中文名 | 公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)技術(shù)規(guī)程 | 外文名 | Technical specifications for embedded depth impact elastic wave based on testing ofhighway steel guardrail post |
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標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | DB35/T 1961-2021 | 發(fā)布日期 | 2021-02-09 |
實(shí)施日期 | 2021-05-09 | 制修訂 | 制定 |
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) | P 66 | 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) | 93.080 |
技術(shù)歸口 | 福建省交通運(yùn)輸廳 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 福建省市場(chǎng)監(jiān)督管理局 |
提出部門 | 福建省交通建設(shè)質(zhì)量安全中心 | 行業(yè)分類 | 交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè) |
標(biāo)準(zhǔn)類別 | 方法標(biāo)準(zhǔn) | 性????質(zhì) | 推薦性地方標(biāo)準(zhǔn) |
狀????態(tài) | 現(xiàn)行 |
地方標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DB35/T 1961-2021)確立了公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱(簡(jiǎn)稱立柱)埋深沖擊彈性波檢測(cè)的程序,描述了檢測(cè)原理,規(guī)定了檢測(cè)設(shè)備的要求以及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、數(shù)據(jù)處理、結(jié)果判定和數(shù)據(jù)管理的操作指示,描述了報(bào)告編制等追溯方法。 該標(biāo)準(zhǔn)適用于福建省各等級(jí)公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波的檢測(cè)。
GB/T 24967 鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀。 |
參考資料:
標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
該標(biāo)準(zhǔn)由福建省交通建設(shè)質(zhì)量安全中心提出,福建省交通運(yùn)輸廳歸口。
發(fā)布實(shí)施
2021年1月29日,地方標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DB35/T 1961-2021)通過福建省市場(chǎng)監(jiān)督管理局組織的專家審定。
2021年2月9日,地方標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DB35/T 1961-2021)由由福建省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布。
2021年5月9日,地方標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DB35/T 1961-2021)實(shí)施。
地方標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(DB35/T 1961-2021)按照《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》(GB/T 1.1-2020)的規(guī)定起草。
起草單位:福建省交通建設(shè)質(zhì)量安全中心、福建省高速路橋工程有限公司、寧德沈海復(fù)線寧連高速公路有限公司、福州捷程信息技術(shù)有限公司。
主要起草人:祝可為、林志平、余支福、陳思曉、葉仙壽、周洪培、陳平珠、林輝、蔡華忠、陳學(xué)雄、林丹、曾賢光、許孫石、鄭春婷、吳佳曄、張遠(yuǎn)軍、葉開雄、楊洪鴻。
公路護(hù)欄立柱價(jià)格參考: 高要市金渡鎮(zhèn)和昌金屬制品廠 號(hào) hc-1-01 78元 廣州市順路交通設(shè)施...
波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以...
江蘇杰辰五金制品有限公司是國(guó)內(nèi)大型的建筑五金配件生產(chǎn)企業(yè)。 秉承企業(yè)雄厚的實(shí)力和先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備支持,建立科學(xué)煌管理運(yùn)營(yíng)機(jī)制和強(qiáng)有力的市場(chǎng)體系,擁有由優(yōu)秀職業(yè)經(jīng)理人組成的管理團(tuán)隊(duì),以親切、開放、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠?..
前言 |
II |
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1 范圍 |
1 |
2 規(guī)范性引用文件 |
1 |
3 術(shù)語和定義 |
2 |
4 檢測(cè)原理 |
2 |
5 檢測(cè)設(shè)備 |
2 |
6 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) |
3 |
7 數(shù)據(jù)處理 |
4 |
8 結(jié)果判定 |
4 |
9 報(bào)告編制 |
5 |
10 數(shù)據(jù)管理 |
5 |
附錄 A(規(guī)范性) 檢測(cè)儀安裝 |
6 |
附錄 B(資料性) 鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)記錄表 |
8 |
參考文獻(xiàn) |
9 |
參考資料:
地方標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》的制定,結(jié)合福建省公路建設(shè)實(shí)踐和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,涵蓋檢測(cè)原理、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、數(shù)據(jù)處理、結(jié)果評(píng)定、檢測(cè)數(shù)據(jù)管理等方面,為公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深檢測(cè)提供了基于沖擊彈性波的檢測(cè)方法和評(píng)價(jià)依據(jù),具有較強(qiáng)的實(shí)用性和操作性。進(jìn)一步規(guī)范了公路工程相關(guān)領(lǐng)域建設(shè)管理工作,補(bǔ)充了福建省公路行業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)體系,有利于推進(jìn)公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化發(fā)展,具有較強(qiáng)的科學(xué)性和適用性。
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根據(jù)我國(guó)道路交通安全現(xiàn)狀,為準(zhǔn)確、快速檢測(cè)高速公路護(hù)欄立柱埋深,采用沖擊彈性波方法,開發(fā)了無損檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備,已在部分工程測(cè)試中成功應(yīng)用。
測(cè)試對(duì)象:埋置于土/混凝土中的鋼質(zhì)護(hù)欄立柱
測(cè)試內(nèi)容:埋深
沖擊彈性波法:通過采用本公司獨(dú)創(chuàng)的一系列自由振動(dòng)及噪聲抑制技術(shù)、反射信號(hào)抽取技術(shù),有效地克服了護(hù)欄立柱這樣的中空薄壁結(jié)構(gòu)測(cè)試中的世界性難題。
是目前國(guó)內(nèi)唯一有效的鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深無損檢測(cè)儀器,無需拔樁;
國(guó)家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心"監(jiān)制;
操作快捷簡(jiǎn)便:每根立柱測(cè)試僅需7分鐘;
測(cè)試精度高:平均測(cè)量誤差優(yōu)于±5%或不大于±8cm,檢測(cè)儀對(duì)測(cè)試長(zhǎng)度分辨率不低于1cm;
測(cè)試范圍廣:最大測(cè)試深度可達(dá)5米;
主要元器件均由美日等國(guó)家進(jìn)口,可靠性高,耐久性強(qiáng)。
鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀由檢測(cè)儀本體(包括傳感器、導(dǎo)線、模數(shù)轉(zhuǎn)換、個(gè)人計(jì)算機(jī)等組成)和激振設(shè)備(包括自動(dòng)激振裝置和激振控制器等)兩部分組成。
鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀分為普通型和加強(qiáng)型兩類,分別適用于不同的工作溫度環(huán)境。
2021年10月6日,交通運(yùn)輸部發(fā)布鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀計(jì)量檢定規(guī)程的公告。
序號(hào) |
規(guī)程編號(hào) |
規(guī)程名稱 |
主要內(nèi)容 |
代替規(guī)程編號(hào) |
實(shí)施日期 |
1 |
JJG(交通)173—2021 |
鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀 |
本規(guī)程適用于鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。 |
2021-12-01 |
鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測(cè)儀主要應(yīng)對(duì)公路項(xiàng)目,由“國(guó)家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”監(jiān)制,是目前唯一有效的針對(duì)鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深檢測(cè)的無損檢測(cè)儀器;操作快捷簡(jiǎn)便,高效精準(zhǔn)。