貴廣公路通道基本信息

貴廣公路通道，是由多條高速連接的城市通道，起始于貴陽市，途徑都勻、桂林市、賀州市、肇慶市、佛山市，終于廣州市，是我國西南地區(qū)一條便捷的出海通道，連接了位于我國西南地區(qū)的貴州省和珠三角地區(qū)，有利于西南地區(qū)的開發(fā)和資源整理，促進了沿途各省區(qū)市的經(jīng)濟發(fā)展。

貴廣公路通道并不指一條單獨的高速公路，其不在國家規(guī)劃的線路網(wǎng)里，是由幾條單獨的高速公路連接在一起，從平面來看像是一條直線而形成的高速公路通道。貴廣高速鐵路的走向也大致與此通道的走向一致

貴廣公路通道G76廈蓉高速公路

貴陽至都勻段（又稱貴都高速公路），路線起點位于貴陽市花溪區(qū)小碧鄉(xiāng)秦棋樞紐互通，沿途經(jīng)過貴陽、都勻、龍里、貴定，止于都勻市南郊的火石坡，與貴陽繞城高速公路西南段和進貴陽城區(qū)的龍洞堡大道相接。全長80.68 km，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，總投資約74億元。2011年3月31日建成通車。

都勻至格龍段（又稱格都高速公路），線路起于都勻市小圍寨與G75蘭海高速公路貴（陽）至新（寨）段轉換的互通樞紐，途經(jīng)丹寨、三都，止于與貴都高速公路的起點連接榕江格龍村，接水格高速公路?？傞L約98 km，設計行車速度100 km/h。2011年3月31日建成通車。^[18]

格龍至水口段高速公路（又稱水格高速公路），起于榕江縣格龍村順接格都高速公路，終于桂黔兩省交界的貴州省黎平縣水口鄉(xiāng)，順接廣西桂三高速公路，路線全長110.28 km，橋隧比62.1%。全線采用全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標準，設計車速100km/h，路基寬度26.00米。項目于2011年6月建成通車。

桂三高速公路，起于柳州市三江侗族自治縣（桂黔界），與貴州省格龍至水口高速公路對接，經(jīng)龍勝、臨桂，止于桂林市臨桂區(qū)桂林西互通，接G72泉南高速公路桂林繞城段；在思隴互通（湘桂界）后與G65包茂高速公路并線，在設計行車速度100公里/小時。全線設置6處匝道收費站，1處主線收費站。2017年10月26日上午11時15分，桂三高速公路正式通車。

貴廣公路通道G65包茂高速公路

桂林至賀州段，起點位于桂林西互通，線路起點與桂高速S6501桂林繞城高速并線，并線至桂林市臨桂區(qū)馬面互通后，繼續(xù)沿G65包茂高速行駛，駛至陽朔時與G78汕昆高速并線，終于賀州市鐘山縣同古互通。全線主線按全封閉雙向四車道高速公路標準建設，路基寬28.0米，設計行車速度120km/h。主線全長約307公里，分為桂林繞城線廟嶺至池頭段，13.7公里；桂林池頭至陽朔高田段，長66.645Km；陽朔高田至平樂二塘段，長約39.5km；平樂二塘至鐘山同古段，長57.365公里。

貴廣公路通道G78汕昆高速公路

賀州支線段，全長30.5公里，路線起于鐘山縣同古互通，與廣賀高速靈峰至八步相接，經(jīng)回龍鎮(zhèn)，石龍鎮(zhèn)，終止于賀州東互通，為雙向四車道高速公路，設計行車速度100公里/小時。項目于2003年開工建設，2006年12月建成通車。

賀州至懷集段，起于賀州市八步區(qū)賀州東互通，途經(jīng)步頭鎮(zhèn)、大桂山林場、信都鎮(zhèn)，終點于肇慶市懷集縣橫洞互通，全長76.423公里，接二廣高速公路懷集支線，為雙向四車道高速公路，設計行車速度100公里/小時。項目于2007年6月開工建設，2010年9月27日建成通車。

貴廣公路通道G55二廣高速公路

懷集至三水段，起于肇慶市懷集縣橫洞互通，經(jīng)廣寧縣、四會市、大旺區(qū)，止于佛山三水區(qū)云東海鐵帽頂。線路全長116.872公里。其中懷集至四會段采用設計速度80公里/小時的雙向六車道高速公路標準，四會至三水段采用設計速度100公里/小時的雙向六車道高速公路標準。2010年12月10日建成通車。

三水至廣州段（又稱廣三高速公路），起于廣東省佛山市云東海鐵帽頂，途經(jīng)三水區(qū)的西南、南海區(qū)的小塘、獅山、羅村、松崗，終點于南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)雅瑤，與廣佛高速公路相接，全長29.986公里，概算總投資9.48億元。工程按一級標準建設，全封閉、全立交，路基寬度24.5米，雙向四車道，設計行車時速100公里。工程于1991年11月開工，1994年建成通車。

貴州是連接我國西北地區(qū)與粵港澳地區(qū)的重要交通樞紐。貴陽至廣州高速公路通道，是我國西北，乃至西南地區(qū)連接華南地區(qū)最便捷的通道，全線建成后，將大大縮短貴陽和廣州的時間距離，將“山的這頭”和“海的那邊”緊密地聯(lián)系在一起。

貴陽至廣州的公路運輸里程將從原先的1350公里縮短至887公里，減少472公里，公路運輸時間從20小時縮短為8小時，減少14小時以上；同時，還能節(jié)約大量能源，新動脈的效益和效率都十分明顯，可徹底打破制約泛珠三角區(qū)域合作的物流瓶頸。

貴廣高速公路貴州段貫穿黔東南、黔南一線，使得“邊緣化”的榕江、從江等地到省會貴陽的行車時間從約10個小時縮短至4個小時左右。此通道在貴州省，廣西區(qū)，廣東省內(nèi)的運輸優(yōu)勢和利用價值已經(jīng)顯現(xiàn)。2100433B