潤(rùn)滑油臺(tái)架試驗(yàn)是一種實(shí)驗(yàn)裝置。
潤(rùn)滑油臺(tái)架試驗(yàn)
潤(rùn)滑油在評(píng)了它們的特殊理化性能之后,一般還要進(jìn)行某些模擬臺(tái)架試驗(yàn),包括一些發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),通過(guò)之后方能投入使用。
具有極壓抗磨性能的油品都要評(píng)定其擠壓抗磨性能。常用的試驗(yàn)機(jī)有梯姆肯環(huán)快試驗(yàn)機(jī)、FZG齒輪試驗(yàn)機(jī)、法萊克斯試驗(yàn)機(jī)、滾子疲勞試驗(yàn)機(jī)等,它們都是用于評(píng)定油品的耐極壓負(fù)荷的能力或抗磨損性能。
評(píng)價(jià)油品極壓性能應(yīng)用最為普遍的試驗(yàn)機(jī)是四球機(jī),它可以評(píng)定油品的最大無(wú)卡咬負(fù)荷、燒結(jié)負(fù)荷、長(zhǎng)期磨損及綜合磨損指數(shù)。這些指標(biāo)可以在一定程度上反映油品的極壓抗磨性能,但是,它與實(shí)際使用性能在許多情況下均無(wú)很好的關(guān)聯(lián)性。只是由于此方法簡(jiǎn)單易行,才仍被廣泛使用。
在高檔的車(chē)輛齒輪油標(biāo)準(zhǔn)中,要進(jìn)行一系列齒輪臺(tái)架的評(píng)定,包括低速高壓扭矩、高速低扭矩齒輪試驗(yàn);帶沖擊負(fù)壓的齒輪試驗(yàn);減速箱銹蝕試驗(yàn)及油品熱氧化安定性的齒輪試驗(yàn)。
評(píng)定內(nèi)燃機(jī)油有很多單缸臺(tái)架試驗(yàn)方法,如皮特W-1、AV-1、AV-B和萊別克L-38及國(guó)產(chǎn)11005、1135單缸,可以用來(lái)評(píng)定個(gè)檔次內(nèi)燃機(jī)油。目前API內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量分類(lèi)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中,規(guī)定柴油機(jī)油用Caterpillar、Mack、Cummins、單缸及GM多缸進(jìn)行評(píng)定;汽油機(jī)油則進(jìn)行MS程序ⅡD(銹蝕、抗磨損)ⅢE(高溫氧化)VE(低溫油泥)等試驗(yàn)。這些臺(tái)架試驗(yàn),投資很大,每次試驗(yàn)費(fèi)用很高,對(duì)試驗(yàn)條件如環(huán)境控制、燃料標(biāo)準(zhǔn)等都具有嚴(yán)格要求,不是一般實(shí)驗(yàn)室都能具備評(píng)定條件的。但由于各類(lèi)油品的特性不一,使用部位又千差萬(wàn)別,因此必須根據(jù)每一類(lèi)油品德實(shí)際情況,制定出反應(yīng)油品內(nèi)在質(zhì)量水平的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),使生產(chǎn)的每一類(lèi)油品都符合所要求的質(zhì)量指標(biāo),這樣才能滿足設(shè)備實(shí)際需要。
迪爾潤(rùn)滑油不如迪爾速潤(rùn)滑油的,迪爾速潤(rùn)滑油質(zhì)量更好一些。
非常好。一般對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求已有定論,并且不同的車(chē)系由于設(shè)計(jì)風(fēng)格不同所以對(duì)機(jī)油的要求也各有不同。不同廠商生產(chǎn)的機(jī)油絕對(duì)不可混加,因?yàn)楦鲝S家研制油品時(shí)都會(huì)添加抗磨劑、防氧化劑等添加物,這些不同廠家生產(chǎn)的添...
殼牌品牌比較響 其實(shí)潤(rùn)滑油好壞取決于基礎(chǔ)油和添加劑只有廠家選擇優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油,添加劑大家用的都是那幾家潤(rùn)滑油的質(zhì)量都不差國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)潤(rùn)滑油的話建議選擇國(guó)產(chǎn)品牌 性價(jià)比高希望對(duì)你有幫助望采納諾貝潤(rùn)潤(rùn)滑...
