滬蓉西四渡河特大橋

- 1 - 四渡河特大橋橋面系施工方案 一、工程概述 1．結構簡介 四渡河特大橋橋面系采用縱向工字梁與混凝土橋面板的結合形式。縱梁橫向間距 1.92 米，梁高 0.66 米，簡支在主桁橫梁上弦桿上，理論跨徑 6.4 米。每 102.4 米間距 設置一道貫通縫斷開。各根縱粱之間在兩端頭采用系桿橫向連接成框架結構，以增加橫 向穩(wěn)定性，系桿與縱粱采用 M243 65高強螺栓進行連接。在縱粱與加勁梁上弦之間采用 板式橡膠支座，支座的尺寸為 2503 1503 28mm。 橋面板采用混凝土預制板，預制板長 6.36m，寬 1.65m，厚 0.16m。預制板之間縱向 濕接縫寬 0.3m，橋面板通過接縫處縱粱上的剪力釘與縱粱相結合。 主橋的防撞護欄采用鋼護欄，護欄立柱采用 15MnV鋼，全焊結構。焊條型號為 GB118-85《低合金鋼焊條》中的 E55系列。立柱與鋼桁架通過 M24螺栓連接起來，立柱

四渡河特大橋 路橋華南湖北滬蓉西 16 標項目部 1 貓道架設施工組織設計 一、 編制依據(jù) ①．《公路橋涵施工技術規(guī)范》 （JTJ041-2000） ②．《公路工程質量檢驗評定標準》 （JTG F80/1-2004） ③．《滬蓉西國道主干線湖北宜昌至恩施公路第 16 合同段兩階段施工圖設 計》 (第二次送審稿 ) ④、《鋼結構設計規(guī)范》（GB50017-2003） ⑤、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》 二、工程概況 四渡河特大橋，其跨徑布置為： 900+5×40 米，主跨為 900 米的鋼桁架懸 索橋。主跨為 900m單跨雙鉸鋼桁架加勁梁懸索橋，邊跨為 5×40ｍ的預應力 T 梁先簡支后連續(xù)剛構（僅恩施岸設置引橋） ，橋面寬 24.5ｍ。引橋外接 192.4m 路塹。 大橋恩施岸錨碇為重力式嵌巖錨碇， 宜昌岸錨碇為斜式隧道錨； 恩施岸索塔 高 118.2ｍ，斜率為 1：22.15；宜昌