GRP生產(chǎn)總值

GRP是地區(qū)生產(chǎn)總值的英文Gross Regional Product的縮寫,是指按市場價(jià)格計(jì)算的一個(gè)地區(qū)所有常住單位在一定時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)活的最終成果。

GRP（Gross Rating Points）總收視率，指某一段時(shí)間的收視率之和。又被稱為毛收視率、總收視點(diǎn)、毛評點(diǎn)，簡稱GRP。由于總收視率不考慮觀眾是否重復(fù)的疊加性，所以它可以大于100%。

GRP（Government Resource Planning）是政府部門實(shí)現(xiàn)管理信息化的主要途徑，是從信息化角度提升政府管理效能的重要手段。

GRP的概念來源于ERP，即面向政府領(lǐng)域，提供政府資源規(guī)劃，有些為了強(qiáng)調(diào)GRP與ERP的緊密關(guān)系，甚至將GRP稱為GERP。從最寬泛的管理系統(tǒng)角度，GRP是指建立在現(xiàn)代通信技術(shù)之上，以優(yōu)化政府管理和服務(wù)，合理配置政府資源為目標(biāo)的管理系統(tǒng)。政府管理和服務(wù)的優(yōu)化決定于政務(wù)流程的優(yōu)化程度，政府資源的合理配置來源于政務(wù)信息的共享程度和政務(wù)資源的整合程度。

GRP的兩個(gè)最為重要的思想為政務(wù)流程管理和信息集成。政務(wù)流程管理不但需要涵蓋政府機(jī)構(gòu)內(nèi)部的政務(wù)工作流程，還需要包括本單位的上下級管理機(jī)構(gòu)的相關(guān)流程，在這點(diǎn)上，與ERP的供應(yīng)鏈的全過程管理思想是非常類似的。信息集成包括了應(yīng)用集成、數(shù)據(jù)共享、資源整合。首先，GRP需要集成政府部門已經(jīng)存在的應(yīng)用系統(tǒng)，消除應(yīng)用碎片和信息孤島；其次，GRP也要求在整個(gè)政務(wù)流程中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，減少政務(wù)工作復(fù)雜度，同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)政府信息資源的市場價(jià)值和信息增值；最后，資源整合是指要打破各級政府和部門對資源的壟斷和封閉，強(qiáng)化政府資源的不斷開發(fā)、更新和維護(hù)，使政府資源真正服務(wù)于社會，創(chuàng)在社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

FRP：Fiberglass Reinforce plastic, 也寫為GRP，中文名稱：玻璃增強(qiáng)熱固性塑料或玻璃鋼。它是一種復(fù)合材料，包含基體和增強(qiáng)體兩部分。GRP材料的基體是樹脂, 起粘結(jié)作用，占總體積的百分?jǐn)?shù)為30%~40%。樹脂（resin）是一種熱固性塑料，包括環(huán)氧（EP）、酚醛樹脂（PF）、等，同時(shí)樹脂也是一種有機(jī)非金屬材料。GRP材料的增強(qiáng)體是玻璃纖維，起增強(qiáng)作用。玻璃纖維是一種無機(jī)非金屬的人造無機(jī)纖維，如玻璃纖維，碳纖維，Kevlar纖維B等, 大致占總體積的百分?jǐn)?shù)為60%~70%。因此，GRP是有機(jī)非金屬跟無機(jī)非金屬復(fù)合的塑料基復(fù)合材料。

GRP具有良好的電絕緣性能和粘結(jié)性能，較高的機(jī)械強(qiáng)度和耐熱性，可紡織性，耐一般酸堿及有機(jī)溶劑，耐霉菌。成型收縮率小，體積收縮率1%~5%，加入固化劑后須加壓加熱成型，也可在接觸壓力常溫固化。

首都機(jī)場和天津機(jī)場的所有臺面均采用此材料。

Global Remuneration Professional是一項(xiàng)以整體薪酬回報(bào)為核心的人力資源專業(yè)薪酬管理的研究課程，也是人力資源行業(yè)唯一全球通用的薪酬專業(yè)管理認(rèn)證證書。該證的獲得者都是國際上人力資源行業(yè)C&B方面的頂級專家，想要獲得該認(rèn)證必須通過由世界薪酬協(xié)會組織的8個(gè)全球統(tǒng)考的嚴(yán)格測試。測試包括對時(shí)下人力資源市場環(huán)境以及未來的發(fā)展方向的深入研究以及探索發(fā)現(xiàn)。該認(rèn)證還被業(yè)內(nèi)人士稱為人力資源行業(yè)的“ACA”。

在高速鐵路軌道測量中，GRP點(diǎn)在CRTS I型板應(yīng)用就是結(jié)合CRTS I型板與CRTS II型板各自優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，提出的改良施工方案。這一測量方法不但保證了施工測量中的精度，還提高了施工進(jìn)度。因此GRP點(diǎn)的測設(shè)直接影響軌道板鋪設(shè)后的精度和質(zhì)量。

滬寧城際鐵路軌道板精調(diào)結(jié)合CRTS I型板與CRTS II型板各自優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，提出了用精調(diào)標(biāo)架和GRP點(diǎn)的測量方法。全站儀在兩個(gè)GRP上做已知點(diǎn)建站，測量放置在CRTSⅠ型板上螺栓孔精調(diào)標(biāo)架上的棱鏡后，可以測量出該棱鏡所處位置的實(shí)測三維坐標(biāo)，根據(jù)坐標(biāo)可以確定它在線路中的里程，經(jīng)過軟件的里程推算，得出該處的理論三維坐標(biāo)，軟件計(jì)算實(shí)測和理論坐標(biāo)的偏差，將偏差值顯示在顯示器上，根據(jù)偏差對CRTSⅠ型板進(jìn)行調(diào)整。為保證測量精度，左右線應(yīng)分開進(jìn)行調(diào)整。這一測量方法不但保證了施工測量中的精度，提高了施工進(jìn)度，同時(shí)也保留了現(xiàn)場測量成果，為后處理數(shù)據(jù)檢查、分析與報(bào)表生成提供了有效的依據(jù)。

GRP基準(zhǔn)地平面 英文Ground Reference Plane2100433B

在可壓縮流體及相關(guān)問題的科學(xué)計(jì)算中，間斷Galerkin（DG）方法占有重要地位。本項(xiàng)目主要探究以下三個(gè)難點(diǎn)：1. Runge-Kutta型DG方法需在每個(gè)時(shí)間步對變量進(jìn)行多次空間重構(gòu)，計(jì)算代價(jià)較大；2. Lax-Wendroff型DG方法一般近似求解廣義黎曼問題（GRP），導(dǎo)致算法損失部分物理信息；3. 算法未充分考慮流體的多維特性，易引起多維數(shù)值不穩(wěn)定性。本項(xiàng)目組前期研究成果表明GRP解法器有助于改善DG方法的計(jì)算結(jié)果，因此致力于真正二維任意時(shí)空高階GRP-DG方法的研究。本項(xiàng)目將從一維二階GRP解法器出發(fā)，然后采用求解流體切向速度的二維GRP解法器，將DG方法真正二維化。本研究特色在于算法計(jì)算效率的提高以及更多物理信息的引入。申請人期待研究成果可減少算法中變量的空間重構(gòu)次數(shù)，計(jì)算更為快捷；同時(shí)算法的真正二維化能改善紅寶石現(xiàn)象等多維數(shù)值不穩(wěn)定性，為實(shí)際工程應(yīng)用提供有力支撐。