橋梁球型支座

《橋梁球型支座(GB/T 17955-2009)》代替GB/T 17955—2000，與其相比主要差異如下：支座設計承載力由原來最大30000 kN增加到60000 kN；增加了單向活動支座的橫向位移限值規(guī)定；調整了支座的轉角分級；提高了對聚四氟乙烯板材的性能要求；提高了不銹鋼板表面粗糙度要求，增加了嚴重腐蝕環(huán)境的橋梁用不銹鋼板的材料要求等。

橋梁球型支座基本信息

書????名 橋梁球型支座 作????者 中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
出版日期 2009年7月1日 語????種 簡體中文
ISBN 155066138069 外文名 Spherical Bearings for Bridges
出版社 中國標準出版社 頁????數 14頁
開????本 16 品????牌 中國標準出版社

前言

1范圍

2規(guī)范性引用文件

3產品分類、型號、規(guī)格及結構形式

4技術要求

5試驗方法

6檢驗規(guī)則

7標志、包裝、運輸和儲存

8安裝和養(yǎng)護

附錄A（規(guī)范性附錄）豎向承載力試驗方法

附錄B（規(guī)范性附錄）水平承載力試驗方法

附錄C（規(guī)范性附錄）摩擦系數試驗方法

附錄D（規(guī)范性附錄）轉動性能試驗方法

橋梁球型支座造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
球型支座 QZ2.0-SX-e100 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
橡膠支座 盆式 3000kN 查看價格 查看價格

個 廣東2016年全年信息價
橡膠支座 盆式 查看價格 查看價格

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雙支活動支座 M10/M12 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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橋梁球型支座 CGQZ-B-J-Ⅲ-1500GD-i0|56個 3 查看價格 洛陽雙瑞特種裝備有限公司 廣東  佛山市 2017-08-17
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橋梁球型支座 CGQZ-B-L-Ⅲ-4000GD|6個 3 查看價格 洛陽雙瑞特種裝備有限公司 廣東  佛山市 2017-08-17
橋梁球型支座 CGQZ-B-L-Ⅱ-2000ZX-50|24個 3 查看價格 洛陽雙瑞特種裝備有限公司 廣東  佛山市 2017-08-17

《橋梁球型支座(GB/T 17955-2009)》的附錄A、附錄B、附錄C和附錄D為規(guī)范性附錄。本標準由中華人民共和國交通運輸部提出。本標準由中華人民共和國交通運輸部公路司歸口。

橋梁球型支座常見問題

  • 有關球型支座縱向預偏量計算的問題？

    關于支座預偏量的個人理解： 支座預偏量的設置目的： 一：為了補償由于箱梁混凝土收縮，徐變，以及由于實際施工中箱梁的合攏溫度與全橋設計合攏溫度不同而產生的變形，以便降低次內力的影響，個人認為主要是這兩方...

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橋梁球型支座文獻

鐵路橋梁球型支座 鐵路橋梁球型支座

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頁數： 未知

評分： 4.8

橋梁支座是連接橋梁上部結構與下部結構的"關節(jié)"部件,是橋梁結構的重要組成部分,其性能優(yōu)劣直接影響整座橋梁甚至整條線路的運營狀態(tài)及使用壽命。對球型支座的結構設計、經濟技術指標、材料選擇、生產加工控制及檢測試驗等內容進行介紹,為球型支座在鐵路橋梁上的進一步應用提供參考。

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LQZ公路橋梁球型支座樣本 LQZ公路橋梁球型支座樣本

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頁數： 16頁

評分： 4.5

公路橋梁球型支座系列產品 選 用 指 南 中國船舶重工集團公司第七二五研究所 洛 陽 雙

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球鋼支座是在盆式橡膠支座的基礎上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座，設計轉角一般為0.02rad,要時也可以達到0.05rad，設計反力從1 MN-30MN。球型支座按其工作特性也可分為固定支座、單向活動支座和多向活動支座三種形式，具有以下優(yōu)點:通過球面?zhèn)髁?，因而作用到支撐混凝土上的反力比較均勻，轉動力矩小，因此特別適用于大轉角的支座，各向轉動性能一致，適用于曲線橋和寬橋，不使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

球鋼支座由上支座板（含不銹鋼板）、下支座板、球形板和聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）等組成。

雙向活動球型支座（代號SX）。

單向活動球型支座（代號DX）。

固定球型支座(代號GD)。

橋梁球型支座是在盆式橡膠支座的基礎上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。由凹球板、球冠板、平面及球面聚四氟乙烯板及不銹鋼滑扳等組成．通過球冠板在球面聚四氟乙烯板上滑動來滿足橋梁大轉角的要求(0=0，02、0 04、0.06Rad)，適應橋梁多向轉動，允許水甲位移量大，性能優(yōu)越。

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中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所、鐵道第三勘察設計院集團有限公司等等。

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臧曉秋、宋順忱等。 2100433B

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