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為驗(yàn)證混流式噴水泵葉輪的加工精度和質(zhì)量,將加工后的混流泵葉輪進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn),并基于SST模型采用全結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格對(duì)臺(tái)架試驗(yàn)進(jìn)行非定常數(shù)值模擬。數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明:在設(shè)計(jì)流量下數(shù)值計(jì)算得到的混流泵揚(yáng)程和功率與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差為1.3%和2.3%,在計(jì)算流量范圍內(nèi),混流泵揚(yáng)程和功率的最大誤差小于4%,說(shuō)明了該混流泵的加工精度滿足工程要求。為進(jìn)一步驗(yàn)證混流泵的設(shè)計(jì)水平,對(duì)其裝船后性能進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算和實(shí)船試航,試航結(jié)果表明,該混流泵的推進(jìn)航速超過(guò)設(shè)計(jì)航速9.4%,并且數(shù)值預(yù)報(bào)航速與試航結(jié)果誤差為1.5%,這既驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方法的有效性,也驗(yàn)證了所采用的數(shù)值模型的準(zhǔn)確性。
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潤(rùn)滑油檢測(cè)項(xiàng)目 潤(rùn)滑油檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 東標(biāo)能源 檢 測(cè) 中心 潤(rùn)滑油 檢測(cè)項(xiàng)目有:外觀、色度、密度、粘度、粘度指數(shù)、 閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、酸堿值、中和值、水分、機(jī)械雜質(zhì)、灰分、硫酸灰分、殘?zhí)俊⑴?沫性、凝膠指數(shù)、過(guò)濾性、承受能力、清潔度、液相銹蝕、抗擦傷試驗(yàn)、初餾點(diǎn)、油 膜質(zhì)量、蒸發(fā)量、防腐蝕性、硬化實(shí)驗(yàn)等等。 潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?;A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分,決定著 潤(rùn)滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性 能,是潤(rùn)滑油的重要組成部分。 2.26-6 東標(biāo)檢測(cè)中心 是 一家 專(zhuān) 業(yè) 的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),專(zhuān)業(yè) 提 供 潤(rùn)滑油檢測(cè)分析服 務(wù),出具 國(guó)家認(rèn)可第三方檢測(cè)報(bào)告。可以 檢測(cè)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品包括:機(jī)油、潤(rùn)滑劑、齒輪 油、液壓油、白油、潤(rùn)滑脂等。 外觀(色度) 油品的顏色, 往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。 對(duì)于基礎(chǔ)油來(lái)說(shuō), 一般精制程度越高, 其烴的
(4)液壓油臺(tái)架試驗(yàn): 葉片泵試驗(yàn)采用V-104葉片泵評(píng)定泵的總磨損量,以試驗(yàn)后葉片泵和定子總失重的毫克數(shù)來(lái)表示。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0307石油基液壓油磨損特性測(cè)定法(葉片泵法)。國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國(guó)ASTM D 2882、英國(guó)IP 281 V-104葉片泵試驗(yàn)法。
石油潤(rùn)滑油的用量占總用量97%以上,因此潤(rùn)滑油常指石油潤(rùn)滑油。主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表面間的摩擦,同時(shí)對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。主要以來(lái)自原油蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分為原料。潤(rùn)滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和潤(rùn)滑性,它們與潤(rùn)滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤(rùn)滑油流動(dòng)性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤(rùn)滑油。
潤(rùn)滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品,是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?,而其真正使用性能又是?fù)雜的物理或化學(xué)變化過(guò)程的綜合效應(yīng)。潤(rùn)滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺(tái)架試驗(yàn)。
