馬鋼股份即馬鞍山鋼鐵股份有限公司,前身為馬鞍山鋼鐵公司,主要經(jīng)營(yíng)鋼鐵業(yè)務(wù),包括煉鐵、煉鋼、軋鋼整套系統(tǒng)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。馬鞍山鋼鐵股份有限公司是在國(guó)有企業(yè)馬鞍山鋼鐵公司基礎(chǔ)上改組設(shè)立的一家股份有限公司,于1993年9月1日在中華人民共和國(guó) ("中國(guó)") 安徽省馬鞍山市注冊(cè)成立,企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)為企股皖總字第000970號(hào)。
公司名稱 | 馬鞍山鋼鐵股份有限公司 | 成立時(shí)間 | 1993年9月1日 |
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經(jīng)營(yíng)范圍 | 鋼鐵 | 公司性質(zhì) | 制股份 |
忠誠(chéng)馬鋼樂奉獻(xiàn)--敬業(yè)愛崗,恪盡職守,時(shí)時(shí)處處維護(hù)馬鋼的形象和利益,不泄露企業(yè)技術(shù)和商業(yè)秘密;掌握專業(yè)知識(shí),提高業(yè)務(wù)能力,發(fā)揮聰明才智,為企業(yè)的發(fā)展壯大爭(zhēng)做貢獻(xiàn)。
服務(wù)客戶守誠(chéng)信--在工序運(yùn)行中相互協(xié)作,攜手共進(jìn);竭誠(chéng)為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù);不弄虛作假,不牟取私利。
崗位作業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)--嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律、工藝紀(jì)律、操作紀(jì)律,上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活,交標(biāo)準(zhǔn)班,提高工作效率和工作質(zhì)量。
安全生產(chǎn)重預(yù)防--嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程,按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品;加強(qiáng)安全管理,提高安全意識(shí),掌握安全常識(shí),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患,做到我不傷害別人,我不傷害自己,我不被別人傷害。
產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)把關(guān)--維護(hù)企業(yè)品牌,保證產(chǎn)品質(zhì)量,做到不合格的工作不移交,不合格的產(chǎn)品不出廠;打造精品,追求卓越,不斷提高馬鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
經(jīng)濟(jì)運(yùn)行創(chuàng)效益--強(qiáng)化成本意識(shí),養(yǎng)成節(jié)約習(xí)慣,從細(xì)微處著手,精打細(xì)算,開源節(jié)流;對(duì)標(biāo)挖潛,改革創(chuàng)新,大力降低運(yùn)行成本。
環(huán)境保護(hù)求和諧--提高環(huán)保意識(shí),培養(yǎng)保護(hù)環(huán)境的良好習(xí)慣,綠化、凈化、美化工作和生活環(huán)境,為馬鋼清潔生產(chǎn)做貢獻(xiàn),實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧統(tǒng)一。
言談舉止講文明--舉止端正,儀表整潔,精神飽滿,語言文明,禮貌待人;提倡艱苦奮斗,反對(duì)鋪張浪費(fèi);遵紀(jì)守法、恪守社會(huì)公德,倡導(dǎo)科學(xué)、文明、健康的生活方式。
編號(hào) | 股東名稱 | 持股數(shù)量 | 持股比例 | 股本性質(zhì) |
1 | 馬鋼(集團(tuán))控股有限公司 | 388642.39萬 | 50.470% | 流通受限股份 |
2 | 香港中央結(jié)算(代理人)有限公司 | 170531.70萬 | 22.150% | 境外可流通股 |
3 | 中國(guó)建設(shè)銀行-鵬華價(jià)值優(yōu)勢(shì)股票型證券投資基金 | 7309.86萬 | 0.950% | 流通A股 |
4 | 中國(guó)建設(shè)銀行-上投摩根中國(guó)優(yōu)勢(shì)證券投資基金 | 7272.46萬 | 0.940% | 流通A股 |
