書(shū)????名 | 高速公路設(shè)計(jì) | 別????名 | Highway design |
---|---|---|---|
作????者 | 趙一飛、楊少偉 | 出版社 | 人民交通出版社 |
出版時(shí)間 | 2006年07月 | 頁(yè)????數(shù) | 342 頁(yè) |
定????價(jià) | 38 元 | ISBN | 9787114058035 |
重????約 | 0.506KG |
第一章 緒論
第一節(jié) 高速公路發(fā)展概況
第二節(jié) 高速公路的功能與特點(diǎn)
第三節(jié) 高速公路勘測(cè)設(shè)計(jì)程序與內(nèi)容
第二章 高速公路設(shè)計(jì)控制
第一節(jié) 設(shè)計(jì)車(chē)輛
第二節(jié) 交通量
第三節(jié) 設(shè)計(jì)速度與運(yùn)行速度
第四節(jié) 視距
第五節(jié) 建筑限界與公路用地
第三章 高速公路的通行能力
第一節(jié) 通行能力與服務(wù)水平
第二節(jié) 高速公路基本路段通行能力
第三節(jié) 交織路段的通行能力
第四節(jié) 匝道與匝道連接處通行能力
第五節(jié) 收費(fèi)站通行能力
第四章 高速公路總體設(shè)計(jì)
第一節(jié) 總體設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想與設(shè)計(jì)原則
第二節(jié) 總體設(shè)計(jì)方案
第三節(jié) 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)指標(biāo)
第四節(jié) 典型工程方案的比選
第五章 高速公路線形設(shè)計(jì)
第一節(jié) 平面線形
第二節(jié) 縱斷面線形
第三節(jié) 平縱線形組合設(shè)計(jì)
第四節(jié) 線形設(shè)計(jì)連續(xù)性
第六章 高速公路橫斷面設(shè)計(jì)
第一節(jié) 路基橫斷面
第二節(jié) 行車(chē)道設(shè)計(jì)
第三節(jié) 中間帶、路肩及路緣石
第四節(jié) 邊坡與排水設(shè)施
第五節(jié) 附加車(chē)道
第六節(jié) 超高
第七節(jié) 視距的保證
第七章 高速公路定線及現(xiàn)場(chǎng)放線
第一節(jié) 地形圖測(cè)繪
第二節(jié) 紙上定線
第三節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)放線及檢查
第八章 互通式立體交叉設(shè)計(jì)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 互通式立體交叉的設(shè)計(jì)依據(jù)
第三節(jié) 互通式立體交叉形式設(shè)計(jì)
第四節(jié) 匝道平面設(shè)計(jì)
第五節(jié) 匝道的縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)
第九章 分離式立體交叉設(shè)計(jì)
第一節(jié) 高速公路與其他道路交叉
第二節(jié) 高速公路與鐵路交叉
第三節(jié) 高速公路與鄉(xiāng)村道路交叉
第四節(jié) 高速公路與管線交叉
第五節(jié) 跨線構(gòu)造物
第十章 交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)
第一節(jié) 交通安全設(shè)施
第二節(jié) 交通監(jiān)控與通信系統(tǒng)
第三節(jié) 收費(fèi)站與收費(fèi)系統(tǒng)
第四節(jié) 服務(wù)設(shè)施
第十一章 高速公路的環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)
第一節(jié) 高速公路建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響
第二節(jié) 高速公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)與防治對(duì)策
第三節(jié) 高速公路景觀設(shè)計(jì)
第四節(jié) 高速公路的綠化
參考文獻(xiàn)2100433B
高速公路設(shè)計(jì)內(nèi)容提要
本書(shū)為21世紀(jì)交通版高等學(xué)校教材。本書(shū)主要包括高速公路的設(shè)計(jì)控制,高速公路通行能力,高速公路總體設(shè)計(jì),高速公路線形設(shè)計(jì)與橫斷面設(shè)計(jì),高速公路定線及現(xiàn)場(chǎng)放線,互通式立體交叉和分離式立體交叉設(shè)計(jì),交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì),高速公路的環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)等。本教材除適用于道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)、交通工程專(zhuān)業(yè)以及土木工程專(zhuān)業(yè)的本、專(zhuān)科教學(xué)用書(shū)外,也可供從事公路、城市道路及有關(guān)道路工程的設(shè)計(jì)、管理、研究人員學(xué)習(xí)參考。
《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》你可以看下這篇文章。或者找律師!