一般理化性能
每一類(lèi)潤(rùn)滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),這些一般理化性能如下:
(1) 外觀(色度)
油品的顏色,往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來(lái)說(shuō),一般精制程度越高,其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈,顏色也就越淺。但是,即使精制的條件相同,不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油,其顏色和透明度也可能是不相同的。
對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油,由于添加劑的使用,顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來(lái)的意義。
(2) 密度
密度是潤(rùn)滑油最簡(jiǎn)單、最常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下,含芳烴多的,含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度最大,含環(huán)烷烴多的居中,含烷烴多的最小。
(3) 粘度
粘度反映油品的內(nèi)摩擦力,是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下,粘度越大,油膜強(qiáng)度越高,流動(dòng)性越差。
(4) 粘度指數(shù)
粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高,表示油品粘度受溫度的影響越小,其粘溫性能越好,反之越差。
(5)閃點(diǎn)
閃點(diǎn)是表示油品蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。油品的餾分越輕,蒸發(fā)性越大,其閃點(diǎn)也越低。反之,油品的餾分越重,蒸發(fā)性越小,其閃點(diǎn)也越高。同時(shí),閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)。油品的危險(xiǎn)等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)劃分的,閃點(diǎn)在45℃以下為易燃品,45℃以上為可燃品,,在油品的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁將油品加熱到它的閃點(diǎn)溫度。在粘度相同的情況下,閃點(diǎn)越高越好。因此,用戶在選用潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤(rùn)滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般認(rèn)為,閃點(diǎn)比使用溫度高20~30℃,即可安全使用。
(6) 凝點(diǎn)和傾點(diǎn)
凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒(méi)有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性,并不是所有的組分都變成了固體。
潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區(qū)則沒(méi)有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低,其生產(chǎn)成本越高,造成不必要的浪費(fèi)。一般說(shuō)來(lái),潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的最低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是,在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品,其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo),兩者無(wú)原則的差別,只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等,一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2~3℃,但也有例外。
(7) 酸值、堿值和中和值
酸值是表示潤(rùn)滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo),單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種,兩者合并即為總酸值(簡(jiǎn)稱TAN)。我們通常所說(shuō)的"酸值",實(shí)際上是指"總酸值(TAN)"。
堿值是表示潤(rùn)滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo),單位是mgKOH/g。
堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種,兩者合并即為總堿值(簡(jiǎn)稱TBN)。我們通常所說(shuō)的"堿值"實(shí)際上是指"總堿值(TBN)"。
中和值實(shí)際上包括了總酸值和總堿值。但是,除了另有注明,一般所說(shuō)的"中和值",實(shí)際上僅是指"總酸值",其單位也是mgKOH/g。
(8) 水分
水分是指潤(rùn)滑油中含水量的百分?jǐn)?shù),通常是重量百分?jǐn)?shù)。潤(rùn)滑油中水分的存在,會(huì)破壞潤(rùn)滑油形成的油膜,使?jié)櫥Ч儾?,加速有機(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用,銹蝕設(shè)備,使油品容易產(chǎn)生沉渣??傊?,潤(rùn)滑油中水分越少越好。
