傾覆穩(wěn)定系數(shù)簡介

傾覆穩(wěn)定系數(shù)，這是以往我國沿用前蘇聯(lián)的一種方法，獨聯(lián)體國家仍然在使用。穩(wěn)定系數(shù)定義為起重機所受的各種外力對傾覆邊產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩與傾覆力矩的比值，穩(wěn)定系數(shù)作為起重機抗傾覆能力的判據(jù)，不能小于規(guī)定值。

穩(wěn)定系數(shù)有三種規(guī)定值：工作狀態(tài)考慮附加載荷的載重穩(wěn)定系數(shù)為1.15；工作狀態(tài)不考慮附加的載重穩(wěn)定系數(shù)為1.4；自重穩(wěn)定系數(shù)為1.15.2100433B

穩(wěn)定系數(shù)是指測時數(shù)列(同一操作多次測定記錄的時間值)中最大數(shù)值和最小數(shù)值之比，它反映測時時所測定的操作，平均延續(xù)時間的準確、可靠程度。其計算公式為：穩(wěn)定系數(shù)的大小，受生產(chǎn)類型、操作性質和操作時間長短等因素的影響。穩(wěn)定系數(shù)越接近1，說明測時數(shù)列波動小，比較可靠;相反則說明數(shù)列波動性大，可靠性小。穩(wěn)定系數(shù)超過規(guī)定的限度，就需要重新測定。

影響因素

構件的長細比、混凝土強度等級、鋼筋的種類以及配筋率，主要和構件的長細比有關。長細比是指構件的計算長度 與其截面的回轉半徑 之比值；對于矩形截面為 （b為截面的短邊尺寸）。 越大，值越小。當 時，柱的承載力沒有降低，值可取為1。2100433B

保證起重機具有足夠的抗傾覆穩(wěn)定性，是起重機設計中最基本的要求之一。國內(nèi)外對起重機抗傾覆穩(wěn)定性的校核主要有三種方法：力矩法、穩(wěn)定系數(shù)法和按臨界傾覆載荷標定額定起重量。

抗傾覆穩(wěn)定性抗傾覆計算的力矩法

這是我國《起重機設計規(guī)范》所采用的方法，歐洲各國和日本等也廣泛使用。

力矩法校核抗傾覆穩(wěn)定性的基本原則是：作用于起重機上包括自重在內(nèi)的各項載荷對危險傾覆邊的力矩代數(shù)和必須大于或至少等于0，即∑M≥0

抗傾覆穩(wěn)定性抗傾覆計算的穩(wěn)定系數(shù)法

這是以往我國沿用前蘇聯(lián)的一種方法，獨聯(lián)體國家仍然在使用。

穩(wěn)定系數(shù)定義為起重機所受的各種外力對傾覆邊產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩與傾覆力矩的比值，穩(wěn)定系數(shù)作為起重機抗傾覆能力的判據(jù)，不能小于規(guī)定值。穩(wěn)定系數(shù)有三種規(guī)定值：工作狀態(tài)考慮附加載荷的載重穩(wěn)定系數(shù)為1.15；工作狀態(tài)不考慮附加的載重穩(wěn)定系數(shù)為1.4；自重穩(wěn)定系數(shù)為1.15。

抗傾覆穩(wěn)定性按臨界傾覆載荷標定額定起重量

這是西方國家許多起重機制造公司常用的方法。

這種方法是通過實驗或計算，得出起重機在不同幅度下達到傾覆臨界狀態(tài)時的起升載荷，稱為“臨界傾覆載荷”，將其打折（乘以小于或等于1的系數(shù)）后，作為額定起升載荷。折扣的大小代表起重機抗傾覆穩(wěn)定性的安全裕度。折扣越大或所乘系數(shù)越小，則抗傾覆穩(wěn)定性裕度越大。

在建筑工程中，磚混結構中的懸挑梁、懸挑陽臺、擋土墻等有可能產(chǎn)生傾覆失穩(wěn)的結構以及結構的抗震計算，均應進行傾覆驗算。與傾覆力矩相平衡的是抗傾覆力矩，只有當抗傾覆力矩大于傾覆力矩時結構才不會產(chǎn)生傾覆失穩(wěn)。