5 | 中國(guó)工商銀行-南方成份精選股票型證券投資基金 | 4853.25萬 | 0.630% | 流通A股 |
6 | 興業(yè)銀行-興業(yè)趨勢(shì)投資混合型證券投資基金 | 3539.26萬 | 0.460% | 流通A股 |
7 | 中國(guó)工商銀行-南方績(jī)優(yōu)成長(zhǎng)股票型證券投資基金 | 3153.95萬 | 0.410% | 流通A股 |
8 | 中國(guó)工商銀行-博時(shí)精選股票證券投資基金 | 2999.99萬 | 0.390% | 流通A股 |
9 | 中國(guó)建設(shè)銀行-華夏紅利混合型開放式證券投資基金 | 2835.78萬 | 0.370% | 流通A股 |
10 | 中國(guó)建設(shè)銀行-長(zhǎng)城消費(fèi)增值股票型證券投資基金 | 2661.70萬 | 0.350% | 流通A股 |
一、1958年公司成立前:
1953年2月,馬鞍山鐵礦廠成立,同年更名為馬鞍山鐵廠。
1953年9月16日,2號(hào)高爐煉出第一爐鐵水。
1958年3月9日,1.5噸電爐煉出第一爐鋼水。
1958年4月24日,中共中央副主席、國(guó)家副主席朱德同志視察馬鞍山鐵廠。
二、1958年~1978年:
1958年8月1日,馬鞍山鋼鐵公司成立。
1958年9月20日和1959年10月29日,中共中央主席毛澤東同志兩次視察馬鋼。
1958年10月22日,全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)劉少奇同志視察馬鋼。
1958年12月19日,小型軋鋼車間軋出第一根合格鋼材。
1962年5月,車輪輪箍工程開工建設(shè)。
1964年7月29日,我國(guó)第一個(gè)直徑840毫米輾鋼整體車輪成功軋制,結(jié)束了我國(guó)車輪輪箍長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的歷史。車輪輪箍工程與大慶油田、萬噸水壓機(jī)、原子彈并稱為當(dāng)時(shí)我國(guó)工業(yè)戰(zhàn)線的四大成就。
1964年,全面開展以"三清、四無、五不漏、一條線、規(guī)格化"為主要內(nèi)容的文明生產(chǎn)活動(dòng),被譽(yù)為"江南一枝花" 。
1970年9月,馬鋼實(shí)行與馬鞍山市"政企合一"體制。
1973年3月,馬鞍山市與馬鋼公司政企分開,恢復(fù)馬鞍山鋼鐵公司。
1975年7月1日,2300mm中板軋機(jī)工程竣工投產(chǎn)。
1977年2月7日,凹山建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)拉開序幕。1984年底,采場(chǎng)具備500萬噸鐵礦石生產(chǎn)能力。
三、1979年~1992年:
1979年12月,馬鋼被安徽省定為擴(kuò)大企業(yè)自主權(quán)試點(diǎn)單位。
1987年5月28日,建成我國(guó)第一條高速線材生產(chǎn)線,軋制速度達(dá)到111米/秒。
1991年6月12日,中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李鵬同志視察馬鋼。
1991年11月20日,中共中央政治局常委、中共中央總書記江澤民同志視察馬鋼。
四、1993年~1997年:
1993年9月20日,成功實(shí)施股份制改制,馬鞍山鋼鐵公司分立為馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司。
1993年11月3日和1994年1月6日,馬鋼H股和A股股票分別在香港聯(lián)交所和上海證券交易所成功上市。馬鋼被譽(yù)為"中國(guó)鋼鐵第一股",并被英國(guó)倫敦《國(guó)際金融評(píng)論》評(píng)選為1993年度全球新興股票市場(chǎng)最成功的上市公司。
1994年4月26日,1號(hào)2500立方米高爐建成投產(chǎn),標(biāo)志著馬鋼邁向大型化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化。
五、1998年~:
1998年7月4日,我國(guó)第一條熱軋大H型鋼生產(chǎn)線建成投產(chǎn)。
1998年9月20日,馬鋼總公司改制為馬鋼(集團(tuán))控股有限公司。
2001年12月18日,以冷熱軋薄板項(xiàng)目為龍頭的"十五"期間技術(shù)改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整系統(tǒng)工程開工建設(shè)。
2002年5月, 馬鋼應(yīng)訴美國(guó)H型鋼產(chǎn)品反傾銷案獲得勝利,成為入世后中國(guó)鋼鐵企業(yè)首次在美國(guó)打贏反傾銷官司并取得完勝的成功案例。
2003年10月16日,2號(hào)2500立方米高爐建成投產(chǎn),馬鋼形成600萬噸鋼配套生產(chǎn)能力。
