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人民路-大慶路-航空路綜合改造工程快速推進(jìn) 一條大道見(jiàn)證工業(yè)變遷一根紐帶助力三區(qū)發(fā)展

作為深南大道、襄樊大道改造后的又一城建力作，人民路-大慶路-航空路綜合改造工程正在快速推進(jìn)中。

人民路-大慶路-航空路伴隨著襄陽(yáng)城市的生長(zhǎng)與發(fā)展，尤其是見(jiàn)證了新中國(guó)后的城市建設(shè)熱潮，是市民生活、工作、購(gòu)物、交流、出行的重要通道，也是襄陽(yáng)中心城區(qū)唯一貫通樊城、襄州、東津新區(qū)的城市直線大道，建成后將有效提高中心城區(qū)車(chē)輛通行效率。

此次改造以人民路和振華路交會(huì)處為起點(diǎn)，經(jīng)人民路、大慶西路、大慶東路、航空路，結(jié)束于襄陽(yáng)東站，全長(zhǎng)約17公里。其中，人民路、大慶路全線長(zhǎng)8公里，與漢江路、長(zhǎng)虹路、前進(jìn)路、長(zhǎng)征路、丹江路、清河路等多條道路相連，目前已全面開(kāi)工建設(shè)；航空路已做完前期工作，7月完成開(kāi)標(biāo)。整個(gè)道路改造預(yù)計(jì)在年底前基本完成。

改造后，全線道路為雙向六車(chē)道，重要交通節(jié)點(diǎn)架設(shè)人行天橋，并打通沿線周邊微循環(huán)促進(jìn)交通。

人民路-大慶路-航空路沿線曾布局了城市大多數(shù)的工業(yè)企業(yè)，并形成過(guò)兩大特色工業(yè)區(qū)：樊西輕紡工業(yè)區(qū)、樊東化工工業(yè)區(qū)。因此，整條大道在改造過(guò)程中將以簡(jiǎn)約、大方為主，對(duì)沿線老舊建筑進(jìn)行外立面改造，以恢復(fù)和體現(xiàn)當(dāng)年建筑風(fēng)格和特色，凸顯整條大道的工業(yè)文化元素。

曾經(jīng)見(jiàn)證襄陽(yáng)工業(yè)發(fā)展軌跡的老工業(yè)大道正在實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”。

群眾說(shuō)——

這里肯定會(huì)大變樣

人民路沿線居民崔立生：政府給我們修路，我們舉雙手贊成！雖然暫時(shí)會(huì)有些不方便，但一旦路修好了，這里將大變樣。以前，人民路很窄，遇到出行高峰期容易堵車(chē)，整個(gè)路面被塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，看著都著急??！現(xiàn)在，路面拓寬了，堵車(chē)的情況將大大減少。以前的地下管網(wǎng)也很細(xì)，遇到下雨就容易積水，給出行造成很大不便。前段日子，我看到建筑工人在鋪設(shè)直徑一人多高的地下管道，相信路修好后，我們這里再也不會(huì)積水了。聽(tīng)說(shuō)，接下來(lái)建筑工人還會(huì)把路面上的高壓線、電纜線也埋到地下，既安全又美觀。

紅光社區(qū)居委會(huì)黨委副書(shū)記、副主任侯艷萍：修路是百年大計(jì)，可以有效解決行路難的問(wèn)題，利國(guó)利民，我們大力支持。紅光社區(qū)是老舊社區(qū)，居委會(huì)門(mén)前的這條路就是大慶東路。以前，這條路上特別擁擠，路面也不平整。路修好后，這些問(wèn)題都將迎刃而解。居委會(huì)門(mén)前的下水道是老舊下水道，一下雨就積水，還有污水泛出，附近居民意見(jiàn)很大。上個(gè)月，我專(zhuān)程找到市城建委反映這個(gè)情況。前不久，施工人員對(duì)下水管道進(jìn)行了更換，并直接連接到主路下面的地下管網(wǎng)中。今后，我們?cè)僖膊挥脫?dān)心污水橫流了。

建設(shè)者說(shuō)——

不擾民保進(jìn)度

市政工程總公司工程部副部長(zhǎng)趙家寬：

我負(fù)責(zé)人民路工程總協(xié)調(diào)工作，該路段于5月中旬正式開(kāi)工，目前已完成總體進(jìn)度的40%。進(jìn)入夏季以來(lái)，室外溫度較高，但施工人員顧不上休息。為了不打擾居民休息，晚上我們只進(jìn)行人工作業(yè)，比如砌檢查井、收水井等。

6月初下大雨，當(dāng)時(shí)正值振華路至漢江路排水溝槽開(kāi)挖，為了保證工程不滯后，公司項(xiàng)目部積極排水，在管道溝槽內(nèi)每隔一段就設(shè)置集水坑進(jìn)行抽水，并用塑料布將溝槽兩側(cè)的泥土罩上，同時(shí)在坡腳進(jìn)行鋼板樁支護(hù)，防止出現(xiàn)塌方。

