěn)定，攻克燃氣輪機滅火難關項目獲三等獎。

4、專利證書：2002年1月2日，帶輔助開啟裝置的緊急切斷止回閥獲國家實用新型專利，專利號：ZL01207841.7。

5、2000年2月邯鋼集團公司“勞動模范”榮譽稱號。

6、邯鋼科協(xié)優(yōu)秀成果證書：2003年5月，4#高爐冷卻系統(tǒng)采用自驅(qū)動旋轉噴霧冷卻裝置，降低4#高爐水溫項目獲優(yōu)秀成果獎。

7、河北省科技質(zhì)量成果獎：1998年，改造汽輪鼓風機提高高爐風壓獲河北省科技質(zhì)量成果獎。

8、1996年12月，被共青團中央、國家經(jīng)貿(mào)委、國家勞動部聯(lián)合授予的“全國青年崗位能手”稱號。

燃氣輪機裝置是一種以空氣及燃氣為工質(zhì)的旋轉式熱力發(fā)動機，它的結構與飛機噴氣式發(fā)動機一致，也類似蒸汽輪機。主要結構有三部分：1、燃氣輪機（透平或動力渦輪）；2、壓氣機（空氣壓縮機）；3、燃燒室。其工作原理為：葉輪式壓縮機從外部吸收空氣，壓縮后送入燃燒室，同時燃料（氣體或液體燃料）也噴入燃燒室與高溫壓縮空氣混合，在定壓下進行燃燒。生成的高溫高壓煙氣進入燃氣輪機膨脹作工，推動動力葉片高速旋轉，乏氣排入大氣中或再加利用。

燃氣輪機具有效率高、功率大、體積小、投資省、運行成本低和壽命周期較長等優(yōu)點。主要用于發(fā)電、交通和工業(yè)動力。燃氣輪機分為輕型燃氣輪機和重型燃氣輪機，輕型燃氣輪機為航空發(fā)動機的轉型，如LM6000PC和FT8燃氣輪機，其優(yōu)勢在于裝機快、體積小、啟動快、簡單循環(huán)效率高，主要用于電力調(diào)峰、船舶動力。重型燃氣輪機為工業(yè)型燃機，如GT26和PG6561B等燃氣輪機，其優(yōu)勢為運行可靠、排煙溫度高、聯(lián)合循環(huán)組合效率高，主要用于聯(lián)合循環(huán)發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)。