2004年4月28日,冷熱軋薄板系統(tǒng)工程竣工投產(chǎn)。
2004年11月24日,"十一五"前期技術(shù)改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整系統(tǒng)規(guī)劃獲得國(guó)家批準(zhǔn)。
2005年5月10日,500萬噸鋼規(guī)模高檔板材的新區(qū)工程開工建設(shè)。
2005年8月11日,中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理溫家寶同志視察馬鋼。
2005年9月1日,馬鋼熱軋H型鋼榮獲"中國(guó)名牌"產(chǎn)品稱號(hào);馬鋼股份公司榮膺中國(guó)名牌產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)稱號(hào)。
2006年2月6日,中共中央政治局常委、全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)吳邦國(guó)同志第二次視察馬鋼。
2006年5月12日,重組原合肥鋼鐵公司主業(yè),年內(nèi)累計(jì)扭虧為盈。
2006年11月29日,馬鋼分離交易可轉(zhuǎn)換公司債券在上海證券交易所成功上市。馬鋼股份公司成為國(guó)內(nèi)第一家在A股市場(chǎng)發(fā)行分離交易可轉(zhuǎn)債的上市公司。
2006年11月30日,馬鋼年鋼產(chǎn)量突破1000萬噸。
2006年12月4日,馬鋼榮膺全國(guó)國(guó)有企業(yè)創(chuàng)建"四好"領(lǐng)導(dǎo)班子先進(jìn)集體。
2007年9月11日,馬鋼車輪榮獲"中國(guó)名牌"產(chǎn)品稱號(hào)。
2007年9月20日,新區(qū)工程全面竣工投產(chǎn)。
2008年11月20日,車輪生產(chǎn)線擴(kuò)能改造工程竣工投產(chǎn),馬鋼車輪躍上年產(chǎn)110萬件平臺(tái)。
2008年12月,馬鋼形成1600萬噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模。
2009年7月3日,中共中央政治局常委、全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)吳邦國(guó)同志第三次視察馬鋼。
馬鋼扣件價(jià)格是35.6元一件,建筑扣件屬于建筑機(jī)械零件領(lǐng)域。本建筑扣件由兩個(gè)分扣件組成,每個(gè)分扣件中的下扣件小端與活節(jié)螺栓連接,大端與帶有豁口和止推面的上扣件連接,兩個(gè)分扣件之間碾鉚連接,并以任意角度...
6月12日,馬鋼在“馬鋼8月22日出臺(tái)2012年9月份產(chǎn)品價(jià)格政策”基礎(chǔ)上出臺(tái)2012年9月份上旬產(chǎn)品價(jià)格追溯政策,具體情況如下: 1、熱軋:退補(bǔ)330元/噸,現(xiàn)Q235 &nbs...
【馬鋼鍍鋅的優(yōu)點(diǎn)】鍍鋅鋼板被廣泛用于汽車、家電、建筑和航空等領(lǐng)域,但鍍鋅層在空氣中或者潮濕環(huán)境中會(huì)腐蝕而產(chǎn)生“白銹”,既影響外觀,又降低了自身的耐腐蝕性能。為提高鍍鋅層的耐蝕性和裝飾性,在生產(chǎn)過程中必...
顧建國(guó) 董事長(zhǎng)、黨委書記、總經(jīng)理
蘇鑒鋼 董事、黨委副書記
高晉生 董事、副總經(jīng)理趙建明 董事、黨委副書記、紀(jì)委書記
股票代碼 600808
股票簡(jiǎn)稱 馬鋼股份
代碼類別 A股
上市地點(diǎn) 上海證券交易所
舊代碼 600808
行政區(qū)劃名--
上市狀態(tài) 變動(dòng)
變動(dòng)原因 新上市
變動(dòng)日期 1994-01-06
股票簡(jiǎn)稱變動(dòng)
股票簡(jiǎn)稱 馬鋼股份
變動(dòng)日期 2006-10-09
股票簡(jiǎn)稱 G馬鋼
變動(dòng)日期 2006-03-31
行業(yè)變動(dòng)
進(jìn)入行業(yè) 黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)
變動(dòng)日期 2000-08-25
進(jìn)入行業(yè) (無數(shù)據(jù))
變動(dòng)日期 2003-09-22
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頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.6