為保證施工各方有效溝通，業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位共同組建了“人民路圖說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)QQ群”，我每天下班回家后，都要總結(jié)當(dāng)天工地上需要注意的事項(xiàng)，并做好第二天工作計(jì)劃，以圖文并茂的方式發(fā)到QQ群里，供大家參考。

大慶路改造工程項(xiàng)目部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡永軍：我負(fù)責(zé)大慶路整個(gè)工地施工協(xié)調(diào)工作，每天早上7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)來(lái)到工地，晚上12點(diǎn)多才回家。每天，我都會(huì)沿路步行查看工程進(jìn)展情況，看是否存在質(zhì)量問(wèn)題，詢(xún)問(wèn)建筑工人在施工過(guò)程中是否遇到困難，并及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，同時(shí)提醒工人們?cè)谑┕ぶ幸欢ㄒ⒁馊松戆踩_保不發(fā)生安全事故。

該路段于5月30日動(dòng)工開(kāi)建，目前整個(gè)工程地下工程建設(shè)已接近尾聲，其中一側(cè)路面已經(jīng)處理完畢，7月23日開(kāi)始攤鋪瀝青。由于工期比較緊，我們采取兩班作業(yè)的模式，白天、晚上加班加點(diǎn)施工。為盡量不影響居民生活，一些噪音大的機(jī)械施工作業(yè)安排在白天，噪音小的人工作業(yè)安排在晚上。天氣炎熱，我們會(huì)及時(shí)為工人準(zhǔn)備防暑用品，保證工人身體健康。

建筑工人楊中會(huì)：

我今年50歲，現(xiàn)在人民路施工現(xiàn)場(chǎng)干一些砌井、鋪設(shè)地下管道之類(lèi)的活兒。開(kāi)工以來(lái)，我每天早上6點(diǎn)多到工地，一直到晚上12點(diǎn)多才休息。

人民路這一帶是老工業(yè)區(qū)，地下管網(wǎng)比較多而且復(fù)雜。前段時(shí)間鋪設(shè)地下管網(wǎng)時(shí)，要在下水道里進(jìn)行地下作業(yè)。下水道里，工業(yè)廢水和生活污水混在一起，不僅氣味特別難聞，而且對(duì)皮膚也有傷害，有的地方污水很深，甚至漫過(guò)胸部。那段時(shí)間，由于長(zhǎng)期浸泡在污水里，我的腿腫了一大圈，可為了早日讓這條路修好，我咬緊牙關(guān)，硬是挺了過(guò)來(lái)。如今，這一帶的排水管道基本全線貫通。

建一個(gè)項(xiàng)目成一個(gè)景觀

——看我市如何用新思路改造老干道

人民路、大慶路作為市區(qū)城市主干道，開(kāi)工伊始便備受關(guān)注，市城建委在加快進(jìn)度的同時(shí)，十分注重工程建成后的功能性和美觀性，力求“建一個(gè)項(xiàng)目成一個(gè)景觀”。

排水系統(tǒng)：雨污分流管徑加倍

“一遇中到大雨就積水。”提起人民路、大慶路，附近居民和市政管理人員總是很無(wú)奈。排水管道老化，管徑不夠，路面高低不平，造成人民路、大慶路片區(qū)成了積水的“老據(jù)點(diǎn)”。本次主要對(duì)人民路排水系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，實(shí)行雨污分流，并將原1米管徑增至2米。實(shí)行雨污分流且管徑加倍后，將大大提升該片區(qū)雨污水排放能力，方便市民雨天出行。

公交站臺(tái)：因地制宜同步建設(shè)

市城建委建管中心項(xiàng)目經(jīng)理曾琳介紹說(shuō)，人民路、大慶路沿線24個(gè)公交站將改造成港灣式站臺(tái)，并隨道路建設(shè)一起進(jìn)行，縮短道路建設(shè)時(shí)間。

另外，由于主車(chē)道拓寬，大部分站臺(tái)設(shè)置于原人行道中。站臺(tái)改造過(guò)程中如遇行道樹(shù)，將站臺(tái)分段設(shè)置于兩棵行道樹(shù)之間，并布置遮陽(yáng)棚，盡量不砍一棵樹(shù)，為道路保留更多綠色。

人行天橋：披上綠衣自成一景

按照規(guī)劃，該路保留現(xiàn)有的3處人行過(guò)街天橋（人民路小學(xué)、大慶路小學(xué)、人民廣場(chǎng)人行過(guò)街天橋）和1處地下通道（長(zhǎng)虹路皇宮地下通道），新增8處人行過(guò)街天橋。其中近期建設(shè)4座天橋，分別為老張灣鎮(zhèn)政府、襄州一中、明晶巷、武商量販門(mén)口人行過(guò)街天橋。這4座天橋在設(shè)計(jì)上一改往日單純使用不銹鋼柱的做法，而是增設(shè)綠色植物，并配套建設(shè)自動(dòng)噴灌系統(tǒng)，建成后將形成綠植環(huán)繞的天然屏障，行人走在天橋上就仿佛在綠帳中穿行。