(9) 機(jī)械雜質(zhì)
機(jī)械雜質(zhì)是指存在于潤(rùn)滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類(lèi),以及由添加劑帶來(lái)的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。通常,潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)都控制在0.005%以下(機(jī)雜在0.005%以下被認(rèn)為是無(wú))。
(10)灰分和硫酸灰分
灰分是指在規(guī)定條件下,灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)。灰分的組成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類(lèi)。灰分對(duì)不同的油品具有不同的概念,對(duì)基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來(lái)說(shuō),灰分可用于判斷油品的精制深度。對(duì)于加有金屬鹽類(lèi)添加劑的油品(新油),灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國(guó)外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是:在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸,使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。
(11)殘?zhí)?/p>
油品在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下,受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘?zhí)?。殘?zhí)渴菨?rùn)滑油基礎(chǔ)油的重要質(zhì)量指標(biāo),是為判斷潤(rùn)滑油的性質(zhì)和精制深度而規(guī)定的項(xiàng)目。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中,殘?zhí)康亩嗌伲粌H與其化學(xué)組成有關(guān),而且也與油品的精制深度有關(guān),潤(rùn)滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是:油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴。這些物質(zhì)在空氣不足的條件下,受強(qiáng)熱分解、縮合而形成殘?zhí)?。油品的精制深度越深,其殘?zhí)恐翟叫?。一般講,空白基礎(chǔ)油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩?/p>
現(xiàn)在,許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑,它們的殘?zhí)恐岛芨?,因此含添加劑油的殘?zhí)恳咽執(zhí)繙y(cè)定的本來(lái)意義。機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从秤推芳儩嵭缘馁|(zhì)量指標(biāo),反映了潤(rùn)滑基礎(chǔ)油精制的程度。
特殊理化性能
除了上述一般理化性能之外,每一種潤(rùn)滑油品還應(yīng)具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)。越是質(zhì)量要求高,或是專(zhuān)用性強(qiáng)的油品,其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗(yàn)方法簡(jiǎn)要介紹如下:
(1) 氧化安定性
氧化安定性說(shuō)明潤(rùn)滑油的抗老化性能,一些使用壽命較長(zhǎng)的工業(yè)潤(rùn)滑油都有此項(xiàng)指標(biāo)要求,因而成為這些種類(lèi)油品要求的一個(gè)特殊性能。測(cè)定油品氧化安定性的方法很多,基本上都是一定量的油品在有空氣(或氧氣)及金屬催化劑的存在下,在一定溫度下氧化一定時(shí)間,然后測(cè)定油品的酸值、粘度變化及沉淀物的生成情況。一切潤(rùn)滑油都依其化學(xué)組成和所處外界條件的不同,而具有不同的自動(dòng)氧化傾向。隨使用過(guò)程而發(fā)生氧化作用,因而逐漸生成一些醛、酮、酸類(lèi)和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì),氧化安定性則是抑制上述不利于油品使用的物質(zhì)生成的性能。
(2) 熱安定性
熱安定性表示油品的耐高溫能力,也就是潤(rùn)滑油對(duì)熱分解的抵抗能力,即熱分解溫度。一些高質(zhì)量的抗磨液壓油、壓縮機(jī)油等都提出了熱安定性的要求。油品的熱安定性主要取決于基礎(chǔ)油的組成,很多分解溫度較低的添加劑往往對(duì)油品安定性有不利影響;抗氧劑也不能明顯地改善油品的熱安定性。
(3)油性和極壓性
油性是潤(rùn)滑油中的極性物在摩擦部位金屬表面上形成堅(jiān)固的理化吸附膜,從而起到耐高負(fù)荷和抗摩擦磨損的作用,而極壓性則是潤(rùn)滑油的極性物在摩擦部位金屬表面上,受高溫、高負(fù)荷發(fā)生摩擦化學(xué)作用分解,并和表面金屬發(fā)生摩擦化學(xué)反應(yīng),形成低熔點(diǎn)的軟質(zhì)(或稱具可塑性的)極壓膜,從而起到耐沖擊、耐高負(fù)荷高溫的潤(rùn)滑作用。
(4)腐蝕和銹蝕
