橋墩基礎是使橋上全部荷載傳至地基的結構部分?;A工程在整個橋梁工程施工中是比較困難的部位,面且常常需要在水中施工,因而遇到的問題也很復雜在橋跨結構與橋墩、橋臺的支承處所設置的傳力裝置,稱為支座,它不僅要傳還很大的荷載,并且要保證橋跨結構能產(chǎn)生一定的變位。
路堤與橋臺銜接處,一般還在橋臺兩側(cè)設置石砌的錐形護坡,以保證迎水部分路堤邊坡的穩(wěn)定河流中的水位是變動的,在枯水季節(jié)的最低水位稱為低水位: 洪峰季節(jié)河流中的最高水稱為高水位,橋梁設計中按規(guī)定的設計洪水頻率計算所得的高水位。2100433B
格式:pdf
大?。?span id="rax4in7" class="single-tag-height">166KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.3
水利水電樞紐工程和公路工程施工過程中,施工單位為了施工和交通便利,需要設計和架設施工棧橋。論文結合施工實例,說明臨時施工棧橋橋墩基礎埋深的簡易計算方法,為從事類似工程施工的工程技術人員提供借鑒。
匯園路位于鳳凰壩片區(qū)東南部、匯東新城區(qū)西北部,起點位于匯東路西段與匯興路交叉口,中段上跨內(nèi)昆鐵路,止于西山路,道路全長793米,寬28米。在該路段通車后,將極大緩解水涯居大橋、簸米灣、富臺山隧道等路段的交通壓力。保守估計,將分流簸米灣、富臺山隧道三分之一的車流量。
此外,該路段貫通后,不僅可以分流往來于新老城區(qū)之間的車流量,還節(jié)約了新老城區(qū)之間的路程——屆時,匯東往光大街片區(qū)或者要往匯東、十字口方向行駛的車輛,均可選擇途經(jīng)匯園路。
【學員問題】橫跨鐵路立交橋工程基礎施工?
【解答】加寬基礎采用鋼筋砼結構?;A開挖完成后,根據(jù)設計圖紙在橋墩基礎上進行植筋處理,然后進行混凝土澆筑;基礎砼采用C30砼;砼搗固采用插入式振搗器搗固。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
某橋墩基礎位于水下,圍堰施工困難,表層地基土容許承載力不足,持力層位于地面以下7~8m,且豎向和橫向荷載均大,則該橋宜選用( )。
A.片石混凝土擴大基礎
B.柔性擴大基礎
C.挖孔灌注樁基礎
D.沉井基礎
【正確答案】D
【答案解析】本題考查的是橋梁的管柱和沉井。當橋梁結構上部荷載較大,而表層地基土的容許承載力不足,但在一定深度下有好的持力層,擴大基礎開挖工作量大,施工圍堰支持有困難,或采用樁基礎受水文地質(zhì)條件限制時,此時采用沉井基礎與其他深基礎相比,經(jīng)濟上較為合理。參見教材P113。