高速公路設(shè)計(jì)中哪些情況需要設(shè)置擋土墻
路基擋墻分為填方路堤擋墻(路肩墻或路堤墻兩種)和挖方路塹擋墻兩種。一、填方路基擋墻1、設(shè)置理由:(1)一般地面橫坡陡于1:2.5時(shí)斜坡地形上填筑路基應(yīng)設(shè)置擋土墻;(2)需要控制占地面積或避讓地物時(shí),設(shè)...
高速公路設(shè)計(jì)中哪些情況需要設(shè)置擋土墻
路基擋墻分為填方路堤擋墻(路肩墻或路堤墻兩種)和挖方路塹擋墻兩種。一、填方路基擋墻1、設(shè)置理由:(1)一般地面橫坡陡于1:2.5時(shí)斜坡地形上填筑路基應(yīng)設(shè)置擋土墻;(2)需要控制占地面積或避讓地物時(shí),設(shè)...
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大?。?span id="xl2qec1" class="single-tag-height">180KB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.3
以某高速公路勘察設(shè)計(jì)為例,通過(guò)介紹公路設(shè)計(jì)中的路線設(shè)計(jì)、路基和路面設(shè)計(jì)、橋梁及互通立交設(shè)計(jì)等,說(shuō)明了公路設(shè)計(jì)新理念在公路勘察設(shè)計(jì)中的體現(xiàn),以達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐的目的。
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頁(yè)數(shù): 92頁(yè)
評(píng)分: 4.6
高速公路設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)
高速公路設(shè)計(jì)有它的特點(diǎn),不同于一般公路設(shè)計(jì)。包括以下內(nèi)容:
1.設(shè)計(jì)基本依據(jù):車(chē)速、交通量、通行能力是高速公路設(shè)計(jì)的基本依據(jù),三者之間又是互為因果的。
2.幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):高速公路的幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求,同一般公路有較大差別。各國(guó)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也有差別。
3.總體設(shè)計(jì):①線路最短距離。②過(guò)較大山谷時(shí)建橋跨越。③高山越嶺線山腰用隧道穿過(guò)。④通過(guò)城鎮(zhèn),往往采用高架道路。⑤在山坡較陡路段,常傍山設(shè)高架道路。⑥考慮遠(yuǎn)景發(fā)展,征地預(yù)留較寬范圍。
4.線形和縱斷面設(shè)計(jì):①平、豎曲線的配合。②行車(chē)道。③視距和視野。④超高。⑤中央分隔帶。⑥立體交叉。
高速公路設(shè)計(jì)有它的特點(diǎn),不同于一般公路設(shè)計(jì)。包括以下內(nèi)容:
1.設(shè)計(jì)基本依據(jù):車(chē)速、交通量、通行能力是高速公路設(shè)計(jì)的基本依據(jù),三者之間又是互為因果的。
2.幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):高速公路的幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求,同一般公路有較大差別。各國(guó)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也有差別。
3. 總體設(shè)計(jì):①線路最短距離。②過(guò)較大山谷時(shí)建橋跨越。③高山越嶺線山腰用隧道穿過(guò)。④通過(guò)城鎮(zhèn),往往采用高架道路。⑤在山坡較陡路段,常傍山設(shè)高架道路。⑥考慮遠(yuǎn)景發(fā)展,征地預(yù)留較寬范圍。
4. 線形和縱斷面設(shè)計(jì):①平、豎曲線的配合。②行車(chē)道。③視距和視野。④超高。⑤中央分隔帶。⑥立體交叉。
整體式路基全寬24.5米,分離式路基全寬2×12.5米
設(shè)計(jì)車(chē)速80公里/小時(shí)
全立交、全封閉、控制出入
四車(chē)道高速公路