回彈模量

回彈模量是指路基，路面及筑路材料在荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力與其相應(yīng)的回彈應(yīng)變的比值，土基回彈模量表示土基在彈性變形階段內(nèi)，在垂直荷載作用下，抵抗豎向變形的能力，如果垂直荷載為定值，土基回彈模量值愈大則產(chǎn)生的垂直位移就愈小;如果豎向位移是定值，回彈模量值愈大，則土基承受外荷載作用的能力就愈大，因此，路面設(shè)計(jì)中采用回彈模量作為土基抗壓強(qiáng)度的指標(biāo)。

回彈模量基本信息

中文名稱 回彈模量 外文名稱 elastic modulus
應(yīng)用范疇 道路工程 學(xué)科應(yīng)用 市政、公路工程

(1)用千斤頂開(kāi)始加載，注視測(cè)力環(huán)或壓力表，至預(yù)壓0.05MPa，穩(wěn)壓1min，使承載板與土基緊密接觸，同時(shí)檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門卸載，穩(wěn)壓1min，將指針對(duì)零或記錄初始讀數(shù)。

(2)測(cè)定土基的壓力--變形曲線。用千斤頂加載采用逐級(jí)加載卸載法，用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載量，荷載小于0.1MPa時(shí)，每級(jí)增加0.02MPa，以后每級(jí)增加0.04MPa左右。為了使加載和計(jì)算方便，加載數(shù)值可適當(dāng)調(diào)整為整數(shù)。每次加載至預(yù)定荷載后，穩(wěn)定1min，立即讀記兩臺(tái)彎沉儀百分表數(shù)值，然后輕輕放開(kāi)千斤頂油門卸載至0，待卸載穩(wěn)定1min后，再次讀數(shù)，每次卸載后百分表不再對(duì)零。當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30%時(shí)，取平均值。如超過(guò)30%，則應(yīng)重測(cè)。當(dāng)回彈變形值超過(guò)1mm時(shí)，即可停止加載。

(3)各級(jí)荷載的回彈變形和總變形，按以下方法計(jì)算:

回彈變形L=(加載后讀數(shù)平均值一卸載后讀數(shù)平均值)×彎沉儀杠桿比

總變形L'=(加載后讀數(shù)平均值一加載初始前讀數(shù)平均值)×彎沉儀杠桿比

(4)測(cè)定汽車總影響量a。最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后，取走千斤頂，重新讀取百分表初讀數(shù)，然后將汽車開(kāi)出10m以外，讀取終值數(shù)，兩只百分表的初、終讀數(shù)差之平均值即為總影響量。

(5)在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣，測(cè)定材料含水量。取樣數(shù)量如下:

最大粒徑不大于4.75mm，試樣數(shù)量約120g;

最大粒徑不大于19mm，試樣數(shù)量約250g;

最大粒徑不大于31.5mm，試樣數(shù)量約500g.

(6)在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置，用灌砂法或環(huán)刀法及其他方法測(cè)定土基的密度。

回彈模量造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
回彈模量測(cè)試儀 北京HT150系列:公路土工試驗(yàn)儀器(02);編號(hào):0102080200; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

運(yùn)達(dá)

 臺(tái) 13% 濟(jì)南運(yùn)達(dá)檢測(cè)設(shè)備有限公司
回彈模量測(cè)定儀 HM-1 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 南京土壤儀器廠
頂面法回彈模量試驗(yàn)附件 北京HT-D系列:公路土工試驗(yàn)儀器(02);編號(hào):0102080300; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 臺(tái) 13% 濟(jì)南運(yùn)達(dá)檢測(cè)設(shè)備有限公司
砼回彈性模量測(cè)定儀 蘇州SHD-2系列:混凝土試驗(yàn)儀器(04);編號(hào):0104150100; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

運(yùn)達(dá)

 臺(tái) 13% 濟(jì)南運(yùn)達(dá)檢測(cè)設(shè)備有限公司
強(qiáng)度儀回彈模量試驗(yàn)附件 北京LQ-HT系列:公路土工試驗(yàn)儀器(02);編號(hào):0102080400; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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混凝土表面回彈增強(qiáng)劑（8-15mp） 20kg/50kg規(guī)格包裝；1kg/2平方 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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土基現(xiàn)場(chǎng)回彈模量測(cè)定儀 編號(hào):KEM01A;型號(hào):XHTY; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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承載板法土基回彈模量試驗(yàn)儀 YDCB-B系列:公路土工試驗(yàn)儀器(02);編號(hào):×0102070100; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

運(yùn)達(dá)