由于油品的氧化或添加劑的作用,常常會(huì)造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。腐蝕試驗(yàn)一般是將紫銅條放入油中,在100℃下放置3小時(shí),然后觀察銅的變化;而銹蝕試驗(yàn)則是在水和水汽作用下,鋼表面會(huì)產(chǎn)生銹蝕,測(cè)定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中,再將鋼棒放置其內(nèi),在54℃下攪拌24小時(shí),然后觀察鋼棒有無(wú)銹蝕。油品應(yīng)該具有抗金屬腐蝕和防銹蝕作用,在工業(yè)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)中,這兩個(gè)項(xiàng)目通常都是必測(cè)項(xiàng)目。
(5)抗泡性
潤(rùn)滑油在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于有空氣存在,常會(huì)產(chǎn)生泡沫,尤其是當(dāng)油品中含有具有表面活性的添加劑時(shí),則更容易產(chǎn)生泡沫,而且泡沫還不易消失。潤(rùn)滑油使用中產(chǎn)生泡沫會(huì)使油膜破壞,使摩擦面發(fā)生燒結(jié)或增加磨損,并促進(jìn)潤(rùn)滑油氧化變質(zhì),還會(huì)使?jié)櫥到y(tǒng)氣阻,影響潤(rùn)滑油循環(huán)。因此抗泡性是潤(rùn)滑油等的重要質(zhì)量指標(biāo)。
(6)水解安定性
水解安定性表征油品在水和金屬(主要是銅)作用下的穩(wěn)定性,當(dāng)油品酸值較高,或含有遇水易分解成酸性物質(zhì)的添加劑時(shí),常會(huì)使此項(xiàng)指標(biāo)不合格。它的測(cè)定方法是將試油加入一定量的水之后,在銅片和一定溫度下混合攪動(dòng)一定時(shí)間,然后測(cè)水層酸值和銅片的失重。
(7)抗乳化性
工業(yè)潤(rùn)滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷卻水,如果潤(rùn)滑油的抗乳化性不好,它將與混入的水形成乳化液,使水不易從循環(huán)油箱的底部放出,從而可能造成潤(rùn)滑不良。因此抗乳化性是工業(yè)潤(rùn)滑油的一項(xiàng)很重要的理化性能。一般油品是將40ml試油與40ml蒸餾水在一定溫度下劇烈攪拌一定時(shí)間,然后觀察油層-水層-乳化層分離成40-37-3ml的時(shí)間;工業(yè)齒輪油是將試油與水混合,在一定溫度和6000轉(zhuǎn)/分下攪拌5分鐘,放置5小時(shí),再測(cè)油、水、乳化層的毫升數(shù)。
(8)空氣釋放值
液壓油標(biāo)準(zhǔn)中有此要求,因?yàn)樵谝簤合到y(tǒng)中,如果溶于油品中的空氣不能及時(shí)釋放出來(lái),那么它將影響液壓傳遞的精確性和靈敏性,嚴(yán)重時(shí)就不能滿足液壓系統(tǒng)的使用要求。測(cè)定此性能的方法與抗泡性類(lèi)似,不過(guò)它是測(cè)定溶于油品內(nèi)部的空氣(霧沫)釋放出來(lái)的時(shí)間。
(9)橡膠密封性
在液壓系統(tǒng)中以橡膠做密封件者居多,在機(jī)械中的油品不可避免地要與一些密封件接觸,橡膠密封性不好的油品可使橡膠溶脹、收縮、硬化、龜裂,影響其密封性,因此要求油品與橡膠有較好的適應(yīng)性。液壓油標(biāo)準(zhǔn)中要求橡膠密封性指數(shù),它是以一定尺寸的橡膠圈浸油一定時(shí)間后的變化來(lái)衡量。
(10)剪切安定性
加入增粘劑的油品在使用過(guò)程中,由于機(jī)械剪切的作用,油品中的高分子聚合物被剪斷,使油品粘度下降,影響正常潤(rùn)滑。因此剪切安定性是這類(lèi)油品必測(cè)的特殊理化性能。測(cè)定剪切安定性的方法很多,有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機(jī)剪切法,這些方法最終都是測(cè)定油品的粘度下降率。
(11)溶解能力
溶解能力通常用苯胺點(diǎn)來(lái)表示。不同級(jí)別的油對(duì)復(fù)合添加劑的溶解極限苯胺點(diǎn)是不同的,低灰分油的極限值比過(guò)堿性油要大,單級(jí)油的極限值比多級(jí)油要大。
(12)揮發(fā)性
基礎(chǔ)油的揮發(fā)性對(duì)油耗、粘度穩(wěn)定性、氧化安定性有關(guān)。這些性質(zhì)對(duì)多級(jí)油和節(jié)能油尤其重要。
(13)防銹性能
這是專(zhuān)指防銹油脂所應(yīng)具有的特殊理化性能,它的試驗(yàn)方法包括潮濕試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、疊片試驗(yàn)、水置換性試驗(yàn),此外還有百葉箱試驗(yàn)、長(zhǎng)期儲(chǔ)存試驗(yàn)等。
(14)電氣性能
電氣性能是絕緣油的特有性能,主要有介質(zhì)損失角、介電常數(shù)、擊穿電壓、脈沖電壓等?;A(chǔ)油的精制深度、雜質(zhì)、水分等均對(duì)油品的電氣性能有較大的影響。
(15)潤(rùn)滑脂的特殊理化性能
潤(rùn)滑脂除一般理化性能外,專(zhuān)門(mén)用途的脂還有其特殊的理化性能。如防水性好的潤(rùn)滑脂要求進(jìn)行水淋試驗(yàn);低溫脂要測(cè)低溫轉(zhuǎn)矩;多效潤(rùn)滑脂要測(cè)極壓抗磨性和防銹性;長(zhǎng)壽命脂要進(jìn)行軸承壽命試驗(yàn)等。這些性能的測(cè)定也有相應(yīng)的試驗(yàn)方法。
(16)其它特殊理化性能
每種油品除一般性能外,都應(yīng)有自己獨(dú)特的特殊性能。例如,淬火油要測(cè)定冷卻速度;乳化油要測(cè)定乳化穩(wěn)定性;液壓導(dǎo)軌油要測(cè)防爬系數(shù);噴霧潤(rùn)滑油要測(cè)油霧彌漫性;冷凍機(jī)油要測(cè)凝絮點(diǎn);低溫齒輪油要測(cè)成溝點(diǎn)等。這些特性都需要基礎(chǔ)油特殊的化學(xué)組成,或者加入某些特殊的添加劑來(lái)加以保證。
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