軌道板生產(chǎn)方法

《軌道板生產(chǎn)方法》是鄭淑亮于2018年1月24日申請的專利,該專利申請?zhí)枺?018100708808,專利公布號:CN108098969A,專利公布日:2018年6月1日,發(fā)明人是:鄭淑亮。 
《軌道板生產(chǎn)方法》提供了一種振動臺及軌道板生產(chǎn)方法,涉及振動臺的技術領域,包括:振動臺面,所述振動臺面設有電磁鐵吸盤和用于使千斤頂通過的第一通孔,所述振動臺面下端面設有高頻電磁振動器,所述振動臺面的下方設有支撐座。以緩解現(xiàn)有技術中存在的振動時噪音太大或模具容易變形的技術問題。 
2014年11月6日,《軌道板生產(chǎn)方法》獲得第十六屆中國專利優(yōu)秀獎。 
(概述圖為《軌道板生產(chǎn)方法》的摘要附圖) 

軌道板生產(chǎn)方法基本信息

中文名 軌道板生產(chǎn)方法 公布號 CN108098969A
公布日 2018年6月1日 申請?zhí)?/th> 2018100708808
申請日 2018年1月24日 申請人 鄭淑亮
地????址 山東省濰坊市臨朐縣寺頭村南峪村105號 發(fā)明人 鄭淑亮
Int. Cl. B28B1/087(2006.01)I 專利代理機構(gòu) 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11371
代理人 魏彥 類????型 專利

榮譽表彰

2014年11月6日,《軌道板生產(chǎn)方法》獲得第十六屆中國專利優(yōu)秀獎。 2100433B

軌道板生產(chǎn)方法造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
軌道夾板 國標/10個厚 鑄鐵 查看價格 查看價格

13% 天津鑫亞興和鋼鐵銷售有限公司
軌道壓板 30# 查看價格 查看價格

圣起

13% 南京祥昇起重機械有限公司
15kg鋼軌道夾板 重量:2.7kg/15kg 鑄鋼 查看價格 查看價格

宏鑫

13% 濟寧市順源機械設備有限公司
50*85型軌道壓板 重量:1kg/55*85型 軌道 查看價格 查看價格

宏鑫

13% 濟寧市順源機械設備有限公司
18kg鋼軌道夾板 重量:3kg/18kg 軌道 查看價格 查看價格

宏鑫

13% 濟寧市順源機械設備有限公司
接頭軌距擋板 14# 查看價格 查看價格

海迅

13% 南通海迅鐵路配件有限公司
軌距擋板(接頭)50kg 常規(guī) 查看價格 查看價格

13% 青島雙建鐵路物資有限公司
火克Hawk-X泄壓 火克Hawk-X泄壓; 纖維增強水泥泄壓;型號、規(guī)格:2440X1220mm;厚度:9mm;品牌:金特;備注:主要用作建筑物中有爆炸危險,需要在爆炸時即時釋放爆炸壓力的外墻、屋面等 查看價格 查看價格

金特

m2 13% 宜春市金特建材實業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
板墊板 查看價格 查看價格

kg 肇慶市2004年1季度信息價
板墊板 δ1-2 查看價格 查看價格

kg 肇慶市2004年1季度信息價
板墊板 查看價格 查看價格

kg 肇慶市2003年4季度信息價
板墊板 δ1-2 查看價格 查看價格

kg 肇慶市2003年4季度信息價
板墊板 查看價格 查看價格

kg 肇慶市2003年3季度信息價
板墊板 δ1-2 查看價格 查看價格

kg 肇慶市2003年3季度信息價
鋼墊板擋板槽鋼聯(lián)接板 3#鋼1# 查看價格 查看價格

肇慶市2004年1季度信息價
鋼墊板擋板槽鋼聯(lián)接板 3#鋼5# 查看價格 查看價格

肇慶市2003年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
道板 1890×950|1塊 3 查看價格 深圳精工建輕鋼房屋有限公司 廣東   2022-10-28
道板 2900×950|1塊 3 查看價格 深圳精工建輕鋼房屋有限公司 廣東   2022-10-28
道板 2900×950|1塊 3 查看價格 佛山市南海秉誠鋼結(jié)構(gòu)房屋有限公司    2016-01-05
道板 30×30×6cm|500m2 1 查看價格 廣州吉順水泥制品環(huán)保彩磚 廣東  東莞市 2011-08-11
道板 300×300|1000m2 1 查看價格 廣州市威洋石材有限公司 廣東  東莞市 2009-05-22
道板 1810×950|1塊 3 查看價格 深圳精工建輕鋼房屋有限公司 廣東   2022-10-28
道板 1810×950|1塊 3 查看價格 深圳市精工建輕鋼房屋有限公司 廣東   2019-07-04
道板 1810×950|1塊 3 查看價格 佛山市南海秉誠鋼結(jié)構(gòu)房屋有限公司    2016-01-05

軌道板生產(chǎn)方法常見問題

  • 什么是高速軌道板

    京滬高速鐵路專用軌道板每塊長6.45米,寬2.55米,厚0.2米,重約9.6噸,均有獨立編號, 全部用數(shù)控磨床精細打磨、每塊重達9噸而誤差不超過0.1毫米,并嚴格按出廠編號“對號入座”鋪到京滬高鐵全線...

  • 順酐的生產(chǎn)方法

    方法很多,網(wǎng)上一查便知苯氧化法苯氧化為順酐是在催化劑存在下進行的。常用催化劑的活性組分均為釩的氧化物(見金屬氧化物催化劑),為抑制苯被完全氧化,常加入鉬、磷、鈦、鎢、銀及堿金屬等元素的氧化物為添加劑,...