2月25日,馬鞍山鋼鐵股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“馬鋼”)宣布上調(diào)板材產(chǎn)品價(jià)格,同時(shí)給出了由2013年3月1日就開始執(zhí)行的產(chǎn)品價(jià)格政策,其中上調(diào)幅度最大的為硅鋼,基價(jià)上調(diào)300元/t,現(xiàn)M50W800硅鋼卷表列價(jià)為5280元/t,M50W1300硅鋼卷表列價(jià)為5130元/t。這也是繼寶鋼、鞍鋼、武鋼等又一家宣布上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格的鋼企。
據(jù)相關(guān)掛網(wǎng)發(fā)行文件顯示,馬鞍山鋼鐵股份有限公司定于8月2日在全國(guó)銀行間市場(chǎng)發(fā)行該公司2016年度第一期短期融資券。本期短融期限365天,發(fā)行規(guī)模5億元,中信證券為本期超短期融資券的主承銷商、簿記管理人,中國(guó)銀行為聯(lián)席主承銷商。
本期超短期融資券由主承銷商組織承銷團(tuán),通過集中簿記建檔、集中配售方式發(fā)行;利率為固定利率;發(fā)行利率將由集中簿記建檔結(jié)果確定。發(fā)行日為8月2日,繳款日和起息日為8月4日,自8月5日起上市流通,2017年8月4日到期一次性還本付息(遇節(jié)假日順延)。
本期短期融資券由馬鋼(集團(tuán))控股有限公司提供不可撤銷連帶責(zé)任擔(dān)保。經(jīng)聯(lián)合資信評(píng)估有限公司綜合評(píng)定,本期短期融資券的債項(xiàng)評(píng)級(jí)為A-1;馬鞍山鋼鐵股份有限公司主體信用級(jí)別為AA+,評(píng)級(jí)展望穩(wěn)定。
5月17日,鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部憑借自主研發(fā)的火焰切割設(shè)備戰(zhàn)勝世界頭號(hào)連鑄火焰切割設(shè)備供應(yīng)商德國(guó)GEGA公司,成功中標(biāo)“馬鋼股份一鋼軋總廠新建六機(jī)六流連鑄火焰切割系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)”項(xiàng)目。
馬鋼一鋼軋總廠裝備了世界上新一代“CSP”第一條生產(chǎn)線,煉鋼、連鑄、軋鋼裝備均是國(guó)際上一流設(shè)備供應(yīng)商提供。馬鋼高鐵車輪輪轂占據(jù)時(shí)速350公里動(dòng)車組車輪市場(chǎng)的一半以上的份額,兩輛中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組以420公里時(shí)速成功交會(huì),創(chuàng)下世界高鐵新紀(jì)錄采用的就是馬鋼高鐵輪轂。
總院鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部中標(biāo)“馬鋼股份一鋼軋總廠新建六機(jī)六流連鑄火焰切割系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)”項(xiàng)目,標(biāo)志著總院已包攬馬鋼一鋼軋2018-2019年度連鑄火切系統(tǒng)的所有設(shè)備,為完全擁有中國(guó)血統(tǒng)的中國(guó)高鐵車輪做出巨大貢獻(xiàn)!
按照年報(bào)發(fā)布時(shí)間,昨日晚間重慶鋼鐵、寶鋼股份、馬鋼股份和沙鋼股份同時(shí)發(fā)布了2015年年報(bào)。從4家公司年報(bào)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)可以看到,2015年無疑是鋼企經(jīng)歷較為慘痛的一年,4家鋼企沒有一家出現(xiàn)盈利(新干線注:原文如此,實(shí)際情況是2015年寶鋼股份盈利10.13億元,其他三家全部為虧損),有的還是在2015年出現(xiàn)近年來的首虧。在監(jiān)管層號(hào)召去庫(kù)存下,鋼企如何在行業(yè)產(chǎn)能過剩下做好轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵。
從4家鋼企的營(yíng)業(yè)收入來看,最高的為寶鋼股份,寶鋼股份2015年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約1641億元,同比減少12.6%,而營(yíng)業(yè)收入最低的則為沙鋼股份,其2015年?duì)I業(yè)收入為73.6億元,同比下滑28.63%,因?yàn)?家鋼企業(yè)績(jī)都是虧損,就虧損程度來看,重慶鋼鐵虧損最多,公司2015年全年凈利潤(rùn)虧損約59.8億元;排在第二位的則為馬鋼股份,其2015年凈利潤(rùn)虧損48.04億元;而虧損最少的為沙鋼股份,公司報(bào)告期內(nèi)只虧損了8062萬元。由于4家鋼企都出現(xiàn)虧損,所以在利潤(rùn)分配上都是不分配不轉(zhuǎn)增不送股。
