起重機(jī)用底座式硬齒面減速器起草單位

北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所、泰星減速機(jī)股份有限公司等。

李鵬。

考慮起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作特點、傳動比范圍、進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能，采用較少規(guī)格滿足用戶多方面的要求，QY型起重機(jī)用減速器的特點為：

1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。

2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比．相同承載能力減速器可降低2-4個相當(dāng)機(jī)座號。 3)效率高、噪聲低、振動小。采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進(jìn)行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98，振動和噪聲顯著降低。

4)采用多級數(shù)，減少單級速比。可拉開中心距，降低減速器整機(jī)高度，滿足起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的要求；減速器的最大公稱傳動比達(dá)到400，滿足了慢速起重機(jī)的要求。

5)三支點減速器，可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝，方便靈活。

6)本系列減速器有三四級結(jié)合型(即三級的裝配型式，四級的傳動比)為慢速起重機(jī)的通用化提供前提。

硬齒面減速器作為絲桿升降機(jī)等傳動產(chǎn)品的必備組件，其穩(wěn)定性對整個傳動系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達(dá)到要求的硬齒面減速器，或者使用周期過長，或超負(fù)載的情況下，則會加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

一：長時間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)：

使用過程中振動增強(qiáng)，噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因為：機(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞。

二：可能損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效；軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產(chǎn)生磨損。

三：修復(fù)方式：此修復(fù)方式并不是所有維修處都有技術(shù)實力按照此法進(jìn)行維修，但如是大型設(shè)備，能找到維修點對部件進(jìn)行修復(fù)，對企業(yè)的整體成本而言將會大大節(jié)省。

01：如果是因為硬齒面減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來精度。

02：如果是硬齒面減速機(jī)的輪齒折斷等損壞，就只有重新加工新的零件了。為了保證硬齒面減速機(jī)的使用周期，朋友們在購買硬齒面減速器時一定要選好型，保證硬齒面減速機(jī)的安全系數(shù)，并嚴(yán)格遵照說明書操作，以發(fā)揮硬齒面減速器的最大功效。

1） 齒輪圓周速度不大于20m/s；

2） 高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min；

3） 工作環(huán)境溫度為－40～ 45℃；