 臺(tái) 13% 濟(jì)南運(yùn)達(dá)檢測(cè)設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
二位單聯(lián)回彈式開(kāi)關(guān) 16A HA262 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年5月信息價(jià)
三位單極回彈式開(kāi)關(guān) 16A HA263 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年5月信息價(jià)
五位單聯(lián)回彈式開(kāi)關(guān) 16A HA265 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年4月信息價(jià)
一位單聯(lián)回彈式開(kāi)關(guān) 16A HA261 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年3月信息價(jià)
三位單極回彈式開(kāi)關(guān) 16A HA263 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年3月信息價(jià)
五位單聯(lián)回彈式開(kāi)關(guān) 16A HA265 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2016年3月信息價(jià)
一位單聯(lián)回彈式開(kāi)關(guān) 16A HA261 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2015年12月信息價(jià)
三位單極回彈式開(kāi)關(guān) 16A HA263 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 珠海市2015年10月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
BXT高模量添加劑 BXT 高模量添加劑,滿足技術(shù)要求|3t 2 查看價(jià)格 江蘇交科路得科技發(fā)展有限公司 重慶   2022-10-18
埃索技術(shù)高模量改性瀝青 埃索技術(shù)高模量改性瀝青|1000kg 1 查看價(jià)格 深圳市錦隆化工科技有限公司 廣東  廣州市 2016-01-14
低模量雙組粉聚硫密封膠 低模量雙組粉聚硫密封膠|0kg 1 查看價(jià)格 焦作市諾克密封材料制造有限公司 廣東  汕頭市 2009-11-10
回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度 回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度|1960測(cè)區(qū) 3 查看價(jià)格 廣東省有昇工程檢測(cè)試驗(yàn)有限公司 廣東   2022-08-29
彈性模量試模 直徑150×300|4214只 2 查看價(jià)格 北京慕湖外加劑廠 北京  北京市 2015-12-09
彈性模量試模 Ф150×300|7318只 2 查看價(jià)格 北京世紀(jì)誠(chéng)達(dá)試驗(yàn)儀器（集團(tuán)）制造有限公司 北京  北京市 2015-06-09
數(shù)顯回彈儀 數(shù)顯|8971臺(tái) 2 查看價(jià)格 哈爾濱宏順達(dá)儀器儀表經(jīng)銷有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-11-20
回彈儀 ZC3-A 標(biāo)稱動(dòng)能2.207J±0.100J,彈擊彈簧剛度785±40.0mm,拉簧工作長(zhǎng)度61.5±0.3mm,彈擊桿沖擊長(zhǎng)度75.0±0.3mm,鋼砧上的率定值80±2|2489臺(tái) 4 查看價(jià)格 廣州精勘測(cè)繪科技有限公司 廣東  廣州市 2015-07-20

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)法，室內(nèi)試驗(yàn)法，換算法，查表法

回彈模量常見(jiàn)問(wèn)題

  • 回彈模量是什么?

    回彈模量是指路基，路面及筑路材料在荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力與其相應(yīng)的回彈應(yīng)變的比值，土基回彈模量表示土基在彈性變形階段內(nèi)，在垂直荷載作用下，抵抗豎向變形的能力，如果垂直荷載為定值，土基回彈模量值愈大則產(chǎn)生...

  • 土基回彈模量的取值？

    應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定取值

  • 回彈模量與彈性模量的聯(lián)系與區(qū)別

    彈性模量是指材料在加載過(guò)程中彈性范圍內(nèi)的應(yīng)力應(yīng)變曲線斜率（是常數(shù)E=Δσ/Δε=σ/ε），材料進(jìn)入塑性變形后卸載，卸載過(guò)程中應(yīng)力應(yīng)變變化的斜率是回彈模量（E‘=Δσ/Δε,也是...

回彈模量文獻(xiàn)

路基路面回彈模量檢測(cè) 路基路面回彈模量檢測(cè)

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評(píng)分： 4.6

河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教案 第七章 路基路面強(qiáng)度指標(biāo)檢測(cè) 教學(xué)目的要求 1、 掌握路基路面回彈模量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定方法，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算與處理。 重點(diǎn)與難點(diǎn) 1、 貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈模量的步驟； 2、 承載板測(cè)定土基回彈模量的步驟。 復(fù)習(xí) 1、 貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉的步驟； 2、 溫度修正； 新課內(nèi)容 §7-2 路基路面回彈模量檢測(cè) 一、貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈模量 用彎沉儀測(cè)試各點(diǎn)的回彈彎沉值， 通過(guò)計(jì)算求得該材料的回彈模量值的試驗(yàn)適用于±基和厚 度不小于 1m的粒料整層表面，也適用于在舊路表面測(cè)定路基路面的綜合回彈模量。 （—）檢測(cè)器具與材料 1、標(biāo)準(zhǔn)車：按前述規(guī)定選用。 2 、路面彎沉儀：由貝克曼梁、百分表及表架組成。彎沉采用百分表量得。 3、路表溫度計(jì)：分度不大于 1℃。 4、其他：皮尺、口哨、粉筆、指揮旗等。 （二）方法與步驟 1、準(zhǔn)備工作 ⑴選擇潔凈的路面表面作為測(cè)點(diǎn)

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基于彎拉應(yīng)力等效的地基當(dāng)量回彈模量 基于彎拉應(yīng)力等效的地基當(dāng)量回彈模量

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評(píng)分： 4.7

以往多層地基的頂面當(dāng)量回彈模量大多是按彎沉等效得出的,該值對(duì)計(jì)算地基上面層或基層的彎拉應(yīng)力是不適合的。為此,在彎沉等效的地基頂面當(dāng)量回彈模量計(jì)算式的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)荷載圓半徑的修正,將彎沉等效轉(zhuǎn)變?yōu)閺澙瓚?yīng)力等效;進(jìn)而,總結(jié)出了三層結(jié)構(gòu)時(shí)單圓和雙圓荷載的荷載圓半徑修正系數(shù)回歸公式,并拓展至多層結(jié)構(gòu);最后,通過(guò)工程實(shí)例證實(shí),用彎沉等效的地基頂面當(dāng)量回彈模量計(jì)算剛性或半剛性基層層底彎拉應(yīng)力偏小13%~22%,而用彎拉應(yīng)力等效的地基頂面當(dāng)量回彈模量計(jì)算得到的基層層底彎拉應(yīng)力與理論值的誤差不超過(guò)1%。

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如果垂直荷載為定值，土基回彈模量值愈大則產(chǎn)生的垂直位移就愈??；如果豎向位移是定值，回彈模量值愈大，則土基承受外荷載作用的能力就愈大。

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路基回彈模量濕度調(diào)整系數(shù)，為平衡濕度（含水率）狀態(tài)下的回彈模量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的回彈模量之比 。

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路基回彈模量由于濕度變化的影響會(huì)產(chǎn)生一定大小的折減。

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