據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì),2015年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量8.04億噸,同比下降2.33%,自1981年來首次出現(xiàn)下降。國(guó)內(nèi)粗鋼消費(fèi)7億噸,同比下降5.44%,連續(xù)兩年出現(xiàn)下降,降幅擴(kuò)大1.4個(gè)百分點(diǎn)。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、供大于求的基本格局并無改觀,鋼材價(jià)格已連續(xù)四年下降,2015年跌幅加大。鋼材綜合價(jià)格指數(shù)由年初的81.91點(diǎn)下跌到56.37點(diǎn),下降25.54點(diǎn),降幅31.1%,這也是導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)下滑、出現(xiàn)全行業(yè)虧損的主因。
相比于其他3家企業(yè),沙鋼股份虧損較少的原因一是公司規(guī)模較小,二是公司主要從事的是特鋼而不是粗鋼。目前我國(guó)粗鋼產(chǎn)能約為12億噸,按照2015年產(chǎn)量測(cè)算,產(chǎn)能利用率不足67%, 2015年全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),鋼鐵行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型陣痛期,鋼鐵消費(fèi)與產(chǎn)量進(jìn)入峰值弧頂區(qū)并呈下行態(tài)勢(shì),鋼鐵行業(yè)形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。
去庫(kù)存降成本為重點(diǎn)
對(duì)于2015年的鋼企來說,國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格出現(xiàn)斷崖式下跌,大部分鋼企都基本上以求生存為主要任務(wù),而主要的方式就是降低成本,比如關(guān)停生產(chǎn)線等,馬鋼股份在2015年?duì)I業(yè)成本為455億元,同比下降了18.54%,其中有鋼鐵原材料價(jià)格下降的客觀原因也有公司主動(dòng)縮減成本的原因。
由于產(chǎn)能過剩,鋼鐵價(jià)格下降從2011年左右就已經(jīng)開始,而很多鋼企的去庫(kù)存之路也是從2011年左右開始的,馬鋼股份自2011年開始存貨達(dá)到一個(gè)頂峰后,此后連續(xù)四年都在消除存貨,最終從2011年的141億元變?yōu)?015年的60億元,去存貨在一定程度上能減少成本,但是因?yàn)殇撹F產(chǎn)品價(jià)格跌幅太大,最終導(dǎo)致了集體虧損。
從實(shí)際效果來看對(duì)業(yè)績(jī)的扭轉(zhuǎn)都顯得成效不大,以馬鋼股份為例,公司2015年?duì)I業(yè)成本降低103億元,但是因?yàn)殇撹F價(jià)格下跌,營(yíng)業(yè)收入下降了147億元,同時(shí)因?yàn)榇尕浺?jì)提跌價(jià)準(zhǔn)備,資產(chǎn)減持增加了約8.49億元,也就是說,2015年這些鋼企雖然在努力地減少成本,但是因?yàn)殇撹F價(jià)格的下跌幅度更大難以扭轉(zhuǎn),幾乎每生產(chǎn)并賣出一噸粗鋼就要虧損一大筆錢。
鋼鐵股扎堆破凈板塊
對(duì)于這些鋼企來說,2016年的關(guān)鍵詞或仍舊以繼續(xù)消化產(chǎn)能轉(zhuǎn)型為主,以沙鋼股份為例,公司2015年在經(jīng)營(yíng)上遇到行業(yè)的寒冬后開始謀求轉(zhuǎn)型,其曾在2015年12月10日表示公司計(jì)劃發(fā)行股份購(gòu)買新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售以及其他相關(guān)資產(chǎn)及業(yè)務(wù),從特鋼向新能源汽車轉(zhuǎn)型是沙鋼股份轉(zhuǎn)型的一種方式。
從昨日晚間公布年報(bào)的4家鋼企業(yè)績(jī)來看,首先虧損對(duì)于股價(jià)肯定是利空,而且年報(bào)中沒有任何利潤(rùn)分配也構(gòu)不成利好,但是在市場(chǎng)人士看來,對(duì)于鋼鐵股的股價(jià)不必太悲觀,首先是因?yàn)殇撹F企業(yè)業(yè)績(jī)虧損投資者已經(jīng)打好了預(yù)防針。其次,今年很有可能在國(guó)家供給側(cè)改革的政策下出現(xiàn)弱回暖,到時(shí)部分鋼企存在一季度或者半年報(bào)扭虧的情況。另外,現(xiàn)在大部分鋼企上市公司市值都跌破了公司凈資產(chǎn),而破凈公司顯然是A股中的一塊價(jià)值洼地,只是現(xiàn)在資金不敢動(dòng)這些破凈板塊的主要原因是業(yè)績(jī)未見回暖。