人行道：本地石材經(jīng)濟(jì)美觀

此次改造將對(duì)部分現(xiàn)狀較好的人行道予以保留，僅對(duì)破損部分進(jìn)行局部修復(fù)。人民路（長(zhǎng)虹路至大慶路段）、大慶路（人民路至人民廣場(chǎng)段）、大慶路（人民廣場(chǎng)至長(zhǎng)征路段）等路段人行道，由于破損嚴(yán)重或與改造路面高程不符等原因需破除新建。新建的人行道鋪裝青石板材，均采用本地石材。據(jù)介紹，采用本地石材，無(wú)論從原材料、運(yùn)輸或是維護(hù)等方面都十分經(jīng)濟(jì)，且青石板材色調(diào)古樸，符合襄陽(yáng)文化特質(zhì)，與周邊建筑物相協(xié)調(diào)。

人民路、大慶路管線改造“史上最難”

截至目前，人民路、大慶路地下管線施工已基本結(jié)束?；叵脒@段管線施工歷程，全線近8公里、200余道管線，雖然只用2個(gè)月左右時(shí)間就完成，但建設(shè)者們直呼：超乎預(yù)料，史上最難！

21日，在人民路與振華路交叉口處，工人們正在進(jìn)行管線建設(shè)的掃尾工程。“這里有根11萬(wàn)伏的高壓地埋線，要是挖斷了，會(huì)造成樊城大面積停電。”負(fù)責(zé)人民路、大慶路改造的市城建委工程負(fù)責(zé)人曾琳說(shuō)，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)這根高壓地埋線時(shí)，根本不知道它埋得有多深，只能采取人工開(kāi)挖、機(jī)械配合的方式進(jìn)行，如此反復(fù)，用了6天才基本處理完。如果完全是機(jī)械施工，半小時(shí)內(nèi)就可搞定。

人民路、大慶路是城區(qū)主干道之一，地下管線年代久遠(yuǎn)且錯(cuò)綜復(fù)雜，施工難度特別大。電信、網(wǎng)通、鐵通、廣電、自來(lái)水和電力等多種管線在此交會(huì)，特別是碰到國(guó)防光纜更是難以進(jìn)行機(jī)械施工，要繞道而行，全憑人工作業(yè)。

“這些管線各行其道，雜亂無(wú)序，而且早期沒(méi)有圖紙，給后期地下施工帶來(lái)不可預(yù)見(jiàn)的難度。”曾琳說(shuō)，為了在施工中保護(hù)好這些管線，在人民路、大慶路改造之前，市城建委牽頭建立多部門(mén)和城區(qū)政府聯(lián)席會(huì)議制度、各負(fù)其責(zé)的協(xié)調(diào)機(jī)制，與供電公司、遷改辦、電力設(shè)計(jì)、聯(lián)通、移動(dòng)、電信部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)踏勘十余次，繪制了一份比較詳細(xì)的“管線圖”供施工單位參考，確保強(qiáng)電、弱電施工同步進(jìn)行。同時(shí)，與燃?xì)?、供水等部門(mén)反復(fù)協(xié)調(diào)，確保管線安全。

最讓施工單位頭疼的是，原先設(shè)置的管線雜亂無(wú)章，需要重新梳理再設(shè)置。“雖然這套施工程序看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但在具體操作中卻困難重重。”市政工程總公司現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人說(shuō)。

人民路、大慶路除了路面改造，還同時(shí)進(jìn)行地下管網(wǎng)改造，將上世紀(jì)七八十年代安裝的小直徑水泥管道更換為新型建材管道，增大城市供水能力；拆除影響車(chē)輛和行人的電線桿，盡可能將強(qiáng)電、弱電線路入地，讓城市的天空更整齊美觀。

路不斷、水不斷、電不斷、網(wǎng)不斷，這是人民路、大慶路改造開(kāi)工之前，城建部門(mén)提出的施工要求。工程項(xiàng)目部門(mén)嚴(yán)格遵守，在各路段設(shè)置便民通道，方便沿線居民車(chē)輛進(jìn)出；增加臨時(shí)自來(lái)水供水管道，保證居民用水；立足實(shí)際更改設(shè)計(jì)變更，保證居民用電不間斷；在施工完成后對(duì)過(guò)路管線進(jìn)行混凝土包封處理，保證國(guó)防光纜及居民的電信、移動(dòng)、聯(lián)通、廣電網(wǎng)絡(luò)正常使用。