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    軌道板鋪設施工工藝順序是,先做收邊水平,然后,打膨脹螺栓和吊桿,裝邊線,再掛輕鋼主龍骨,再掛板材的副龍骨,最后裝板材,就可以了;不難的,希望我的回答對您有幫助。

軌道板生產(chǎn)方法文獻

軌道板工法 軌道板工法

格式:pdf

大?。?span id="qvgitnj" class="single-tag-height">245KB

頁數(shù): 32頁

評分: 4.4

雙向予應力混凝土軌道板 施工工法 (第二稿) CQ/ZC-技術 .37-2004 1 前 言 本施工工法細則根據(jù)京滬高速鐵路板式無碴軌道技術條件第一冊 “混凝 土軌道板”和鐵道科學研究院工程設計院“研線 0401”產(chǎn)品設計圖并結(jié)合 “京滬高速鐵路無碴軌道混凝土軌道板”技術條件和生產(chǎn)的實際情況而編 制的?,F(xiàn)場生產(chǎn)時亦應照此執(zhí)行,可進行局部修訂。 本工法自發(fā)布之日起實施。 本工法起草部門:中鐵八局無碴軌道研究所。 本工法起草人: 本工法批準人: CQ/ZC-技術 .37-2004 2 目 次 1.主要內(nèi)容及適用范圍 4 1.1工藝原理 4 1.2 特點 4 2.引用標準 5 3.原材料 6 4.模型 6 5.工藝流程 11 6.鋼筋加工 12 7.骨架予制 15 8.模板安裝 17 9.予

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CRTSII型軌道板成品板檢測方法 CRTSII型軌道板成品板檢測方法

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頁數(shù): 1頁

評分: 4.3

本文主要介紹CRTSII型無砟軌道混凝土軌道板生產(chǎn)過程中對毛坯板以及成品板的檢測方法。

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軌道板寬度分別采用2.0m、2.2m、2.4m、2.6m、2.8m進行分析。

隨著軌道板寬度的增大,軌道板縱向彎矩逐漸減??;軌道板橫向正彎矩當軌道板寬度小于2.4m時隨軌道板寬度的增大而增大,當軌道板寬度大于2.4m時隨軌道板寬度的增大而減??;軌道板橫向負彎矩當軌道板寬度小于2.2m時隨軌道板寬度的增大而減小,當軌道板寬度大于2.2m時隨軌道板寬度的增大而增大;CA砂漿反力當軌道板寬度小于2.4m時隨軌道板寬度的增大而減小,當軌道板寬度大于2.4m時變化不明顯;隨著軌道板寬度的增大,底座縱橫向正彎矩均逐漸減小,縱橫向負彎矩變化不明顯。

軌道板寬度為2.0m時,各別力學指標明顯偏大,說明軌道板不宜太窄,同時可以看到軌道板寬2.2~2.4m是力學指標變化的一個轉(zhuǎn)折點,因此結(jié)合力學計算及結(jié)構(gòu)設計,從技術經(jīng)濟角度綜合分析,軌道板寬度取2.2~2.4m是合適的。

產(chǎn)品名稱 軌道板模具 CRTS II型板在中國生產(chǎn)與日本"佐賀工業(yè)株式會社"一脈相承的軌道板模具,是目前國內(nèi)唯一能生產(chǎn)與日本同品質(zhì)軌道板模具的企業(yè)。其特點為:

-- 運用日本NEC公司開發(fā)的計算軟件,建立精準的力學模式進行嚴格的科學計算,使軌道板模具的各部強度和剛度及材料的運用都達到最理想的狀態(tài)。

-- 設計上采用上下等剛度原理,使軌道板模具焊接后變形上下抵消,從理論上保證模具不變形,并且在使用過程中,由于上下剛度相等不會發(fā)生變形。

-- 制造焊接時采用計算機溫度控制系統(tǒng),在焊接部件上設立溫度控制點,焊接時根據(jù)金屬材料的特性使焊接點的溫度不超過300℃。當達到300℃特定值后,此處停止焊接,等溫度降低后再返回焊接,嚴格控制溫度所產(chǎn)生的熱變形。

-- 整體表面不平度不超過±0.1mm。

--應用獲得專利的工藝,使制造出的軌道板模具同一性好,質(zhì)量高,且模具的制造周期大大縮短。

--軌道板模具焊接后,時效消除應力后表面不平度不超過±0.25mm,機加工后,表面不平度達到±0.025mm,無需熱較正,無熱應力使軌道板制品不會產(chǎn)生內(nèi)部裂紋。

--操作定位快捷方便,節(jié)省施工工期及人力。

軌道板寬度分別采用2.0m、2.2m、2.4m、2.6m、2.8m進行分析。

隨著軌道板寬度的增大,軌道板縱向彎矩逐漸減小;軌道板橫向正彎矩當軌道板寬度小于2.4m時隨軌道板寬度的增大而增大,當軌道板寬度大于2.4m時隨軌道板寬度的增大而減小;軌道板橫向負彎矩當軌道板寬度 小于2.2m時隨軌道板寬度的增大而減小,當軌道板寬度大于2.2m時隨軌道板寬度的增大而增大;CA砂漿反力當軌道板寬度小于2.4m時隨軌道板寬度的增大而減小,當軌道板寬度大于2.4m時變化不明顯;隨著軌道板寬度的增大,底座縱橫向正彎矩均逐漸減小,縱橫向負彎矩變化不明顯。

軌道板寬度為2.0m時,各別力學指標明顯偏大,說明軌道板不宜太窄,同時可以看到軌道板寬2.2~2.4m是力學指標變化的一個轉(zhuǎn)折點,因此結(jié)合力學計算及結(jié)構(gòu)設計,從技術經(jīng)濟角度綜合分析,軌道板寬度取2.2~2.4m是合適的。

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